Немецкий турнир по кузовным гонкам 2020 года

Deutsche Tourenwagen Masters 2020 года.

Немецкий турнир по кузовным гонкам 2020 года

Чемпион среди водителей:
Рене Раст
Чемпион среди команд:
Abt Sportsline
Чемпион среди производителей:
Audi

Предыдущий

2019

Следующий

2021

Родственная серия:
Super GT
Поддерживающая серия:
DTM Trophy
W Series
Porsche Carrera Cup Germany
GTC Race

Рене Раст (слева) выиграл свой третий чемпионат среди водителей, а Нико Мюллер (справа) занял второе место в чемпионате.

Deutsche Tourenwagen Masters 2020 года стал тридцать четвертым сезоном главного немецкого чемпионата по кузовным гонкам, а также двадцать первым сезоном под названием Deutsche Tourenwagen Masters с момента возобновления серии в 2000 году, а также вторым и последним сезоном эпохи правил « Класса 1 ».

Audi вошла в гонку как действующий чемпион среди производителей, выиграв свой седьмой титул в 2019 году , ^[1] Audi Sport Team Rosberg вошла в гонку как действующий чемпион среди команд, а Рене Раст вошёл в гонку как действующий чемпион среди водителей, выиграв свой второй титул в 2019 году. ^[2]

После того, как Aston Martin и R-Motorsport решили выйти из Deutsche Tourenwagen Masters , сезон 2020 года станет первым сезоном с 2011 года , когда в серии будут участвовать только два производителя. ^[3]

2020 год также ознаменовал собой последний сезон для Audi Sport в DTM , сместив фокус на FIA Formula E и клиентские программы. ^[4] Он также ознаменовал собой последний сезон для правил « Класса 1 », поскольку DTM перейдет на правила GT Pro с 2021 года. ^[5]

Рене Раст второй год подряд сохраняет титул чемпиона DTM (третий в общем зачете).

Команды и водители

Роберт Кубица (на фото), Харрисон Ньюи и Фабио Шерер дебютировали в DTM в 2020 году.

В Deutsche Tourenwagen Masters 2020 года приняли участие следующие производители, команды и водители. Все команды использовали шины, поставленные Hankook .

Изменения в составе команды

• BMW должна была представить клиентские команды для сезона 2020 года, увеличив размер их состава до семи автомобилей. ^{[15] [16] [17] [18]} Это привело к возвращению ART Grand Prix , который в последний раз проводился в 2016 году . ^[12]
• Aston Martin расторгли контракт с моторным партнёром HWA после сезона 2019 года . ^[19] Aston Martin в конечном итоге выбыл из серии в январе 2020 года. ^[20]

Изменения в драйверах

• Пилоты Audi Sport Team WRT 2019 года Джонатан Абердин и Пьетро Фиттипальди были исключены после одного сезона в команде. Их заменил другой состав новичков, состоящий из чемпиона Indy Lights 2016 года Эда Джонса , который покинул серию IndyCar после 3 сезонов, и гонщика FIA Formula 3 Championship Фабио Шерера . ^[9] Позже Джонс выбыл из чемпионата из-за осложнений с поездками из-за пандемии COVID-19 в Объединенных Арабских Эмиратах , что проложило путь для Харрисона Ньюи , чтобы вместо него дебютировать. ^[8] Абердин перешел в BMW, заменив Бруно Шпенглера , который покинул серию после пятнадцати лет, чтобы присоединиться к BMW Team RLL в чемпионате WeatherTech SportsCar Championship . ^{[21] [14] [22] [23]} Фиттипальди планировал вернуться в Super Formula Championship , но позже присоединился к Haas F1 Team в качестве тест-пилота и резервного гонщика. ^{[24] [25]} Все заводские гонщики Audi DTM вернулись в третий сезон подряд. ^{[26] [27]}
• Бывший гонщик Mercedes Лукас Ауэр вернулся в серию с BMW после годичного перерыва; он заменил Джоэла Эрикссона , который покинул серию после двух сезонов, чтобы участвовать в ADAC GT Masters . ^[28]
• Фердинанд фон Габсбург перешёл в Audi Sport Team WRT после того, как Aston Martin не смог вернуться в 2020 году. ^[29] Его товарищи по команде 2019 года Даниэль Хункаделла , Пол ди Реста и Джейк Деннис остались без пилотов после ухода британской марки из серии. ^{[ необходима цитата ]}
• Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Кубица дебютировал в DTM в составе команды Orlen Team ART . ^[12]

