W Racing Team (известная как Team WRT ) — бельгийская гоночная команда, основанная в 2009 году инженером и бывшим главой Volkswagen Motorsport Рене Вербистом, гонщиком Винсентом Воссом и предпринимателем Ивом Вертсом. В период с 2010 по 2022 год команда выступала на Audi R8 LMS в нескольких международных сериях спортивных автомобилей . В 2010 году команда выиграла чемпионаты Belcar Drivers' and Teams, а в 2011 году выиграла гонку Spa 24 Hours . [1] После завоевания множества титулов в различных чемпионатах GT, WRT считается одной из лучших команд мира в гонках GT. В 2019 и 2020 годах WRT управляла двумя Audi RS5 Turbo DTM в высококонкурентном чемпионате DTM . В 2021 году WRT добавила постоянную программу LMP2, выступив на Oreca 07 как в FIA World Endurance Championship , так и в European Le Mans Series , и выиграла класс LMP2 гонки 24 часа Ле-Мана 2021 года . С 2023 года WRT сменила партнерство в гонках GT с Audi на BMW и будет использовать BMW M4 GT3 . С 2024 года команда также будет использовать два BMW M Hybrid V8 с заводской поддержкой в категории гиперкаров FIA World Endurance Championship .
После основания команды в конце 2009 года WRT приобрела три гоночных автомобиля Audi R8 LMS в качестве официального импортера бельгийской Audi motorsport. Трио автомобилей разделило обязанности в 2010 году между национальным чемпионатом Belcar Endurance Championship , французским чемпионатом FFSA GT Championship (теперь GT Tour) и гонкой Spa 24 Hours в середине сезона . Команда добилась успеха с самого начала, финишировав на подиуме по крайней мере с одним автомобилем в каждой гонке Belcar, включая две победы Грегори Франчи и Энтони Кумпена и третью победу в десятичасовой гонке на выносливость на трассе Золдер с Франсуа Вербистом, Бертом Лонгеном и Биллом Байи. Франчи и Кумпен завоевали титул чемпиона среди водителей, в то время как WRT обеспечила себе титул чемпиона среди команд. Франчи также сотрудничал со Стефаном Лемере, чтобы заработать еще два призовых места в FFSA GT. В дополнение к этой программе были приобретены два автомобиля Volkswagen Scirocco GT24 для использования в бельгийской серии кузовных гонок , где команда стала вице-чемпионом в своей категории.
После успеха первого года WRT расширили свою программу на 2011 год, добавив FIA GT3 European Championship [2] и Blancpain Endurance Series в расписание для своих Audi. И снова успех пришел рано, поскольку WRT выиграла вторую из двух гонок в первом событии FIA GT3 Championship с Franchi в партнерстве с Энцо Иде . Их программа GT Tour под названием Team Audi France с французскими гонщиками Дэвидом Холлидеем и Стефаном Ортелли также принесла свою первую победу для команды в Дижоне-Пренуа . В июле WRT выиграла 24 часа Спа только со второй попытки, а Franchi разделил управление с заводскими гонщиками Audi Тимо Шайдером и Маттиасом Экстрёмом . [1]
WRT объявили о дальнейшем расширении своей программы в 2012 году, приняв заявки на участие в чемпионате мира FIA GT в качестве представителей Audi. [3] Они заняли третье место в командном зачете, выиграв три гонки по пути. В 2013 году WRT выиграли как командный, так и чемпионат водителей недавно названной серии FIA GT .
В 2014 году WRT соревновались как в Blancpain Endurance Series , так и в Blancpain Sprint Series , преемнице FIA GT Series. Они выиграли как командный, так и чемпионат водителей в Blancpain GT Series , а также в Blancpain Endurance Series. Они также выиграли командный чемпионат в Blancpain Sprint Series. В июле 2014 года они добавили вторую победу в гонке Spa 24 Hours с Лоренсом Вантором , Рене Растом и Маркусом Винкельхоком за рулем Audi R8 LMS. В 2015 году они снова выиграли как командный, так и чемпионат водителей в Blancpain GT Series. Они также были коронованы командными чемпионами в Sprint и Endurance Series. В мае 2015 года WRT добились еще одного крупного успеха, выиграв 24 часа Нюрбургринга с новой версией Audi R8 LMS (GT3) .
