24- я авиационная эскадрилья была подразделением ВВС Армии США , сражавшимся на Западном фронте во время Первой мировой войны .
Эскадрилья была назначена в качестве армейской наблюдательной эскадрильи, выполняющей дальнюю стратегическую разведку по всей длине сектора Первой армии США Западного фронта во Франции. [5] [ требуется проверка ] После перемирия с Германией в 1918 году эскадрон был назначен в Третью армию США в рамках оккупации Рейнской области в Германии. Он вернулся в Соединенные Штаты в августе 1919 года и был демобилизован. [1] [6]
В 1921 году эскадрилья была объединена с 24-й эскадрильей Воздушной службы армии США . Позже она служила в зоне Панамского канала во время Второй мировой войны как 24-я истребительная эскадрилья в составе 6-й воздушной армии . Она бездействовала с октября 1946 года. [7]
24-я истребительная эскадрилья была первоначально сформирована 1 мая 1917 года как рота F, временная авиационная школьная эскадрилья в Келли-Филд , штат Техас. [ сомнительно – обсудить ] Затем 14 июня 1917 года она стала 19-й временной авиационной школьной эскадрильей, а 23 июля 1917 года — 24-й авиационной эскадрильей (наблюдательной). [8] 11 ноября 1917 года первоначальная эскадрилья была разделена, и половина эскадрильи была переформирована в 185-ю авиаэскадрилью . [1]
28 декабря 24-я эскадрилья покинула Келли-Филд, переместившись в Центр концентрации авиации, Кэмп-Миллс , Гарден-Сити, Нью-Йорк, где подразделение ожидало транспортировки для службы за рубежом. Эскадрилья отплыла на лайнере Cunard Liner RMS Carmania 9 января и прибыла в Ливерпуль , Англия, 24 января. Из Ливерпуля эскадрилья отправилась поездом в лагерь отдыха Ромни, Винчестер , где ожидала учебного задания с Королевским летным корпусом для повышения квалификации. 31 января эскадрилья была разделена на четыре звена для обучения, из которых звено «A» было назначено на базу RFC Wye , Кент; звено «B» — на базу RFC London Colney, Хартфордшир; звено «C» — на базу RFC Sedgeford , Норфолк и звено «D» — на базу RFC Wyton , Хантингдоншир. 7 марта звено «B» было переведено на базу RFC Croydon в Южном Лондоне. В этих местах личный состав эскадрильи работал с британскими подразделениями RFC, занимаясь обслуживанием самолетов и изучая средства и методы оперативной эскадрильи. [1]
1 мая эскадрилья была вновь собрана в RFC Narborough , Norfolk для окончательной подготовки. 11 июля 1918 года эскадрилья была признана готовой к боевым действиям и была отправлена во Францию, пересекла Ла-Манш и прибыла в Гавр , Франция, 22 июля. Она переехала в казармы Air Service Replacement Concentration Barracks в Сент-Мексане , где была преобразована в американские экспедиционные силы . 6 августа произошло еще одно перемещение на аэродром Ourches , где она была обозначена как корпусная наблюдательная эскадрилья и приписана к IV корпусной наблюдательной группе , получив самолеты Salmson 2A2 . Однако в последнюю минуту 22 августа она была перенаправлена в первую армейскую наблюдательную группу на аэродроме Gondreville-sur-Moselle . [1]
Его первая боевая миссия состоялась 12 сентября 1918 года во время наступления на Сент-Миель , и еще 13 миссий были совершены в течение следующих десяти дней. Первая подтвержденная боевая победа подразделения произошла 15 сентября 1918 года, когда 2-й лейтенант Роу Э. Уэллс (пилот) и 2-й лейтенант Альберт В. Суайнброуд (наблюдатель) сбили немецкий самолет. Подразделение также потеряло три самолета в тот же период, и из экипажей этих самолетов двое мужчин стали военнопленными. [8] [9] [10] [11] [12]
22 сентября группа была переведена на аэродром Вавикур, за Верденским фронтом, в рамках подготовки к Маасско-Аргоннскому наступлению. Во время наступления эскадрилья почти непрерывно участвовала в боях. Во время наступления эскадрилья совершила в общей сложности 155 разведывательных полетов, пролетев в общей сложности 8729 километров в тылу противника, доставив ценные разведданные, полученные визуальной разведкой или аэрофотосъемкой, и в воздушном бою уничтожив 9 вражеских самолетов. 22 из выполненных во время наступления миссий были специальными разведывательными миссиями, направленными штабом Первой армии для получения конкретной информации, которая была срочно необходима, или для проверки сообщений, которые требовали подтверждения. Все эти миссии выполнялись на крайне малых высотах. [1]
Для этих специальных задач команды были отделены от эскадрильи и отправлены в штаб армии в Суйи между 9 и 18 октября. В одной из таких миссий 1-й лейтенант Рэймонд П. Диллон (пилот) и 2-й лейтенант Джон Б. Ли III вступили в бой с девятью вражескими самолетами и сбили три из них.
После перемирия с Германией в ноябре 1918 года эскадрилья оставалась на аэродроме Вавенкур до 15 апреля 1919 года. С расформированием Первой армейской воздушной службы 24-я была затем направлена на аэродром Вайсентурм , Германия, чтобы служить в составе оккупационных сил Рейнской области под началом Третьей армейской воздушной службы, III корпусной группы наблюдения . В течение следующих шести месяцев эскадрилья летала на смеси самолетов Dayton-Wright DH-4 американского производства, французских SPAD XIII, а также эскадрилья могла выполнять испытательные полеты на сданных немецких самолетах. Были выполнены полеты самолетов Fokker D.VII , Pfalz D.XII , Halberstadts и Rumpler и даны оценки. [13]
18 июля 1919 года эскадрилья впервые отправилась на 1-й авиабаз на аэродроме Коломбей-ле-Бель , чтобы сдать все свои припасы и оборудование, и была освобождена от службы в AEF. Самолеты Salmson эскадрильи были доставлены в Авиационную службу American Air Service Acceptance Park No. 1 на аэродроме Орли для возвращения французам. Там практически все пилоты и наблюдатели были откомандированы от эскадрильи. Персонал в Коломбей впоследствии был назначен командующим генералом, службой снабжения и получил приказ явиться в один из нескольких лагерей во Франции. Там персонал ожидал расписания для явки в один из базовых портов во Франции для транспортировки в Соединенные Штаты. [14] По возвращении в США большая часть личного состава эскадрильи была демобилизована в Кэмп-Миллс , Нью-Йорк, в конце июля 1919 года. [13]
Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты около 1 августа 1919 года и прибыла в Митчелл-Филд на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк. Однако эскадрилью отправили в Парк-Филд, недалеко от Мемфиса, штат Теннесси, где личный состав был демобилизован и возвращен к гражданской жизни. Она функционировала как административная единица, возможно, в составе Восточного департамента , однако она не была повторно укомплектована и была окончательно расформирована 1 октября 1919 года. [8] [9] [10] [11] [12]
DSC: Крест «За выдающиеся заслуги» ; SSC: Благодарность «Серебряная звезда» ; POW: Медаль военнопленного ; KIA: Погиб в бою [4]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
