Джехан Дарувала ( произношение на маратхи : [d͡ʒeˈɦɑn daːruːvaːlaː] ; родился 1 октября 1998 года) — индийский гонщик, последний раз участвовавший в гонках Формулы E за команду Maserati MSG Racing . Он был протеже команды Force India F1, став одним из трёх победителей «охоты на миллиард», организованной командой в 2011 году. [1] Он также является бывшим членом Red Bull Junior Team .
Дарувала родился в Мумбаи в семье парсов Хуршед и Кайназ Дарувала . Он учился в Bombay Scottish School, Mahim . [2] Его отец Хуршед является нынешним председателем Sterling & Wilson, ассоциированной компании Shapoorji Pallonji . [3] [4] [5]
Дарувала начал заниматься картингом в возрасте тринадцати лет в 2011 году, приняв участие во многих мероприятиях на протяжении всей своей картинговой карьеры. Он выиграл чемпионат Азии и Тихого океана 2012 года и национальный чемпионат Super 1 2013 года как чемпион, а также множество других серий как серебряный призер в Азии и Европе. [ необходима цитата ] Дарувала занял третье место на чемпионате мира по картингу 2014 года. Его тренировал Райоманд Банаджи, который рано разглядел его талант и сыграл важную роль в закладывании основ для его будущего успеха. [6]
В 2015 году Дарувала перешел в гонки на одноместных автомобилях с командой Fortec Motorsport в чемпионате Формулы Renault 2.0 . [7] Три подиума, включая постоянный набор очков, помогли ему занять пятое место в Кубке Северной Европы. Он принял участие в качестве приглашенного гонщика в гонках Еврокубка и Альпийской серии.
В следующем году Дарувала перешёл в команду действующих чемпионов серии Josef Kaufmann Racing, в партнёрстве с Ландо Норрисом и Робертом Шварцманом . [8] Он занял поул-позицию в Монце , а во второй гонке поднялся на подиум. [9] В Венгрии он одержал свою первую победу в Кубке Северной Европы. [10] Ещё три третьих места позволили Дарувале занять четвёртое место в Кубке Северной Европы. В Еврокубке Дарувала занял подиум, но не смог повторить результат снова. В итоге он финишировал девятым в зачёте Еврокубка.
Перед началом сезона 2016 года Дарувала принял участие в гоночной серии Toyota Racing Series . [11] Три победы и еще три подиума помогли Дарувале занять второе место после чемпиона Ландо Норриса . [12]
Дарувала вернулся в Toyota Racing Series в сезоне 2017 года . [13] Он завоевал наибольшее количество поул-позиций среди всех гонщиков и одержал две победы, одна из которых была на Гран-при Новой Зеландии. [14] Несмотря на это, он занял лишь пятое место в чемпионате, поскольку борьба за чемпионство была более конкурентной.
В ноябре 2016 года Дарувала заявил о своем намерении перейти в Европейский чемпионат Формулы-3 на сезон 2017 года . [15] Он подписал контракт на гонку с Carlin в следующем месяце. [16] На первой гонке в Монце Дарувала занял свою первую поул-позицию в серии и превратил ее во второе место, лидируя большую часть гонки. [17] [18] Он завоевал еще один подиум на Хунгароринге, прежде чем, наконец, одержать свою первую победу на Норисринге , обойдя обладателя поула Максимилиана Гюнтера на первом круге со второго места. [19] Дарувала финишировал шестым в чемпионате. Он также принял участие в Гран-при Макао 2017 года , заняв десятое место в гонке после старта 16-м. [20]
Дарувала остался с Carlin на сезон 2018 года . [21] Он занял третье место в первые выходные в По , во время третьей гонки. Дарувала одержал свою единственную победу в году в первой гонке раунда Спа-Франкоршам , заняв поул-позицию и показав лучшее время круга. [22] В целом, он завоевал в общей сложности пять подиумов, включая одну победу и поул-позицию. Несмотря на это, Дарувала занял только десятое место в турнирной таблице из-за непоследовательного набора очков. Дарувала снова принял участие в Гран-при Макао 2018 года . [23] Он финишировал на две позиции ниже, чем в предыдущем году, на 12-м месте, стартовав 17-м.
