ThorSport Racing — американская [2] профессиональная гоночная команда на серийных автомобилях, которая в настоящее время участвует в серии NASCAR Craftsman Truck Series . Команда была основана в 1996 году как SealMaster Racing и базируется в Сандаски, штат Огайо . Принадлежащий герцогу Торсону и его жене Ронде, в настоящее время он состоит из пяти команд: № 13 для Джейка Гарсиа , № 66, по совместительству в основном Коннера Джонса , № 88 для Мэтта Крафтона , № 98 для Тая Маджески , и № 99 для Бена Роудса . Команда выиграла пять чемпионатов Truck Series: три (2013, 2014, 2019) с Крафтоном и два с Роудсом (2021 и 2023). [3] Эта команда также является самой продолжительной командой в серии грузовиков, выставляющей по крайней мере один грузовик в каждом сезоне с 1996 года.
В 2008 году ThorSport Racing дебютировала в серии Nationwide Series , когда Шелби Ховард управляла Chevrolet Monte Carlo № 13 в двух гонках, начиная с Lucas Oil Park и Бристоля. Затем он финишировал 20-м и 23-м в обеих гонках.
В 1998 году компания ThorSport Racing, в то время SealMaster Racing, выставила грузовик № 8 в Меса Марин для Джерри Кука. Кук стартовал 34-м, затем сошел с дистанции и финишировал 32-м.
Восьмой номер снова был выставлен командой в 1999 году в Финиксе вместо Джо Раттмана .
.jpg/1280px-Johnny_sauter_(40852600973).jpg)
Грузовик № 13 начал участвовать в гонках в 2004 году, его пилотировала Тина Гордон при спонсорской поддержке Vassarette и Microtel . После пяти гонок она покинула команду из-за травм, полученных в Атланте , и в следующих нескольких гонках участвовали Лэнс Хупер и Пол Уайт . После нескольких скромных результатов Джимми Спенсер поехал в Лаудоне и финишировал восемнадцатым, прежде чем Джейсон Смолл и Энди Хьюстон завершили сезон на грузовике. В 2005 году Трейси Хайнс управляла грузовиком и заняла пятое место на гоночной трассе Richmond International Raceway при спонсорской поддержке компании David Zoriki Motorsports. Его отпустили, оставив две гонки, и Чад Чаффин и Джонни Сотер заполнили расписание вместо него.
Керри Эрнхардт выступал за ThorSport Racing в сезоне 2006 года , его лучшим результатом стало 11-е место, которое он зафиксировал дважды: в Нэшвилле и Лас-Вегасе.
Эрнхардт не остался в команде на 2007 год , и на его место был подписан новичок Уилли Аллен . У него было две десятки лучших, и он стал новичком года, но в конце года его заменил гонщик USAR Hooters Pro Cup Шелби Ховард.
Шелби Ховард также входил в две десятки лучших в BobCat Company/FarmPaint.com Chevy, но финишировал семнадцатым по очкам и был освобожден.
Джонни Сотер вернулся в команду на сезон 2009 года на постоянной основе при спонсорской поддержке Fun Sand. Сейчас команда работает в партнерстве с Майком Кербом . Заутер одержал третью командную победу ThorSport на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway и впервые в истории финишировал со счетом 1–2, а Крафтон занял второе место. По итогам года Заутер финишировал шестым по очкам. В 2010 году Заутер одержал свою вторую победу в Канзасе после позднего контакта с Роном Хорнадеем. Заутер в конечном итоге финишировал третьим по очкам после Тодда Бодина. В 2011 году команда получила спонсорскую поддержку от страховой компании Safe Auto . Заутер одержал победы в Мартинсвилле и Хомстеде, заняв второе место по очкам после Остина Диллона. Safe Auto покинула команду, и в 2012 году его заменил The Peanut Roaster. Сезон Саутера выдался невезучим, но улучшение результатов в конце сезона, а также победа в гонках в Техасе подняли Саутера на 9-е место по очкам.
