Чемпионат FIA Формулы 2 2022 года был чемпионатом по автогонкам для автомобилей Формулы 2 , который был санкционирован Международной автомобильной федерацией (FIA). Чемпионат был пятьдесят шестым сезоном гонок Формулы 2, а шестой сезон проходил под названием Чемпионат FIA Формулы 2. Это была категория гонок с открытыми колёсами , которая служила вторым уровнем гонок формул в Глобальном пути FIA . Категория проводилась в поддержку отдельных раундов Чемпионата мира FIA Формулы 1 2022 года . Поскольку чемпионат был специальной серией , все команды и гонщики, участвовавшие в чемпионате, использовали один и тот же автомобиль — Dallara F2 2018. [ 2] [3]
Команда Prema Racing вошла в чемпионат в качестве действующего чемпиона среди команд, завоевав титул в предпоследней гонке сезона 2021 года в Саудовской Аравии.
Фелипе Другович , выступающий за команду MP Motorsport , выиграл чемпионат пилотов в Монце, за три гонки до конца. MP Motorsport выиграл командный чемпионат в Абу-Даби.
В сезоне победителями гонок стали двенадцать человек: чемпион Другович выиграл пять гонок (в Барселоне он выиграл обе гонки), а четыре гонки выиграл Лиам Лоусон . Еще три победы достались Тео Пуршеру , Джеку Духану и Маркусу Армстронгу . Аюму Иваса , Деннис Хаугер и Логан Сарджент одержали по две победы. Юри Випс , Фредерик Вести , Джехан Дарувала и Ричард Версхур одержали по одной победе в этом сезоне.
Следующие команды и гонщики были связаны контрактом на участие в чемпионате 2022 года. [4] Поскольку чемпионат был серией спецификаций , все участники соревновались на идентичных шасси Dallara F2 2018 с турбодвигателем V6, разработанным Mecachrome . Команды соревновались с шинами, поставляемыми Pirelli .
После завершения своих обязательств в FIA Formula 3 , HWA Racelab завершила свою деятельность в Formula 2 в конце сезона 2021 года. [5] Van Amersfoort Racing присоединилась к серии, взяв на себя управление. [6]
Команда Virtuosi Racing сменила название, выступая со своим спонсором UNI с 2019 года.
Prema Racing соревновалась с новым составом гонщиков; действующий чемпион Формулы-2 Оскар Пиастри подписал контракт в качестве резервного гонщика в Alpine F1 Team , а его товарищ по команде Роберт Шварцман покинул команду после двух лет в серии, чтобы стать тест-пилотом Scuderia Ferrari . [7] [8] [9] Их заменили действующий чемпион FIA Формулы-3 Деннис Хаугер и коллега по Red Bull Junior Team Джехан Дарувала , который перешел из Carlin . [10]
Чжоу Гуаньюй из Virtuosi Racing покинул команду и серию после трех лет, чтобы перейти в Формулу-1 с Alfa Romeo Racing . [11] Фелипе Другович также покинул команду, чтобы вернуться в MP Motorsport , с которой он гонялся в 2020 году . Их места заняли Марино Сато , который перешел из Trident , и финалист FIA Formula 3 и новый гонщик Alpine Academy Джек Духан , который участвовал в последних двух раундах Формулы-2 в предыдущем сезоне с MP Motorsport. [12]
Пилот Carlin Дэн Тиктум покинул серию, чтобы присоединиться к NIO 333 в Формуле E. [ 13] Carlin нанял младшего пилота Red Bull и бывшего гонщика Hitech Grand Prix Лиама Лоусона вместе с выпускником FIA Formula 3 и членом Williams Driver Academy Логаном Сарджентом , который участвовал в предпоследнем раунде Формулы 2 в 2021 году с HWA Racelab , чтобы заменить Тиктума и уходящего Джехана Дарувалу. [14] [15]
Hitech Grand Prix подписал контракт с Маркусом Армстронгом , который покинул DAMS и покинул Ferrari Driver Academy , чтобы заменить Лиама Лоусона . [16]
Пилот ART Grand Prix Кристиан Лундгаард покинул команду и серию после двух сезонов, чтобы присоединиться к IndyCar Series , выступая за Rahal Letterman Lanigan Racing . [17] Его заменил выпускник FIA Formula 3 и член Mercedes Junior Team Фредерик Вести . [18]
MP Motorsport объединила Фелипе Друговича с Клеманом Новалаком , который заменил Лирима Цендели в команде на последние два этапа в 2021 году после того, как занял третье место в Формуле 3 FIA. [19]