Дарувала присоединился к MP Motorsport в финальном заезде Yas Marina GP3 , заняв место Нико Кари . [24] Он закончил обе гонки на 19-м и 13-м местах.
В 2019 году Дарувала принял участие в первом сезоне Формулы 3 за команду Prema Powerteam вместе с Робертом Шварцманом и Маркусом Армстронгом . [25] Он квалифицировался четвертым в первой гонке в Барселоне , но упал на седьмое место в первой гонке. Он хорошо стартовал во второй гонке, обогнав поул-позицию Нико Кари на старте. Несмотря на машину безопасности, он в конечном итоге одержал свою первую победу. [26] Дарувала квалифицировался в первом ряду в Поль Рикаре вместе с Джейком Хьюзом . [27] Он медленно стартовал, но позже обогнал Хьюза в гонке, одержав свою вторую победу подряд. [28] Это оказалась его последняя победа в сезоне. Дарувала изо всех сил старался во второй гонке, чтобы занять третье место, свой третий подиум в четырех гонках. Дарувала квалифицировался четвертым на Red Bull Ring , он остался и финишировал на этой позиции в первой гонке, едва не отобрав третье место у товарища по команде Армстронга на последнем круге. Во второй гонке Дарувала шёл на четвёртом месте перед последним кругом, но впереди столкнулись два его товарища по команде Prema, из-за чего Дарувала переместился на второе место у флага. [29]
Дарувала сохранил свою квалификационную форму в Сильверстоуне , заняв третье место. На первом круге первой гонки Дарувала составил позицию Кристиану Лундгору . В середине гонки он агрессивно защищался от Армстронга, но удержался и финишировал вторым. [30] Во второй гонке Дарувала и Педро Пике боролись за четвертое место, пока Дарувала не ударил и не развернул Пике. Пике сошел на месте, в то время как Дарувала остановился на первом повороте всего несколько мгновений спустя. Дарувала провел свою худшую квалификацию года в Венгрии , заняв 17-е место. Дарувала поднялся на десятое место в первой гонке, но на последнем круге его обогнал Логан Сарджент , поэтому он не набрал ни одного очка. Это были первые выходные для Дарувалы, в которые он не попал на подиум. Дарувала перегруппировался для этапа Спа-Франкоршам , завоевав свою первую поул-позицию. [31] Его надежды на третью победу были разбиты, когда в середине первого круга Пике, стартовавший вторым, обогнал его и вышел вперед. Дарувала не смог обойти Пике, и в конечном итоге его обогнал товарищ по команде Шварцман. Дарувала закончил гонку третьим. [32] Во второй гонке Дарувала прорвался вперед, чтобы финишировать пятым.
В Монце Дарувала квалифицировался четвертым. Однако он был оштрафован на пять мест в каждой гонке из-за неоправданно медленной езды, из-за чего он опустился на десятое место. Но он дал сильный отпор, финишировав третьим позади обоих своих товарищей по команде. Во второй гонке Дарувала потерял очки на старте и не смог восстановиться, в конечном итоге заняв 13-е место. В финале сезона в Сочи Дарувала квалифицировался вторым, но ужасно стартовал, пропустив вперед Армстронга, Нико Кари и Леонардо Пульчини . Он уступил еще одно место Юри Випсу и в итоге финишировал шестым. Он был повышен до пятого места после того, как Випс был оштрафован. Дарувала должен был стартовать четвертым во второй гонке, но заглох во время прогревочного круга. Он пробился сквозь пелотон и закончил гонку 14-м. [33] В целом Дарувала набрал семь подиумов, включая две победы, два быстрых круга и одну поул-позицию. Дарувала должен был принять участие в Гран-при Макао 2019 года , но был вынужден сняться из-за травмы; его заменил чемпион Формулы-2019 года Фредерик Вести . [34] [35]
В феврале 2020 года Дарувала воссоединился с Carlin , чтобы выступить в сезоне 2020 года вместе с членом Red Bull Junior Team Юки Цунодой . [36] [37] Кроме того, он также был назван Red Bull Junior. [38] В то же время он нацелился на место в Формуле-1 в 2021 году. [39] [40]
