354 -я оперативная группа является компонентом 354-го истребительного авиаполка , входящего в состав Тихоокеанских ВВС ВВС США . Группа дислоцируется на базе ВВС Эйлсон на Аляске.
354-я оперативная группа обеспечивает поддержку по воздушному мостику и реалистичную боевую летную подготовку для поддержки 354-го истребительного авиаполка, ВВС и национальных целей.
Основная задача группы - RED FLAG-Alaska, 10-дневные учения по воздушному бою, проводимые до четырех раз в год. Каждое учение представляет собой многовидовое, многоплатформенное скоординированное учение боевых действий и соответствует проектному оперативному потенциалу участвующих подразделений. Иными словами, в учениях зачастую участвуют несколько подразделений, военная задача которых может существенно отличаться от задач других участвующих подразделений.
Планировщики RED FLAG-Alaska учитывают эти факторы при планировании учений, чтобы участники получили максимально возможную подготовку, не получая при этом несправедливого преимущества во время моделирования боевых сценариев.
354 OG (Tail Code: AK) — летный компонент 354-го истребительного авиаполка. Его составными частями являются:
354-я истребительная группа была сформирована 12 ноября 1942 года и активирована 15 ноября 1942 года. Они тренировались на Bell P-39 Airacobra и служили в составе Западных сил ПВО. Тремя оперативными эскадрильями группы были 353-я FS («FT»), 355-я FS («GQ») и 356-я истребительная эскадрилья FS («AJ»).
4 ноября 1943 года группа была переведена в Портленд AAF , штат Орегон , и ей сообщили, что им предстоит летать на новеньком североамериканском P-51B Mustang . Это было серьезное изменение оборудования для истребительной группы: «Мустанг» стал более функциональным самолетом с отличными высотными характеристиками, которые потребуются для сопровождения групп тяжелых бомбардировщиков Восьмой воздушной армии против Германии.
Затем 354-й FG был переведен в RAF Greenham Common в Англии, но оставался на этой базе лишь несколько дней, а затем был переведен в RAF Boxted в Эссексе 13 ноября 1943 года.
В RAF Boxted 354-й полк обеспечивал дальнее сопровождение тяжелых бомбардировщиков USAAF и получил награду «Выдающееся подразделение» за свою деятельность до середины мая 1944 года, в течение которой 354-й полк сыграл важную роль в разработке P-51 для использования в долгосрочных целях. дальние задачи по сопровождению тяжелых бомбардировщиков при рейдах вглубь территории противника. В результате приоритет «Мустангов» был перенесен с Девятой на Восьмую воздушную армию, которая в конечном итоге переоборудовала 14 из 15 своих истребительных групп в P-51. 354-я дивизия также отличилась тем, что уничтожила в воздушном бою больше самолетов противника, чем любая другая истребительная группа USAAF (701 самолет противника).
В тот же период полковник Джеймс Х. Ховард получил Почетную медаль за свои усилия по защите группы бомбардировщиков, атакованных крупными силами вражеских самолетов во время выполнения задания в Ошерслебене , Германия, 11 января 1944 года. Полковник Ховард в одиночку атаковал группу из тридцати немецких самолетов. Продолжая атаку более тридцати минут, он уничтожил три самолета, и даже когда у него было мало топлива и боеприпасы были исчерпаны, он продолжал свою агрессивную тактику по защите бомбардировщиков.
В середине апреля 1944 года 354-й полк вылетел на юг, в RAF Lashenden в Кенте, прежде чем перебраться на континент после вторжения в Нормандию .
Несмотря на то, что 354-й полк был приписан к Девятым воздушным силам , он находился под оперативным контролем Восьмого истребительного командования , и многие миссии, выполняемые 354-м полком в апреле и мае, заключались в дальнем сопровождении тяжелых бомбардировщиков B-17 и B-24 Восьмых воздушных сил . Именно в этих случаях группа продемонстрировала свой опыт ведения воздушных боев.
25 апреля в сопровождении в Мангейм . Группа вернулась в ВВС Лашендена с заявлениями о том, что 18 самолетов уничтожены, пять, вероятно, уничтожены и 31 поврежден. все из-за потери двух Мустангов. 11 мая заявления об уничтожении 11 самолетов Люфтваффе на другом эскорте дальнего действия включали 100-ю победу 354-го полка. Еще один высокий результат был достигнут в воздушном бою под Магдебургом 28 мая, когда 19 1/2 самолетов противника были засчитаны как сбитые.
За несколько недель до вторжения выполнялось все большее количество вылетов по бомбардировкам с пикирования, причем каждый «Мустанг» нес две 250- или 500-фунтовые бомбы на стойках крыльев, причем целями часто были железнодорожные сооружения.
