W Racing Team (известная как Team WRT ) — бельгийская автогоночная команда, основанная в 2009 году инженером и бывшим главой Volkswagen Motorsport Рене Вербистом, автогонщиком Винсентом Воссе и предпринимателем Ивом Вертсом. В период с 2010 по 2022 год команда участвовала в кампании Audi R8 LMS в нескольких международных сериях спортивных автомобилей . В 2010 году команда выиграла чемпионат пилотов и команд Belcar , а в 2011 году — «24 часа Спа» . [1] После завоевания нескольких титулов в различных чемпионатах GT, WRT считается одной из лучших команд мира в гонках GT. В 2019 и 2020 годах WRT участвовала в двух гонках Audi RS5 Turbo DTM в высококонкурентном чемпионате DTM . В 2021 году WRT добавила постоянную программу LMP2, приняв участие на Oreca 07 как в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA , так и в европейской серии Ле-Ман , а также выиграла класс LMP2 в гонках « 24 часа Ле-Мана» 2021 года . С 2023 года WRT сменила свое партнерство в гонках GT с Audi на BMW и будет использовать BMW M4 GT3 . С 2024 года команда также будет использовать два BMW M Hybrid V8 с заводской поддержкой в категории гиперкаров чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA .
После основания команды в конце 2009 года WRT приобрела три гоночных автомобиля Audi R8 LMS в качестве официального импортера Audi в автоспорте в Бельгии. В 2010 году трио автомобилей разделило обязанности между национальным чемпионатом Belcar Endurance Championship , французским чемпионатом FFSA GT Championship (теперь GT Tour) и межсезонными гонками «24 часа Спа ». Команда добилась успеха с самого начала, финишировав на подиуме как минимум с одной машиной в каждой гонке Belcar, включая две победы Грегори Франки и Энтони Кумпена и третью победу в десятичасовой гонке на выносливость на трассе Золдер с Франсуа Вербистом и Бертом Лонгеном. и Билл Байи. Франки и Кумпен завоевали чемпионство среди пилотов, а WRT — командное первенство. Франки также сотрудничал со Стефаном Лемере, чтобы заработать еще два подиума в FFSA GT. В дополнение к этой программе были приобретены два Volkswagen Scirocco GT24 для использования в бельгийской серии Touring Car Series , где команда стала вице-чемпионом в своей категории.
После успеха первого года WRT расширила свою программу на 2011 год, добавив в расписание своих Audi чемпионат Европы FIA GT3 [2] и серию Blancpain Endurance Series . В очередной раз успех пришел рано: WRT выиграла вторую из двух гонок первого этапа чемпионата FIA GT3 с партнером Франки Энцо Иде . Их программа GT Tour под названием Team Audi France с французскими гонщиками Дэвидом Холлидеем и Стефаном Ортелли также принесла команде первую победу в Дижон-Пренуа . В июле WRT выиграла гонку «24 часа Спа» только со второй попытки, при этом Франки разделил гонку с заводскими гонщиками Audi Тимо Шайдером и Маттиасом Экстрёмом . [1]
WRT объявила о дальнейшем расширении своей программы в 2012 году, приняв участие в чемпионате мира FIA GT в качестве представителей Audi. [3] Они финишировали третьими в командном зачете, выиграв по пути три гонки. В 2013 году WRT выиграла командный чемпионат и чемпионат пилотов недавно названной серии FIA GT Series .
В 2014 году WRT участвовала как в серии Blancpain Endurance Series , так и в серии Blancpain Sprint Series , преемнице серии FIA GT. Они выиграли командный чемпионат и чемпионат пилотов в серии Blancpain GT , а также в серии Blancpain Endurance Series. Они также выиграли командный чемпионат в спринтерской серии Blancpain. В июле 2014 года они добавили вторую победу в гонке «24 часа Спа» с Лоренсом Вантуром , Рене Растом и Маркусом Винкельхоком за рулем Audi R8 LMS. В 2015 году они снова выиграли командный и пилотский чемпионаты серии Blancpain GT. Они также стали командными чемпионами в спринте и гонках на выносливость. В мае 2015 года WRT добилась еще одного крупного успеха, выиграв гонку «24 часа Нюрбургринга» на новой версии Audi R8 LMS (GT3) .