Дарувала наконец дебютировал на этапе Red Bull Ring после отложенного старта сезона. [41] Он квалифицировался шестым в свой дебютный уик-энд. Надежды Дарувалы на очки рухнули после плохого старта, прежде чем его вывел из строя Цунода. Дарувала не смог восстановиться и финишировал 13-м. Он финишировал 16-м в спринтерской гонке, его ярким моментом в гонке стало выбивание Луки Гьотто из гонки. [42] Дарувала квалифицировался седьмым на 2-й этап Red Bull Ring . Однако у него был медленный темп по сравнению с остальными, и он медленно выбыл из очков, финишировав 12-м. В спринтерской гонке Дарувала поднялся на девятое место, но в итоге немного не дотянул до очков, финишировав всего в пяти десятых позади Никиты Мазепина . [43]
Дарувала квалифицировался 16-м на Хунгароринге . В основной гонке он попытается использовать альтернативную стратегию, стартовав на жестких шинах. Это оказалось чрезвычайно успешным для Дарувалы, так как он совершил много обгонов, чтобы финишировать шестым, набрав свои первые очки Формулы 2. [44] У Дарувалы был ужасный старт в спринтерской гонке, он упал на девятое место к первому кругу. Но он смог восстановиться и снова финишировать шестым. [45] Дарувала сохранил свою первую десятку квалификационной серии, заняв седьмое место в Сильверстоуне . Во время основной гонки у него был еще один плохой старт, он упал на десятое место на первых нескольких кругах. Он рано заехал на пит-стоп и вернулся на седьмое место, но когда гонщики позади на более свежих шинах обогнали его, Дарувала опустился на десятое место на флаге. Он упал на 12-е место в начале спринтерской гонки, но воспользовался возможностью заехать на пит-стоп под машиной безопасности. Он сделал обгоны, чтобы закончить гонку на пятом месте, после того как Гуанью Чжоу развернуло на последнем круге. [46] Дарувала квалифицировался на плохой 16-й позиции во втором уик-энде Сильверстоуна . Его выходные прошли без происшествий, он финишировал 12-м в основной гонке и немного не дотянул до очков, заняв 9-е место в спринтерской гонке. [47] У Дарувалы были еще одни без происшествий и плохие выходные в Испании , он квалифицировался 12-м и закончил обе гонки на 17-м месте. [ 48]
Дарувала квалифицировался девятым в Спа-Франкоршам . Его выходные оказались разочаровывающими, страдая от контакта на старте и получив повреждение переднего крыла и шины. После пит-стопа для ремонта Дарувала провел одиночную гонку и финишировал 19-м, отстав от лидера на полторы минуты. Он финишировал 16-м в спринтерской гонке, что стало его третьим выходным без очков. [49] Дарувала квалифицировался восьмым в Монце . Он пошел на альтернативную стратегию во время основной гонки и оказался на 12-м месте после своего пит-стопа. Последний круговой обгон Маркуса Армстронга позволил ему занять 10-е место и одно очко, прервав свою серию без очков. Дарувала извлек выгоду из многочисленных сходов, чтобы финишировать седьмым в спринтерской гонке, прежде чем подняться на шестое место. [50] [51] Дарувала квалифицировался шестым в Муджелло . И снова у него был еще один неудачный старт, и он опустился на 12-е место. Он закончил гонку 11-м, но был поднят на десятое место после того, как Цунода был оштрафован. Дарувала закончил спринтерскую гонку шестым, извлек выгоду из столкновения с гонщиками Hitech Grand Prix . [52]
Дарувала квалифицировался вторым лучшим в сезоне в квалификации в Сочи , образовав блокировку первого ряда Carlin вместе с Цунодой. [53] Он опустился на третье место на старте после того, как его обогнал Мик Шумахер . Затем Дарувала был подрезан Каллумом Айлоттом и Лукой Гьотто , и закончил гонку пятым. Стартовав четвертым в спринтерской гонке, Дарувала опустился на пятое место, прежде чем получил пятисекундный штраф за срезание поворота во время борьбы с Джеком Эйткеном . После того, как гонка была остановлена, Дарувала был переклассифицирован на 11-е место. [54] С восьмого места в Бахрейне Дарувала хорошо стартовал, отыграв два места в старте основной гонки. Вскоре он опустился на десятое место и рано заехал на пит-стоп. В