221 серия

Серия 221 ( 221系, 221-kei ) — пригородный электропоезд (ЭМВ), эксплуатируемый компанией West Japan Railway Company (JR-West) в регионе Кансай , Япония, с марта 1989 года. ^[1]^[2]

Операции

Основная линия Токайдо ( линия Бивако , линия JR Киото , линия JR Кобе ) ( Майбара — Кобе , до 2023 года)
Основная линия Саньё (линия JR Кобе) (Кобе — Камигори , до 2023 года)
Основная линия Хокурику (линия Бивако) ( Нагахама – Майбара, до 2023 г.)
Линия Косэй ( Ямасина — Оми-Имадзу )
Кольцевая линия Осаки (только на скоростных поездах, региональных скоростных поездах и местных поездах)
Линия Осака Хигаси (с 12 марта 2022 г.) ^[3]
Основная линия Кансай ( линия Яматодзи ) ( Камо — JR Намба )
Линия Нара
Линия Сакурай (линия Маньё-Махороба)
Линия Вакаяма ( Одзи – Годзё )
Линия Ако ( Айой - Баншу-Ако , до 2023 года)
Основная линия Санин ( линия Сагано ) ( Киото — Фукутияма )
Линия Бантан ( Химедзи — Терамаэ , до 2023 года)

Формирования

По состоянию на 1 октября 2012 года ^[update]парк состоял из 474 транспортных средств, сформированных в составы по 2, 4, 6 и 8 вагонов, базирующиеся в депо Киото, Нара и Абоси. ^[4]

Абоши Депо

8-вагонные комплекты (префикс А)

6-вагонные составы (префикс B)

4-вагонные комплекты (префикс C)

Нара Депо

8-вагонные составы (префикс NB)

6-вагонные составы (префикс NC)

4-вагонные комплекты (префикс NA)

Комплекты из 2-х автомобилей

Киотский склад

4-вагонные составы (префикс K)

Вагоны KuMoHa 221 в некоторых составах оборудованы вторым токоприемником для удаления льда.

Интерьер

Сиденья расположены по схеме 2+2 в ряд, с поперечными откидными сиденьями.

Сиденье в поезде серии 221
Оригинальный стиль интерьера в мае 2009 г.
Интерьер отреставрированного поезда
Оригинальный светодиодный дисплей для информирования пассажиров, сентябрь 2005 г.
Светодиодный информационный дисплей для пассажиров отремонтированного поезда в октябре 2014 г.
Туалет для инвалидных колясок в отремонтированном поезде

История

Первые поезда серии 221 были введены в эксплуатацию с началом пересмотренного расписания в марте 1989 года. ^[2]

Серия 221 получила премию Лаврового листа в 1990 году. ^[5]

Реконструкция

С декабря 2012 года началась программа реконструкции, которая в конечном итоге охватит весь парк из 474 транспортных средств. ^[6] Улучшения интерьера включают новые универсальные туалеты, предоставление мест для инвалидных колясок и откидные сиденья рядом с дверными проемами. ^[6] Первый отремонтированный комплект, комплект из 4 вагонов K12, был возвращен в коммерческую эксплуатацию 11 января 2013 года. ^[7]

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме JR West 221 .

^ Харагути, Такаюки (2009). Младший: ビジュアル決定版 Энциклопедия вагонов JR: ＪＲ全車輌. Япония: Секаи Бунка. п. 79. ИСБН 978-4-418-09905-4.
^ ab Jēāru zensharyÍhandobukku: Rail Magazine 2009 JR全車輌ハンドブック2009[ Справочник подвижного состава JR 2009 ]. Япония: Neko Publishing. 2009. С. 271–272. ISBN 978-4-7770-0836-0.
^ "おおさか東線で221系の運用開始" [серия 221 начинает работу на линии Осака Хигаси]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 12 марта 2022 г. Проверено 12 марта 2022 г.
^ Jr. 電車編成表 2013 JR 電車編成表 2013[ Формирование JR EMU - зима 2013 г. ]. Япония: JRR. Ноябрь 2012. с. 406. ИСБН 978-4-330-33112-6.
^ ブルーリボン賞・ローレル賞選定車両一覧 [Список обладателей премии «Голубая лента» и «Лавровая премия»). jrc.gr.jp (на японском языке). Япония: Японский клуб железнодорожных фанатов. 29 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2010 года . Проверено 9 января 2013 г.
^ ab 221系近郊型電車のリニューアルについて [Реконструкция пригородных электропоездов серии 221] (Пресс-релиз) (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 8 января 2013 года . Проверено 8 января 2013 г.
^ 221系リニューアル車が営業運転を開始 [Отремонтированная серия 221 в коммерческой службе]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 13 января 2013 г. Проверено 13 января 2013 г.