В 2016 году WRT дебютировали в гонках Touring Car , выступив на двух Volkswagen Golf в TCR International Series под эмблемой Leopard Racing. Пилотами команды были Стефано Комини и Жан-Карл Вернай . WRT также дебютировали в Европейской серии Ле-Ман, выступая на Ligier JS P2 , но только на 4 часах Спа. Они выиграли титулы водителей TCR International Series в 2016 и 2017 годах с Комини и Вернаем соответственно. В 2018 и 2019 годах WRT участвовали в Кубке мира по кузовным гонкам, выставив пару Audi RS3 LMS .
_FP1.jpg/1280px-Jonathan_Aberdein_2019_DTM_Hockenheim_(May)_FP1.jpg)
В 2018 году WRT выиграли гонку Bathurst 12 hour race с Audi R8 LMS (GT3) с первой попытки. 12 октября 2018 года WRT объявили, что будут использовать пару Audi RS5 Turbo DTM в сезоне DTM 2019 года в качестве клиентской команды. [4] Позже они объявили Джонатана Абердина и Пьетро Фиттипальди , внука двукратного чемпиона мира Формулы-1 Эмерсона Фиттипальди , своими двумя гонщиками на сезон. Хотя Абердин не набрал ни одного подиума, он смог произвести впечатление несколькими очками, набрав позиции, и закончил сезон на 10-м месте как новичок с самым высоким рейтингом. В августе 2019 года WRT выиграли гонку Suzuka 10 Hours 2019 года , которая была 48-м выпуском Summer Endurance Classic в Сузуке.
В конце 2019 года WRT объявила о совершенно новом составе на сезон DTM 2020 года, в который вошли чемпион Indy Lights 2016 года Эд Джонс и гонщик FIA Formula 3 Фабио Шерер . Позже WRT объявили, что выставят третью машину для Фердинанда Габсбурга , который ранее выступал за Aston Martin. Перед началом сезона Джонс выбыл из чемпионата из-за проблем с перелетом из-за пандемии COVID-19. Впоследствии его заменил Харрисон Ньюи , который дебютировал в DTM. Габсбургу удалось завоевать свой первый подиум и первый для команды подиум, а также поул-позицию. В результате ухода Audi в конце сезона было решено, что формула Class One будет отменена и заменена машинами GT3. В конечном итоге WRT решила не участвовать в DTM в 2021 году.
После выхода из DTM команда WRT объявила о своем намерении выступить в классе LMP2 в FIA WEC , чтобы подготовиться к возможной программе в новой формуле LMDh . 21 января команда официально объявила, что выступит в FIA WEC с Oreca 07. [5] Гонщиками будут Робин Фрейнс , Фердинанд Габсбург и Чарльз Милези . Позже команда WRT объявила, что также выступит на Oreca 07 в ELMS под управлением Роберта Кубицы . [6] К нему присоединятся Луи Делетраз и Ифэй Йе . Команда снова добилась успеха с зачета и выиграла первые две гонки чемпионата ELMS.