результате Дарувала подрезал многих гонщиков и поднялся на третье место. Он жестко защищался от Шумахера на поздних этапах гонки, чтобы выйти на свой первый подиум в Формуле 2. [55] [56] Дарувала был на третьем месте во время первого круга спринтерской гонки. Однако это не продлилось долго, вскоре его обогнал Мазепин, прежде чем его сбил Илотт позади, положив конец гонке Дарувала. [57] Дарувала квалифицировался третьим на второй этап в Бахрейне , но опустился на шестое место во время старта основной гонки. В конечном итоге он финишировал седьмым. Выстроившись вторым на спринтерскую гонку, Дарувала был обойден Шумахером на четвертом круге, но снова обогнал его четыре круга спустя. Затем он догнал Дэна Тиктума и обогнал его. Затем он одержал свою первую победу в Формуле 2, опередив Цуноду. [58] После победы Дарувала заявил, что он «действительно взволнован будущим». [59] Дарувала закончил чемпионат с 72 очками, на 12-м месте, намного позади товарища по команде Цуноды, который был на третьем месте, который перешел в Формулу 1. [ 60]
Перед основной кампанией Дарувала принял участие в чемпионате Азии F3 2021 года в составе Mumbai Falcons . [61] В целом он одержал три победы и восемь раз поднялся на подиум. [62] [63] [64] Это позволило ему занять третье место в чемпионате, уступив Пьеру-Луи Шове и чемпиону Гуанью Чжоу . [65]
Дарувала продолжил в сезоне 2021 года с Карлином вместе с Дэном Тиктумом . [66] Он финишировал вторым в первой спринтерской гонке в Бахрейне , обойдя Дэвида Бекмана и сойдя с дистанции Тео Пуршера . В конце он оказал давление на лидера гонки Лиама Лоусона , но не смог его обойти. [67] Дарувала продолжил гонку, заняв четвертое место после медленного старта во второй спринтерской гонке и шестое в основной гонке. [68] В Монако во время первой спринтерской гонки Дарувала бежал на десятом месте после того, как сошел Кристиан Лундгаард . Однако в предпоследнем повороте на последнем круге Дарувала был атакован Маркусом Армстронгом , что привело к потере обратного поула. [69] Во время второго спринта Дарувала снова был обойден на последнем круге, на этот раз Лиримом Цендели, занявшим восьмое место. К счастью, победитель гонки Лоусон был дисквалифицирован, а Дарувала поднялся на 8-е место, заработав очко. [70] Он завершил свои трудные выходные сходом с дистанции после контакта с Джанлукой Петекофом после пит-стопа. [71]
Дарувала квалифицировался девятым и стартовал вторым в первом спринте в Баку . Однако он не смог оказать давление на лидера гонки Роберта Шварцмана и скатился на четвертое место после того, как его обогнали Гуанью Чжоу и Тиктум. Дарувала сумел избежать стартового хаоса во втором спринте и переместиться на четвертое место. После рестарта с машиной безопасности ему удалось опередить Бента Вискала и обойти его в первом повороте за третье место. Он оставался на этой позиции до конца гонки. [72] Во время основной гонки Дарувала был пятым в конце первого круга, но упал на седьмое место на флаге. [73] Дарувала квалифицировался на скромном 12-м месте в Сильверстоуне и финишировал на той же позиции в спринтерской гонке 1. Во время второго спринта Дарувала попытался обойти Вискала в Стоу, но вместо этого вступил в контакт и выбил его, повредив при этом переднее крыло. Дарувала вскоре получил 10-секундный штраф за инцидент и финишировал 19-м. Основная гонка была немного ярче для него, так как он финишировал десятым, всего в двух десятых позади Цендели, но набрал самый быстрый круг. Как и в Монако, его выходные были трудными, он набрал всего 3 очка. [74]