Тодд Бодин стал пилотом в сезоне 2013 года, заняв 11-е место на трассе Daytona International Speedway, а Mattei Air Compressors стала новым основным спонсором грузовика. Однако команде не удалось найти дополнительного спонсора, и она была вынуждена уволить Бодина после седьмой гонки, при этом Бретт Моффитт , Фрэнк Киммел и Трейси Хайнс участвовали в гонке до того, как команда закрылась. Киммел вернулся на 13-е место в заключительной гонке сезона на гоночной трассе Хомстед-Майами . [4]
В 2014 году Джеб Бертон был нанят для управления автомобилем под номером 13. [5] Первоначально гонка Бертона проводилась по каждой гонке в ожидании спонсорства, но поездка Бертона была повышена до полного сезона, когда Estes Express Lines подписала контракт с командой. [6] Однако сделка не была продлена до 2015 года, в результате чего команда освободила Бертона, который впоследствии подписал контракт с BK Racing в серии Sprint Cup Series .
Тем временем номер 13 перешел к Кэмерон Хейли , а Кабинеты Хейли подписали соглашение о спонсорстве поездки. Хейли вернулась в гонку в 2016 году. [7] У Хейли будет мрачный сезон: она не доберется до «Чейза», а результат по очкам будет хуже, чем в прошлом году.
Хейли не вернулся в 2017 году. В 2017 году его заменит Коди Кофлин. Кофлин финишировал 14-м по очкам, что привело к его увольнению после сезона 2017 года.
Кофлин был освобожден и заменен Мяттом Снайдером в сезоне 2018 года. Снайдер в дальнейшем записал 3 места в пятерке лучших и 8 в десятке лучших, что было бы достаточно для того, чтобы пилот-новичок занял 9-е место по очкам.
Всего за несколько дней до открытия сезона серии грузовиков в Дайтоне было объявлено, что Джонни Заутер снова вернется в команду в сезоне 2019 года. [8] В Айове Заутер был припаркован автомобилем NASCAR за то, что разбил Остин Хилл во время предварительного круга. [9] В результате инцидента он был отстранен от участия в гонке на следующей неделе в Gateway . [10] Было объявлено, что Снайдер заменит Заутера в Gateway. [11] Заутер выбыл из плей-офф в Лас-Вегасе , когда финишировал 29-м из-за отказа двигателя, от которого пострадали еще три грузовика. Компания Ilmor , производитель двигателей, взяла на себя ответственность за двигатели NT1, которые пострадали от сильной детонации из-за сочетания высокой нагрузки на двигатель и экстремальных погодных условий в Лас-Вегасе. [12] Несмотря на заявление Илмора, NASCAR отклонило просьбу ThorSport восстановить Заутера и Гранта Энфингера в плей-офф. [13]
21 февраля 2020 года команда № 13 лишилась 10 очков владельца и водителя перед гонкой в Лас-Вегасе после того, как во время проверки перед гонкой был обнаружен незаконный резервуар для моторного масла. [14] Несмотря на это, Заутер финишировал вторым после Кайла Буша . Однако это был лучший результат команды в сезоне. Заутер впервые в карьере пропустил плей-офф и занял 13-е место в итоговой таблице. В 2021 году Заутер впервые вошел в пятерку лучших в 20 гонках на Fr8Auctions 200 .
В 2022 году число 13 гонок с Sauter сократится до 4, поскольку Thorsport откроет совершенно новую 4-ю команду. Заутер действительно произвел бы впечатление, почти выиграв на Martinsville Speedway и войдя в пятерку лучших на Gateway.
15 декабря 2022 года Торспорт объявил, что Хейли Диган будет постоянно управлять автомобилем под номером 13 (нумерация которого была изменена с номера 98) в 2023 году, а команда под номером 98 перейдет в команду под номером 13.
15 ноября 2023 года было объявлено, что Джейк Гарсия перейдет на грузовик № 13 в сезоне 2024 года , заменив Дигана, который постоянно переходит в Xfinity Series . [15]
В 2001 году Лэнс Хупер управлял вторым грузовиком ThorSport в Милуоки, номер 22.
В 2017 году было объявлено, что Бен Роудс перейдет из 41-го места в 27-е, чтобы работать на постоянной основе со спонсором полного сезона в Safelite AutoGlass. Он опередил чемпиона Truck Series Кристофера Белла , выиграл свою первую гонку в Лас-Вегасе и занял 5-е место в таблице очков. В 2018 году Родс вернулся в число 41.
16 июля 2018 года Чейз Бриско объединил усилия с ThorSport Racing и выиграл Eldora Dirt Derby 2018 года в своей первой гонке на грузовике NASCAR с 2017 года.