Campos Racing наняла нового члена Альпийской академии Олли Колдуэлла , который уже выступал с командой в последних двух этапах сезона 2021 года, на условиях постоянного контракта. [20]
DAMS подписал контракт с юниором Red Bull и выпускником FIA Formula 3 Аюму Ивасой , который присоединился к Рою Ниссани и заменил уходящего Маркуса Армстронга. [21]
Trident нанял выпускников FIA Formula 3 Калана Уильямса и Ричарда Версхоора , которые в предыдущем сезоне Formula 2 выступали за MP Motorsport и Charouz Racing System . Они заменили Марино Сато и Бента Вискала , которые перешли в Virtuosi и покинули чемпионат, чтобы участвовать в European Le Mans Series . [22] [23]
Charouz Racing System подписала контракт с бывшим участником Formula One Esports и выпускником Euroformula Open Джемом Бёлюкбаши, который заменит Гильерме Самайю вместе с Энцо Фиттипальди . [24] [25]
Новый участник Van Amersfoort Racing подписал контракт с Джейком Хьюзом , который присоединился к категории на постоянной основе после временных выступлений в HWA Racelab в 2020 и 2021 годах . [26] Его партнером был Амори Кордел , который закончил FIA Formula 3 после одного сезона, в котором он занял 23-е место. [27]
Пилот Charouz Racing System Джем Бёлюкбаши был исключен из третьего раунда на трассе Имола из-за перелома ребра. [28] Его заменил Дэвид Бекманн , который ранее выступал за команду в первой половине чемпионата 2021 года . [29]
Бёлюкбаши вернулся в Хароуз для четвертого круга на трассе Барселона-Каталония . [30]
Пилот команды Van Amersfoort Racing Амори Кордел был отстранён на седьмой этап в Сильверстоуне после получения 12 штрафных очков за первые шесть этапов [31] , что стало первым подобным отстранением после Махавира Рагхунатхана в 2019 году. Его заменил Дэвид Бекманн, который ранее в этом сезоне заменил травмированного Бёлюкбаши на трассе Чаруз. [32]
Роберто Мери присоединился к чемпионату на Red Bull Ring, чтобы заменить Ральфа Бошунга после того, как последний снялся с нескольких этапов из-за постоянных травм шеи. В последний раз Мери выступал в 2018 году, выступая за Campos Racing и MP Motorsport. [33]
Джейк Хьюз был вынужден пропустить девятый и десятый раунды из-за заражения COVID-19, и Дэвид Бекманн снова присоединился к Van Amersfoort Racing, чтобы заменить его. [34] Чтобы расставить приоритеты в своих обязательствах в Формуле E , Хьюз не вернулся в серию, и Бекманн заменял его вплоть до финала сезона. [35]
Пилот Campos Racing Олли Колдуэлл стал вторым гонщиком, получившим дисквалификацию за начисление 12 штрафных очков и отстраненным от участия в одиннадцатом этапе в Спа-Франкоршам. Его заменил Лирим Цендели, который в последний раз выступал в 2021 году за MP Motorsport. [36] [37] Цендели был партнёром Ральфа Бошунга, который вернулся в серию после травмы. Заменивший Бошунга Роберто Мери вернулся в серию Super GT . [38] Джем Бёлюкбаши расторг свой контракт с Charouz Racing System по обоюдному согласию перед этапом Спа-Франкоршам, его место заняла гонщица IndyCar Series Татьяна Кальдерон , которая вернулась в Формулу-2 после выступления за BWT Arden в 2019 году . [39]
Гонщик DAMS Рой Ниссани стал третьим гонщиком 2022 года, получившим дисквалификацию за начисление 12 штрафных очков и исключенным из тринадцатого раунда в Монце. [40] Его заменил Лука Гьотто , который впервые выступил в Формуле 2 с конца сезона 2020 года . [41]
Пилот Trident Калан Уильямс расстался со своей командой перед финалом сезона Яс-Марина. [42] Его заменил вице-чемпион Формулы-3 FIA 2022 года Зейн Мэлони , который дебютировал в чемпионате. [43] Хуан Мануэль Корреа вернулся в Формулу-2 впервые после своей аварии в 2019 году, чтобы заменить Бекмана в Van Amersfoort Racing. [44]
Календарь из четырнадцати туров был объявлен 15 октября 2021 года:
