23- я бомбардировочная эскадрилья — подразделение ВВС США , приписанное к 5-му бомбардировочному крылу . Она базируется на авиабазе Майнот , Северная Дакота. Миссия эскадрильи — пилотировать стратегический бомбардировщик Boeing B-52H Stratofortress . Мужчины и женщины «Бомбардировочных баронов» готовы ежедневно проецировать глобальную мощь как в обычной, так и в ядерной войне.
Первоначально организованная в Кэмп-Келли , штат Техас, 16 июня 1917 года как 18-я авиационная эскадрилья , но переименованная в 23-ю авиаэскадрилью шесть дней спустя. Прибыв в конце июля 1918 года в Великобританию, она начала тренироваться перед отправкой во Францию, куда прибыла в день перемирия. Она была размещена в казармах Air Service Replacement Concentration Barracks St. Maixent Replacement Barracks до 29 января 1919 года, затем переведена в Сен-Назер , откуда отплыла обратно в США 20 февраля. Эскадрилья прибыла в порт погрузки в марте и была там демобилизована.
Межвоенные годы
23- я бомбардировочная эскадрилья была создана в 1921 году и в апреле 1924 года была объединена с 23-й авиационной эскадрильей времен Первой мировой войны . Она провела десятилетия 1920-х и 1930-х годов, базируясь на Гавайях. Там эскадрилья летала на нескольких типах бомбардировщиков, в частности, на бомбардировщиках серии Keystone, а позднее на Douglas B-18 Bolo . Именно во время пребывания эскадрильи на Гавайях произошло событие, обозначенное эмблемой эскадрильи. 27 декабря 1935 года произошло извержение вулкана Мауна-Лоа на острове Гавайи, угрожая городу Хило . Шесть Keystones из 23-й использовали тактику точного бомбометания, чтобы сбросить двадцать 600-фунтовых бомб на пути потока лавы вулкана, тем самым спасая город Хило, отводя лаву от города.
Вторая мировая война
Часть 5-й бомбардировочной группы, 23-я пробивалась через юго-западную часть Тихого океана во время Второй мировой войны. 23-я изначально летала в бою на Boeing B-17E Flying Fortress , заменив их на Consolidated B-24 Liberator к началу 1943 года. Дальние надводные миссии были сильной стороной эскадрильи, и в апреле 1944 года эскадрилья получила свою первую из двух Distinguished Unit Citation (DUC) за выполнение самой продолжительной надводной бомбардировки, когда-либо выполненной на тот момент, около 1300 миль в каждую сторону, чтобы разбомбить японскую базу на острове Волеай. После получения второго DUC за еще один дальний удар по нефтеперерабатывающим заводам на Борнео 30 сентября 1944 года, 23-я оказалась на Филиппинах в конце войны.
Самолет Martin B-10 из 23-й бомбардировочной эскадрильи, сфотографированный в 1941 году над островом Оаху, Гавайи.
Холодная война
После непродолжительного периода на Дальнем Востоке после войны 23-я стратегическая разведывательная эскадрилья в 1949 году была переведена на авиабазу Трэвис , штат Калифорния. Там эскадрилья выполняла глобальные стратегические разведывательные миссии на самолетах Boeing RB-29 Superfortress с 1949 по 1951 год, Convair RB-36F Peacemakers с 1951 по 1953 год и RB-36H с 1953 по 1955 год. 1 октября 1955 года эскадрилья была снова переименована в 23-ю бомбардировочную эскадрилью и вернулась к подготовке к дальним ядерным ударам на тех же RB-36H. 13 февраля 1959 года 23-я эскадрилья вступила в реактивную эру, получив свой первый Boeing B-52G Stratofortress , а также вступила в ракетную эру, поскольку B-52G были оснащены противоракетой AGM-28 Hound Dog и ловушкой ADM-20 Quail . Эскадрилья летала на B-52G с базы Трэвис до июля 1968 года.
B-52H с истребителем EA-6B Prowler ВМС США и японскими истребителями F-2 во время учений Cope North 09–1 в феврале 2009 года над авиабазой Андерсен.
25 июля 1968 года 23-я эскадрилья, без личного состава и оборудования, переместилась на авиабазу Минот в Северной Дакоте, где приняла на вооружение личный состав, оборудование и бомбардировщики B-52H расформированной 720-й бомбардировочной эскадрильи . С тех пор 23-я эскадрилья находится в боевой готовности на B-52H, постоянно совершенствуя свой арсенал в области авионики, вооружения и тактики. В 1973 году эскадрилья стала первым подразделением, получившим ракету AGM-69 SRAM (Short Range Attack Missile). В 1980 году 23-я получила наступательную систему авионики и возглавила предприятие Стратегического авиационного командования в современных обычных боевых действиях в качестве ведущего подразделения для Сил стратегического проецирования в поддержку Сил быстрого развертывания США . В 1980-х годах эскадрилья впервые применила тактику очков ночного видения. В 1989 году на вооружение 23-го корпуса поступила крылатая ракета воздушного базирования AGM-86B , а в 1994 году — усовершенствованная крылатая ракета AGM-129 .
