Фердинанд Звонимир Мария Бальтюс Кейт Михаэль Отто Антал Бахнам Леонард Габсбург-Лотаринген (родился 21 июня 1997 года [1] ) — австрийский автогонщик и наследник престола династии Габсбургов-Лотарингских . Он участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA в составе Alpine Endurance Team и в европейской серии Ле-Ман в составе Cool Racing.
В 2021 году Габсбург выиграл гонку « 24 часа Ле-Мана» и чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA в классе LMP2 вместе с Чарльзом Милези и Робином Фрейнсом .
Фердинанд Габсбург родился 21 июня 1997 года [1] в семье Карла фон Габсбурга и Франчески фон Тиссен-Борнемисы . Член Дома Габсбургов , его бабушкой и дедушкой по отцовской линии были Отто фон Габсбург , последний наследный принц Австро -Венгрии , и принцесса Регина Саксен-Майнингенская . Его бабушкой и дедушкой по материнской линии являются барон Ганс Генрих Тиссен-Борнемиса и Фиона Кэмпбелл-Вальтер , потомок баронетов Кэмпбелл из Эйрдса — его кузен, Джейми Кэмпбелл-Вальтер , также является автогонщиком и также является менеджером Габсбурга. [2]
Габсбург был крещён 20 сентября 1997 года в Загребе кардиналом Франьо Кухаричем . Его крестными родителями были его дядя Георг фон Габсбург ; Алоиз-Константин, 9-й князь Лёвенштейн-Вертхайм-Розенберг ; королева Маргарита Болгарская ; и Агнес Гуслейн (урождённая графиня Агнес фон Арко ). [3] Ему также дали традиционное хорватское имя Звонимир .
Он брат Элеоноры фон Габсбург и Глории фон Габсбург. Его зять (муж Элеоноры) — бывший водитель Жером д'Амброзио . [4]
Фердинанд является наследником престола Габсбургско-Лотарингского дома , который унаследовал его отец 1 января 2007 года. [5] Его титулы и почетные звания неофициальны, поскольку Австрия является республикой , а все королевские титулы были юридически упразднены в 1918 году.
Габсбург начал свою гоночную карьеру в возрасте 14 лет в австрийской команде Speedworld Academy. [6] Он носил гоночный номер 62 с самого начала своей картинговой карьеры. В 2014 году после четырех лет, проведенных в категории ROTAX Junior, выиграв несколько чемпионских титулов, он перешел в Rotax DD2. Он также трижды квалифицировался для участия в Rotax Max Challenge Grand Finals, показав лучший результат — одиннадцатое место в 2013 году.
В 2014 году Габсбург дебютировал в гонках на одноместных автомобилях, приняв участие в чемпионате Формулы Renault 1.6 NEC с командой Lechner Racing . Он занял четвертое место с 100% финишным показателем в 15 гонках.
В 2015 году Габсбург участвовал в гонках Toyota Racing Series в Новой Зеландии в январе и феврале 2015 года с Victory Motor Racing, заняв 11-е место в чемпионате и 5-е место в классе новичков с двумя подиумами. Он вернется в серию с Giles Motorsport в 2016 году и займет четвертое место в чемпионате позади Ландо Норриса , Джехана Дарувалы и Брендона Лейтча с четырьмя подиумами, включая его первую победу в автогонках в открытии сезона в Mike Pero Motorsport Park .
В 2017 году Габсбург провел свой последний сезон в серии , на этот раз выступая за команду M2 Competition . Австриец завершил кампанию на восьмом месте, завоевав два подиума.
В 2015 году Габсбург решил переключиться на Формулу-Рено, Северный европейский кубок , с командой Fortec Motorsports . [7] Приняв участие только в первых пяти раундах серии и заняв пятое место на домашнем этапе на Red Bull Ring , австриец оказался на 19-м месте в общем зачете.