Изменения в середине сезона

• Поскольку Луик Дюваль был вынужден пропустить второй раунд Зольдера из-за напряженных обязательств в Petit Le Mans , его заменил Бенуа Трелюйе . ^[10]

Календарь

Предварительный календарь из десяти раундов был объявлен 19 сентября 2019 года: пять раундов пройдут в Германии и четыре за ее пределами. ^{[30] [31]} Однако календарь дважды менялся в ответ на пандемию COVID-19 : первоначально 26 марта, а затем 3 июня был опубликован новый измененный график. ^{[32] [33]}

Изменения в календаре

Оригинальный календарь

• Misano World Circuit Marco Simoncelli был удален из календаря из-за снижения числа участников. Его заменит Autodromo Nazionale Monza , который дебютирует в серии. ^[34] Также в календаре дебютирует шведский этап на Anderstorp Raceway . ^[31]
• На трассе Хоккенхаймринг вместо обычных двух будет проведен только один этап, а трасса Золдер станет новым местом открытия сезона. ^[31]
• Россия вернется в DTM впервые с 2017 года, ^[35] а серия откроется на трассе Igora Drive недалеко от Санкт-Петербурга . ^[36]

Первые поправки

• Первая половина сезона была отложена, а открытие гонки на Норисринге было запланировано на изначальную дату в июле. Два слота событий были оставлены в начале августа и октябре соответственно для российского или шведского раунда, а первоначальный первый сезон в Золдере был перенесен на август. Раунды на Брэндс-Хэтч , TT Circuit Assen и Нюрбургринге были оставлены на изначальные даты, а события на Лаузицринге , Хоккенхаймринге и Монце были перенесены на октябрь и ноябрь. ^[32]

Вторая поправка

• Norisring Trophy остался первым этапом в расписании, ограниченном Германией и Бенилюксом . Первый пустой слот был заполнен первым событием серии на трассе Circuit de Spa-Francorchamps с 2005 года , и за ним последуют два события в выходные подряд на Lausitzring. Дальнейшие двойные события пройдут на Nürburgring и Zolder, а события Lausitz и Nürburg будут перемежаться этапом в Assen. Hockenheimring вернулся в слот финала сезона, будучи перетасованным Monza в первой поправке. ^[33] Открытие сезона в Нюрнберге было в конечном итоге отменено после того, как местный совет вынес решение против проведения мероприятия за закрытыми дверями по экономическим и медицинским причинам. ^{[37] [38]}

Изменения в правилах

• После успешного сезона 2019 года мощность системы обгона push-to-pass была увеличена вдвое с 30 до 60 лошадиных сил (с 22 до 45 киловатт), а использование системы снижения лобового сопротивления (DRS) стало неограниченным. ^{[39] [40]} Чтобы компенсировать это, выходная мощность двигателя была снижена с 610 до 580 лошадиных сил (с 455 до 433 киловатт ). ^[41]
• 1 июля 2019 года было объявлено, что Hankook снова продлит свой партнерский контракт с поставщиком шин для DTM как минимум до 2023 года, обойдя предложения Continental , Dunlop , Michelin , Pirelli и Yokohama на поставку шин для серии. ^[42]
• Система High Yaw Lift-Off (HYLO) была установлена ​​перед двумя стойками заднего крыла, чтобы избежать подбрасывания автомобиля в воздух в случае столкновения на высокой скорости. ^[43]
• Расход топлива для всех двигателей Deutsche Tourenwagen Masters был немного снижен с 95 до 90 кг/ч (с 209 до 198 фунтов/ч) для компенсации большей топливной экономичности и максимальной производительности, а расход топлива для дополнительного режима push-to-pass был немного увеличен с 5 до 10 кг/ч (с 11 до 22 фунтов/ч). ^[44]

Результаты и положение

Обзор сезона

Система подсчета очков

Очки были присуждены десяти лучшим финишерам следующим образом:

Кроме того, три лучших гонщика в квалификации также получили очки:

Чемпионат водителей

• † — Гонщик сошел с дистанции, но был классифицирован, поскольку преодолел 75% дистанции гонки победителя.

Командный чемпионат

Чемпионат производителей

Ссылки

1. Эррингтон, Том (25 августа 2019 г.). «Раст побеждает на Лаузицринге, а Audi завоевывает титул в 500-й гонке DTM». Autosport . Motorsport Network . Получено 26 августа 2019 г. .
2. Бруш, Вирджиния (14 сентября 2019 г.). ""Какой год!" Рене Раст — чемпион DTM раньше времени". Audi MediaCenter . Audi AG . Получено 21 сентября 2019 г. .
3. "R-Motorsport Aston Martin squad покидает DTM после одного сезона". Autosport . 24 января 2020 г.
4. Кляйн, Джейми (27 апреля 2020 г.). «Audi объявляет о решении покинуть DTM после 2020 года». motorsport.com . motorsport.com . Получено 27 апреля 2020 г. .
5. Аллер, Тамара (12 октября 2020 г.). «Audi и BMW не решаются инвестировать в разработку нового класса GT Pro». TouringCarTimes . Mediaempire Group AB . Получено 16 октября 2020 г. .
6. "Нико Мюллер останется за рулем Audi в 2020 году". touringcartimes.com . Touring Car Times. 18 сентября 2019 г. . Получено 18 сентября 2019 г. .
7. "Нико Мюллер остается в команде Audi Sport Abt Sportsline DTM в 2020 году". instagram.com . 18 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 24.12.2021 г. Получено 18 сентября 2019 г.
8. Thukral, Rachit (15 июля 2020 г.). "Харрисон Ньюи заменяет Эда Джонса в WRT Audi в 2020 DTM". Autosport . Motorsport Network . Получено 15 июля 2020 г. .
9. Errington, Tom (11 декабря 2019 г.). "WRT Audi добавляет гонщика IndyCar в совершенно новую линейку DTM". Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 11 декабря 2019 г. .
10. "Трелуайер собирается заменить Дюваля во второй гонке Zolder DTM". www.motorsport.com . 8 октября 2020 г. Получено 11 октября 2020 г.
11. Аллер, Тамара (5 октября 2019 г.). «Джейми Грин подтвердил свое участие в DTM для Audi». touringcartimes.com . Touring Car Times . Получено 5 октября 2019 г. .
12. "Роберт Кубица подтвердил свое участие в DTM с BMW и ART Grand Prix". touringcartimes.com. 13 февраля 2020 г.
13. «BMW ЗАКРЫВАЕТ СОСТАВ DTM 2020 ГОДА» . Deutsche Tourenwagen Masters . 18 декабря 2019 г.
14. "Абердин покидает Audi, дополняет состав BMW в DTM". Motorsport.com . 6 февраля 2020 г.
15. Кляйн, Джейми (22 марта 2019 г.). «BMW „крайне маловероятно“, что частные автомобили будут участвовать в DTM до 2020 года». Autosport . Получено 22 марта 2019 г.
16. Симмонс, Маркус (18 июля 2019 г.). «Motopark ведет переговоры о выходе в DTM с частными BMW». Motorsport.com . Получено 18 июля 2019 г. .
17. Аллер, Тамара (10 октября 2019 г.). «BMW подтверждает шесть рабочих автомобилей на 2020 год с возможностью участия в них клиентских команд». TouringCarTimes.com . Touring Car Times . Получено 10 октября 2019 г. .
18. Хайдингер, Свен (16 октября 2019 г.). «Стартовая инструкция DTM-Kundenteam: «Warten nur noch auf BMW»» . Motorsport-total.com (на немецком языке). Автоспорт-Тотал . Проверено 16 октября 2019 г.
19. Эррингтон, Том (24 октября 2019 г.). «R-Motorsport подтверждает разделение с партнером DTM HWA». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 24 октября 2019 г. .
20. Хайдингер, Свен; Тукрал, Рашит (24 января 2020 г.). «R-Motorsport Aston Martin выходит из DTM». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 24 января 2020 г. .
21. "Бруно Шпенглер переходит из DTM в североамериканскую серию IMSA в 2020 году". bmw-motorsport.com . BMW Motorsport GmbH. 17 декабря 2019 г. . Получено 17 декабря 2019 г. .
