4- я оперативная группа (4 OG) — летающий компонент 4-го истребительного крыла , приписанного к Воздушному боевому командованию ВВС США . Группа базируется на авиабазе Сеймур Джонсон , Северная Каролина.
4 OG является прямым потомком 4-й истребительной группы Второй мировой войны , подразделения VIII истребительного командования ВВС США , сформированного из членов Королевских ВВС (RAF) Eagle Squadrons . Эти истребительные эскадрильи Королевских ВВС были сформированы до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну из добровольцев-пилотов из Соединенных Штатов.
Когда Соединенные Штаты вступили в войну, эти подразделения и американские пилоты в них были переведены в Восьмую воздушную армию США , а 71-я , 121-я и 133-я эскадрильи Королевских ВВС стали 334-й, 335-й и 336-й истребительными эскадрильями 4-й истребительной группы 65-го истребительного крыла VIII истребительного командования.
Сегодня 4 OG состоит из двух оперативных истребительных эскадрилий, 335-й и 336-й; двух учебных истребительных эскадрилий, 333-й и 334-й; и двух вспомогательных эскадрилий. Группа обеспечивает командование и управление двумя оперативными эскадрильями F-15E Strike Eagle и отвечает за проведение единственной в ВВС учебной операции F-15E, квалифицируя экипажи для службы на боевых позициях по всему миру.
4-я оперативная группа (бортовой код: SJ) состоит из следующих эскадрилий:
Подразделение было сформировано в Англии в сентябре 1942 года. [1] Первоначальным составом группы стали бывшие американские военнослужащие эскадрильи «Игл» Королевских ВВС [2] , которые участвовали в боях в Европе с октября 1942 года по апрель 1945 года.
Американские летчики из Eagle Squadrons, которые начали сражаться за десять месяцев до атаки на Перл-Харбор , были приняты в состав ВВС США для формирования 4-й истребительной группы (FG) на основе приказа VIII истребительного командования от 12 сентября 1942 года. Этот приказ VIII истребительного командования был основан на рекомендации и срочных требованиях, предоставленных бригадным генералом Хантером и его штабом USAAF в RAF Bushey Hall . Официальная совместная церемония RAF/USAAF была проведена в RAF North Weald , недалеко от города Эппинг, Эссекс , в полдень во вторник, 29 сентября 1942 года. Она состоялась после типичного для Англии свежего ливня, который оставил туманное, пасмурное небо и мокрую землю на оставшуюся часть дня. Церемония прошла рядом со зданием администрации аэродрома на бетонной парковке. На этой церемонии присутствовали руководители USAAF бригадный генерал Фрэнк О'Дрисколл Хантер и генерал-майор Карл А. Спаатц , бригадный генерал Айра К. Икер , американские и английские военные корреспонденты , маршал авиации Гарольд Эдвардс (офицер RCAF) вместе с главным маршалом авиации сэром Шолто Дугласом , RAF. Церемония ознаменовала как ввод в эксплуатацию 4-й истребительной группы под командованием полковника Эдварда У. Андерсона (Манхэттен, Канзас) USAAF, так и создание аэродрома в качестве новой авиабазы 4-й истребительной группы. На таких церемониях обычно проводится вручение наград. [3] Вместе с полковником Андерсоном вперед вышел бригадный генерал Хантер и наградил этих опытных в боях американских пилотов. Командир эскадрильи Уильям Джеймс Дейли (Хемпхилл, Техас) был произведен в майоры USAAF и получил свои пилотские крылья USAAF, начав командование 335-й FS в тот же день. Два других командира эскадрилий, получившие звание майора и получившие свои пилотские крылья USAAF, были Кэрролл Уоррен МакКолпин (Буффало, Нью-Йорк) из 336-й истребительной эскадрильи и Грегори Агустус «Гас» Деймонд (Грейт-Фолс, Монтана) из 334-й истребительной эскадрильи. [4] Остальные 31 американский пилот также получили свои пилотские крылья USAAF. [5]
После вручения награды маршал авиации Дуглас, который ранее жаловался генерал-лейтенанту Генри Х. Арнольду , обвиняя этих самых опытных в боях американских пилотов в том, что они примадонны, вышел к микрофонам BBC и США со своей отпечатанной речью в руке и обратился к собравшимся офицерам и рядовому составу объединенных ВВС, стоявшим по стойке смирно на мокром бетонном летном поле. [6] Отдавая дань уважения этим американским пилотам в своей типичной краткой политической речи, он сказал:
Я хочу пожелать, чтобы в этот первый раз, когда я буду выступать перед Eagle Squadrons, вместе на одной станции, мои слова были бы иными, нежели слова прощания. Мы, Истребительное командование, глубоко сожалеем об этом расставании. Воздушный корпус армии США — их приобретение во многом является потерей Королевских ВВС. Потери Люфтваффе, без сомнения, продолжатся. Вы были авангардом того великого множества ваших соотечественников, которые теперь помогают нам сделать эти острова базой для начала того великого наступления, которого мы все желаем. До свидания и спасибо Eagle Squadrons, номера 71, 121 и 133, и хорошей охоты вам.
За Дугласом последовал генерал Спаатс, который официально приветствовал своих проверенных в боях американских летчиков-истребителей:
Мужчины из Eagle Squadrons, я приветствую вас в Eighth Air Force. Прежде чем передать вас вашему новому командующему, генералу Хантеру, я должен выразить свою признательность за вклад, который ряды Королевских ВВС внесли вместе с вами в вашу великолепную организацию. С удовольствием и гордостью я приветствую вас в VIII Fighter Command — United States Army Air Forces.
После этих двух речей Королевские ВВС и недавно созданная 4-я истребительная группа прошли маршем в "проходе и просмотре". После закрытия этой церемонии пилотам и гостям показали новую звезду USAAF (см.: опознавательные знаки подразделений USAAF на самолетах ), которая ранее была нарисована поверх эмблемы RAF на самолетах Spitfire V недавно созданных 334-й, 335-й и 336-й эскадрилий USAAF. [5]
4-я истребительная группа начала свой исторический подъём к славе в первую очередь после назначения Дональда Блейксли на должность командира группы 1 января 1944 года. Блейксли успешно перевооружил группу на «Мустанги», и почти наверняка 6 марта 1944 года он был первым американским самолётом над Берлином на своём «Мустанге». Четвёртая уничтожила больше вражеских самолётов в воздухе и на земле, чем любая другая истребительная группа Восьмой воздушной армии. Сначала группа действовала на «Спитфайрах» , но перешла на P-47 в марте 1943 года и на P-51 в конце февраля — начале марта 1944 года.
Во многих случаях 4 FG сопровождала бомбардировщики B-17 / B-24 , которые атаковали заводы, подводные лодки , места размещения оружия V и другие цели во Франции, Нидерландах или Германии. Иногда группа вылетала с небольшим отрядом бомбардировщиков, чтобы стянуть истребители противника и уничтожить их в воздушном бою. В других случаях 4-я атаковала вражескую авиацию, обстреливая и бомбя с пикирования аэродромы. Они также наносили удары по войскам, складам снабжения, дорогам, мостам, железнодорожным путям и поездам.
Подразделение принимало участие в интенсивной кампании против немецких ВВС и авиационной промышленности во время Большой недели , 20–25 февраля 1944 года. Они получили Благодарность за выдающиеся заслуги подразделения за агрессивность в поиске и уничтожении вражеских самолетов и в атаках на вражеские авиабазы в период с 5 марта по 24 апреля 1944 года.
4 FG выполняла миссии по пресечению и противовоздушной обороне во время вторжения в Нормандию в июне 1944 года и поддерживала воздушное вторжение в Нидерланды в сентябре. Они участвовали в битве за Арденны с декабря 1944 по январь 1945 года и обеспечивали прикрытие воздушно-десантного десанта через Рейн в марте 1945 года.
4-я истребительная группа была расформирована в Кэмп-Килмере , штат Нью-Джерси , 10 ноября 1945 года. [1] Подразделение было вновь сформировано в Селфридж-Филд , штат Мичиган , 9 сентября 1946 года, когда Соединенные Штаты начали перевооружение из-за давления Холодной войны . [1]
15 августа 1947 года в соответствии с планом реорганизации авиакрыла/базы ( Хобсон ) было сформировано 4-е истребительное крыло , а 4-я истребительная группа стала его подчиненным оперативным летным компонентом. [1] После периода обучения на самолетах F-80 Shooting Star 4-я истребительная группа перешла на реактивные самолеты F-86 Sabre в марте 1949 года, как раз вовремя для повышения квалификации и вступления в Корейскую войну .
В декабре 1950 года летный компонент 4-го истребительного крыла (теперь 4-я истребительно-перехватывающая группа ) [1] стал первым подразделением, которое направило в этот конфликт реактивные самолеты F-86 Sabre. Подполковник Брюс Х. Хинтон сбил МиГ -15 17 декабря во время первой миссии Sabre в войне. Четыре дня спустя подполковник Джон К. Мейер , ас Второй мировой войны, возглавил звено из восьми Sabre против 15 МиГов в первом крупном сражении полностью реактивных истребителей в истории. Звено сбило шесть МиГов, не понеся никаких потерь.
К концу войны летчики 4-й истребительно-перехватывающей группы уничтожили 502 вражеских самолета (54 процента от общего числа), став лучшим истребительным подразделением Корейской войны. Двадцать четыре пилота достигли статуса асов. Вместе с 4-м истребительно-перехватывающим крылом группа переехала в Японию после перемирия в Корее в 1953 году, продолжив обучение и командировки в Корею. Группа была расформирована 8 декабря 1957 года [1], а ее составные эскадрильи были напрямую закреплены за крылом, поскольку ВВС реорганизовали свои крылья в трехдепутатскую структуру .
22 апреля 1991 года 4-я оперативная группа была активирована в результате внедрения 4-м тактическим истребительным крылом организации целевых крыльев ВВС США. [1] После активации 4-я оперативная группа сохранила родословную и историю 4-й истребительной группы. После активации 4-й оперативная группа получила 334-ю, 335-ю и 336-ю истребительные эскадрильи, все из которых были оснащены истребителями F-15E Strike Eagle .
В дополнение к организации крыльев по целям, 4 TFW стал первым составным крылом ВВС и был переименован в 4-е крыло. 4-е крыло включило в себя всех людей, самолеты KC-10 и активы 68-го воздушного заправочного крыла , подразделения Стратегического авиационного командования , с 344-й и 911-й авиазаправочными эскадрильями (ARS), приписанными к 4-му OG.
После реорганизации структуры главного командования ВВС США 1 июня 1992 года головная организация подразделения вошла в состав нового Воздушного боевого командования .
Еще больше изменений произошло в начале 1990-х годов. 911 ARS был перераспределен на базы Командования воздушной мобильности в 1994 и 1995 годах, а формальное учебное подразделение F-15E было переведено в Сеймур-Джонсон в 1994 и 1995 годах. 333-я истребительная эскадрилья вернулась в Сеймур-Джонсон для выполнения учебной миссии и была приписана к 4-й OG. Чтобы удовлетворить потребность в подготовке большего количества экипажей F-15E, 334-я истребительная эскадрилья стала учебной эскадрильей 1 января 1996 года.
Меньшее количество ресурсов и необходимость использовать все активы ВВС для выполнения возросших оперативных обязательств потребовали еще одной реорганизации в конце 20-го века. Концепция экспедиционных аэрокосмических сил была реализована в соответствии с видением ВВС по организации, обучению, оснащению, развертыванию и поддержанию себя в глобальной среде безопасности 21-го века. Согласно концепции, 4-я ОГ является одной из двух дежурных аэрокосмических экспедиционных групп быстрого реагирования. Четвертая была первой, кто принял на себя эту дежурную миссию 1 октября 1999 года.
В октябре 2001 года в ответ на террористические атаки 11 сентября на Соединенные Штаты 4-й ОГ начал совершать вылеты в рамках операции NOBLE EAGLE, первой в своем роде для этого крыла, обеспечивая прибрежную защиту Министерства обороны страны.
В январе 2002 года 4-я истребительная эскадрилья прибыла в Кувейт для поддержки операций SOUTHERN WATCH и ENDURING FREEDOM, выполняя миссии над Ираком и Афганистаном. 1 марта 2002 года была начата операция ANACONDA, и миссия группы состояла в том, чтобы оказывать непосредственную авиационную поддержку в Афганистане. Операция ANACONDA закончилась 21 марта 2002 года, и самым ярким моментом 4-й истребительной эскадрильи стало их выступление в Робертс-Ридж. Члены 335-й истребительной эскадрильи успешно подавили огонь противника со стороны войск Аль-Каиды, в то время как личный состав армии и ВВС вытаскивал застрявших и павших товарищей.
В январе и феврале 2003 года 4-я оперативная группа присоединилась к другим оперативным подразделениям в Юго-Восточной Азии. Две эскадрильи истребителей F-15E были развернуты в Юго-Западной Азии для поддержки OSW, которая позже перешла в поддержку операции IRAQI FREEDOM. 18 апреля 2003 года члены 4-й оперативной группы вернулись на авиабазу Сеймур Джонсон после участия в первоначальном вторжении коалиции под руководством США в ходе операции IRAQI FREEDOM.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.