Чемпионат вернулся к формату из двух гонок в гоночные уик-энды после того, как в сезоне 2021 года его критиковали за слишком большие промежутки между раундами. [46]
Количество гонок за раунд было сокращено с трех до двух, с гонкой-спринтом на 120 км/45 минут в субботу и основной гонкой на 170 км/60 минут с обязательным пит-стопом в воскресенье. Стартовые решетки для обеих гонок были определены в одной квалификационной сессии в пятницу, при этом 10 лучших гонщиков поменялись местами для спринтерской гонки. [50] [51] Чемпионат получил перепрофилированный формат подсчета очков. Очки за поул-позицию и самый быстрый круг были сокращены вдвое; теперь за поул присуждалось 2 очка, а за самый быстрый круг в каждой гонке — 1 очко. За поул с обратной стартовой решеткой, т. е. за 10-е место в квалификации, очки не присуждались. Очки за спринтерскую гонку были существенно изменены: победителю присуждалось 10 очков, за 2-е место — 8 очков, затем за 3-е место — 6 очков, и снижались до 1 очка за 8-е место. Изменения также были применены к другой подготовительной серии Формулы-1 — чемпионату FIA Formula 3. [52]
Сезон начался на Bahrain International Circuit , где Джек Духан показал лучшее время в квалификации, заняв поул-позицию для основной гонки. [53] Занявший десятое место в квалификации Фелипе Другович начал спринтерскую гонку с поул-позиции обратной стартовой решетки, [54] но потерял позиции на старте, позволив Ричарду Версхоору выйти в лидеры. Гонка была ненадолго прервана машиной безопасности , когда Маркус Армстронг заглох на трассе после того, как его развернул Джейк Хьюз . Версхур сохранил свое лидерство, одержав первую победу Trident в гонке FIA Formula 2.
Занявший поул-позицию Духан уступил лидерство в основной гонке Юри Випсу на старте, но медленный пит-стоп позже заставил Випса потерять места. Когда Духан выезжал с пит-стопа после своего пит-стопа, его переднее крыло зацепило Тео Пуршера и сломалось, заставив его снова остановиться для замены. Пуршер вышел в лидеры после того, как все гонщики заехали на пит-стоп. Автомобиль безопасности в конце гонки, вызванный столкновением Версхоора и Энцо Фиттипальди , побудил некоторых гонщиков сделать дополнительные пит-стопы. Деннис Хаугер и Калан Уильямс были преждевременно выведены из своих боксов, в результате чего у обоих гонщиков отвалилось колесо и они скатились по пит-лейн. Пуршер сохранил лидерство на рестарте, одержав победу и лидируя в чемпионате после первого круга, на одно очко опередив Лиама Лоусона .
Фелипе Другович занял поул-позицию в основной гонке на трассе Jeddah Corniche Circuit , в то время как отказ двигателя у лидера чемпионата Пуршера привел к тому, что он квалифицировался 21-м. Деннис Хаугер начал спринтерскую гонку с поул-позиции. Гонка дважды прерывалась машиной безопасности, в первый раз после аварии Амори Кордила , а во второй раз, когда Джек Духан и Логан Сарджент столкнулись при возобновлении гонки. Первоначально гонщикам было приказано следовать за машиной безопасности по пит-лейну, однако вскоре пит-лейн был закрыт, так как две пострадавшие машины находились на въезде на пит-лейн. Среди всей этой неразберихи лидер гонки Хаугер был единственным гонщиком, который заехал на пит-лейн, потеряв лидерство и позже получив штраф за въезд на пит-лейн, когда он был закрыт. Калан Уильямс лидировал в гонке на рестарте, но вскоре его обогнал Джейк Хьюз, которого затем обогнал Лиам Лоусон, одержав победу в гонке.
Лидер чемпионата Лоусон шел на третьем месте в основной гонке до пит-стопов, но из-за болтающегося колеса ему пришлось сойти с дистанции. Другович выиграл гонку с поул-позиции, одержав свою четвертую победу в гонке Формулы 2. Джехан Дарувала финишировал на подиуме, начав гонку четырнадцатым. По итогам раунда Другович лидировал в чемпионате водителей, опережая Лоусона на 11 очков.