После Холодной войны
Эскадрилья, наряду с другими бомбардировочными подразделениями, предоставляет самолеты и личный состав для регулярных ротационных развертываний на авиабазе Андерсен на острове Гуам, являющейся частью постоянного присутствия бомбардировщиков Тихоокеанского командования ВС США с 2004 года. [3]
В июле 2012 года 23-я бомбардировочная эскадрилья перебрасывает самолеты и личный состав на авиабазу Неллис для проведения учений Red Flag 12–4. [4]
В июне 2016 года три бомбардировщика B-52H подразделения были отправлены на базу ВВС Великобритании Фэрфорд для участия в морских учениях НАТО «BALTOPS» и учениях JTAC (Joint Terminal Attack Controller) «Saber Strike». [5]
26 марта 2019 года 23-я BS, приписанная к 23-й экспедиционной бомбардировочной эскадрилье, перебросила два B-52 Stratofortress с авиабазы Андерсен , Гуам, на базу Королевских австралийских ВВС Дарвин, Австралия, для участия в двухгодичных учениях Diamond Shield 2019. [6]
Родословная
23-я авиационная эскадрилья
Организована как 18-я авиационная эскадрилья 16 июня 1917 года [примечание 3]
22 июня 1917 года переименована в 23-ю авиаэскадрилью (ремонтную).
Демобилизован 22 марта 1919 г.
Восстановлен и объединен с 23-й бомбардировочной эскадрильей 8 апреля 1924 года [7] [8]
23-я бомбардировочная эскадрилья
Утвержден как 23-я эскадрилья 30 августа 1921 г.
Организован 1 октября 1921 г.
25 января 1923 года переименована в 23-ю бомбардировочную эскадрилью.
Объединен с 23-й авиационной эскадрильей 8 апреля 1924 года [8]
6 декабря 1939 года переименована в 23-ю бомбардировочную эскадрилью (среднюю).
Переименована в 23-ю бомбардировочную эскадрилью (тяжелую) 20 ноября 1940 г.
Переименована в 23-ю тяжелую бомбардировочную эскадрилью 6 марта 1944 г.
Переименована в 23-ю бомбардировочную эскадрилью , сверхтяжелую, 30 апреля 1946 г.
Расформирован 10 марта 1947 г.
Переименована в 23-ю разведывательную эскадрилью сверхдальнего действия, фотографическую, 16 сентября 1947 г.
Активирован 20 октября 1947 г.
Переименована в 23-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , фотография сделана 16 июня 1949 г.
Переименована в 23-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , тяжелую 14 ноября 1950 г.
Переименована в 23-ю тяжелую бомбардировочную эскадрилью 1 октября 1955 г.
Переименована в 23-ю бомбардировочную эскадрилью 1 сентября 1991 года [7]
Задания
Неизвестно, 16 июня 1917 г. – 22 марта 1919 г.
Район 9-го корпуса, 1 октября 1921 г.
5-я группа (наблюдение) (позднее 5-я группа (преследование и бомбардировка); 5-я группа (сводная), 5-я сводная группа), 29 марта 1922 г.
↑ Утверждено 30 сентября 1931 года, восстановлено 13 января 1994 года. Эмблема подразделения — синий диск с черным вулканом, из кратера которого вытекает красная лава, простирающаяся вверх красными и желтыми лучами, смешивающимися с облаками. На передней части — пять черных бомб, обозначающих 23 BS, три на правой стороне и две на левой. 27 декабря 1935 года подразделению было поручено сбросить двадцать 600-фунтовых бомб на пути потока лавы из вулкана Мауна-Лоа , тем самым спасая город Хило , Гавайи, от разрушения. Хотя оригинальная эмблема использовалась после того, как эскадрилья вернулась к бомбардировочной миссии в 1955 году, она не была официально восстановлена до 1994 года.
↑ Утверждено 12 мая 1952 г.
↑ Еще одна 18-я авиационная эскадрилья была сформирована в Рокуэлл-Филд , Калифорния, 20 августа 1917 г. Maurer, Combat Squadrons , стр. 499–500. Она не связана с первой 18-й авиационной эскадрильей и в последний раз действовала как 908-я экспедиционная воздушная дозаправочная эскадрилья .
Ссылки
Цитаты
^ abcdef Робертсон, Пэтси (28 февраля 2017 г.). "Информационный листок 23-й бомбардировочной эскадрильи (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 26 марта 2018 г.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 121–122.
^ "23rd EBS прощается с Гуамом" . Получено 1 сентября 2019 г.
^ "Red Flag 12-4 finishes" . Получено 1 сентября 2019 .
^ "Близко и лично с бомбардировщиками B-52, отправленными в Великобританию для учений в Европе" . Получено 3 сентября 2019 г.
^ "23rd EBS обеспечивает поддержку бомбардировщиков на Diamond Shield 2019" . Получено 1 сентября 2019 г. .
^ ab Информация о происхождении в Робертсоне, если не указано иное.
Клей, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США 1919-1941 (PDF) . Том 3 Службы: Воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919-1941. Форт Ливенворт, Канзас: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 г. Получено 16 октября 2012 г.
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.
Дальнейшее чтение
Горрелл, полковник Эдгар С. (1974). История Воздушной службы Американских экспедиционных сил, 1917-1919 . Серия B: Деятельность Воздушной службы с французами, британцами и итальянцами. Том 2 История Воздушной службы в Великобритании. Вашингтон, округ Колумбия: Национальная служба архивов и записей, Управление общих служб. OCLC 215070705.
Горрелл, полковник Эдгар С. (1974). История Воздушной службы Американских экспедиционных сил, 1917-1919 . Серия E: Истории эскадрилий. Том 4 История 22-24-й авиационной эскадрильи. Вашингтон, округ Колумбия: Национальная служба архивов и записей, Управление общих служб. OCLC 215070705.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.