stringtranslate.com

№ 24-я эскадрилья RAAF

24-я эскадрилья — эскадрилья Королевских ВВС Австралии . Эскадрилья была сформирована в 1940 году и участвовала в боевых действиях в качестве бомбардировочной эскадрильи во время Второй мировой войны, выступая на Тихоокеанском театре военных действий против японцев, а также проводя операции во время битвы при Рабауле , а также кампаний в Новой Гвинее , Новой Британии и Борнео . Эскадрилья была расформирована в 1946 году после завершения боевых действий, но была реформирована в 1951 году. С тех пор и до 2010 года эскадрилья была резервной эскадрильей RAAF, расположенной недалеко от Аделаиды, Южная Австралия ; Часть этого времени, до 1960 года, эскадрилья продолжала выполнять летные обязанности, прежде чем перейти на роль наземной поддержки. В 2010 году эскадрилья объединилась с подразделением боевой поддержки «Эдинбург» и стала постоянным подразделением ВВС, и в настоящее время она входит в состав 96-го крыла группы боевой поддержки .

История

Вторая Мировая Война

24-я эскадрилья была сформирована как эскадрилья общего назначения на базе RAAF в Эмберли 17 июня 1940 года. Имея первоначальную численность в четыре самолета CAC Wirraway , во второй половине 1940 года она была перевооружена на самолеты Lockheed Hudson. Ей было поручено патрулировать австралийские территории. северные подходы в поисках немецких рейдеров и подводных лодок, а также провел ряд учебных мероприятий в течение следующих месяцев. [3] В октябре эскадрилья перебралась в Таунсвилл , где осуществляла прибрежное патрулирование и тренировочные полеты, используя самолеты Wirraway и Hudson, [2] [4], а также учебно-тренировочные самолеты De Havilland Moth Minor . [5]

В начале декабря 1941 года 24-я эскадрилья перебралась в Рабаул под командованием командира звена Джона Лерю . После начала войны в Тихом океане Рабаул несколько раз подвергался атакам японцев, но летные операции продолжались до 20 февраля 1942 года, когда более 100 японских самолетов атаковали Рабаул, уничтожив пять из восьми устаревших самолетов Wirraway 24-й эскадрильи (все из которых вылетел на перехват рейдового отряда). Когда эскадрилья сократилась до трех самолетов, приказ атаковать приближающиеся силы японского вторжения был отменен, и эскадрилья была отведена в Таунсвилл. [2] Сильно превосходящий по численности гарнизон австралийской армии в Рабауле позже был разбит в битве при Рабауле . [6]

B-24J 24-й эскадрильи во время боевого задания

24-я эскадрилья перебралась в Бэнкстаун, Новый Южный Уэльс , в июле 1942 года, где выполняла тренировочные, противолодочные и противовоздушные патрули, используя разнообразный ассортимент самолетов. Эскадрилья продолжала выполнять эту роль до мая 1943 года, когда она начала преобразование в эскадрилью пикирующих бомбардировщиков, оснащенную самолетами Vultee Vengeance . После завершения обучения в 24-й эскадрилье «Возмездие», переброшенной в Новую Гвинею в августе 1943 года, действовавшей из Надзаба , где она оказывала поддержку подразделениям австралийской армии и морской пехоты США в Новой Гвинее и Новой Британии, поддерживая операции на полуострове Хуон , вокруг Шегги. Хребет и мыс Глостер . [4] [7] Эскадрилья продолжала выполнять эту роль до марта 1944 года, [2] когда «Месть» была выведена из боевой службы. [8]

В марте 1944 года 24-я эскадрилья была выведена в Австралию, чтобы начать подготовку к преобразованию в роль тяжелого бомбардировщика, оснащенного самолетами Consolidated B-24 Liberator . Эскадрилья была приписана к 82-му крылу RAAF и совершила свои первые боевые вылеты на этих новых самолетах в сентябре 1944 года. Действуя с баз на Северной территории, эскадрилья продолжала наносить бомбардировочные и противокорабельные удары по японским войскам в Нидерландской Ост-Индии. . Отряд был переброшен на Палаван, на Филиппинах, [7] , а позже во время войны эскадра была переброшена на остров Моротаи , а затем в Баликпапан для поддержки операции «Гобое» . После капитуляции Японии 24-я эскадрилья использовалась для переправки освобожденных австралийских военнопленных домой, а затем была расформирована на станции RAAF в Токумвале 15 мая 1946 года. [2] [7]