В 2016 году WRT дебютировали в автогонках Touring , приняв пару Volkswagen Golf в международной серии TCR под значком Leopard Racing. За команду пилотировали Стефано Комини и Жан-Карл Верне . WRT также дебютировали в европейской серии Ле-Ман на Ligier JS P2 , но только на 4 часах Спа. Они выиграли титулы пилотов TCR International Series в 2016 и 2017 годах вместе с Комини и Верне соответственно. В 2018 и 2019 годах WRT участвовала в World Touring Car Cup , выставив пару Audi RS3 LMS .
_FP1.jpg/1280px-Jonathan_Aberdein_2019_DTM_Hockenheim_(May)_FP1.jpg)
В 2018 году WRT выиграла 12-часовую гонку в Батерсте на Audi R8 LMS (GT3) с первой попытки. 12 октября 2018 года WRT объявила, что будет использовать пару Audi RS5 Turbo DTM в сезоне DTM 2019 года в качестве клиентской команды. [4] Позже они объявили Джонатана Абердейна и Пьетро Фиттипальди , внука двукратного чемпиона мира Формулы-1 Эмерсона Фиттипальди , своими двумя гонщиками на этот сезон. Несмотря на то, что «Абердейн» не завоевал ни одного подиума, он смог произвести впечатление, набрав несколько очков, и закончил сезон на 10-м месте как новичок с самым высоким рейтингом. В августе 2019 года WRT выиграла гонку Suzuka 10 Hours 2019 , которая стала 48-м соревнованием Summer Endurance Classic в Сузуке.
В конце 2019 года WRT объявила о совершенно новом составе на сезон DTM 2020 года , в который вошли чемпион Indy Lights 2016 года Эд Джонс и пилот FIA Формулы 3 Фабио Шерер . Позже WRT объявили, что выставят третью машину для Фердинанда Габсбурга , который ранее выступал за Aston Martin. Перед началом сезона Джонс выбыл из чемпионата из-за осложнений с поездкой из-за пандемии COVID-19. Впоследствии его заменил Харрисон Ньюи , дебютировавший в DTM. Габсбургу удалось впервые занять подиум для себя и команды, а также поул-позицию. В результате ухода Audi в конце сезона было решено отказаться от формулы Class One и заменить ее машинами GT3. В конечном итоге WRT решила не участвовать в DTM в 2021 году.
После выхода из DTM WRT объявили о своем намерении войти в класс LMP2 в FIA WEC , чтобы подготовиться к возможной программе по новой формуле LMDh . 21 января команда официально объявила, что примет участие в FIA WEC на Oreca 07 . [5] Пилотами будут Робин Фрайнс , Фердинанд Габсбург и Чарльз Милези . Позже WRT объявили, что они также примут участие в ELMS на Oreca 07 , которым управляет Роберт Кубица . [6] К нему присоединятся Луи Делетраз и Ифэй Е. Команда снова добилась успеха в зачете и выиграла первые две гонки чемпионата ELMS.
