338-я бомбардировочная группа

Военная часть

338- я бомбардировочная группа — расформированное подразделение ВВС США . В последний раз она действовала в составе Континентального воздушного командования в международном аэропорту О'Хара , штат Иллинойс, 27 июня 1949 года. Впервые она была активирована во время Второй мировой войны как 338-я истребительная группа и служила в основном в качестве учебного подразделения, пока не была расформирована в 1944 году. Группа был восстановлен в резервах в 1947 году, но был дезактивирован, когда военные расходы были сокращены в 1949 году.

История

Вторая Мировая Война

Группа была активирована в составе III истребительного командования в Дейл-Мабри-Филд , Флорида , в июле 1942 года. ^[1] В качестве ее оперативных элементов были назначены 305 -я , 306-я и 312-я истребительные эскадрильи . ^{[2] [3] [4]} Первоначально группа летала на самолетах Bell P-39 Airacobras , Curtiss P-40 Warhawks , Republic P-47 Thunderbolts и североамериканских P-51 Mustang . ^[1]

Миссия группы заключалась в том, чтобы действовать в качестве сменного учебного подразделения (RTU). RTU представляли собой крупногабаритные подразделения, которые готовили отдельных пилотов или экипажи после окончания летной школы. ^[5] В феврале 1943 года к группе добавилась четвертая эскадрилья , 441-я истребительная эскадрилья . ^[6] После того, как эта эскадрилья вступила в строй, группа начала раздельную операцию: штаб группы , а также 305-я и 306-я эскадрильи остались на Дейл-Мабри-Филд, а 312-я и 441-я эскадрильи действовали с армейского аэродрома Перри , Флорида. ^{[1] [2] [3] [4] [6]} После сентября 1943 года группа сосредоточилась на обучении P-47, ^[1] хотя в 1944 году у нее снова было несколько P-40. ^[6]

Однако армейские ВВС обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибкой организационной структуре, не оказались хорошо адаптированными к тренировочным задачам. Соответственно, он принял более функциональную систему для своих учебных баз, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение. ^[7] Группа и ее эскадрильи были расформированы в мае 1944 года, ^[1] а ее личный состав, оборудование и миссия в Дейл-Мабри-Филд были переведены в 335-ю армейскую базу ВВС (запасное учебное подразделение, истребитель), а подразделения в Перри были смешаны. в 342-ю базовую часть ВВС (сменная учебная часть, истребитель).

Запасы воздуха

Группа была воссоздана в 1947 году и 12 июня активирована в резервах в аэропорту Орчард-Плейс , штат Иллинойс. Ему были приданы 561-я, 562-я и 563-я бомбардировочные эскадрильи . ^{[8] [9] [10]} 560-я бомбардировочная эскадрилья , которая уже действовала в Орчард-парке, однако не была приписана к группе до конца сентября. ^[11] В октябре 42-я истребительная эскадрилья была активирована и закреплена за группой. ^[12] Группа тренировалась под руководством 141-го базового подразделения (резервной подготовки) Командования ПВО (ADC) (позже 2471-го резервного летного учебного центра ВВС), хотя, судя по всему, она не была полностью укомплектована или оснащена. . ^[13]

В июле 1948 года Континентальное авиационное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервными и воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. ^[14] В сентябре 1948 года 561-я эскадрилья группы перебралась в Генерал Митчелл Филд , штат Висконсин, хотя и осталась приписанной к группе. ^[15] 338-я дивизия была выведена из строя, когда ConAC реорганизовала свои резервные части в соответствии с системой организации баз крыла в июне 1949 года. Сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году также потребовало сокращения количества подразделений в ВВС. ^[16] В О'Харе, 338-я группа и ее эскадрильи были выведены из строя, а большая часть ее личного состава переведена в 437-й авианосный авиаполк . ^{[1] [17]} 561-я эскадрилья в Висконсине также была дезактивирована, но ее дезактивация временно положила конец резервным летным операциям. ^{[15] [18]}

Родословная

• Сформирована 16 июля 1942 года как 338-я истребительная группа.
• Активирован 22 июля 1942 г.
• Расформирован 4 мая 1944 г.
• 5 мая 1947 года воссоздана и переименована в 338-ю очень тяжелую бомбардировочную группу .
• Активирован 12 июня 1947 г.
• Деактивирован 27 июня 1949 г. ^[19]
• Расформирован 9 сентября 1992 г.

Задания

• III истребительное командование, 22 июля 1942 г. - 4 мая 1944 г.
• 73-е бомбардировочное авиаполк (позже 73-я авиационная дивизия), 12 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^[20]

Компоненты

• 42-я истребительная эскадрилья: 15 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^[12]
• 305-я истребительная эскадрилья: 16 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. ^[2]
• 306-я истребительная эскадрилья: 16 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. ^[3]
• 312-я истребительная эскадрилья: 16 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. ^[4]
• 441-я истребительная эскадрилья: 21 февраля 1943 г. - 1 мая 1944 г. ^[6]
• 560-я бомбардировочная эскадрилья: 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^[11]
• 561-я бомбардировочная эскадрилья: 12 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^[8]
• 562-я бомбардировочная эскадрилья: 12 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^[9]
• 563-я бомбардировочная эскадрилья: 12 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^[10]

Станции

• Дейл Мабри Филд, Флорида, 22 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г.
• Аэропорт Орчард-Плейс (позже международный аэропорт О'Хара), Иллинойс, 12 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^[1]

Самолет

• Bell P-39 Airacobra, 1942–1944 гг.
• Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1943, 1944 г. ^[2]
• Республика П-47 Тандерболт, 1942–1944 гг.
• Североамериканский P-51 Mustang, 1942–1943 гг. ^[1]

Кампании

Смотрите также

• Список групп ВВС США

Рекомендации

Примечания

1. Маурер, Боевые части , стр. 217–218.
2. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 369
3. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 370
4. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 379
5. Крэйвен и Кейт, Введение, стр. xxxvi
6. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 546.
7. Госс, с. 75
8. Маурер, Боевые эскадрильи , стр.660.
9. Маурер, Боевые эскадрильи , стр.661.
10. Маурер, Боевые эскадрильи , стр.661-662.
11. Робертсон, Пэтси (6 сентября 2012 г.). «Информационный бюллетень 560-й летной учебной эскадрильи (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 20 сентября 2018 г.
12. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 195
13. См. Маурер, Боевые единицы , с. 217. (В этот период в группу не внесено ни одного самолета).
14. «Аннотация, Крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.
15. Бэйли, Карл Э. (6 марта 2009 г.). «Информационный бюллетень 561 Объединенной тактической эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 24 сентября 2018 г.
16. Кнаак, с. 25
17. Равенштейн, стр. 233–234.
18. Равенштейн, стр. 234–236.
19. Происхождение до 1949 года в Маурере, Боевые единицы , стр.217.
20. Маурер, Боевые части , стр. 406–407.

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Кэнтуэлл, Джеральд Т. (1997). Граждане летчики: история резерва ВВС, 1946–1994 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657. OCLC  704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.

  Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657. OCLC  704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.

• Кнаак, Марсель Сайз (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны, 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря 2016 г.