stringtranslate.com

3-я авиационная дивизия

3 -я воздушная дивизия (3d AD) — неактивная организация ВВС США . Её последнее назначение было в Стратегическое авиационное командование , приписанное к Пятнадцатой воздушной армии , с размещением на авиабазе Хикам , Гавайи . Она была расформирована 1 апреля 1992 года.

3-я воздушная дивизия была создана в Англии во время Второй мировой войны как 3-я бомбардировочная дивизия , высший командный эшелон Восьмой воздушной армии . Имея пять боевых бомбардировочных крыльев и 14 тяжелых бомбардировочных групп , она была одной из двух крупнейших боевых воздушных организаций США во время Второй мировой войны.

Вторая мировая война

3- я воздушная дивизия была сформирована в сентябре 1943 года в качестве промежуточной организации управления и контроля между уровнями командования и крыла. Она была приписана к VIII бомбардировочному командованию, Восьмой воздушной армии . Дивизия командовала тремя боевыми бомбардировочными крыльями (4-м, 13-м и 45-м), состоящими из семи бомбардировочных групп Boeing B-17 Flying Fortress . [a] Добавление 92-го и 93-го боевых бомбардировочных крыльев в 1944 году и дополнительных бомбардировочных групп в другие крылья увеличило количество боевых групп до четырнадцати. С мая 1944 года по сентябрь 1944 года дивизия эксплуатировала как самолеты B-17 Flying Fortress (девять групп), так и Consolidated B-24 Liberator (пять групп), прежде чем перейти на организацию, полностью состоящую из B-17, на оставшуюся часть войны. В сентябре 1944 года 66-е истребительное крыло было приписано непосредственно к дивизии для поддержки истребителей.

Бомбардировочные группы были задействованы в стратегических бомбардировочных боевых операциях против целей Оси на Европейском театре военных действий (ETO). В течение недель, непосредственно предшествовавших вторжению во Францию , самолеты дивизии бомбили тактические цели, такие как немецкие центры связи и линии поддержки, а 6 июня 1944 года поразили цели на полуострове Шербур сразу за пляжами высадки.

После Дня Победы 3-я воздушная дивизия ненадолго вошла в состав ВВС США в Европе . Поскольку бывшие подразделения Восьмой воздушной армии были выведены из Европы и возвращены в США летом и осенью 1945 года, дивизия была приписана к VIII истребительному командованию и управляла смесью бомбардировочных и истребительных групп, прежде чем сама была расформирована 21 ноября 1945 года.

В Европе с 1948 года

В августе 1948 года в ответ на блокаду Берлина США разместили стратегические бомбардировщики Boeing B-29 Superfortress на четырех английских базах в Восточной Англии . 3-я воздушная дивизия (временная) была активирована как часть ВВС США в Европе для приема, поддержки и оперативного управления подразделениями B-29, развернутыми для обучения. В то время эти подразделения должны были принимать участие только в 30-60-дневных временных циклах дежурства. Она была сформирована на базе Королевских ВВС Мархэм в Норфолке, и 23 августа 1948 года временное название было отменено, а 8 сентября штаб-квартира переехала в казармы в Буши-парке в Лондоне и оставалась там до апреля 1949 года, когда она переехала в поместье Виктория-Парк, Саут-Руислип .

Компания также оказывала поддержку по техническому обслуживанию самолетов Douglas C-54 Skymaster, использовавшихся в Берлинском воздушном мосту, на авиабазе ВВС Великобритании в Бертонвуде (Чешир) .

С 3 января 1949 года по 21 января 1951 года дивизия на короткое время была повышена до уровня главного командования . После окончания Берлинского воздушного моста в 1949 году дивизия приняла участие в Программе военной помощи в Англии и начала масштабную программу строительства авиабаз, которая продолжалась до мая 1951 года, а также во многих организациях ВВС США, базирующихся в Соединенном Королевстве.

С началом Корейской войны и растущей угрозой Холодной войны со стороны Советского Союза , США и Великобритания согласились на еще большее военное присутствие США в Соединенном Королевстве. В результате растущие размеры и сложность американского военного присутствия потребовали более крупной командной и организационной структуры, которая могла бы удовлетворить потребности возросших операций.