Дарувала квалифицировался на 2-м месте в Монце , уступив только Оскару Пиастри . [75] [76] Дарувала стартовал девятым в спринтерской гонке 1, где и финишировал, после пит-стопа в середине гонки. Стартовав вторым во втором спринте, Дарувала отобрал лидерство у Дэвида Бекмана в первом повороте. Он контролировал гонку от старта до финиша и в конечном итоге одержал свою первую победу в году с преимуществом в шесть секунд. [77] Дарувала чувствовал, что его победа была «запоздалой», поскольку он был «быстр в гонках, но не так быстр в квалификации». [78] Дарувала плохо стартовал в основной гонке, опустившись на четвертое место, когда Чжоу и Лоусон оба обогнали его. После пит-стопов Дарувала обогнал Чжоу с трассы и был вынужден уступить. Но несколько кругов спустя Дарувала был обойден Пуршером, а позже и возрождающимся Тиктумом. Дарувала в конечном итоге финишировал пятым. [79] В Сочи он снова квалифицировался на втором месте. [80] [81] Дарувала пробился на пятое место в спринтерской гонке. Однако его усилия были сведены на нет, так как он развернулся и опустился на 12-е место. В основной гонке сложный старт Дарувалы привел к тому, что он опустился на 4-е место после того, как его обошли Пуршер и Ральф Бошунг . Он оставался позади Бошунга до 22-го круга, когда Бошунг заблокировал колесо и широко заскользил, что позволило Дарувале подняться на третье место и завоевать еще один подиум. [82] [83]
В Джидде Дарувала квалифицировался одиннадцатым. Он сделал движение в последний поворот во время первого спринта, обогнав и Лундгаарда, и Пиастри, в конечном итоге финишировав пятым. Однако Дарувала получил пятисекундный штраф за обгон Тиктума за пределами трассы и получение преимущества. Он был понижен до 10-го места, но получил обратный поул во втором спринте. [84] [85] После рестарта машины безопасности Дарувала заблокировал колеса и сошел с трассы, получив преимущество над Пиастри, занявшим второе место. За это он получил пятисекундный штраф. В более поздней части гонки Дарувала был вовлечен в борьбу с Пиастри, в которой австралиец выиграл на 17-м круге. Всего через круг после аварии Лоусона был выведен автомобиль безопасности, и все поле было сбито. После применения штрафа Дарувала опустился на 14-е место. [86] Его выходные без очков закончились на 11-м месте после отмеченной красным флагом основной гонки. [87] Дарувала квалифицировался десятым на финал сезона в Яс-Марине , что дало ему обратный поул для первой спринтерской гонки. На протяжении всей гонки Дарувала подвергался давлению со стороны Фелипе Друговича , но по мере приближения гонки к концу вызов Друговича ослабевал, что позволило Дарувале одержать свою вторую победу в 2021 году. [88] [89] Дарувала поднялся на пятое место в насыщенном втором спринте, но к концу его обогнали Другович и Лоусон. Дарувала закончил основную гонку на 11-м месте. [90] На протяжении всей своей кампании 2021 года Дарувала финишировал седьмым в турнирной таблице и уступил своему товарищу по команде Тиктуму. Он набрал в общей сложности 113 очков, включая две победы в гонках, самый быстрый круг и пять подиумов. [91]
В январе 2022 года он воссоединился с действующими чемпионами Prema Powerteam для сезона 2022 года, став партнёром члена Red Bull Junior Team и чемпиона FIA Formula 3 2021 года Денниса Хаугера . Первоначально предполагалось, что это будет последний год участия Дарувалы в Formula 2, но он остался в чемпионате ещё на год . [92]
Дарувала квалифицировался седьмым на открытие сезона в Бахрейне . Он перешел на третье место во время старта спринтерской гонки. На 16-м круге Дарувала сражался с занявшим 2-е место Ральфом Бошунгом , в котором индийский гонщик победил на 18-м круге и, таким образом, занял второе место. [93] Он упал на 11-е место на старте гонки. Идя девятым после пит-стопов, Дарувала вступил в контакт с соперником и был вынужден заехать на пит-стоп для замены переднего крыла. В итоге он финишировал 14-м. [94] Дарувала плохо квалифицировался на 14-м месте в Джидде . Дарувала закончил спринтерскую гонку девятым, но был поднят на седьмое место после того, как Бошунг и Джейк Хьюз были оштрафованы. [95] Дарувала заехал на пит-стоп рано на 7-м круге во время основной гонки, и его стратегия окупилась, обогнав нескольких гонщиков и заняв неожиданное третье место. [96]
