248-я эскадрилья — эскадрилья Королевских ВВС , действовавшая сразу после Первой мировой войны, а затем во время Второй мировой войны.
248-я эскадрилья Королевских ВВС была сформирована в Хорнси-Мере в Восточном райдинге Йоркшира в августе 1918 года путем слияния звеньев гидросамолетов, базировавшихся в Хорнси-Мере (звенья № 404, 405 и 453). [2] Новая эскадрилья была оснащена поплавковыми самолетами Short 184 и Fairey Hamble Baby и использовалась для противолодочных патрулей у побережья Йоркшира до конца Первой мировой войны в ноябре 1918 года. Она была расформирована 6 марта 1919 года. [1] [3]
Эскадрилья оставалась расформированной до начала Второй мировой войны, реформировавшись в RAF Hendon как эскадрилья ночных истребителей . Она получила свой первый самолет, Bristol Blenheim IF, истребительную модификацию двухмоторного легкого бомбардировщика в декабре того же года. Эскадрилья все еще работала, когда ее перевели в Coastal Command в феврале 1940 года, поменяв свои Blenheim IF на немного более современные Blenheim IVF и переместившись в RAF North Coates в Линкольншире . Она вернулась в Fighter Command 22 апреля 1940 года, совершая истребительные патрули над Северным морем с RAF Dyce , Aberdeen и RAF Montrose , и вернулась под контроль Coastal Command 20 июня. [1] [3]
Эскадрилья переместилась на базу ВВС Самбург на Шетландских островах 31 июля 1940 года, выполняя разведывательные и противокорабельные миссии у побережья Норвегии , пока не вернулась в Дайс в январе 1941 года, добавив сопровождение конвоев к своим разведывательным миссиям с отрядом, базирующимся на базе ВВС Уик в Кейтнессе . В июне 1941 года эскадрилья перешла на базу ВВС Бирчем-Ньютон в Норфолке , где в июле была перевооружена на Bristol Beaufighter , совершив первые вылеты на новом самолете 14 августа. Она выполняла миссии по сопровождению конвоев и наносила удары по судоходству у побережья Нидерландов из Бирчем-Ньютона, в то время как отряд из эскадрильи был отправлен в Корнуолл для выполнения дальних истребительных патрулей над Западными подходами в период с сентября по декабрь того же года. В феврале 1942 года эскадрилья снова вернулась в Дайс, выполняя патрульные рейсы и сопровождая удары торпедоносцев Bristol Beaufort у берегов Норвегии. [1] [3] [4]
В июле 1942 года эскадрилья была развернута на Мальте , выполняя функции истребителей дальнего действия для поддержки мальтийского конвоя «Операция Пьедестал» , атакуя аэродромы на Сардинии и конвой у Корфу , прежде чем вернуться в Великобританию, оставив свои самолеты. [1] [3] [4] Вернувшись в Великобританию и получив свежий комплект Beaufighter, эскадрилья получила задание осуществлять истребительное патрулирование над Западными подходами и Бискайским заливом в составе 19-й группы Королевских ВВС из базы Талбенни в Пембрукшире. Вместе с эскадрильей Beaufighter № 235 , 248-я эскадрилья играла особую роль в противостоянии немецким истребителям Junkers Ju 88 , которые атаковали противолодочные самолеты союзников над Бискайским заливом, причем повторные бои происходили весной и летом 1943 года, а в июне 1943 года эскадрилья получила Beaufighter X, добавив к своим миссиям удары по кораблям и управляя отрядом из Гибралтара . [3] [4] [5]
В декабре 1943 года эскадрилья начала получать истребители-бомбардировщики de Havilland Mosquito FB VI, выполнив свои последние миссии на Beaufighter в январе 1944 года, а свои первые патрули на Mosquito в феврале того же года. В марте ее Mosquito FB.VI были дополнены отрядом бывших 618-й эскадрильи Mosquito FB.XVIII (прозванных Tsetse ), оснащенных 6-фунтовой (57-мм) пушкой. Эскадрилья использовала Tsetse для атак на судоходство, и в частности на немецкие подводные лодки, в то время как более обычные Mosquito FB.VI обеспечивали истребительное прикрытие. [3]
10 мая 1944 года шесть самолетов Mosquito из 248-й эскадрильи, включая два самолета Tsetse , получили приказ атаковать японскую подводную лодку I-29 , перевозившую груз резины, вольфрама, золотых слитков и 25 японских старших морских офицеров, у мыса Пеньяс на севере Испании. I-29 имел сильный эскорт, включая два эсминца и два торпедных катера, вместе с воздушным прикрытием из восьми Ju 88. 248-я эскадрилья заявила, что сбила три Ju 88 (один шестифунтовой пушкой одного из Tsetse ) и повредила I-29 . На самом деле был сбит только один Ju 88, а I-29 остался неповрежденным. [6] [7] 25 марта 1944 года шесть самолетов Mosquito из 248-й эскадрильи, включая два Tsetse , атаковали и потопили немецкую подводную лодку U-976 у Сен-Назера . [8] В июне 1944 года эскадрилья была активно задействована в поддержке операции «Оверлорд» — вторжения союзников в Нормандию , совершив в том месяце 274 боевых вылета. [3] 6 июня эскадрилья повредила U-212 , [9] 10 июня потопила U-821 совместно с бомбардировщиком «Либерейтор» из 206-й эскадрильи и 23 июня повредила еще одну подводную лодку, U-155, у берегов Лорьяна . [10]
В сентябре 1944 года эскадрилья покинула Корнуолл и направилась в Банф в Шотландии, действуя в составе ударного крыла Банфа, выполняя противолодочные и противокорабельные операции у берегов Норвегии. Она продолжала эти операции до конца войны в Европе. В июле 1945 года она переехала на авиабазу RAF Чивенор , а 30 сентября 1946 года была переименована в 36-ю эскадрилью . [1] [3]