Юри Випс показал лучшее время в квалификации на трассе Имола , а Логан Сарджент занял поул-позицию в спринтерской гонке. Неудачный старт Сарджента отбросил его на пятое место в первом повороте, позволив Маркусу Армстронгу выйти в лидеры. Затем машина безопасности была ненадолго задействована, чтобы вернуть машину Дэвида Бекмана , которую развернуло. Армстронг удерживал лидерство до конца гонки, одержав свою вторую победу в Формуле 2, за ним следовали Джехан Дарувала на втором месте и Деннис Хаугер на третьем месте, впервые заняв подиум в Формуле 2.
Занявший поул-позицию Випс опустился на четвертое место в начале основной гонки, в то время как Рой Ниссани обогнал пять машин, чтобы выйти вперед на первом повороте. Тем временем, столкновение на стартовой линии между Джеком Духаном и Деннисом Хаугером привело к периоду машины безопасности, чтобы вернуть машину Хаугера. Машина безопасности была снова задействована на шестом круге, когда Випс развернулся и упал. Это позволило гонщикам, которые начали гонку на сверхмягких шинах, заехать на пит-стоп для средних шин и получить преимущество по времени. Ниссани оставался лидером этой группы машин, пока не упал на 21-м круге, после чего Тео Пуршер возглавил группу. Гонка закончилась в условиях машины безопасности, поскольку Лиам Лоусон упал за три круга до конца. Фелипе Другович был последним, кто сделал пит-стоп на предпоследнем круге, позволив Пуршеру выйти в лидеры и одержать свою вторую победу в сезоне. Энцо Фиттипальди финишировал вторым, стартовав пятнадцатым. В конце тура Пуршер лидировал в чемпионате, опережая Друговича на два очка.
Джек Духан занял свою вторую поул-позицию в основной гонке в квалификации на трассе Барселона-Каталония . Калан Уильямс должен был начать спринтерскую гонку с поула, но заглох на прогревочном круге и стартовал с конца. Фелипе Другович лидировал в первом повороте и сохранял эту позицию до конца гонки, сдерживая Аюму Ивасу и Логана Сарджента на рестарте автомобиля безопасности, вызванном вылетом Юри Випса на гравий. Победа Друговича позволила ему вернуть себе лидерство в чемпионате у Тео Пуршера, который финишировал пятым.
Обладатель поула в основной гонке Духан удерживал лидерство, пока не сделал свой пит-стоп на 12-м круге. Другович, который начал гонку на десятой позиции, отыграл позиции на старте и проехал на мягких шинах на шесть кругов дольше Духана. Другович вышел из пит-стопа всего на два места позади Духана. Вскоре он обогнал Фредерика Вести и Денниса Хаугера в том же повороте, а затем догнал и обогнал Духана, став лидером за десять кругов до конца. Другович одержал свою третью победу в гонке сезона, а Духан и Вести — свои первые подиумы Формулы 2. Преимущество Друговича в чемпионате теперь увеличилось до 26 очков над Пуршером.
Лиам Лоусон изначально показал лучшее время в квалификации на Circuit de Monaco , однако его время круга — и время второго по скорости Аюму Ивасы — были аннулированы из-за нарушения процедуры выдачи желтых флагов , что дало поул-позицию в основной гонке Друговичу. Джейк Хьюз начал спринтерскую гонку с поул-позиции, но заглох на старте, позволив Деннису Хаугеру выйти в лидеры. Хаугер удерживал позицию до конца гонки, одержав свою первую победу в Формуле 2. Лидер чемпионата Другович получил прокол на первом круге и позже сошел с гонки.
Основная гонка была прервана двумя периодами машины безопасности, во-первых, когда Амори Кордель разбился, а во-вторых, чтобы вернуть машину Клемана Новалака после столкновения с Лоусоном. Занявший второе место Тео Пуршер следовал за обладателем поула большую часть гонки, и к концу гонки оба гонщика образовали семисекундный отрыв от занявшего третье место Юри Випса. В конечном итоге Пуршер не смог обойти его, и Другович одержал свою третью победу в четырех гонках, увеличив свое преимущество в чемпионате до 32 очков над Пуршером.
Юри Випс завоевал свою вторую поул-позицию в основной гонке сезона в квалификации на Baku City Circuit . Джейк Хьюз начал спринтерскую гонку с первого места. Фредерик Вести лидировал на старте, но затем его обогнал Джехан Дарувала после первого поворота. Дарувала создал отрыв и удерживал свою позицию большую часть гонки, пока его преимущество не сократилось из-за первой из трех машин безопасности в конце гонки после того, как его товарищ по команде Деннис Хаугер разбился. На рестарте Энцо Фиттипальди врезался в ограждения, обгоняя Випса на первом повороте, что привело к появлению второй машины безопасности. Когда гонка возобновилась, Вести смог вернуть лидерство у Дарувалы незадолго до того, как Ричард Вершур разбился, что привело к появлению третьей машины безопасности. Гонка возобновилась за один круг до конца. Столкновение нескольких автомобилей на первом повороте выбило Ральфа Бошунга , Калана Уильямса, Джема Белюкбаши и Марино Сато из гонки, которая закончилась в условиях желтых флагов. Победа Вести стала его первой в Формуле-2.