Когда прибыл день «Д» , пилоты 354-го полка были разочарованы тем, что их оставили на земле до 21:00, а затем они взлетели, чтобы сопровождать планеры Douglas C-47 Skytrains для приземления на полуострове Котантен недалеко от военно-морской базы Шербур . После вторжения «Мустанги» группы обнаружили, что их основной задачей является патрулирование полей боя. В том, что касается контакта с самолетами противника, они часто проходили без происшествий.
В штабе 354-й группы стало известно, что они, вероятно, будут одними из первых летных частей 9-й воздушной армии, которые переместятся на одну из передовых взлетно-посадочных полос, готовящихся на плацдарме в Нормандии, и передовой отряд покинул Лашенден и направился в Криквиль, Франция (ALG A- 2) 13 июня 1944 года. Основная группа выдвинулась 17 июня, хотя P-51 группы продолжали возвращаться в Королевские ВВС Лашенден в течение следующей недели.
За время пребывания в RAF Lashenden 354-я FG потеряла 23 самолета, но уничтожила 68 самолетов противника. Операции группы из Франции помогли союзникам продвинуться по Франции, выполняя миссии непосредственной поддержки, вооруженной разведки, истребительного зачистки, бомбардировок с пикирования, обстрелов и сопровождения. 354-я истребительная группа получила награду «За выдающиеся заслуги» за серию истребительных зачисток, в ходе которых 25 августа группа уничтожила большое количество самолетов противника в воздухе и на земле.
Подразделение выполняло задания для поддержки воздушного нападения на Нидерланды в сентябре, а также атаковало и уничтожило множество вражеских барж, локомотивов, транспортных средств, зданий и войск, чтобы помочь наступлению союзников на « Линию Зигфрида» .
Группа участвовала в Арденнской битве, оказывая поддержку сухопутным войскам и проводя вооруженные разведывательные операции по уничтожению войск противника, танковой артиллерии и железнодорожных путей. Помогал сухопутным войскам в продвижении к Рейну и через него и базировался в Херцогенаурахе, Германия (ALG R-29), когда наступил День Победы .
К концу войны командование ВВС США официально приписало 354-му полку наибольшее количество уничтоженных в воздухе самолетов противника (701 подтвержденный сбитый) среди всех истребительных групп США в ETO во время Второй мировой войны. [4] [примечание 1] После окончания боевых действий 354-я истребительная группа служила в составе ВВС США в оккупационной армии Европы до февраля 1946 года, а затем была возвращена в Соединенные Штаты и дезактивирована 31 марта 1946 года.
19 ноября 1956 года ВВС заменили 342-е истребительное крыло на базе ВВС Миртл-Бич , Южная Каролина, на 354-е истребительное крыло . Истребительные эскадрильи 342-й истребительной группы ( 33-я , 572-я и 573-я) были заменены 353-й , 355-й и 356-й истребительными эскадрильями и переданы в состав 354-й истребительной группы. Кроме того, в состав группы была активирована и закреплена за 352-й истребительной эскадрильей . После активации новая группа была закреплена за крылом.
Группа в течение короткого периода активно тренировалась в действиях истребителей. Он был дезактивирован 25 сентября 1957 года, и его компоненты были переданы непосредственно крылу, когда ВВС реорганизовали свои крылья в двойную депутатскую систему.
20 августа 1993 года 354-я оперативная группа была активирована в рамках активации 354-го истребительного авиаполка на базе ВВС Эйлсон на Аляске, заменив организацию и компоненты 343-го авиаполка. Это изменение было частью усилий всей службы по сохранению рода самых почетных крыльев ВВС. После активации 354-я OG получила историю, происхождение и почести 354-й истребительной группы 354 FW. 353-я и 355-я истребительные эскадрильи также были повторно задействованы в Эйлсоне и переданы в состав 354-й OG в составе целевого крыла. Группа тренировалась для непосредственной поддержки с воздуха, воздушного перехвата на поле боя и антиморских операций.
В 1994 году 353d была переименована в учебно-боевую эскадрилью. Его задачей было координировать и руководить главными учениями PACAF COPE THUNDER. Кроме того, ему были переданы надзор и управление крупнейшим авиационным тренировочным комплексом в мире, комплексом Тихоокеанского полигона Аляски площадью 67 000 квадратных миль (170 000 км 2 ). Хотя учения были переименованы в RED FLAG-Alaska, миссия 353 CTS осталась неизменной. В 2003 году он был переведен в 3-е крыло авиабазы Эльмендорф .
В соответствии с BRAC 2005 355-я истребительная эскадрилья 354-го полка была дезактивирована 24 августа 2007 года, а ее самолет Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II был отправлен на базу ВВС Муди в Джорджии, став частью 23-й истребительной группы . В тот же день 18-я истребительная эскадрилья стала 18-й эскадрильей «Агрессор» и перевооружилась самолетами Block 30 General Dynamics F-16 Fighting Falcon , отправив свои новые Block 40 на авиабазу Кунсан в Южной Корее и войдя в состав Red Flag — Аляска .
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )