379-я эскадрилья космического полигона — это подразделение резерва ВВС . Она приписана к 926-му крылу на авиабазе Шривер , штат Колорадо. Это резервная ассоциированная эскадрилья 25-й эскадрильи космического полигона Космических сил США .
Эскадрилья впервые была активна во время Второй мировой войны как 379-я бомбардировочная эскадрилья , став средним бомбардировочным подразделением через месяц после ее активации. После обучения в Соединенных Штатах она была развернута на Средиземноморском театре военных действий , где участвовала в операции «Факел» , вторжении в Северную Африку. Она продвигалась вперед вместе с американскими сухопутными войсками. Эскадрилья была награждена двумя выдающимися грамотами за свои действия в бою. После Дня Победы эскадрилья была расформирована на театре военных действий.
Эскадрилья была снова активирована в резерве в 1947 году. Она, по-видимому, не была полностью укомплектована или оснащена боевыми самолетами до того, как была расформирована в 1949 году. Она была активирована в Канзасе как стратегическое бомбардировочное подразделение Стратегического авиационного командования . Она была расформирована 25 марта 1965 года, поскольку бомбардировщики Boeing B-47 Stratojet, на которых она летала, были сняты с эксплуатации.
Эскадрилья была сформирована на аэродроме Дэвис-Монтан в марте 1942 года как 379-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех первоначальных эскадрилий 310-й бомбардировочной группы . [4] [5] В тот же день она переехала на авиабазу Джексон , штат Миссисипи, где начала тренироваться с североамериканскими B-25 Mitchells . [1] Часть наземного эшелона отплыла в Соединенное Королевство на борту RMS Queen Mary 5 сентября 1942 года [b] , в то время как остальная часть отплыла напрямую в Северную Африку из Соединенных Штатов. Воздушный эшелон переправил Mitchells эскадрильи по североатлантическому маршруту перегона , но плохая погода задержала их движение, и бомбардировщики прибыли в RAF Hardwick между октябрем и декабрем 1942 года. [6]
В ноябре 1942 года эскадрилья перебросила свои самолеты на аэродром Медиуна , Французское Марокко, для поддержки операции «Факел» , вторжения в Северную Африку, хотя некоторые оставались в Англии вплоть до марта 1943 года. [6] Эскадрилья занималась в основном воздушной поддержкой и пресечением в Тунисе, Сицилии, Сардинии, Корсике, Италии и Южной Франции. В течение мая 1943 года она также атаковала судоходные и портовые сооружения, чтобы перерезать логистические линии Африканского корпуса . Она бомбила сортировочные станции , железнодорожные линии, шоссе, мосты, виадуки, скопления войск, огневые точки, судоходство, гавани и другие цели в Северной Африке. [4] Она двинулась вперед в Тунис с союзными войсками , разместившись на аэродроме Дар-эль-Кудия в июне. [1] Он бомбил аэродромы, посадочные площадки и огневые точки , поддерживая операцию «Штопор» — захват островов Пантеллерия и Лампедуза в июне 1943 года. В следующем месяце он поддерживал операцию «Хаски» — вторжение на Сицилию. [4]
27 августа 1943 года эскадрилья провела миссию против сортировочных станций в Беневенто , Италия. Несмотря на тяжелую зенитную артиллерию, она эффективно бомбила цель и уничтожила несколько вражеских перехватчиков, совершавших постоянные атаки. За это действие она была награждена Знаком отличия подразделения (DUC). С августа 1943 года до конца военных действий весной 1945 года она наносила удары по немецким линиям связи , мостам, железнодорожным путям, сортировочным станциям, виадукам, туннелям и дорожным развязкам в Италии. С января по июнь 1944 года она оказывала авиационную поддержку наземным войскам в движении к Риму . Эскадрилья также участвовала в психологических военных миссиях, сбрасывая пропагандистские листовки в тылу врага. [4]
В августе 1944 года она поддержала операцию «Драгун» — вторжение в южную Францию со своей базы на аэродроме Гизоначча на Корсике. 10 марта 1945 года эскадрилья сохранила сомкнутый строй, несмотря на сильный зенитный огонь, и успешно атаковала железнодорожный мост в Оре , жизненно важное звено в немецкой линии снабжения в Италию. За эту операцию она была награждена вторым DUC. [4] В апреле 1945 года она была переведена в Италию и была расформирована на театре военных действий в сентябре 1945 года. [1]
Она была восстановлена на военном аэродроме Бедфорд в качестве резерва в июне 1947 года, хотя неясно, была ли эскадрилья полностью укомплектована или оснащена боевыми самолетами. Она была расформирована в июне 1949 года. [1]
Эскадрилья была сформирована в 1952 году как эскадрилья Стратегического авиационного командования . Подразделение получило подготовку по бомбардировке Boeing B-29 Superfortress от 90-го бомбардировочного крыла в период с апреля по август 1952 года. [ необходима цитата ] Она действовала как учебная эскадрилья до 1954 года [ необходима цитата ] когда она заменила винтовые B-29 на новые средние бомбардировщики Boeing B-47E Stratojet со стреловидным крылом. Эти самолеты были способны летать на высоких дозвуковых скоростях и были в первую очередь предназначены для проникновения в воздушное пространство Советского Союза. К началу 1960-х годов считалось, что B-47 устарели, и их постепенно выводили из стратегического арсенала SAC. [ необходима цитата ] Они были отправлены в AMARC на авиабазу Дэвис-Монтен в начале 1965 года. Эскадрилья была расформирована в марте. [1]
Эскадрилья была переименована в 379-ю эскадрилью космического полигона и активирована на авиабазе Шривер , штат Колорадо, 1 апреля 2012 года. [7] Она служит в качестве резервной ассоциированной эскадрильи с регулярной 25-й эскадрильей космического полигона ВВС . [8] В 2014 году командование эскадрильи было изменено с Космического командования ВВС на Воздушное боевое командование . Эскадрилья принимала участие в учениях Austere Challenge, Anakonda и Juniper Cobra в Европе; Global Thunder, Global Lightning, Ardent Sentry и Red Flag в Соединенных Штатах; и Valiant Shield в Тихом океане. [9]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.