Обладатель поул-позиции Випс удерживал лидерство в начале основной гонки. Столкновение Амори Кордела и Олли Колдуэлла на первом круге вызвало первую машину безопасности в гонке. Во время первой фазы пит-стопа Маркус Армстронг, занявший третье место, смог опередить Випса и Лиама Лоусона, чему способствовал медленный пит-стоп Лоусона. Випс вернул себе лидерство на следующем круге. Машина безопасности была снова задействована вскоре после того, как Рой Ниссани и Джем Бёлюкбаши столкнулись и врезались в ограждения. После возобновления гонки произошло несколько инцидентов, в результате которых Аюму Иваса, Тео Пуршер и Лоусон получили повреждения. Випс разбился на узком участке замка за шесть минут до конца гонки, которая затем завершилась за машиной безопасности. Это позволило Деннису Хаугеру одержать свою вторую победу в сезоне. Раунд завершился тем, что Фелипе Другович увеличил свое преимущество над Пуршером до 49 очков.
Логан Сарджент занял свою первую поул-позицию в Формуле 2 на трассе Сильверстоун . Джехан Дарувала начал спринтерскую гонку с первого места, которая началась в дождливую погоду за машиной безопасности. Дарувала лидировал на старте, но откатился назад на протяжении всей гонки, уступив лидерство Энцо Фиттипальди на пятом круге. Джек Духан, стартовавший четвертым, вскоре обогнал обоих гонщиков и занял первое место. Стартовавший на пятом месте Аюму Иваса также отыграл позиции и приблизился к Духану на последних кругах, однако Духан сохранил свою позицию и одержал свою первую победу в гонке Формулы 2.
Авария с участием Денниса Хаугера и Роя Ниссани, в которой автомобиль Хаугера был запущен бордюром-сосиской в ореол автомобиля Ниссани, вызвала появление автомобиля безопасности на первом круге основной гонки. Обладатель поул-позиции Сарджент сохранил лидерство на рестарте и до конца гонки, одержав свою первую победу в Формуле 2, за ним следовали Тео Пуршер и Лиам Лоусон. Лидер чемпионата Фелипе Другович обогнал Фредерика Вести в борьбе за четвертое место на последнем круге. После седьмого круга преимущество Друговича над занявшим второе место Пуршером составляло 42 очка.
Когда чемпионат прибыл на Red Bull Ring , Фредерик Вести завоевал свою первую поул-позицию, а Маркус Армстронг начал спринтерскую гонку с самого начала. Армстронг лидировал на протяжении всей дистанции гонки, одержав свою вторую победу в сезоне, за ним следовали Тео Пуршер и Джек Духан, которые на старте гонки заняли третье место, уступив Ричарду Версхоору.
Основная гонка началась с мокрой трассы. Несколько гонщиков, самым высоко стартовавшим был Вершур, занявший восьмое место, решили стартовать на сликовых шинах . Поул-позитивщик Вести уступил лидерство Юри Випсу на старте до того, как был задействован автомобиль безопасности, когда Армстронг и Джехан Дарувала столкнулись. Когда гонка возобновилась, трасса достаточно высохла, чтобы у гонщиков на сликовых шинах было преимущество, и Вершур обогнал автомобили впереди, чтобы выйти в лидеры. После того, как все гонщики совершили обязательный пит-стоп, Вершур лидировал, за ним следовали Дарувала и Роберто Мери (который начал гонку на 21-м месте), оба из которых также стартовали на сликовых шинах. Вершур пересек линию первым, а Мери обогнал Дарувалу на предпоследнем круге и финишировал вторым, но был понижен до пятого места из-за штрафа за нарушение ограничений трассы. Логан Сарджент, стартовавший на дождевых шинах в невыгодном положении, сумел финишировать четвертым и поднялся на пьедестал благодаря штрафу Мери.