На NextEra Energy 250 2019 года Мятт Снайдер управлял Ford F-150 № 27 в Дейтоне и Мартинсвилле.
Чейз Бриско вернулся на 27-е место в Eldora Dirt Derby 2019 года. После того, как он лидировал большую часть гонки и выиграл первые два этапа, поздняя авария привела к финишу на седьмом месте.
.jpg/1280px-Ben_Rhodes_(31101182845).jpg)
15 декабря 2015 года Бен Роудс присоединился к команде на новом четвертом грузовике при спонсорской поддержке Alpha Energy Solutions, грузовику под номером 41. [16] Он вошел в пятерку лучших и пять десятков лучших. [17] У него был шанс победить на Канзас Спидвей , пока он не столкнулся с Джонни Сотером на последнем круге, что привело к победе Уильяма Байрона . [18]
Грузовик 41 вернулся в 2018 году под управлением Роудса, одержав летом победу на гоночной трассе Кентукки Спидвей .
В 2021 году Тай Маджески должен был выступить на гоночных трассах Charlotte Motor Speedway и Nashville Superspeedway на грузовике № 66. Позже гонщик на пенсии Поль Менар вернется в серию, выступая на трассе Америк . Маджески проведет дополнительную гонку на Pocono Raceway . Поль Менар вернулся, чтобы соревноваться в Уоткинс-Глене.
Было объявлено, что Тай Маджески будет постоянно выступать под номером 66 в 2022 году . Он вышел в плей-офф, оставаясь стабильным, семь раз попадая в пятерку лучших и десять попадая в топ-10. Во время плей-офф Маджески выиграл у Бристоля и Хомстеда и закрепился в Чемпионшипе 4. [21] Маджески финишировал 20-м в Финиксе после позднего вращения, в результате чего занял четвертое место в турнирной таблице. [22]
Когда Тай Маджески перешел на 98-е место, 66-е место было сокращено до места на неполный рабочий день с Коннером Джонсом за рулем в девяти гонках. Джоуи Логано доминировал в гонке по бездорожью в Бристоле , опередив 138 из 150 кругов, прежде чем подняться под клетчатый флаг. [23]
В 2006 году ThorSport представила грузовик № 87 для водителя Уилли Аллена.
Грузовик № 88 был первым из конюшни ThorSport. Дебютировав в сезоне 1996 года на «Милуоки-Майл» , Терри Кук финишировал 12-м в гонке за команду, которая тогда была известна как Sealmaster Racing. В том сезоне он пробежал еще две гонки на грузовике, но финишировал не лучше, чем 21-м. Кук проехал с командой по ограниченному графику в 1997 году на PBA Tour Chevy. Несмотря на то, что Кук не попал в первую десятку, он выиграл свой первый поул в карьере на Flemington Speedway и финишировал 24-м в итоговой таблице.
Команда получила достаточно финансирования, чтобы выступать на постоянной основе в 1998 году , и Кук выиграл свою первую гонку в карьере во Флемингтоне, но улучшился лишь до двадцатого места по очкам. ThorSport начал сезон 1999 года без основной спонсорской поддержки, прежде чем в конце сезона к ним присоединилась компания Big Daddy's BBQ Sauce, что позволило Куку финишировать 15-м по очкам. В 2000 году PickupTruck.com стал новым спонсором команды, и Кук в общей сложности восемь раз попадал в десятку лучших, но в финальном соревновании сезона его заменил Мэтт Крафтон , занявший девятое место.
Fast Master Driveway Sealer и XE Sighting System разделили спонсорские обязанности для Крафтона, который выступал за команду на постоянной основе в 2002 году, набрав одиннадцать лучших и заняв 12-е место по очкам в своем дебютном сезоне. Несмотря на то, что Менарс стал постоянным спонсором в 2002 году , у Крафтона было всего шесть попаданий в первую десятку, и он опустился на пятнадцатое место в турнирной таблице, но в следующем году он поднялся до одиннадцатого. В финале сезона 2003 года на гоночной трассе Хомстед-Майами Бадди Райс занял 88-е место, заняв 20-е место, а Крафтон перешел на 98-е место.
В 2004 году новичок Трейси Хайнс стал новым гонщиком команды, он трижды финишировал в первой десятке и занял восемнадцатое место по очкам.
Крафтон вернулся в число 88 в 2005 году, выиграв свой первый поул в карьере на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира и заняв девятое место по очкам, что является лучшим результатом в команде. В 2006 году он опустился на четырнадцатое место по очкам, несмотря на десять лучших игроков, и повторил свой результат в первой десятке в 2007 году, поднявшись на восьмое место по очкам. 2008 год был лучшим годом для команды на тот момент: Крафтон одержал свою первую победу над «Шарлотт» и занял пятое место по очкам. Несмотря на то, что в следующем году команда не выиграла, команда под номером 88 заняла второе место по очкам после Рона Хорнадея-младшего.
В 2010 году Крафтон провел еще один успешный сезон, заработав один поул на Texas Motor Speedway, 10 попаданий в пятерку лучших и 20 попаданий в топ-10, в результате чего по итогам сезона он занял четвертое место.
В 2011 году Крафтон одержал вторую победу в карьере на трассе Iowa Speedway, а также поула на Michigan International Speedway и Martinsville Speedway, где он побил квалификационный рекорд трассы. Однако четыре DNF (не финишировали) из-за поломок двигателя, механических проблем и аварий, вызванных другими участниками, привели только к пяти местам в пятерке лучших и 13 местам в десятке лучших, в результате чего Крафтон в конечном итоге опустился на восьмое место в итоговой таблице. В 2012 году он провёл достойный сезон, заняв 6-е место по очкам.
2013 год стал для Крафтона лучшим сезоном в карьере на сегодняшний день. В апреле он выиграл свою третью гонку в карьере в Канзасе . После этой победы Крафтон взял на себя лидерство по очкам и удерживал его до конца сезона. Он финишировал в первой десятке в первых шестнадцати гонках сезона и в 19 в целом, с худшим результатом - 21-м в финале сезона в Хомстеде . Он выиграл свой первый чемпионат Truck Series, стартовав в этой гонке [24] , и смог остаться на лидирующем круге, несмотря на поздние повреждения в результате аварии, и стал первым гонщиком, прошедшим каждый круг сезона в Truck Series. [25]
30 марта 2014 года Крафтон одержал свою четвертую в карьере победу на грузовике в Мартинсвилле . [26] 6 июня он выиграл по топливной стратегии на Texas Motor Speedway , выиграв две гонки за сезон впервые в своей карьере. Кроме того, это был первый раз, когда он лидировал в гонке более 100 кругов. Несмотря на то, что он потерпел неудачу в Дувре и Гейтуэе, его первых DNF за более чем два года, и опустился до 17 лучших десятков, Крафтон в конечном итоге стал первым подряд чемпионом в серии Truck Series.
Крафтон одержит свою шестую победу в карьере 28 февраля 2015 года на Hyundai Construction Equipment 200 , возрожденной гонке в Атланте . В мае он использовал топливную стратегию и одержал победу в Канзасе, выиграв вторую гонку на одной трассе впервые в своей карьере. Это также стало первой повторной победой любого гонщика в серии Truck Series в Канзасе. В июне Крафтон выиграл в Техасе, чтобы защитить свою победу в предыдущем сезоне, что стало еще одним первым в карьере. В июле он одержал свою четвертую победу в сезоне в Кентукки после того, как гонка была прервана из-за того, что Бен Кеннеди врезался в ограждение. Он одержал две дополнительные победы в Мартинсвилле и финал сезона в Хомстеде, но финишировал третьим по очкам из-за нескольких аварий.
Крафтон завершил 2016 и 2017 годы, заняв второе и четвертое места в итоговой таблице очков соответственно по новой системе «Плей-офф».
Крафтон финишировал шестым в турнирной таблице 2018 года, несмотря на то, что впервые с 2012 года проиграл.
Несмотря на то, что 2019 год также завершился без победы в гонке, Крафтон в третий раз в карьере выступил в Чемпионате 4 и опередил Росса Честейна на два места и завоевал свой третий в карьере титул чемпиона Truck Series.
21 февраля 2020 года команда № 88 лишилась 10 очков владельца и водителя перед гонкой в Лас-Вегасе после того, как во время проверки перед гонкой был обнаружен незаконный резервуар для моторного масла. [14] В том сезоне Крафтон прервал свою безвыигрышную серию, выиграв в Канзасе, и занял второе место в Дувре и Ричмонде, став пятым в итоговой таблице очков.