Габсбург дебютировал в Открытом чемпионате Евроформулы в финале сезона 2015 года на трассе Барселона-Каталония , где он закончил обе гонки в первой десятке. [8]
В следующем году Габсбург полностью посвятил себя серии, выступая за Drivex School . [9] Уступив более опытному фавориту Леонардо Пульчини в течение первых нескольких раундов, Габсбург смог добиться своей первой победы в гонке серии на трассе Поль Рикар . Затем он заработал семь подиумов в пяти оставшихся раундах, включая победу в Барселоне , и занял второе место в общем зачете, имея на своем счету двенадцать подиумов всего за 16 гонок.
В 2017 году Габсбург вышел на чемпионат Европы FIA F3, выступая за команду Carlin . Он провел очень успешный сезон, завоевав четыре подиума и одержав первую победу в серии в Спа. Однако его самая впечатляющая поездка состоялась в конце года на Гран-при Макао . В основной гонке он упорно боролся за лидерство с бразильцем Сержиу Сетте Камарой , но не смог его обойти. На последнем круге Габсбург лидировал на внешней стороне последнего поворота на Fisherman's Bend, но затормозил слишком поздно и врезался в ограждения на выходе из поворота, а Сетте Камара сделал то же самое, отдав победу в гонке товарищу Камары по команде Дэну Тиктуму . В конечном итоге Габсбург пересек финишную черту четвертым, несмотря на сломанную переднюю подвеску. Тем не менее, австриец получил много похвал как от своего руководителя команды, так и от журналистов за свой последний маневр на круге, а также за свой отличный сезон в целом.
Он вернулся в серию в 2018 году с Carlin, на этот раз в паре с Джеханом Дарувалой , Сашей Фенестразом , Никитой Троицким и Амейей Вайдьянатаном . [10] Однако Габсбург не смог обрести форму предыдущего года, завоевав лишь один подиум в Мизано и заняв 13-е место в чемпионате.
В 2019 году Габсбург подписал контракт с R-Motorsport II для участия в гонках Aston Martin Vantage DTM в Deutsche Tourenwagen Masters . Он набрал два очковых финиша на Circuit Zolder и Norisring и занял 18-е место в чемпионате среди пилотов. [11]
В сезоне 2020 года Габсбург перешел в команду Audi Sport Team WRT, выступающую на Audi RS5 Turbo DTM . [12] Этот сезон был сравнительно успешным для Габсбурга, поскольку он обеспечил себе 10 очковых позиций, одной из которых был подиум на трассе Золдер . Это означало, что Габсбург занял десятое место в чемпионате пилотов с 68 очками, обойдя обоих своих товарищей по команде Фабио Шерера и Харрисона Ньюи .
В 2020 году Габсбург участвовал в 24 часах Ле-Мана Virtual с Mahle Racing, управляя Aston Martin Vantage GTE 2018 года вместе с бывшим гонщиком IndyCar Series Робертом Уикенсом и сим-гонщиками Джимми Бродбентом и Кевином Роттингом. Они заняли 46-е место. [13] [14]
Габсбург начал свою кампанию 2021 года с участия в Asian Le Mans Series с G-Drive Racing. Вместе со своими товарищами по команде Ифэй Йе и Рене Биндером он выиграл чемпионат водителей, одержав по пути две победы. Наряду с этим Габсбург участвовал в гонках High Class Racing в 24 часах Дайтоны 2021 года вместе с Робертом Кубицей , Деннисом Андерсеном и Андерсом Фьордбахом. Однако они сошли с дистанции из-за поломки коробки передач. [15]
26 февраля было подтверждено, что он будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за команду Team WRT вместе с Робином Фрейнсом и Чарльзом Милези , управляя Oreca 07 в классе LMP2 . Во время первого раунда в 6 часах Спа-Франкоршам , Габсбург и его команда финишировали десятыми, а в следующей гонке, 8 часах Портимао , его команда финишировала четвертой. Однако именно в следующей гонке, 6 часах Монцы , Габсбург завоевал свой первый подиум LMP2, заняв второе место. В четвертом раунде, которым были 24 часа Ле-Мана , Габсбург и его товарищи по команде Team WRT одержали драматическую победу в классе LMP2 после того, как их родственный автомобиль Team WRT потерпел неудачу из-за отказа датчика дроссельной заслонки на последнем круге, когда они лидировали в гонке. [16] После двухмесячного перерыва трио выиграло 6 часов Бахрейна . [17] В следующие выходные Габсбург, Фрейнс и Милези завоевали титул LMP2, одержав третью победу подряд в серии на 8-часовой гонке на том же месте. [18] Габсбург также стал первым австрийцем, выигравшим титул LMP2 в чемпионате мира по гонкам на выносливость .
