30- я разведывательная эскадрилья (30 RS) — это разведывательно- испытательная эскадрилья [2], приписанная к 432-й оперативной группе , 432-му крылу на авиабазе Крич , штат Невада . 30 RS летает на БПЛА RQ-170 Sentinel с испытательного полигона Тонопа в Тонопе .
Ранее эскадрилья была приписана к 57-й оперативной группе 57 -го крыла на авиабазе Неллис , штат Невада. [2] [3] [4] [5]
Активирован 1 сентября 2005 года на испытательном полигоне Тонопа; а 17 июля 2007 года [3] ему была присвоена новая нашивка: на нашивке изображена черная птица, стоящая над Азией и Восточной Африкой . [6]
В 2010 году отряд с RQ-170 Sentinel был отправлен на авиабазу Аль-Дафра с целью шпионажа за ядерной программой Ирана . [7]
Создана 1 мая 1943 года как фоторазведывательная эскадрилья, первоначально обучалась в составе Второй воздушной армии в Колорадо; переведена в Третью воздушную армию в Оклахоме, где эскадрилья получила разведывательные самолеты P-38E/F-4 Lightning.
Развернут на Европейском театре военных действий (ETO) в Англии , назначен в Девятую воздушную армию . Первоначально дислоцировался в разведывательной школе Королевских ВВС в RAF Chalgrove, позже переведен в RAF Middle Wallop, где эскадрилья начала действовать в ETO. Эскадрилья прибыла в Chalgrove в конце февраля 1944 года и начала операции в марте. Участвовал в невооруженных и чрезвычайно опасных боевых операциях над оккупированной Европой, нанеся на карту 6000 квадратных миль (16 000 км 2 ) Нидерландов и выполнял миссии по оценке ущерба от бомбежек над сортировочными станциями и огневыми точками в Бельгии, Нидерландах и Франции в апреле 1944 года.
Заработан DUC за участие в 10-й фотографической группе с 7 по 20 мая 1944 года в фоторазведке пляжа Юта для вторжения в Нормандию. В цитате, в частности, говорилось: «Используя специально модифицированное оборудование, установленное на невооруженных самолетах типа P-38, бесстрашные пилоты 10-й фотографической разведывательной группы выполняли самые опасные задания. Летая без оружия и сопровождения на высоте всего лишь двадцати пяти футов, они бесстрашно пилотировали свои самолеты по сложным фотографическим маршрутам, несмотря на интенсивный огонь некоторых из самых мощных зенитных установок в Западной Европе». Термин «Dicing» использовался для обозначения этих полетов на чрезвычайно малой высоте над пляжем Юта.
Совершал боевые вылеты над Францией в день «Д», выполняя визуальную и фотографическую разведку мостов, артиллерии, автомобильных и железнодорожных узлов, транспортных узлов, аэродромов и других целей. В начале июля переместился в освобожденную часть Франции, выполнял метеорологические миссии, выполнял визуальную разведку для наземных войск и фотографировал позиции противника, чтобы помочь Первой и Третьей армиям , Двенадцатой группе армий и другим союзным войскам в наступлении на Германию. Совершил свой первый полет над Германией 24 августа 1944 года. Принимал участие в наступлении на линию Зигфрида в сентябре–декабре 1944 года и в битве за выступ (Арденны-Эльзас) в декабре 1944 года — январе 1945 года.
С тех пор и до конца войны в Европе эскадрилья фотографировала плотины и мосты на реке Рёр в рамках подготовки к наземному наступлению для форсирования реки и помогала союзникам в наступлении через реку Рейн и в Германию. Выполнила свой 2000-й оперативный вылет 22 марта 1945 года. Выполнила вылеты в Берлин 8 апреля и в Дрезден 10 апреля 1945 года. Вернулась в Соединенные Штаты в июле 1945 года, получив назначение в Третью воздушную армию , Континентальное авиационное командование в Дрю-Филд , Флорида . Эскадрилья демобилизовалась, не став полностью боеспособной осенью 1945 года, и расформировалась 7 ноября.
Восстановлен на авиабазе армии Ньюарк , штат Нью-Джерси, в 1947 году как подразделение резерва Десятых ВВС под руководством действующих подразделений на авиабазе Макгуайр с целью обучения и поддержания навыков разведывательных операций для своего резервного персонала. В основном эксплуатировал F-6 (позже RF-51D Mustang) . Переведен на авиабазу Макгуайр из Ньюарка в 1949 году, когда был объединен из-за бюджетных ограничений. Был привлечен к активной службе в 1951 году из-за потребности в рабочей силе во время Корейской войны , персонал и самолеты были перераспределены в качестве заполнения в различные действующие подразделения. Расформирован как бумажное подразделение в мае 1951 года.
Возобновлено под командованием тактической авиации на авиабазе Шоу , Южная Каролина , 1 января 1953 года. Проводил подготовку пилотов фоторазведки на самолетах RB-26B Invader . Развернут в НАТО в июле 1953 года, был назначен в ВВС США в Европе на авиабазе Зембах , Западная Германия ; его 66-е тактическое разведывательное крыло было первым подразделением, базирующимся на новой авиабазе. Обучался ночной разведке на RB-26; заменен на реактивные самолеты RB-57A Canberra в 1955 году. Был переведен в 10-е тактическое разведывательное крыло на авиабазе Шпангдалем в 1958 году в рамках реорганизации USAFE. Модернизирован до эсминцев RB-66C и продолжил обучение ночной разведке. Переехал в Англию в 1959 году, когда Шпангдалем стал базой тактических истребителей. Эксплуатировался с базы ВВС Великобритании Олконбери , однако часто перебрасывался на авиабазу Туль-Розьер, Франция , где 10-й TRW управлял передовым отрядом до 1965 года.
В 1966 году переоснащен разведывательным самолетом RF-4C Phantom II ; эксплуатировал самолет Phantom, способный вести круглосуточную службу, в течение 10 лет до 1976 года, когда его прекратили использовать из-за сокращения бюджета, а потребность в тактических разведывательных самолетах сократилась из-за все более широкого использования средств космической разведки.
Возобновлен в 2005 году и оснащен беспилотными разведывательными самолетами.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.