G2G Racing , также известная как Glory 2 God Racing или Go 2 Garage Racing , была американской гоночной командой на серийных автомобилях, которая участвовала в серии NASCAR Craftsman Truck Series , выставляя на частично занятый автомобиль Toyota Tundra под номером 47 для нескольких водителей.
Впервые о команде было объявлено в Instagram- посте Виенса в мае 2021 года, где он заявил, что купил грузовики у Kyle Busch Motorsports и создаст собственную команду в Truck Series. [1]
Команда также приобрела все бывшие активы CMI Motorsports у Рэя Чиккарелли , а также грузовики GMS Racing и Thorsport Racing .
10 февраля 2022 года было объявлено, что Мэтт Джаскол будет участвовать в NASCAR Camping World Truck Series 2022 года на постоянной основе за рулём Toyota Tundra под номером 46. [2] Джаскол не смог бы квалифицироваться на открытие сезона в Дайтоне. Бреннан Пул будет управлять грузовиком под номером 46 в Лас-Вегасе , а Джаскол вместо этого будет управлять грузовиком G2G под номером 47, но после того, как Пул принял участие в гонке, а Джаскол — нет, G2G решила, что Джаскол будет управлять автомобилем под номером 46 вместо Пула в этой гонке. Джаскол финишировал 22-м в Лас-Вегасе, 19-м в Атланте и 33-м в COTA на грузовике под номером 46. Хотя Джаскол изначально был в списке участников под номером 46 для гонки в Мартинсвилле, 6 апреля (за день до гонки) было объявлено, что Каден Ханикатт заменит Джаскола в № 46 и попытается дебютировать в Truck Series. [3] 7 апреля (в день гонки) Джаскол сообщил, что он был уволен из G2G после того, как команда хотела внести поправки в контракт Джаскола и его спонсора AutoParts4Less.com на весь сезон, а AutoParts4Less.com «не смог удовлетворить их просьбу». [4]
В гонке по грязи в Бристоле Эндрю Гордон вернулся. Грузовик был Ford вместо обычного Toyota. Позже NASCAR уведомил команду, что шасси для их грузовика № 46 для гонки по грязи в Бристоле было зарегистрировано на CMI Motorsports (у которой G2G купил грузовик). В результате Вьенсу пришлось снять грузовик № 46 с гонки. Затем Вьенс позвонил владельцу CMI Рэю Чиккарелли , который согласился подать позднюю заявку и выставить грузовик № 49 для Гордона на гонку. В Канзасе Райан Хафф будет управлять грузовиком № 46. В Сономе Мейсон Филиппи попытается дебютировать в серии Truck Series в Сономе на грузовике № 46. [5] Позже Стефан Парсонс перешел из № 47, чтобы заменить Филиппи в грузовике № 46 в квалификации, поскольку Филиппи недостаточно хорошо приспособился к грузовику на практике. Брайсон Митчелл управлял грузовиком № 46 в Ноксвилле. Чейз Джейнс управлял грузовиком № 46 в Нэшвилле. [6] Владелец Тим Вьенс управлял грузовиком № 46 в Талладеге. Он не смог пройти квалификацию для участия в гонке.
В 2023 году Норм Беннинг попытается пройти квалификацию на гонку в Дайтоне за рулём грузовика № 46, заменив Джонни Сотера , который изначально был в списке участников мероприятия. [7] Пул вернется за руль № 46, дебютировав в сезоне в Лас-Вегасе, заняв 33-е место после проблем с коробкой передач. Он вернется позже в этом сезоне в Канзасе, чтобы занять очень прочное 20-е место. Он вернется на следующей неделе в Дарлингтоне , где финиширует 36-м.
3 февраля 2022 года было объявлено, что номер 47 будет выведен на поле на постоянной основе в 2022 году и его будут вести Джонни Саутер , Тим Вьенс и Роджер Ройз . [2]
Бреннан Пул будет управлять грузовиком в Атланте , задав хороший темп и заняв 9-е место в единственной тренировочной сессии, но в конечном итоге финишировав 28-м из-за проблем с подачей топлива и потери мощности на обратном участке, когда он шел 17-м. Сэмюэль ЛеКомт будет управлять грузовиком в COTA , но в конечном итоге не пройдет квалификацию. Вьенс должен был впервые стартовать в сезоне в автомобиле № 47 в Мартинсвилле , но грузовик был снят с гонки перед гонкой. В Сономе Трэвис Маккалоу также попытается дебютировать в Truck Series в автомобиле № 47. [8] Однако Маккалоу пришлось заменить из-за того, что результаты его теста на наркотики не поступили вовремя для тренировки. (Поскольку это был его первый старт в сезоне, ему пришлось пройти тест на наркотики заранее.) Стефан Парсонс собирался заменить его в автомобиле № 47 для квалификации. Однако Парсонс перешел из № 47, чтобы заменить Филиппи в грузовике № 46 в квалификации, поскольку Филиппи недостаточно хорошо приспособился к грузовику на практике. Грузовик № 47 был снят с соревнований. Каден Ханикатт будет управлять грузовиком № 47 в Нэшвилле . [9]
В 2023 году Эндрю Гордон будет управлять грузовиком № 47 в Bristol Dirt. Грузовик был Ford вместо привычной Toyota. Он не прошел квалификацию. Владелец Вьенс управлял грузовиком № 47 в Канзасе. Он финишировал 36-м. Доусон Крэм будет управлять грузовиком в Дарлингтоне, где он финишировал 35-м.
25 декабря 2021 года Тим Вьенс объявил, что купил автомобиль ARCA у закрытой команды Chad Bryant Racing , намекнув, что G2G также может выставить команду ARCA Menards Series в 2022 году . [10] Однако команда пока не объявила о каких-либо планах относительно ARCA.
По состоянию на 10 июня 2022 года автомобиль выставлен на продажу компанией Viens.
Тим Вьенс сообщил мне, что Мейсон Филиппи и Трэвис Маккалоу будут пилотировать грузовики @g2g_racing на гоночной трассе Sonoma Raceway. Бреннан Пул сегодня будет за рулем, чтобы помочь с очками. Сам Вьенс намерен участвовать в гонках Pocono Raceway и других гонках позже в этом сезоне.
Чейз Джейнс будет пилотом 46 в Нэшвилле 😎
Тим Вьенс сообщил мне, что Мейсон Филиппи и Трэвис Маккалоу будут пилотировать грузовики @g2g_racing на гоночной трассе Sonoma Raceway. Бреннан Пул сегодня будет за рулем, чтобы помочь с очками. Сам Вьенс намерен участвовать в гонках Pocono Raceway и других гонках позже в этом сезоне.