Послевоенный

24-я эскадрилья была переформирована в Маллале , Южная Австралия, в (резервную) истребительную эскадрилью Гражданских ВВС 30 апреля 1951 года. Эскадрилья получила роль истребителя и была оснащена истребителями P-51 Mustang и Wirraway. учебный самолет, будучи единственной эскадрильей CAF, которая эксплуатировала «Мустанги» в течение всего послевоенного периода, а все остальные использовали реактивные самолеты. Позже эскадрилья получила несколько Tiger Moth и Winjeels и провела ряд тренировок и учений, часто по выходным, а также обучение пилотов-кадетов. [9] За этот период эскадрилья потеряла двух пилотов убитыми в результате отдельных инцидентов в 1957 году. [10] 1 марта 1960 года эскадрилья стала вспомогательным подразделением RAAF, а эскадрилья перебралась на временную базу в Северной Аделаиде . Тем временем в мае подразделению стали доступны два реактивных самолета Vampire . [11]

Однако в июне 1960 года эскадрилья прекратила свою деятельность как летная эскадрилья после реорганизации CAF. [9] [12] С этого дня 24-я эскадрилья является нелетной резервной эскадрильей RAAF, базирующейся на базе RAAF в Эдинбурге недалеко от Аделаиды . Эскадрилья была связана с 1-й эскадрильей, базировавшейся в Эмберли, Квинсленд, и обучалась обслуживанию бомбардировщиков «Канберра» . После перевода 11-й эскадрильи в Эдинбург в 1968 году это подразделение вошло в состав этого подразделения и проходило переподготовку для обслуживания Lockheed P-3 Orion . В 1977 году эскадрилья снова сменила состав, на этот раз на 92-е крыло , и ее личный состав продолжил работу над «Орионами». [12] 28 мая 1979 года эскадрилья получила свободу въезда в город Аделаида. Свиток Свободы был представлен на торжественном параде лорд-мэром, досточтимым г-ном Джорджем Джозефом . [7] В 1981 году 24-я эскадрилья входила в состав базы RAAF в Эдинбурге и поддерживала размещенные там летные и базовые подразделения. [12] В 2010 году эскадрилья объединилась с подразделением боевой поддержки Эдинбурга и снова стала постоянным подразделением ВВС; он является частью крыла № 96. [7]

Самолет эксплуатировался

24-я эскадрилья в разное время эксплуатировала следующие самолеты: [2] [4] [5] [7] [13] [14]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ "24-я эскадрилья" . О нас: Структура ВВС . Королевские ВВС Австралии . Проверено 1 декабря 2014 г.
  2. ^ abcdef "24-я эскадрилья RAAF" . Вторая мировая война, 1939–1945 гг. ед . Австралийский военный мемориал . Проверено 30 ноября 2014 г.
  3. ^ Исторический раздел RAAF 1995, стр. 75–76.
  4. ^ abc "24-я эскадрилья" . Музей РААФ . Королевские ВВС Австралии . Проверено 30 ноября 2014 г.
  5. ↑ Аб Леммон, Кейт (17 июня 2010 г.). «Авиабаза все еще летает высоко». Квинсленд Таймс . Проверено 1 декабря 2014 г.
  6. ^ Култхард-Кларк 1998, стр. 199–200.
  7. ^ abcdef «24-я эскадрилья: История». О нас: Структура ВВС . Королевские ВВС Австралии . Проверено 30 ноября 2014 г.
  8. ^ Деннис и др. 1995, с. 611.
  9. ^ abc Eather 1995, с. 62.
  10. ^ Исторический раздел RAAF 1995, с. 79.
  11. ^ Исторический раздел RAAF 1995, стр. 79–80.
  12. ^ abc Barnes 2000, с. 105.
  13. ^ Коуэн, Брендан. «RAAF A22 Fairey Battle». Серии АПД . Проверено 1 декабря 2014 г.
  14. ^ Крик, Даррен и Маккензи, Стив. «РАФ А45 Форд Тримотор». Серии АПД . Проверено 1 декабря 2014 г.
Библиография