Дарувала квалифицировался восьмым в Имоле . С третьего места Дарувала обогнал Логана Сарджента и занял второе место. Он не смог обогнать лидера гонки Маркуса Армстронга и был вынужден довольствоваться вторым местом. [97] [98] Дарувала выбрал альтернативную стратегию во время основной гонки; стартовал на хардовых шинах, а затем заехал на пит-стоп на мягкие. Стратегия не сработала, так как другие гонщики заехали на пит-стоп во время раннего появления машины безопасности. Как ведущий гонщик по альтернативной стратегии, Дарувала в конечном итоге финишировал девятым. [99] Он квалифицировался четвертым в Барселоне . [100] Стартовав седьмым в спринтерской гонке, Дарувала поднялся на пятое место на старте и в конце гонки обогнал Хьюза, заняв четвертое место. [101] В основной гонке Дарувала использовал ту же альтернативную стратегию, что и Имола. Но уже на втором круге Дарувала сошел с трассы из-за отказа электроники. [102]
Дарувала квалифицировался восьмым в Монако . [103] Стартовав третьим в спринтерской гонке, он отыграл одно место на старте после того, как Хьюз заглох. Он финишировал вторым позади Хаугера, завершив Prema 1-2. [104] Изюминкой основной гонки для Дарувала стал обгон Калана Уильямса , что позволило ему финишировать на той же позиции, на которой он стартовал. [105] В Баку Дарувала обеспечил себе восьмое место в квалификации. С третьего места он вырвался вперед, обогнав медленно стартовавшего Фредерика Вести . Однако после второго периода машины безопасности Дарувала заблокировал колеса, и Вести проскользнул мимо него, оставив его довольствоваться вторым местом. [106] В хаотичной основной гонке Дарувала остался в стороне от хаоса и занял четвертое место. [107]
Дарувала стартовал с поула в спринтерской гонке, заняв десятое место в квалификации в Сильверстоуне . [108] Однако, как и многие другие, он не смог заставить свои шины работать и опустился на восьмую позицию, когда упал клетчатый флаг. [109] В основной гонке он снова начал с альтернативной стратегии, и она окупилась, заняв на четыре позиции выше шестое место. [110] В Австрии Дарувала занял 11-е место в квалификации, [111] и финишировал на той же позиции во время спринтерской гонки. [112] В основной гонке Дарувала был одним из гонщиков, которые установили слики на старте, чтобы выйти на второе место к 7-му кругу. В конце гонки его обогнал Роберто Мери , но испанец был оштрафован за ограничения трассы. В конечном итоге Дарувала финишировал вторым и поднялся на пьедестал, [113] но позже получил 20-секундный штраф из-за нарушения правил просушки трассы и опустился на 12-е место. [114] Если бы этого не произошло, он бы одержал свою первую победу в сезоне, поскольку победитель Ричард Версхур в конечном итоге был бы дисквалифицирован. [115]
Дарувала снова стартовал с обратного поула, заняв десятое место во Франции . [116] [117] Он лидировал в гонке до рестарта с автомобилем безопасности, где Лиам Лоусон промчался мимо него и вырвался вперед. В конечном итоге Дарувала довольствовался вторым местом, заняв седьмое место в этом году. [118] Альтернативная стратегия в основной гонке снова принесла Дарувале солидный результат с седьмым местом. [119] Однако следующие три раунда сложились для Дарувалы неудачно. Стартовав 12-м в обеих гонках, он поднялся на шестое место в начале спринтерской гонки. Однако его шины изношены, и он скатился вниз, что также усугубилось 10-секундным штрафом за контакт с соперником, и он финишировал 17-м. [120] В основной гонке Дарувала проехал чистую гонку, но едва не набрал очки, заняв 11-е место. [121]
В Спа-Франкоршам Дарувала квалифицировался на девятой позиции. [122] Он должен был стартовать вторым в спринтерской гонке, однако техническая проблема перед гонкой положила конец его дню. [123] В основной гонке столкновение заставило его заехать на пит-стоп для ремонта в самом начале и завершило его разочаровывающий уик-энд 20-м местом. [124] В Зандвоорте разворот в квалификации привел к тому, что Дарувала оказался на 17-м месте, [125] а отсутствие возможностей для обгона на трассе позволило ему финишировать 16-м в спринтерской гонке. [126] В основной гонке Дарувала уступил Тео Пуршеру десятое место на последнем круге, но штраф Дэвида Бекмана вернул его на позицию очков. [127] [128]