В следующем году Габсбург вернулся в WEC , управляя автомобилем 41 для RealTeam by WRT вместе с Руи Андраде и Норманом Нато . [19] Вместе команда достигла трех подиумов, включая победу в гонке « 6 часов Монцы» , и заняла четвертое место в общем зачете. [20]
Параллельно с его кампанией WEC, австриец соревновался за Prema Racing в Европейской серии Ле-Ман . [21] [22] Команда начала сезон уверенно, выиграв первый этап сезона в Поль Рикар , после чего Габсбург назвал себя «удостоенным чести», [23] и одержав победу в Имоле , несмотря на то, что Лоренцо Коломбо пришлось отбывать два штрафа за проезд через парковку за два отдельных нарушения. [23] После пятого места в Монце Габсбург и его товарищи по команде Коломбо и Луи Делетраз одержали еще одну победу в Барселоне, чтобы увеличить свое преимущество в чемпионате. [24] Еще один подиум пришел в предпоследней гонке в Спа , [25] прежде чем команда завоевала титул, одержав победу в финале в Портимао , что означало, что Габсбург и Делетраз завоевали титул водителей ELMS. [26]
Австрийский гонщик остался с командой WRT на сезон WEC 2023 года , на этот раз в партнерстве с Шоном Гелаэлем и воссоединившись с Робином Фрейнсом . [27] Трио в итоге оказалось четвертым в турнирной таблице, но невезение стоило им трех важных результатов: проиграв подиум в Ле-Мане из-за проблем с подвеской, команда была вынуждена сойти с лидирующей позиции в Монце из-за отказа двигателя, а проблема с колесным пистолетом на последнем пит-стопе отбросила команду с первого на второе место в Бахрейне . [28] [29] [30] [31]
В сезоне 2024 года Габсбург перешёл в высший класс WEC , присоединившись к команде Alpine Endurance Team, чтобы управлять Alpine A424 . [32] Габсбург участвовал в первом раунде, Qatar 1812 km , заняв 8-е место. [33] Он получил травму в аварии во время тестов на MotorLand Aragón 27 марта, сломав два поясничных позвонка , [34] пропустил следующие два раунда в Имоле и Спа ; его заменил резервный гонщик Alpine Жюль Гунон . [35] Он вернулся к машине на 24 часа Ле-Мана . [36]
† Поскольку фон Габсбург был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки чемпионата.
‡ Очки учитывались только в Michelin Endurance Cup, а не в общем зачете чемпионата LMP2. * Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Поскольку Габсбург был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
† Поскольку фон Габсбург был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки чемпионата.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Очки учитываются только в кубке Michelin Endurance Cup, а не в общем зачете чемпионата LMP2.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
В 2011 году эрцгерцог Фердинанд Звонимир посетил заупокойную мессу в венском соборе Святого Стефана по своему деду Отто фон Габсбургу , бывшему главе дома Габсбургов , бывшему наследному принцу и, по сути , императору-королю Австро -Венгрии . [38]
28 июня 2014 года члены австрийской королевской семьи, включая Фердинанда и более 120 прямых потомков эрцгерцога Франца Фердинанда, собрались в Нижней Австрии, чтобы отметить 100-ю годовщину его смерти. Церемония прошла в замке Артштеттен , бывшей летней резиденции королевской семьи, где покоятся его останки. [39]
5 мая 2016 года он был возведен в рыцарское звание ордена Святого Георгия . Наследник австрийского дома получил рыцарское звание от своего отца, эрцгерцога Карла , великого магистра. [40] История ордена насчитывает несколько столетий, он был создан Рудольфом, графом Габсбургом , который правил как император Священной Римской империи с 1273 по 1291 год. [ необходима цитата ]
В 2022 году Фердинанд с семьей присутствовал на праздновании 100-летия со дня смерти Карла I Австрийского . [41] [42]
{{cite news}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )