stringtranslate.com

341-е ракетное крыло

47 ° 30'17 "N 111 ° 11'14" W  /  47,50472 ° N 111,18722 ° W  / 47,50472; -111,18722 ( Авиабаза Мальмстрем )

341 - е ракетное крыло ВВС США — это подразделение межконтинентальных баллистических ракет со штаб-квартирой на авиабазе Малмстром , штат Монтана. До 1 июля 2008 года оно называлось 341-м космическим крылом.

Созданное в Индии как североамериканская бомбардировочная группа B-25 Mitchell Десятых ВВС во время Второй мировой войны , подразделение входило в состав Стратегического авиационного командования в начале Холодной войны в качестве крыла Boeing B-47 Stratojet , прежде чем стать подразделением межконтинентальных баллистических ракет в 1962 году. Сегодня 341-е подразделение является одним из трех оставшихся крыльев ВВС США , которые обслуживают и эксплуатируют межконтинентальные баллистические ракеты LGM-30 Minuteman III.

Миссия

341-е ракетное крыло подчиняется непосредственно Двадцатой воздушной армии , авиабазе Ф. Э. Уоррен , штат Вайоминг , и является частью Командования глобального удара ВВС со штаб-квартирой на авиабазе Барксдейл , штат Луизиана .

Миссия 341-го ракетного крыла — защищать Америку с помощью безопасных, надежных, эффективных ядерных сил и боеспособных летчиков.

Подчиненные подразделения

341-е ракетное крыло состоит из штаба крыла и пяти групп — 341-й оперативной группы, 341-й группы технического обслуживания, 341-й группы поддержки миссии, 341-й группы сил безопасности и 341-й медицинской группы. [4] На базе также размещаются два подразделения-арендатора: 819-я эскадрилья RED HORSE и 40-я вертолетная эскадрилья (часть 582-й вертолетной группы ).

10-я ракетная эскадрилья
12-я ракетная эскадрилья
490-я ракетная эскадрилья
341-я эскадрилья оперативной поддержки

564- я ракетная эскадрилья служила в составе крыла с 1967 по 2008 год.

341st Security Forces Group — крупнейшая группа сил безопасности в ВВС США. Подразделения 341st Security Forces Group включают 341st Security Forces Squadron, 341st Missile Security Forces Squadron, 741st Missile Security Forces Squadron, 841st Missile Security Forces Squadron и 341st Security Support Squadron.

История

Вторая мировая война

B-25J Mitchell, 341-й #435, 491-я бомбардировочная эскадрилья, 1944 г.

341-е ракетное крыло берет свое начало в китайско-бирманско-индийском театре военных действий Второй мировой войны, будучи сформированным в Индии 15 сентября 1942 года. Подразделение было одним из первых бомбардировочных подразделений в CBI; оно было оснащено средними бомбардировщиками B-25 Mitchell, которые были отправлены из Соединенных Штатов в Карачи. Самолеты были подготовлены к полетам Командованием технической службы авиации на авиабазе Карачи и отправлены на аэродром Чакулия , ныне находящийся в Бангладеш, в декабре. Группа была сформирована из двух бомбардировочных эскадрилий (11-я, 22-я), которые были прикреплены к 7-й бомбардировочной группе с мая 1942 года, и двух недавно сформированных эскадрилий (490-я и 491-я бомбардировочные эскадрильи ). 11- я бомбардировочная эскадрилья уже находилась в Китае, выполняя боевые задания в составе Китайской оперативной группы ВВС с 1 июля 1942 года. Самолеты и экипажи 22-й бомбардировочной эскадрильи выполняли разведывательные и тактические задания над северной и центральной Бирмой также с июля.

Группа вступила в бой в начале 1943 года и до 1944 года действовала в основном против вражеского транспорта в центральной Бирме. Она бомбила мосты, локомотивы, железнодорожные станции и другие цели, чтобы задержать доставку грузов японским войскам, сражавшимся в северной Бирме.

341-я бомбардировочная группа обычно функционировала так, как будто это были две группы, а некоторое время и три. Вскоре после ее активации в сентябре 1942 года штаб 341-й бомбардировочной группы и три ее эскадрильи, 22-я, 490-я и 491-я, были размещены и действовали в Индии под руководством Десятой воздушной армии, в то время как 11-я эскадрилья была размещена и действовала в Китае под руководством « Китайской оперативной воздушной группы », которая позже была реорганизована и усилена, чтобы стать Четырнадцатой воздушной армией .

Четырнадцать месяцев спустя штаб группы вместе с 22-й и 491-й эскадрильями присоединились к 11-й эскадрилье под командованием 69-го составного крыла четырнадцатой воздушной армии. Штаб 341-й группы находился в Куньмине, а 22-я и 491-я — в Янкае, в то время как 11-я продолжала базироваться в Куйлине, приданная 68-му составному крылу. Однако 490-я «Burma Bridge Busters» осталась в Индии под командованием Десятой воздушной армии генерал-майора Говарда Дэвидсона. Еще позже 11-я эскадрилья и отряд 491-й некоторое время действовали в составе Восточно-Китайской оперативной группы. [5]

С нескольких аэродромов в Китае группа занималась в основном атаками на скопления и склады противника, а также проведением морских зачисток и атак на внутренние перевозки. Они также бомбили и обстреливали такие цели, как поезда, гавани и железные дороги во Французском Индокитае и районе Кантон -Гонконг в Китае. Получил DUC за разработку и использование специальной (glip) техники бомбометания против мостов противника во Французском Индокитае.

Он был выведен из эксплуатации 2 ноября 1945 года, на следующий день после высадки личного состава группы и эскадрильи в Ньюарке, штат Нью-Джерси.

Бомбардировочное крыло

Возобновлен в сентябре 1955 года на авиабазе Абилин (позднее авиабаза Дайс ), Техас, как подразделение стратегического авиационного командования Boeing B-47E Stratojet , которое было разработано для перевозки ядерного оружия и преодоления советской ПВО благодаря высокому оперативному потолку и почти сверхзвуковой скорости. 341-й летал на B-47 в учебных миссиях и участвовал в различных учениях SAC и развертываниях со Stratojet на базах в Марокко и Англии, предназначенных для передового развертывания. Также управлял эскадрильей KC-97 Stratotanker для обеспечения дозаправки в воздухе для операций B-47.

В 1958 году после потери некоторых самолетов в тайных операциях Холодной войны; считалось, что советская ПВО догнала способность B-47 успешно проникать в советское воздушное пространство, если они были вызваны для выполнения боевых задач. Stratojet начали постепенно выводить из состава, и 341-е бомбардировочное крыло начало отправлять свои самолеты на хранение на авиабазу Дэвис-Монтен в 1961 году. Подразделение было расформировано 25 июня.

Стратегическое ракетное крыло

15 июля 1961 года 341-й был повторно активирован как 341-й стратегический ракетный авиаполк . Год спустя, в конце июля 1962 года, первая МБР LGM-30A Minuteman I прибыла в Мальмстром и была размещена на стартовой площадке Alpha-9. 10-я стратегическая ракетная эскадрилья (SMS) приняла свою последнюю ракету 28 февраля 1963 года. Два месяца спустя 12-й SMS стал на 100 процентов боеготовым. В июле 490-й SMS стал полностью боеготовым, передав 341-му SMW ответственность за 150 шахт.

В августе 1964 года ВВС объявили о планах построить еще 50 шахт, выделенных 341-й для размещения ракет LGM-30F Minuteman II . Поскольку строительство этих новых шахт продолжалось в течение 1966 года, 564-я стратегическая ракетная эскадрилья встала на ноги 1 апреля 1966 года. Чуть больше года спустя 1000-я американская ракета Minuteman будет размещена и будет находиться на боевом дежурстве в Мальмстроме. Эта веха ознаменовала завершение развертывания Minuteman Соединенными Штатами.

В то время как новые Minuteman II были развернуты в 564-м, модернизация моделей Minuteman I продолжалась, и крыло начало переход с моделей "A" на "B" в августе 1964 года. К июню 1969 года все Minuteman I, как модели "A", так и "B", были заменены моделями Minuteman II. В 1975 году 564-й SMS перешел с Minuteman II на модель LGM-30G Minuteman III .

В ноябре 1975 года крыло начало комплексную программу усовершенствования, которая включала буфер командных данных и улучшенную систему управления запуском. В 1985 году 341-й SMW стал ведущим подразделением в комплексной программе продления срока службы Minuteman (Rivet Mile).

Выступая в качестве сдерживающей силы, 341-й SMW завоевал множество наград. Подразделение выиграло свой первый Blanchard Trophy в ежегодном соревновании SAC по ракетам на Олимпийской арене в 1976 году и снова завоевало этот самый желанный приз в 1986, 1990 и 1991 годах. За эти годы подразделение завоевало дополнительные награды.

28 сентября 1991 года президент Буш приказал снять все Minuteman II с боевого дежурства. Этот приказ затронул три четверти из 200 МБР, приписанных к 341-му SMW. 1 сентября 1991 года 341-й SMW был переименован просто в ракетное крыло, часть Двадцатых воздушных сил Стратегического авиационного командования . Таким образом, он, по-видимому, стал единственным формированием, обозначенным как «ракетное крыло», когда-либо приписанным к SAC. 341-е ракетное крыло было переведено из SAC в Восьмые воздушные силы Боевого авиационного командования 31 мая 1992 года.

В соответствии с Договором о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ) 28 сентября 1991 года 341-е ракетное крыло начало выводить свои Minuteman II из состояния боевой готовности и приступило к дезактивации ракет. 150 ракет Minuteman II были выведены из шахт. Пятьдесят из освобожденных шахт получили ракеты Minuteman III, присоединившись к 50 ракетам Minuteman III, уже находившимся в состоянии боевой готовности. Это преобразование было завершено к 1994 году.

В марте 1995 года Комиссия по перегруппировке и закрытию баз (BRAC) выбрала 321-е стратегическое ракетное крыло на авиабазе Гранд-Форкс, Северная Дакота, для дезактивации. 30 сентября 1998 года 321-я ракетная группа передала управление своими шахтами Minuteman III и обязанности по оповещению 341-му ракетному крылу.