Команда WRT решила выставить обе машины на гонку «24 часа Ле-Мана» 2021 года . Вырвавшись вперед в первой половине гонки, WRT была на пути к сенсационному финишу со счетом 1-2 в своем дебютном матче в Ле-Мане. Однако на старте последнего круга машина № 41, которой управлял Ифэй Е, остановилась из-за технической неисправности и не смогла финишировать, отдав победу родственной машине № 31, которая пересекла финишную черту чуть больше 7. на десятые доли опережает преследующую Oreca 07 Тома Бломквиста . [7]
Помимо победы в Ле-Мане, команда WRT завершила сезон 2021 года, выиграв как пилотские, так и командные титулы в FIA WEC и ELMS . Это означает, что в дебютном сезоне LMP2 команда выиграла все возможные титулы. Кроме того, WRT выиграла пять из шести возможных титулов в серии GT World Challenge благодаря своей работе в GT, завершив свой самый успешный сезон на сегодняшний день. В 2022 году WRT расширится до двух участников полного сезона в FIA WEC . WRT также продолжает использовать несколько Audi R8 LMS в GT World Challenge Europe и в 2022 году представит машину легенде MotoGP Валентино Росси. Он объединится с заводскими гонщиками Audi Sport Фредериком Вервишем и Нико Мюллером . В январе 2022 года WRT во второй раз выиграла «24 часа Дубая» . В GT World Challenge Europe команда выиграла командный титул Sprint Cup в девятый раз за десять лет, а пилоты WRT Дрис Вантор и Чарльз Вертс выиграли титул пилотов в третий раз подряд. Это положило конец невероятно успешному партнерству с Audi Sport на чемпионатах SRO , где команда одержала несколько побед и завоевала несколько титулов. [8] С 2023 года WRT выставит на рынок несколько BMW M4 GT3 . В FIA WEC WRT не смогла сохранить свои титулы LMP2, несмотря на победу в четырех гонках из шести, из-за плохого результата на « 24 часах Ле-Мана» , где очки засчитываются вдвое.
15 января 2023 года WRT в третий раз выиграла «24 часа Дубая» после того, как ранее выиграла в 2016 и 2022 годах. Это стало первым выступлением WRT с BMW и сразу же привело к первой крупной победе BMW M4 GT3 в 24-часовой гонке. В феврале WRT также участвовала в первых двух этапах InterContinental GT Challenge 2023 в Батерсте и Кьялами . WRT одержала победу со счетом 1–2 на турнире «9 часов Кьялами» . В чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WRT снова представила две модели Oreca 07 в классе LMP2. На гонке «24 часа Ле-Мана» 2023 года машина WRT под номером 41 финишировала второй, отстав от победителя всего на 20 секунд, чего было достаточно, чтобы дать машине под номером 41, управляемой Робертом Кубицей , Луи Делетразом и Руи Андраде, лидерство в чемпионате. Это трио завоевало заключительный этап сезона чемпионата FIA WEC LMP2 2023 года, одержав 3 победы и 6 подиумов в 7 гонках. WRT завершила эру LMP2 в WEC с 10 победами в 19 гонках и двумя победами в чемпионате за три сезона.
Хотя официально WRT никогда не объявлялось, Audi выбрала его для реализации своей программы LMDh в классе гиперкаров FIA WEC 2023 года. Однако за несколько дней до первого выпуска автомобиля Audi решила остановить программу, официально заявив, что приостанавливает ее. [9] В результате WRT начала искать другие варианты участия в классе гиперкаров в серии WEC. 2 августа 2022 года WRT объявила о прекращении 13-летнего партнерства в гонках GT с Audi Sport . Несколько часов спустя BMW Motorsport объявила, что команда WRT проведет свою заводскую программу LMDh в FIA WEC. WRT начнет обширные испытания BMW M Hybrid V8 в 2023 году перед участием в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года. [10] В дополнение к программе Hypercar, WRT также перейдет на технику BMW для своих проектов GT3. Команда подтвердила, что начиная с 2023 года они примут участие в нескольких BMW M4 GT3. 27 ноября 2023 года был опубликован список участников FIA WEC 2024 года , подтверждающий, что WRT примет участие в общей сложности в четырех автомобилях. Два BMW M Hybrid V8 в классе гиперкаров будут бороться за победу в общем зачете, а также два BMW M4 GT3 в недавно сформированном классе LMGT3. [11] В своем первом сезоне в Hypercar BMW под номером 15 будут управлять давним гонщиком WRT Дрисом Вантором , двукратным чемпионом DTM Марко Виттманном и Раффаэле Марчелло, перешедшими из Mercedes. Машину под номером 20 разделят Шелдон ван дер Линде , Робин Фрайнс и Рене Раст . В LMGT3 номер 31 будут управлять индонезийским гонщиком Шоном Гелаэлем , перешедшим из LMP2, Аугусто Фарфусом и Дарреном Люнгом. На машине под номером 46 Валентино Росси будет стоять в одном ряду со своим постоянным товарищем по команде Максимом Мартеном и оманским гонщиком Ахмадом Аль Харти .
* Сезон еще продолжается.