30- я истребительно-бомбардировочная эскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . Последнее назначение — в 37-е истребительно-бомбардировочное крыло , базирующееся на армейском аэродроме Кловис , штат Нью-Мексико . Расформирована 25 июня 1953 года.
Созданная в 1939 году как 30-я эскадрилья преследования и активированная 1 февраля 1940 года на авиабазе Олбрук-Филд , Зона Панамского канала . Это подразделение было частью наращивания обороны Зоны канала по мере приближения войны. Первоначально оснащенная Boeing P-26A Peashooters , миссией эскадрильи была противовоздушная оборона Панамского канала . Эскадрилья была ненадолго переведена на аэродром Рио-Ато 5 октября 1940 года и, пробыв там месяц, вернулась в Олбрук 13 ноября, где она оставалась до 24 ноября 1941 года.
Однако, поскольку Альбрук становился все более переполненным новыми подразделениями, 24 ноября 1941 года эскадрилья была переведена на армейский аэродром Ла-Чоррера , Панама, где она была оснащена современными самолетами Curtiss P-40 Warhawk . В то время подразделение делило базу с 31-й истребительной эскадрильей . Как и все другие истребительные подразделения в ВВС США, эскадрилья была переименована в 30-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 года и ненадолго вернулась в Альбрук, но 1 июня 1942 года вернулась на аэродром Чоррера № 1. Эскадрилья оставалась там до 5 января 1943 года, когда она была переведена на армейский аэродром Антон , Панама. Однако весь личный состав эскадрильи был переведен в 53-ю истребительную эскадрилью на авиабазе Франс-Филд .
Эскадрилья была переукомплектована на Антон-Филд новым персоналом, затем переведена на Агуадульсе-Филд , Панама, в феврале 1943 года. Она была переклассифицирована в Оперативное учебное подразделение (OTU), и ее миссия была изменена на подготовку новых летчиков-истребителей для службы в тропических условиях Зоны Панамского канала . По сути, 30-я истребительная эскадрилья поменялась местами с 53-й истребительной эскадрильей и унаследовала 28 самолетов, представляющих собой смешанные модели Curtiss P-40, большинство из которых ранее прошли тяжелую службу в Пуэрто-Рико и Антильском воздушном командовании . Эскадрилья также имела небольшие отряды на Олбрук-Филд и Коросале в Зоне канала, а к октябрю еще один отряд был сохранен на Говард-Филд .
С роспуском своей материнской 37-й истребительной группы , эскадрилья была напрямую приписана к XXVI истребительному командованию с 1 ноября 1943 года. Хотя эскадрилья все еще классифицировалась как OTU, она проводила некоторые патрули ПВО. Эскадрилья также имела уникальное отличие, в соответствии со своей ролью OTU, быть выбранной для обучения кадров 1-й бразильской истребительной эскадрильи бразильских ВВС , которая добилась больших успехов в Италии после оснащения в Соединенных Штатах самолетами Republic P-47D Thunderbolt . Таким образом, в какой-то момент, когда концентрация бразильцев в эскадрилье была довольно высокой, можно справедливо сказать, что подразделение имело честь быть одним из немногих подразделений Соединенных Штатов, участвовавших в обороне Панамского канала, будучи почти полностью укомплектованным иностранными пилотами.
В январе 1945 года эскадрилья сдала свои уставшие старые P-40 на авиабазу Панамы и была перевооружена новыми Bell P-39Q Airacobras . Кроме того, «официальная» эмблема подразделения (черный рыцарь в доспехах, с копьем в руке, сидящий на пикирующей лошади на фоне белого круга) была наконец утверждена (официально 26 июня 1945 года, хотя известно, что она была нарисована на некоторых самолетах гораздо раньше, см. инфобокс). К июню 1945 года эскадрилья была полностью перевооружена Lockheed P-38L Lightnings .
Однако, как только переоборудование на P-38 было завершено, подразделение было переведено в Howard Field , где был размещен весь состав P-38, а деятельность подразделения сошла на нет с окончанием войны в Европе. Эскадрилья прекратила все полеты в июне, и P-38 хранились в ангаре в Howard. К октябрю 1945 года эскадрилья была сокращена до недействующей административной организации. Расформирована 15 октября 1946 года.
Во время Холодной войны эскадрилья была восстановлена тактическим авиационным командованием как 30-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья на авиабазе Кловис , штат Нью-Мексико, 8 апреля 1953 года и была запрограммирована на получение F-86F Sabres . Однако она не была ни укомплектована, ни оснащена из-за нехватки персонала и оборудования и была расформирована 25 июня.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.