В результате Четырехгодичного обзора обороны 2005 года 341-е ракетное крыло деактивировало ракетную систему Minuteman III WS-133B, а затем 19 августа 2008 года была деактивирована 564-я ракетная эскадрилья.

1 декабря 2009 года он был переведен в новое Командование глобальных ударов ВВС , где несет службу 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, каждый день года.

19 апреля 2016 года полковник Рональд Г. Аллен принял командование 341-м ракетным крылом от полковника Тома Уилкокса. [6]

Известные инциденты

В ноябре 2008 года крыло не прошло проверку на ядерную безопасность, предоставленную Агентством по уменьшению угрозы обороны США . [7] Крыло снова не прошло проверку 9 февраля 2010 года. [8]

Инспекция, проведенная в июле 2009 года Агентством по аудиту ВВС, обнаружила, что 48 процентов из 711 неиспользованных материалов, связанных с ядерным оружием, которые находились в обращении в крыле, были неправильно отслежены или зарегистрированы. Инспекторы в первую очередь обвинили в большинстве несоответствий Командование по материалам, а не крыло. В ответ на выводы крыло переместило все неиспользованные предметы, связанные с ядерным оружием, в безопасную зону хранения и провело повторную инвентаризацию, которая составила 100 процентов предметов. [9]

341-й снова провалил проверку в августе 2013 года. Крыло получило оценку «неудовлетворительно» из-за «ошибок тактического уровня», допущенных во время одного из многочисленных учений во время его проверки. [10] [11] В 2014 году выяснилось, что 34 офицера-ракетчика крыла были замешаны в мошенничестве на своих ежемесячных тестах офицеров по запуску ракет. [12] После расследования командир крыла полковник Роберт Стэнли добровольно ушел в отставку и ушел из ВВС. Командир и заместитель командира оперативной группы, а также несколько подчиненных командиров были освобождены. [13]

Родословная

341-я бомбардировочная группа
Активирован 15 сентября 1942 г.
Расформирован 2 ноября 1945 г.
Активирован 27 декабря 1946 г.
Расформирован 27 июня 1949 г.
341-е ракетное крыло
Активирован 1 сентября 1955 г.
Прекращено и расформировано 25 июня 1961 г.
Организован 15 июля 1961 г.
Переименовано в 341-е ракетное крыло 1 сентября 1991 г.
Переименовано в 341-е космическое крыло 1 октября 1997 г.
Переименовано в 341-е ракетное крыло 1 июля 2008 г. [1]

Задания

Операционные компоненты

Группа
Эскадрильи

Станции

Самолеты и ракеты

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcdefgh Кейн, Роберт Б. (6 апреля 2012 г.). "Информационный листок 341 Missile Wing (AFGSC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 8 февраля 2017 г.
  2. Равенштейн, стр. 180–181.
  3. ^ Стротман, Тони (2012). «Веб-сайт 341-й бомбардировочной группы». usaaf-in-cbi.com . Получено 8 февраля 2017 г. .
  4. ^ "Библиотека: Информационные листы: 341-е ракетное крыло". 341-е ракетное крыло, общественные связи. 1 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 г. Получено 8 февраля 2017 г.
  5. ^ Групповые записи и отчеты об истории эскадрильи, AFHRA, Maxwell AFB, AL [ требуется разъяснение ]
  6. Роуэлл, Дженн (19 апреля 2016 г.). «Аллен принимает командование Мальмстромом». Great Falls Tribune . Получено 25 июля 2016 г.
  7. Шейн, Лео III (17 декабря 2008 г.). «Отчет: подразделение провалило проверку безопасности ядерного оружия: провал — уже третий в этом году провал ВВС в области ядерного оружия». Stars and Stripes . Получено 8 февраля 2017 г.; Герц, Билл (4 февраля 2009 г.). "Эксклюзив: ВВС провалили новые ядерные обзоры". The Washington Times . Получено 8 февраля 2017 г. .
  8. Хоффман, Майкл (24 февраля 2010 г.). «2 блока Malmstrom не прошли ядерную инспекцию». Air Force Times . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 г.
  9. ^ Рольфсен, Брюс (1 марта 2010 г.). «Аудиты ядерного оружия выявили недостатки на 5 базах». Air Force Times . Архивировано из оригинала 31 июля 2012 г.
  10. Старр, Барбара (23 августа 2013 г.). «Air Force nuke unit failed inspection» (атомное подразделение ВВС США не прошло проверку). Политика CNN . Получено 8 февраля 2017 г.
  11. ^ "Malmstrom nuclear rocket wing fails inspection". Air Force Times . 13 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2013 г. Получено 8 февраля 2017 г.
  12. ^ Эверстайн, Брайан (15 января 2014 г.). «34 офицера-атомщика замешаны в расследовании мошенничества». Air Force Times . Архивировано из оригинала 15 января 2014 г. Получено 15 января 2014 г.
  13. Харпер, Джон (27 марта 2014 г.). «9 лидеров ядерных ракетных крыльев уволены; командующий уходит в отставку». Stars and Stripes . Получено 8 февраля 2017 г.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.