В 2021 году Крафтон не выиграл ни одной гонки. Несмотря на это, он сделал Чемпионшип 4, финишировал 12-м в Финиксе и четвертым в итоговой таблице.
Крафтону нелегко удалось выйти в плей-офф в 2022 году, так как ему пришлось удержать Дерека Крауса за последнее место, что ему и удалось. Он выбыл из Канзаса и финишировал девятым в итоговой таблице.
Крафтон снова вышел в плей-офф в 2023 году, не выиграв ни одной гонки, но снова вылетел в Канзасе . После осенней гонки в Талладеге Крафтон напал на Ника Санчеса в гараже в результате инцидента на трассе, когда оба их грузовика вошли в контакт друг с другом, что вызвало скопление нескольких грузовиков . [27] NASCAR оштрафовало Крафтона на 25 000 долларов и Санчеса на 5 000 долларов за драку. [28]
* Сезон еще продолжается.
1 Не имеет права на получение очков в серии.
Этот грузовик участвовал в Eldora Dirt Derby 2017 года под управлением Рико Абреу .
ThorSport впервые представил грузовик 98 на Chevy Silverado 150 2002 года для Кори Круземана при спонсорской поддержке Agromin. Он финишировал 31-м из-за отказа двигателя. Следующая гонка состоялась годом позже на завершающем сезоне Ford 200, за рулем которого был Крафтон, при спонсорской поддержке Enzyme Magic в качестве родственного грузовика 88-му, на котором он обычно водил, финишировав пятнадцатым. Модель 98 не появлялась в течение шести лет до выставки Heluva Good! 200 в Нью-Гэмпшире, за рулем Майкл Макдауэлл . Он финишировал четырнадцатым на полицейском грузовике Перкинса. Позже в этом сезоне он провел еще одну гонку в Техасе с Дэвидом Гиллиландом , но финишировал 35-м из-за проблем с задней частью в начале гонки.
В 2010 году 98-я участвовала в Дайтоне вместе с Лэндоном Кэссиллом и EasytoInstall.com, но потерпела крушение в начале гонки. Модель 98 вернулась в 2011 году с пилотом-разработчиком Penske Дакодой Армстронг за рулем при спонсорской поддержке Ferrellgas и Argisure на 7 гонок. Позже Армстронг присоединился к ThorSport на сезон 2012 года, чтобы побороться за звание «Новичок года». Однако спонсорство команды EverFi продлилось только на первые 14 гонок, что вынудило команду отпустить Армстронга перед осенней гонкой в Айове и закрыть команду.
98 вернулись в 2013 году, когда Джонни Сотер поменял номера. Команда одержала подряд победы в Дайтоне и Мартинсвилле, но потерпела неудачу, когда руководитель экипажа Джо Шир-младший был отстранен от участия в NASCAR из-за проблемы с топливными элементами. Несмотря на возвращение Шира в Айову, позже он ушел из ThorSport после гонки в Эльдоре, сославшись на разногласия по поводу того, что команда базируется в Огайо, а не в Северной Каролине. Тем не менее Заутер выиграет свою третью гонку в 2013 году в Талладеге, победив в гонках с ограничителями в серии Truck Series. По итоговым очкам он финишировал четвертым. Заутер вернулся в число 98 в 2014 году. Он одержал всего одну победу в Мичигане, но был претендентом на чемпионство на протяжении большей части сезона, прежде чем снова исчез и стал равным своему четвертому месту по очкам в 2013 году. Заутер снова управлял Truck в 2015 году, но в конце сезона объявил, что уйдет в GMS Racing в 2016 году.
Рико Абреу заменит Заутера в сезоне 2016 года. Абреу вошел в 2 места в пятерке лучших и 5 в десятку лучших и занял 13-е место по очкам. [56]
Абреу потерял возможность участвовать в гонке после сезона 2016 года из-за отсутствия спонсорской поддержки. [57] В 2017 году его заменит Грант Энфингер. [58] Энфингер пропустил плей-офф и занял 11-е место по очкам. 2018 год стал более успешным для Энфингера: он выходил в плей-офф на протяжении всего регулярного сезона и выиграл осеннюю гонку в Лас-Вегасе, пройдя в 1/8 финала. Он пропустил Чемпионат 4, но финишировал 5-м по очкам.