После гонки Версхур был дисквалифицирован за то, что не предоставил FIA требуемый образец топлива . Занявший второе место Дарувала был оштрафован, так как его команда незаконно попыталась просушить трассу на его стартовой позиции перед началом гонки. Таким образом, победа была присуждена Сардженту. В конце раунда Фелипе Другович остался лидером чемпионата водителей, опережая Сарджента на 39 очков, чья победа продвинула его вперед Пуршера в турнирной таблице.
Логан Сарджент занял поул-позицию в квалификации на трассе Поль Рикар . В спринтерской гонке обладатель поула Джехан Дарувала лидировал на старте. Лиам Лоусон, уступивший второе место Маркусу Армстронгу на старте, вернул себе позицию три круга спустя и начал приближаться к Дарувале. Автомобиль безопасности был задействован на девятом круге, когда Энцо Фиттипальди столкнулся с Роберто Мери и остановился на трассе, прежде чем Амори Кордель врезался в его пострадавшую машину. Лоусон обогнал Дарувалу и вышел в лидеры за пять оставшихся кругов и одержал свою вторую победу в гонке в сезоне. Тео Пуршер, финишировавший третьим, был оштрафован после гонки за то, что вынудил Армстронга съехать с трассы. Лидер чемпионата Другович унаследовал место на подиуме.
Занявший поул-позицию Сарджент потерял позиции на старте основной гонки, позволив Джеку Духану, стартовавшему четвертым, выйти в лидеры. Затем Духана обогнал Аюму Иваса на первом круге, незадолго до того, как был задействован автомобиль безопасности, чтобы спасти машины Марино Сато и Маркуса Армстронга, которые были вовлечены в отдельные инциденты. Духан и занявший третье место Сарджент позже выбыли из борьбы за подиум; Сарджент заглох во время своего пит-стопа и не смог перезапустить свою машину, а Духана развернуло во время битвы с Тео Пуршером, позволив товарищам по команде ART Grand Prix Пуршеру и Фредерику Вести подняться на подиум позади победителя Ивасы, который одержал свою первую победу в гонке Формулы 2. Фелипе Другович оставался лидером чемпионата водителей после девятого круга с преимуществом в 39 очков над Пуршером, который вернул себе второе место после схода Сарджента.
Аюму Иваса квалифицировался на поул-позиции для основной гонки на Хунгароринге . Джек Духан квалифицировался десятым, чтобы обеспечить себе поул-позицию в спринтерской гонке. Энцо Фиттипальди ненадолго лидировал в начале спринтерской гонки, но Духан вскоре вернул себе позицию, когда Фиттипальди заблокировал тормоза. Столкновение на первом повороте между Фелипе Друговичем, Логаном Сарджентом и Деннисом Хаугером выбило последних двоих из гонки. Духан лидировал в оставшейся части гонки, одержав свою вторую победу в сезоне.
Занявший поул-позицию Иваса отстал от Маркуса Армстронга и Тео Пуршера в начале основной гонки, но Армстронг уступил позиции обоим гонщикам во время пит-стопов, позволив Пуршеру возглавить группу. Фиттипальди, ранее занимавший четвертое место, продлил свое пребывание на мягких шинах и выехал из боксов раньше Ивасы и Армстронга. Пуршер взял клетчатый флаг, одержав свою третью победу в сезоне. Лидер чемпионата Другович был первым гонщиком, совершившим пит-стоп, и потерял места на последних кругах из-за износа шин, позволив Пуршеру сократить свое лидерство в чемпионате до 21 очка.
Другович снова оказался самым быстрым в квалификации, таким образом обеспечив себе третью поул-позицию, впервые после Монако. В спринтерской гонке Ральф Бошунг , пропустивший 10 гонок из-за травмы шеи, по возвращении завоевал свой второй подиум в году (и четвертый в общем зачете в Формуле 2 с 2017 года), удержав лидера чемпионата в самом конце. Джехан Дарувала, который квалифицировался вторым, не стартовал из-за отказа двигателя, открыв дверь Лиаму Лоусону, чтобы выиграть спринтерскую гонку. Для его товарища по команде Сарджента это было разочарованием, так как его гонка закончилась в стене, вызвав появление машины безопасности. Джек Духан завершил подиум, заняв второе место позади Лоусона и опередив Бошунга. Во время периода машины безопасности многие гонщики заезжали на пит-стоп (включая Друговича), но не смогли превратить свои новые шины в существенное преимущество.