3-я воздушная дивизия была расформирована 1 мая 1951 года. Вместо нее ВВС США в Европе активировали Третью воздушную армию для управления своими подразделениями в Соединенном Королевстве. Стратегическое авиационное командование (SAC) активировало 7-ю воздушную дивизию несколькими днями ранее для управления своими силами, развернутыми в Европе. Намерение SAC при активации отдельного штаба состояло в том, чтобы сохранить контроль над этими силами, удерживая их вне контроля командующего театром военных действий и избежать того, что оно считало неправильным использованием своих сил в Корейской войне , в которой его бомбардировщикам не позволялось наносить удары по стратегическим целям командующим театром военных действий. [1]

В Тихом океане с 1954 года

3-я воздушная дивизия была снова активирована на авиабазе Андерсен , Гуам , в июне 1954 года в качестве штаб-квартиры для всех подразделений SAC в Тихом океане. Дивизия заменила Дальневосточное бомбардировочное командование ВВС (временное)], которое одновременно было упразднено на авиабазе Йокота , Япония. [2] В дополнение к стратегическим бомбардировочным силам, дивизия осуществляла оперативный контроль над многочисленными развернутыми тактическими компонентами, и все операции Стратегического авиационного командования (SAC) в регионе попали под ее юрисдикцию. Она также поддерживала потребности в дозаправке в воздухе всех военных агентств Соединенных Штатов, действующих в регионе или проходящих транзитом.

В середине 1958 года развертывание целых крыльев SAC на Гуаме было заменено программой оповещения « Воздушная почта», в рамках которой несколько крыльев Boeing B-47 Stratojet в США содержали определенное количество B-47 и KC-97 на авиабазе Андерсен для выполнения как повседневных, так и аварийных задач.

В апреле 1964 года дивизия перешла с "Air Mail" B-47 / KC-97 на "Reflex" B-52 / KC-135 боевые силы, снова с самолетами и экипажами, предоставленными в развернутом состоянии из крыльев SAC, базирующихся в США. В 1965 году она стала активно участвовать в операциях Arc Light и Young Tiger на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии (SEA). Крыла Стратегического авиационного командования в США предоставили летные экипажи и самолеты для этих операций. Первыми элементами 3-й воздушной дивизии, вступившими в бой в SEA, были танкеры под командованием Young Tiger. В июне 1965 года Arc Light B-52 нанесли удары по предполагаемым целям Вьетконга в Южном Вьетнаме , начав первые боевые миссии SAC. B-52 начали наносить удары по целям в Северном Вьетнаме 11 апреля 1966 года; первая атака на перевал Му Гиа ознаменовала собой крупнейший одиночный бомбардировочный налет со времен Второй мировой войны. К концу 1969 года большинство операций Arc Light проводились с аэродрома Королевских ВМС Таиланда У-Тапао , Таиланд , в то время как другие проводились с авиабазы ​​Кадена , Окинава и Андерсен. Однако авиабаза Андерсен оставалась основной базой для развернутых сил SAC из США, а самолеты и экипажи отправлялись с Гуама в Кадену и У-Тапао для выполнения боевых задач.

1 апреля 1970 года ресурсы 3-й воздушной дивизии перешли в состав Восьмой воздушной армии . С 1 января 1975 года 3-я воздушная дивизия снова контролировала все операции SAC в Западной части Тихого океана , на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии . Кроме того, она взяла на себя ответственность за поддержку дозаправки в воздухе всех вооруженных сил США в этих районах. Во время операций в Персидском заливе в конце 1990 года — начале 1991 года она выполняла задания и поддерживала многочисленные вылеты, поддерживая развертывание в Тихоокеанской зоне ответственности (AOR).

Родословная

Активирован 13 сентября 1943 г.
1 января 1945 года переименована в 3-ю авиадивизию.
Расформирован 21 ноября 1945 г.
Организован 23 августа 1948 г.
Прекращено 1 мая 1951 г.
Активирован 25 октября 1953 г.
Расформирован 1 марта 1954 г.
Активирован 18 июня 1954 г.
Деактивирован 1 апреля 1970 г.
Деактивирован 1 апреля 1992 г.