Желая исправить свои плохие результаты предыдущих раундов, Дарувала занял шестое место в квалификации в Монце . [129] Он отыграл два места в начале спринтерской гонки, а затем обогнал Аюму Ивасу и занял третье место. [130] В основной гонке он попал в инцидент с Джеком Духаном и Логаном Сарджентом на первом круге в повороте 4, когда он переместился в зону торможения, чтобы защититься от Духана, не зная о том, что Сарджент был снаружи Духана. Это привело к контакту, в результате которого Духан и Сарджент врезались в стену, в результате чего оба они сошли с гонки. Дарувала получил выговор за инцидент, но не штраф. [131] На 7-м круге он заехал под машину безопасности, которая выехала из-за аварии Калана Уильямса на шикане Аскари, и он обогнал Ивасу и Армстронга на пит-стопах. Когда позже другие гонщики заехали на пит-стоп, Дарувала унаследовал лидерство в гонке и удержал его, одержав свою первую победу в году, а также свою первую победу в основной гонке Формулы 2. [132] [133]
После своей первой победы в основной гонке Дарувала отправился на выходные в Абу-Даби с большими надеждами, но он смог занять только двенадцатое место в квалификации, хотя и отстав от поул-позиции всего на три с половиной десятых. [134] На первом круге спринтерской гонки Дарувала попал в серьезный инцидент с Энцо Фиттипальди . Выходя из поворота 2, Дарувала на секунду потерял контроль над своей машиной и ударил бок машины Фиттипальди, из-за чего они оба сильно врезались в ограждения, вызвав красный флаг. Оба гонщика были в порядке. [135] Дарувала не смог набрать ни одного очка в основной гонке, финишировав 13-м. [136] Дарувала снова финишировал седьмым в чемпионате, одержав одну победу, еще семь подиумов и набрав 126 очков. [137] После сезона он присоединился к MP Motorsport для послесезонных тестов. [138]
В 2023 году Дарувала перешел в команду действующих чемпионов MP Motorsport на свой четвертый сезон, при этом его напарником по команде все еще был Деннис Хаугер . [139] Перед своим четвертым сезоном он заявил, что «его будущее в основном в Формуле E». [140]
Дарувала квалифицировался 11-м в открытии сезона в Бахрейне . Он сделал электрический старт, прыгнув на позиции очков и позже давя на Тео Пуршера, но не смог найти способ обойти его, заняв шестое место. [141] В основной гонке он рано заехал на пит-стоп, но износ шин стал большой проблемой для Дарувалы, и он опустился на 16-е место. [142] После квалификации на пятом месте в Джидде Дарувала максимально использовал свои выходные, пробившись на третье место в безумной спринтерской гонке. [143] В основной гонке ошибки лидера позволили индийскому гонщику занять еще одно третье место. [144] Дарувала квалифицировался 12-м в Мельбурне и забыл о спринтерской гонке, заняв 17-е место. Однако многочисленные инциденты в основной гонке, в том числе один с участием товарища по команде Хаугера, позволили Дарувале подняться на шестое место. [145] У Дарувалы были разочаровывающие выходные в Баку . Во время участия в первой пятерке спринтерской гонки Дарувала оказался неудачливым свидетелем, забрав разбитую машину Виктора Мартинса после повторного старта автомобиля безопасности. [146] В основной гонке он получил штраф за небезопасный повторный выезд на трассу, что в конечном итоге понизило его рейтинг до уровня, приносящего очки. [147]