Обладатель поул-позиции лидировал на первых кругах основной гонки, но не смог создать отрыв от Духана, занявшего второе место. Автомобиль безопасности вернулся в основную гонку, снова для сошедшего с дистанции Сарджента, что сделало это вторым из двух гонок, где был задействован автомобиль безопасности. На рестарте Другович не смог удержать Духана, чтобы занять первое место, а вместе с ним и победу в гонке. Он все равно увеличил отрыв в чемпионате из-за отказа коробки передач Тео Пуршера на третьем круге. Духан выиграл свою третью гонку в году, опередив лидера чемпионата Друговича и победителя спринтерской гонки Лоусона, который завершил подиум. Другович увеличил свое преимущество в чемпионате до 43 очков над Пуршером, занявшим второе место.
Квалификацию снова выиграл Фелипе Другович, набравший еще 2 очка. Спринтерская гонка была в основном процессионной, с самым большим обгоном, произошедшим прямо на старте, когда Маркус Армстронг обогнал поула с обратной стартовой решетки Новалака. Двое гонщиков сошли с дистанции, Олли Колдуэлл и Татьяна Кальдерон. Гонку выиграл Маркус Армстронг , а Клеман Новалак занял свое первое место на подиуме Формулы 2, а Деннис Хаугер завершил подиум. Автомобиль безопасности был задействован на последних кругах из-за аварии Кальдерона.
Однако в основной гонке было больше драматизма, первый важный момент произошел на первом круге, где Логан Сарджент сильно разбился на 7-м повороте после неудачного старта. Гонка была остановлена красным флагом, и не все круги были завершены из-за большего количества аварий, в результате чего гонка достигла своего 60-минутного лимита времени. Марино Сато чуть не разбился, когда его колесо отвалилось после того, как его неправильно установили на пит-стопе. На втором рестарте после эвакуации машины Сато Ричард Версхур въехал в заднюю часть машины Джека Духана, тем самым выбив австралийца из гонки. У Новалака и Кальдерона был похожий контакт, в результате которого их машины были сильно повреждены. Фелипе Другович выиграл свою пятую гонку в году, обойдя Версхоора и Аюму Ивасу. Оба гонщика Van Amersfoort Racing Дэвид Бекманн и Амори Кордел вернулись в очках. Однако позже Бекманн получил штраф, лишивший его очков. Другович увидел, что ему удалось забить первый матчбол, который позволил бы ему решить исход чемпионата пилотов в свою пользу после очередных неудачных выходных для Пуршера, увеличив свое преимущество в чемпионате до 69 очков за два этапа до конца.
Джек Духан занял свою третью поул-позицию в сезоне. В спринтерской гонке Юри Випс столкнулся с трудностями на старте, но доминировал в оставшейся части гонки и выиграл первую гонку в субботу. Первая победа Випса в сезоне стала его лучшим результатом с тех пор, как в июне его исключили из Red Bull Academy . На подиуме оказались Вести и Дарувала . Другович стал чемпионом после того, как его главный соперник Тео Пуршер был оштрафован и классифицирован только 17-м и последним в гонке. Для бразильского гонщика гонка была довольно короткой, так как он столкнулся на старте, получив повреждение подвески, которое заставило его сойти с дистанции. Его товарищ по команде MP Motorsport Новалак также сошел из-за контакта с Ральфом Бошунгом на седьмом круге, и обе машины получили повреждения. Было одно полное развертывание автомобиля безопасности, когда Олли Колдуэлл и Татьяна Кальдерон столкнулись на первом круге.
В воскресенье Кальдерон сошла с основной гонки из-за травм. На гонку повлияла крупная авария на старте: оба гонщика Campos, Pourchaire и вернувшийся Лука Гьотто , сошлись вместе, в то время как Духан и Логан Сарджент попали в отдельную аварию, выбив обоих из гонки. Это означало, что всего через два круга семь гонщиков уже сошли с гонки. На шестом круге из-за аварии Калана Уильямса был задействован еще один автомобиль безопасности . Затем гонка была остановлена для ремонта ограждений. После рестарта Дарувала уверенно удерживала отрыв и выиграла гонку впервые в этом сезоне. Вести и Энцо Фиттипальди завершили подиум после того, как Иваса был дисквалифицирован за техническое нарушение. Чемпион Другович финишировал на шестом месте между двумя гонщиками Van Amersfoort Racing Бекманном и Корделом, еще один двойной финиш после Зандворта, и на этот раз без штрафов, что позволило обоим сохранить свои места.
