44- я экспедиционная воздушная дозаправочная эскадрилья — временное подразделение ВВС США , приписанное к 379-му воздушному экспедиционному крылу . В последний раз известно, что она дислоцировалась на авиабазе Аль-Удейд , Катар, где она участвовала в операциях по дозаправке в воздухе в поддержку Центрального командования ВВС США .
Самым ранним предшественником эскадрильи была 44-я эскадрилья транспортных самолетов , которая служила на европейском и средиземноморском театрах военных действий во время Второй мировой войны , где она получила три награды Distinguished Unit Citations . После войны она недолгое время служила в качестве подразделения воздушных перевозок в Соединенных Штатах и на Гавайях.
44- я воздушная дозаправочная эскадрилья служила в Стратегическом авиационном командовании с 1953 по 1964 год с Boeing KC-97 Stratofreighters на авиабазе Шеннолт , Луизиана и авиабазе Селфридж , Мичиган. Две эскадрильи были объединены в единое подразделение в 1985 году. Объединенное подразделение было преобразовано во временное в 2002 году.
44 -я транспортная эскадрилья была сформирована в июне 1942 года под командованием I Troop Carrier Command в Паттерсон-Филд , штат Огайо. Она тренировалась на различных станциях на юго-востоке и в Техасе с транспортными самолетами Douglas C-47 Skytrain . Эскадрилья , к настоящему времени 44-я транспортная эскадрилья , была развернута в Египте в ноябре 1942 года в рамках решения президента Рузвельта оказать помощь ВВС Западной пустыни Королевских ВВС . Там она стала частью недавно созданных Девятых воздушных сил со штаб-квартирой в Каире .
44-я перевезла припасы и эвакуировала раненых в поддержку британской Восьмой армии , действуя с пустынных аэродромов в Египте и Ливии. В мае 1943 года она была переведена в Двенадцатую воздушную армию в Алжире, где поддерживала силы Пятой армии США в Тунисской кампании. Эскадрилья начала подготовку к вторжению на Сицилию. Она сбросила парашютный десант над районом нападения на острове в ночь на 9 июля. Она доставила подкрепления на Сицилию 11 июля и получила благодарность за выполнение этой миссии, несмотря на серьезные атаки со стороны наземных и морских сил. Она сбросила парашютный десант над плацдармом к югу от реки Селе в ночь на 14 сентября 1943 года. Эскадрилья оставалась на Средиземноморском театре военных действий до февраля 1944 года, когда она снова присоединилась к Девятой воздушной армии в Англии. Он вошел в состав IX Командования транспортно-десантных войск , участвуя в наращивании сил перед высадкой союзников во Франции.
Эскадрилья участвовала в боевых операциях, высадив парашютистов в Нормандии около Сент-Мер-Эглиз в день Д (6 июня 1944 г.) и выпустив планеры с подкреплением на следующий день. За эти миссии подразделение получило третий DUC и французскую благодарность.
После вторжения в Нормандию эскадрилья занималась перевозкой грузов в Соединенном Королевстве. Эскадрилья также доставляла продовольствие, одежду, лекарства, бензин, артиллерийское оборудование и другие грузы на линию фронта и эвакуировала пациентов в тыловые госпитали. Она высаживала парашютистов около Неймегена и буксировала планеры с подкреплениями во время операции «Маркет Гарден» — воздушно-десантной атаки на Нидерланды. В декабре она участвовала в битве за Арденны , сбрасывая планеры с грузами для 101-й воздушно-десантной дивизии около Бастони .
Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты в мае 1945 года, став внутренней эскадрильей воздушных перевозок для Континентальных ВВС. Она была перераспределена в VI Air Service Area Command на Гавайях в сентябре 1945 года, где она действовала до тех пор, пока не была расформирована в начале 1946 года.
44- я воздушная дозаправочная эскадрилья была создана как эскадрилья Boeing KC-97 Stratofreighter Стратегического авиационного командования (SAC) , обеспечивающая дозаправку в воздухе самолетов Boeing B-47 Stratojets 44- го бомбардировочного крыла . После вывода из эксплуатации B-47 на авиабазе Шеннолт , штат Луизиана, в 1960 году эскадрилья была переведена на авиабазу Селфридж , штат Мичиган, в качестве части 4045-го воздушного дозаправочного крыла SAC . Она была расформирована в 1964 году.
В 2002 году в рамках Глобальной войны с терроризмом эскадрилья была преобразована во временную и возобновлена как 44-я экспедиционная воздушная дозаправочная эскадрилья , эскадрилья дозаправки самолетов McDonnell Douglas KC-10 Extender Воздушного боевого командования .
44-я эскадрилья транспортеров
44-я воздушная дозаправочная эскадрилья
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.