Дарувала квалифицировался восьмым в Монако . Он занял второе место и поднялся на подиум после того, как лидер Исак Хаджар получил механическую неисправность. [148] Он закончил основную гонку 13-м. Затем последовали разочаровывающие выходные в Барселоне , поскольку Дарувала не смог набрать очки после плохой квалификации. [149] Дарувала набрал очки в следующих двух основных гонках на десятом и шестом местах, в Австрии и Сильверстоуне . В Венгрии Дарувала финишировал на пятом месте во время спринтерской гонки, стартовав третьим. [150] В Спа-Франкоршам Дарувала квалифицировался на обратном поуле, заявив о своем намерении одержать свою первую победу в 2023 году. [151] Однако уже на втором круге ослабленный подголовник вынудил индийца сойти с гонки. [152] Он сошел с основной гонки из-за повреждений, борясь со своими соперниками, записав на свой первый двойной DNF во время уик-энда Формулы-2. [153]
Дарувала квалифицировался 16-м в Зандвоорте и был классифицирован 10-м, когда спринтерская гонка была отменена из-за аварии Ральфа Бошунга , Куша Майни и Джека Кроуфорда на 1-м круге. В основной гонке Дарувала финишировал 17-м после штрафа за нарушение правил машины безопасности. [154] В Монце Дарувала квалифицировался 16-м во второй уик-энд подряд и финишировал 17-м в спринте. В основной гонке он попробовал альтернативную стратегию — ехать на более жестких шинах, но из-за нескольких машин безопасности его ставка не окупилась, и он финишировал седьмым.
Дарувала был заменен Франко Колапинто на финальном этапе сезона Формулы-2 2023 года в Абу-Даби и закончил сезон на 13-м месте в турнирной таблице, что стало его первым сезоном Формулы-2 без побед в гонках. Колапинто заменит Дарувала на постоянной основе в чемпионате Формулы-2 2024 года , поскольку Дарувала перейдет в Maserati на 10-й сезон чемпионата мира FIA Формулы E.
Дарувала был объявлен членом команды Red Bull Junior Team перед участием в чемпионате Формулы-2 2020 года . [38]
В выходные после Гран-при Канады 2022 года было объявлено, что Дарувала впервые попробует машину Формулы-1 с McLaren , протестировав McLaren MCL35M на трассе Сильверстоун . [155] Он также провел еще один тест на международной трассе Алгарве с 18 по 19 июля. [156] Третий тест Формулы-1 состоялся в конце сентября, где он выступал на трассе Поль Рикар . [157]
В начале 2023 года было подтверждено, что Дарувала был исключен из состава Red Bull Junior Team после трех лет пребывания в составе. [158]
В конце ноября 2022 года Дарувала был объявлен тестовым и резервным гонщиком команды Mahindra Racing в Формуле E на сезон 2022–2023 годов . [159] В апреле 2023 года Дарувала дебютирует в гонках Формулы E на тестах новичков в Берлине . [160] [161] Дарувала дебютировал в свободных заездах Формулы E на ePrix в Риме . [162]
27 сентября 2023 года Дарувала подписал контракт с Maserati MSG Racing на сезон Формулы E 2023–24 , объединившись с Максимилианом Гюнтером . [163] Дарувала закончил свою дебютную гонку в Мехико на 16-м месте, [164] прежде чем провести свои первые Duels в квалификации всего в своей третьей гонке в Эд-Диръии , квалифицировавшись пятым, но сошел из-за проблем с машиной. [165] [166] Его первые очки были получены на Misano ePrix, где он занял девятое место благодаря мастерской энергетической стратегии. [167] Он был настроен на большее, чтобы набрать очки в Монако , но у него возникли проблемы с развертыванием режима атаки, и он опустился на 20-е место на флаге. [168] Однако он реабилитировал себя, заняв второе и последнее место в очках на Berlin ePrix , заняв седьмое место, улучшив свой личный рекорд. [169] Он закончил сезон на 21-м месте в турнирной таблице с восемью очками, значительно отстав от своего товарища по команде Гюнтера, набравшего 73 очка . [170]
После трудного сезона новичка Дарувала покинул команду, проведя в ней всего один сезон, вместе с Гюнтером. [171]
† Поскольку Дарувала был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Поскольку Дарувала был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Поскольку Дарувала был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не закончил гонку, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков присуждается, поскольку было пройдено менее 75% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)