21 февраля 2020 года команда под номером 98 лишилась 10 очков владельца и водителя перед гонкой в Лас-Вегасе после того, как во время предгоночной проверки был обнаружен незаконный резервуар для моторного масла. [14] 10 сентября Enfinger выиграл на Richmond Raceway , а его товарищи по команде Бен Роудс и Мэтт Крафтон вошли в тройку лучших финишеров; это был первый финиш 1-2-3 в истории серии NASCAR Trucks [59]
В 2021 году было объявлено, что Энфингер и Кристиан Экес разделят расписание на 98-е место, при этом Энфингер будет участвовать в гонках, которые он не запланировал в 98-м для CR7 Motorsports . Экес победил в ночных гонках в Лас-Вегасе.
В 2022 году Экес будет постоянно управлять грузовиком. В 2022 году Экес будет лидировать во многих гонках и выйдет в плей-офф, несмотря на то, что не одержал победы. В финале 1/8 финала в Хомстеде-Майами Экес упустил возможность выиграть чемпионат со счетом 4 на 7 очков своему товарищу по команде Бену Роудсу . Экес покинул команду после сезона 2022 года, чтобы выступать за McAnally-Hilgemann Racing . На 2023 год команда №98 была переименована в №13.
Thorsport Racing в межсезонье незаметно поменяла номера команды Тая Маески с 66-го на 98-е, чтобы сохранить порядок номеров в команде (13, 88, 98, 99). Маески начал сезон 2023 года с шестого места в Дайтоне . Он стабильно попадал в пятерку лучших и 11 раз попадал в десятку лучших, что позволило ему выйти в плей-офф. Маджески выиграл первый раунд плей-офф в Индианаполисе . [60] 29 августа NASCAR отстранил руководителя экипажа Джо Шира-младшего на четыре гонки и оштрафовал его на 25 000 долларов США после того, как во время проверки перед гонкой в Милуоки у грузовика было обнаружено незаконное правое заднее колесо и шина . Кроме того, команда под номером 98 набрала 75 очков владельца и водителя и 5 очков плей-офф. [61] Маджески добрался до 1/8 финала, прежде чем выбыл на Хомстеде . [62]
_(cropped).jpg/1280px-Ben_Rhodes_99_Truck_2020_(46248424235)_(cropped).jpg)
В 2019 году команда выставила грузовик № 99 для Бена Роудса . Роудс выиграл возвращение Траксов в Дарлингтон в 2020 году.
В 2021 году Роудс выиграл первые две гонки сезона в Дейтоне и на трассе Daytona Road Course, а затем завершил сезон, выиграв чемпионат Truck Series.
В 2022 году Родос финишировал вторым в Дайтоне . Он занял 31-е место в Лас-Вегасе , но компенсировал это поражение тремя последовательными попаданиями в пятерку лучших, а затем выиграл на грунтовой гонке в Бристоле . [63] Роудс финишировал вторым в Финиксе и вторым в турнирной таблице. [22]
Родос начал сезон 2023 года с 11-го места в Дайтоне . Он одержал свою первую победу в сезоне над «Шарлотт» . [64] Роудс финишировал вторым в Хомстеде и стал чемпионом 4. [65] Он финишировал пятым в Финиксе ; как лучший гонщик Чемпионата 4 в гонке, он выиграл свой второй чемпионат Truck Series. [66]
* Сезон еще продолжается.
В 2014 году Джеб Бертон дебютировал в ThorSport Racing после того, как его уволили из Turner Scott Motorsports из-за спонсорства, за рулем Toyota Camry под номером 13 на открытии сезона в Дайтоне в гонках ARCA Racing Series. Бертон стартовал 21-м и финишировал 29-м после того, как попал в раннюю аварию.
В 2012 году к команде присоединился девятикратный чемпион ARCA Racing Series Фрэнк Киммел на Toyota Camry под номером 44 . [72] В 2013 году Киммел стал лидером по количеству побед в истории ARCA с 80 победами на пути к своему десятому чемпионству. Команда закрылась после того, как Киммел покинул команду Win-Tron Racing после победного сезона. [73]
ThorSport выставил Toyota Camry под номером 88 для Мэтта Крафтона в 2012 году на гоночной трассе Lucas Oil Raceway , где он стартовал с поула, но финишировал 31-м после аварии. Ранее Крафтон участвовал в нескольких гонках за команду Kimmel Racing под номером 88.