В преддверии финальной гонки Формулы 2 2022 года руководитель и генеральный директор Williams Racing Team Йост Капито объявил, что гонщик Carlin Логан Сарджент будет переведен из Williams Driver Academy на место гонщика Формулы 1 в команде в 2023 году , если он наберет достаточно очков, чтобы претендовать на суперлицензию FIA . [55] Набрав уже 29 очков суперлицензии до гоночного уик-энда в Абу-Даби, Сардженту нужно было финишировать как минимум пятым в чемпионате FIA Formula 2 Drivers' Championship 2022 года (или шестым, не получив штрафных очков). [56]
В составах гонщиков команд на гоночный уик-энд в Абу-Даби произошло несколько изменений. Пилот Trident Калан Уильямс был заменен вице-чемпионом FIA Formula 3 2022 года Зейном Мэлони , который дебютировал в гонках Formula 2. [57] Кроме того, Хуан Мануэль Корреа вернулся в Formula 2 с Van Amersfoort Racing , участвуя в серии впервые после своей аварии в 2019 году .
Командный чемпионат Формулы 2 FIA 2022 года еще не был определен перед финальной гонкой сезона, за титул боролись MP Motorsport , ART Grand Prix и Carlin. MP Motorsport и ART Grand Prix набрали одинаковое количество очков, причем голландская команда лидировала по отсчету очков из-за большего количества побед в гонках. Carlin были третьими в турнирной таблице, на двадцать три очка отставая от других претендентов на титул. [58] [59]
Несмотря на то, что время круга было удалено всего за несколько минут до окончания квалификации, Аюму Иваса сумел занять поул-позицию в квалификационной сессии, которая была сокращена из-за красных флагов. Его товарищ по команде DAMS , Рой Ниссани , квалифицировался вторым. [60]
Ричард Версхур начал спринтерскую гонку с поула; однако он пересёк линию вторым местом после того, как его обогнал Лиам Лоусон , который в итоге выиграл гонку. Фелипе Другович отыграл четыре позиции и финишировал третьим, стартовав с седьмого места на стартовой решётке. Спринтерская гонка была остановлена красным флагом на середине первого круга после столкновения Энцо Фиттипальди и Джехана Дарувалы. Это позволило Логану Сардженту начать повторный заезд с шестого места, несмотря на то, что изначально он опустился на девятое место в начале спринтерской гонки. [61]
Аюму Иваса выиграл основную гонку с поул-позиции после битвы с Фелипе Друговичем, чье второе место обеспечило MP Motorsport титул чемпиона команд 2022 года. Лиам Лоусон финишировал на третьем месте, позволив Carlin обогнать ART Grand Prix и занять второе место в командном зачете. Виртуальная машина безопасности была запущена после того, как гонщик Campos Ральф Бошунг вступил в контакт с Хуаном Мануэлем Корреа, в результате чего швейцарский гонщик сошёл с гонки. Джек Духан был вынужден сойти с гонки после того, как его передняя левая шина отсоединилась после позднего пит-стопа, в результате чего он опустился на шестое место в зачете гонщиков. Тео Пуршер также сошёл с гонки из-за неизлечимой механической проблемы. [62]
Пятое место Сарджента в основной гонке означало, что он занял четвертое место в турнирной таблице чемпионата, отстав на одно очко от своего товарища по команде Лиама Лоусона. Это означало, что он набрал достаточно очков Суперлицензии, чтобы обеспечить себе продвижение в Формулу-1 в 2023 году. [62] [63]
Очки присуждались восьми лучшим классифицированным финишерам в гонке Sprint и десяти лучшим классифицированным финишерам в Feature race. Обладатель поул-позиции в Feature race также получал два очка, и одно очко присуждалось водителю, который показал самое быстрое время круга как в Feature, так и в Sprint race, если этот водитель финишировал в первой десятке. Очки не присуждались, если самое быстрое время круга было показано водителем, который был классифицирован за пределами первой десятки. Никаких дополнительных очков не присуждалось обладателю поул-позиции в Sprint race, поскольку сетка для него была установлена путем перестановки первых десяти квалификационных участников.
Очки присуждались восьми лучшим классифицированным финишерам, за исключением очка за лучший круг, которое присуждалось десяти лучшим классифицированным финишерам.
Очки присуждались первой десятке классифицированных финишеров. Бонусные очки присуждались обладателю поул-позиции и гонщику, который показал самый быстрый круг и финишировал в первой десятке.
Примечания:
вручением награды Ивасе японский гонщик размышлял о замечательном дебютном сезоне.