22. Тукрал, Рашит (6 февраля 2020 г.). «Aberdein покидает Audi, завершает состав BMW DTM». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 6 февраля 2020 г. .
23. "Джонатан Абердин стартует за BMW M Motorsport в DTM 2020". press.bmwgroup.com . BMW Motorsport . 6 февраля 2020 . Получено 6 февраля 2020 .
24. "Пьетро Фиттипальди возвращается в СуперФормулу с Motopark". Formula Scout. 11 декабря 2019 г.
25. "Фиттипальди и Делетраз разделят роли в тестах и ​​резерве Haas в 2020 году". Формула-1 . 26 марта 2020 г.
26. Хайдингер, Свен (15 декабря 2019 г.). «Audi plant keine Änderung bei DTM-Werksfahrern: Was wird aus Aberdein?». Motorsport-total.com (на немецком языке). Моторспорт Тотал ГмбХ . Проверено 15 декабря 2019 г.
27. Тукрал, Рашит (31 января 2020 г.). «Audi подтверждает неизменный состав DTM на 2020 год». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 31 января 2020 г. .
28. Эррингтон, Том (18 декабря 2019 г.). «Auer обеспечивает BMW drive 2020 для возвращения DTM». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 18 декабря 2019 г. .
29. "Audi добавляет девятый автомобиль DTM для Габсбурга". Motorsport.com . 11 марта 2020 г.
30. "Расширенное расписание сезона DTM 2020". Touring Car Times . Touring Car Times. 19 сентября 2019 г. Получено 19 сентября 2019 г.
31. Эррингтон, Том (19 сентября 2019 г.). "Швеция присоединяется к расширенному расписанию DTM 2020". Motorsport.com . Получено 19 сентября 2019 г. .
32. Aller, Tamara (26 марта 2020 г.). «DTM объявляет о переносе календаря первой половины 2020 года из-за пандемии коронавируса». touringcartimes.com . TouringCarTimes . Получено 26 марта 2020 г. .
33. "DTM вернется в Спа в 2020 году, так как объявлен пересмотренный календарь". Motorsport.com . 3 июня 2020 г.
34. Эррингтон, Том (5 сентября 2019 г.). «Монца присоединяется к календарю DTM на 2020 год». Motorsport.com . Получено 5 сентября 2019 г. .
35. Эррингтон, Том (3 октября 2019 г.). «Новый российский раунд завершает календарь DTM 2020». Motorsport.com . Получено 3 октября 2019 г. .
36. "В 2020 году Россия вновь примет этап DTM" . Championat.com . СУП Медиа . 27 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2019 года . Проверено 27 сентября 2019 г.
37. "Открытие DTM Norisring будет отменено после решения городских властей". Motorsport.com . 5 июня 2020 г.
38. "Спа откроет сезон DTM после отмены гонки в Норисринге". Motorsport.com . 5 июня 2020 г.
39. Хайдингер, Свен (26 декабря 2019 г.). «DTM-Hersteller einig: двойник Push-to-pass 2020, такой резкий, mehr Freiheit bei DRS» . Motorsport-total.com (на немецком языке). Моторспорт Тотал ГмбХ . Проверено 26 декабря 2019 г.
40. Хайдингер, Свен (27 декабря 2019 г.). «DTM настроен на удвоение мощности push-to-pass». motorsport.com . Motorsport Network . Получено 27 декабря 2019 г. .
41. "Технические данные Audi RS5 Turbo 2020" (PDF) . Audi Sport GmbH. 16 марта 2020 г. . Получено 16 марта 2020 г. .
42. "Соглашение о поставке шин с Hankook продлено до 2023 года". Touring Car Times. 1 июля 2019 г. Получено 1 июля 2019 г.
43. Тукрал, Рахит; Хайдингер, Свен (7 июля 2020 г.). «Что происходит с новыми задними крыльями в DTM?». motorsport.com . Motorsport Network . Получено 7 июля 2020 г. .
44. "Двигатель 2.0 TFSI: компактный, мощный, высокоэффективный". audi-mediacenter.com . Audi MediaCenter. 16 марта 2020 г. . Получено 16 марта 2020 г. .

Внешние ссылки

• Официальный сайт Deutsche Tourenwagen Masters (на немецком и английском языках)