Задания

Компоненты

Крылья

4-я боевая бомбардировка: 13 сентября 1943 г. – 18 июня 1945 г.
4-я бомбардировка (предварительная): 18 ноября 1944 г. – 10 февраля 1945 г.
13-я боевая бомбардировка (позднее 13-я бомбардировка): 13 сентября 1943 г. – ок. 6 августа 1945 г.
45-я боевая бомбардировка: 13 сентября 1943 г. – 18 июня 1945 г.
92-я боевая бомбардировка: 31 марта 1944 г. – ок. 13 июня 1945 г.
93-я боевая бомбардировка: 10 января 1944 г. – ок. 13 июля 1945 г.
401-й временный боевой полк, бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.
402-й временный боевой полк, бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.
403-й временный боевой батальон, бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.
1-я бомбардировка: 12 августа – ок. 26 августа 1945 г.
2-я бомбардировка: 12 августа – ок. 25 августа 1945 г.
14-я бомбардировка: 16 июня – 26 августа 1945 г.
20-я бомбардировка: 16 июня – ок. 6 августа 1945 г.
65-й ​​истребительный: 1 июня – 1 ноября 1945 г.
66-й истребительный: 15 сентября 1944 г. – 1 ноября 1945 г.
67-й истребительный: 12 августа – 1 ноября 1945 г.
307-й Стратегический : 1 января – 30 сентября 1975 г.
376-й Стратегический : 1 января 1975 г. – 30 октября 1991 г.
Шестая бомбардировка : 9 августа 1990 г. - 1 апреля 1992 г.

Временно прикрепленные подразделения Air Mail/Reflex не указаны. Проверьте ссылку AFHRA для получения подробной информации.

Группы

385 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.
388 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.
390 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.
94 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г. - 18 июня – 12 августа 1945 г.; 28 сентября – 1 ноября 1945 г.
95 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.
96 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г. - 18–12 августа 1945 г.; 28 сентября – 1 ноября 1945 г.
100 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г. - 18 июня – 12 августа 1945 г.; 28 сентября – 1 ноября 1945 г.
493 Бомбардировка: 1–10 января 1944 г.
4 истребителя: 16 октября – 1 ноября 1945 г.
339 Истребитель: 14 апреля – ок. 6 августа 1944 г.
355 Истребитель: 16 июля – октябрь 1945 г.
479 Истребитель: 16 июля – октябрь 1945 г.
2 Бомбардировка: присоединена 23 августа – 17 ноября 1948 г.; присоединена 21 февраля – ок. 15 мая 1950 г.
22 Бомбардировка: прикреплен 19 ноября 1948 г. – 14 февраля 1949 г.; прикреплен 17 ноября 1949 г. – 17 февраля 1950 г.
28 Бомбардировка: приложена 23 августа – 18 октября 1948 г.
43 Бомбардировка: прикреплён 20 августа – 18 ноября 1949 г.
92 Бомбардировка: прикреплён 6 февраля – 6 мая 1949 г.
97 Бомбардировка: прикреплена 4 ноября 1948 г. – 15 февраля 1949 г.; июль 1950 г. – февраль 1951 г.
98 Бомбардировка: прикреплён 18 мая – 18 августа 1949 г.
301 Бомбардировка: прикреплен 19 октября 1948 г. – 17 января 1949 г.; прикреплен 19 мая – около 3 июля 1950 г.
307 Бомбардировка: прикреплен 23 августа – 4 ноября 1948 г.; прикреплен 15 февраля – 30 апреля 1949 г.
509 Бомбардировка: прикреплён 4 мая – 30 августа 1949 г.
20 истребителей-бомбардировщиков: придан 20 июля – 10 декабря 1950 г.

Эскадрильи

36 Бомбардировка: 12 августа – 1 сентября 1945 г.
652 Бомбардировка (разведка погоды): 25 августа – 1 сентября 1945 г.; 12 октября – 1 ноября 1945 г.
653 Бомбардировка (разведка погоды): 12 октября – 1 ноября 1945 г.
862 Бомбардировка: прикреплена 17 февраля – 7 мая 1945 года.
418-я бомбардировочная эскадрилья: в составе 7 апреля 1944 г. – 31 декабря 1945 г.
2 Дозаправка в воздухе: прикреплено 6 апреля – около 15 мая 1950 г.
23 Стратегическая разведка: придана 22 декабря 1949 г. – 6 марта 1950 г.
72 Стратегическая разведка: придана 1 июня – 15 ноября 1950 г.
301 Air Refueling: прикреплен 19 мая – около 3 июля 1950 г.
82 Стратегическая разведка: 25 августа 1967 г. – 2 января 1968 г.

Станции

Самолеты

Вторая мировая война

Стратегическое авиационное командование

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Примечания

  1. ^ Каждая группа состояла из трех эскадрилий самолетов.
  1. ^ Шаке и др., стр. 78–79.
  2. ^ Шаке и др., стр. 77

Библиография

Внешние ссылки