Линия Косэй (湖西線, Kosei-sen , букв. « линия западного озера » ) — пригородная железнодорожная линия в столичном районе Осака-Кобе-Киото , эксплуатируемая компанией West Japan Railway Company (JR West). Линия была завершена в 1974 году бывшими Японскими национальными железными дорогами (JNR) для обеспечения более быстрого доступа из региона Кансай в регион Хокурику . Она начинается на станции Ямасина в Ямасина-ку, Киото и заканчивается на станции Оми-Сиоцу в Нагахаме, Сига .
Его название означает «линия к западу от озера», указывая на то, что она приблизительно параллельна западному берегу Бивако . Поезда следуют от станции Оми-Сиоцу до станции Цуруга на главной линии Хокурику, от Ямасина до станции Киото на главной линии Токайдо для удобной пересадки на линии, обслуживающие Кансай , а также Токайдо Синкансэн .
В дополнение к местным, скорым и специальным скорым службам, на линии часто курсируют ограниченные экспрессы, такие как Thunderbird , а также грузовые поезда. Только несколько ограниченных экспрессов останавливаются в Катате или Оми-Имадзу, а другие пропускают все станции на линии.
Прямая линия Цуруга – Киото была включена в Закон о строительстве железных дорог 1922 года.
В то же время, между 1923 и 1929 годами железнодорожная компания Kojaku Railway Co. открыла линию от Хамаоцу на линии Кэйхан Исияма Сакамото протяженностью 51 км (32 мили) до Оми-Имадзу . Между 1947 и 1965 годами существовало сообщение между Зезе на главной линии Токайдо и Хамаоцу, что позволило напрямую выйти на линию Токайдо.
Линия была куплена JNR и закрыта в 1969 году, чтобы можно было построить линию Косэй на части трассы, а вся новая линия открылась в 1974 году как двухпутная электрифицированная линия с сигнализацией CTC.
Участок от Нагахары до Оми-Сиоцу, изначально электрифицированный переменным током напряжением 20 кВ, был переэлектрифицирован до постоянного тока напряжением 1500 В 24 сентября 2006 года, что позволило запустить электропоезда, работающие только на постоянном токе в регионе Осака-Киото, а специальное скоростное сообщение по линии JR Киото ( главная линия Токайдо ) было продлено за пределы Оми-Сиоцу до Цуруги на главной линии Хокурику .
Легенды:
Местные поезда (普通) останавливаются на всех станциях, но они не следуют напрямую до линии JR Киото.
Скоростные поезда (快速) ходят только по утрам и следуют на юг к линии JR Kyoto. Каждое утро по будням отправляется 2 рейса, а каждое утро по выходным — 1 рейс. [1]
Специальные скоростные поезда (新快速) курсируют один раз в час в обоих направлениях в течение всего дня. [1]
В настоящее время до Цуруги могут дойти только поезда из 4 вагонов, а последние восемь вагонов в составе из 12 вагонов отцепляются на станции Оми-Имадзу.