Команда WRT решила выставить обе машины на 24 часа Ле-Мана 2021 года . После того, как WRT лидировала в первой половине гонки, она была на пути к сенсационному финишу 1-2 в своем дебютном Ле-Мане. Однако в начале последнего круга машина № 41 под управлением Ифэя Йе остановилась из-за технической неисправности и не смогла добраться до финиша, отдав победу машине-побратиму № 31, которая пересекла финишную черту всего в 7 десятых от преследовавшего ее Oreca 07 Тома Бломквиста . [7]
В дополнение к своей победе в Ле-Мане команда WRT завершила сезон 2021 года, выиграв титулы как водителей, так и команд в FIA WEC и ELMS . Это означает, что команда выиграла все возможные титулы в своем дебютном сезоне LMP2. Кроме того, WRT выиграла пять из шести возможных титулов в серии GT World Challenge с их операцией GT, завершив свой самый успешный сезон на сегодняшний день. В 2022 году WRT расширится до двух полноценных сезонных заявок в FIA WEC . WRT также продолжает использовать несколько Audi R8 LMS в GT World Challenge Europe и выставит автомобиль для легенды MotoGP Валентино Росси в 2022 году. Он объединится с заводскими гонщиками Audi Sport Фредериком Вервишем и Нико Мюллером . В январе 2022 года WRT во второй раз выиграла гонку Dubai 24 Hour . В GT World Challenge Europe команда выиграла титул Sprint Cup Teams в девятый раз за десять лет, в то время как гонщики WRT Дрис Вантор и Чарльз Веертс выиграли титул Drivers' в третий раз подряд. Это ознаменовало конец невероятно успешного партнерства с Audi Sport в чемпионатах SRO , где команда одержала несколько побед и завоевала несколько титулов. [8] С 2023 года WRT выставит несколько BMW M4 GT3 . В FIA WEC WRT не смогла сохранить свои титулы LMP2, несмотря на победу в четырех из шести гонок из-за плохого результата в 24 часах Ле-Мана , где очки учитываются дважды.
15 января 2023 года WRT в третий раз выиграл гонку Dubai 24 Hour , ранее выиграв гонки 2016 и 2022 годов . Это стало первым выступлением WRT с BMW и сразу же привело к первой крупной победе BMW M4 GT3 в 24-часовой гонке. В феврале WRT также принял участие в первых двух раундах Intercontinental GT Challenge 2023 года в Батерсте и Кьялами . WRT одержал победу со счетом 1-2 на гонке Kyalami 9 Hours . В чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WRT снова выставила два Oreca 07 в классе LMP2. В гонке 24 Hours of Le Mans 2023 года автомобиль WRT под номером 41 финишировал вторым, отстав от победителя всего на 20 секунд, что позволило автомобилю под номером 41, управляемому Робертом Кубицей , Луи Делетразом и Руи Андраде, выйти в лидеры чемпионата. Трио продолжило побеждать в чемпионате FIA WEC LMP2 2023 года, одержав 3 победы и заняв 6 призовых мест в 7 гонках. WRT завершила эру LMP2 в WEC с 10 победами в 19 гонках и двумя победами в чемпионате за три сезона.
Хотя официально об этом не было объявлено, Audi выбрала WRT для запуска своей программы LMDh в классе FIA WEC Hypercar 2023 года. Однако за несколько дней до первого выпуска автомобиля Audi решила остановить программу, официально заявив, что приостанавливает ее. [9] В результате WRT начала искать другие варианты для входа в класс в серии WEC. 2 августа 2022 года WRT объявила о прекращении своего 13-летнего партнерства в гонках GT с Audi Sport . Несколько часов спустя BMW Motorsport объявила, что команда WRT будет запускать свою заводскую программу LMDh в FIA WEC. WRT начнет обширные испытания BMW M Hybrid V8 в 2023 году перед выходом на чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года. [10] В дополнение к программе Hypercar WRT также перейдет на оборудование BMW для своих усилий в GT3. Команда подтвердила, что будет выставлять несколько BMW M4 GT3 , начиная с 2023 года. 27 ноября 2023 года был опубликован список участников FIA WEC 2024 года , подтверждающий, что WRT выставит в общей сложности четыре автомобиля. Два BMW M Hybrid V8 в классе Hypercar, которые будут бороться за победу в общем зачете, а также два BMW M4 GT3 , соревнующиеся в недавно сформированном классе LMGT3. [11] В своем первом сезоне в Hypercar за рулем BMW № 15 будут выступать давний гонщик WRT Дрис Вантор , двукратный чемпион DTM Марко Виттманн и Раффаэле Марсельо, перешедший из Mercedes. За рулем автомобиля № 20 будут выступать Шелдон ван дер Линде , Робин Фрейнс и Рене Раст . В LMGT3 за рулем автомобиля № 31 будет индонезийский гонщик Шон Гелаэль, перешедший из LMP2, Аугусто Фарфуса и Даррена Леунга. На машине под номером 46 Валентино Росси будет выступать со своим постоянным товарищем по команде Максимом Мартеном и оманским гонщиком Ахмадом Аль Харти .
* Сезон еще продолжается