446- я ракетная эскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . В последний раз она была приписана к 321-й ракетной группе , дислоцированной на авиабазе Гранд-Форкс , Северная Дакота. 446-я была оснащена межконтинентальной баллистической ракетой LGM-30G Minuteman III с миссией ядерного сдерживания. С окончанием Холодной войны 446-я была расформирована 30 сентября 1998 года.
Эскадрилья была впервые сформирована в июне 1942 года как 446-я бомбардировочная эскадрилья , подразделение средних бомбардировщиков . После обучения в Соединенных Штатах она была направлена на Средиземноморский театр военных действий , где участвовала в боях до апреля 1945 года. Она была награждена двумя Президентскими грамотами за свои действия над Афинами, Греция, в 1944 году и Тулоном , Франция, в 1944 году. После Дня Победы она оставалась в Италии, пока не была расформирована в сентябре 1945 года.
Эскадрилья была на короткое время активирована в резерве с 1947 по 1949 год, но, по-видимому, не была полностью укомплектована или оснащена боевыми самолетами. Она была активирована в 1953 году как бомбардировочное подразделение Стратегического авиационного командования , прослужив до 1961 года, когда ее Boeing B-47 Stratojets были заменены на Boeing B-52 Stratofortresses . Она была организована в июле 1965 года как 446-я стратегическая ракетная эскадрилья .
Эскадрилья была впервые организована как подразделение средних бомбардировщиков на авиабазе Барксдейл , штат Луизиана, в конце июня 1942 года . Это была одна из четырех первоначальных эскадрилий 321-й бомбардировочной группы , которые были оснащены самолетами North American B-25 Mitchell . [2] [4] [5] Однако первоначальный состав был сформирован только после того, как эскадрилья на бумаге переехала на армейскую авиабазу Колумбия , штат Южная Каролина, в августе 1942 года [6]
После пяти месяцев обучения наземный эшелон эскадрильи отправился в порт посадки в Кэмп-Килмер , штат Нью-Джерси, 21 января 1943 года. [2] [6] Он поднялся на борт USS Elizabeth C. Stanton 7 февраля. [7] Воздушный эшелон эскадрильи оставался на армейской авиабазе ДеРиддер до 12 февраля, когда он вылетел в Моррисон-Филд , штат Флорида, для размещения через южноатлантический паромный маршрут . [6] Он отправился из Моррисона за границу 15 февраля 1943 года. [8]
Наземный эшелон приземлился в Оране , Алжир, 21 февраля 1943 года. [9] Воздушный эшелон прибыл в Алжир на аэродром Уджда 2 марта 43 года. [10] 9 марта большая часть наземного и воздушного эшелона была объединена в Уджде. [11] Эскадрилья прибыла на свою первую боевую станцию, аэродром Айн-Млила , Алжир, в марте 1943 года, а воздушный эшелон был размещен там 12 марта. [12] Эскадрилья совершила свою первую боевую миссию, атаку на посадочную площадку около Меццуны, Тунис, 15 марта. [13] Первоначально она занималась в основном миссиями воздушной поддержки и пресечения , бомбардировками сортировочных станций , железнодорожных линий, шоссе, мостов, виадуков, скоплений войск, огневых точек , судоходства, гаваней и других целей в Северной Африке. Позже цели распространились на Францию, Италию, Болгарию, Югославию и Грецию. Он также участвовал в миссиях психологической войны, сбрасывая пропагандистские листовки в тылу врага. [5]
До мая 1943 года она участвовала в операциях союзников против стран Оси в Алжире и Тунисе. В июне она переместилась на базы в Тунисе, откуда участвовала в операции «Штопор» — запланированном вторжении и захвате Пантеллерии и Лампедузы . В следующем месяце она поддерживала операцию «Хаски» — вторжение на Сицилию, а в сентябре — операцию «Лавина» — вторжение на материковую часть Италии около Салерно . 8 октября 1943 года эскадрилья совершила налет на аэродром Элевсин около Афин , несмотря на интенсивный зенитный огонь и атаки многочисленных вражеских перехватчиков Messerschmitt Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190. За эту операцию она была награждена Знаком отличия за выдающиеся заслуги (DUC). [5] [14]
Эскадрилья обеспечивала авиационную поддержку наступления союзников на Рим с января по июнь 1944 года и операции «Драгун» — вторжения в Южную Францию в августе 1944 года. 18 августа ее атаки на гавань Тулона принесли эскадре второй DUC. [5] Противник сосредоточил судоходство в гавани, чтобы усилить артиллерию защиты гавани. Неблагоприятные погодные условия заставили другие группы повернуть назад, но 321-я группа продолжила движение к цели. Эскадра продолжала атаковать, несмотря на «тяжелый, интенсивный, точный» зенитный огонь при бомбометании. Разведка после удара показала, что 321-я группа сильно повредила линкор и потопила крейсер и подводную лодку. [15]
После сентября 1944 года он поддерживал операции союзников в Северной Италии, включая операцию «Удушение» — попытку перекрыть поставки для армии Оси в Италии с помощью воздушных перехватов , и операцию «Капля» — наступление весной 1945 года в Северной Италии с сентября 1944 по апрель 1945 года. Он оставался в Италии после Дня Победы , сокращаясь в размерах по мере возвращения отдельных лиц в Соединенные Штаты, и к августу 1945 года был сокращен до простого штата [16] и был расформирован на аэродроме Помильяно 12 сентября 1945 года. [2] [5]
Эскадрилья была повторно активирована в качестве резервного подразделения Командования воздушной обороны (ADC) 30 марта 1947 года в муниципальном аэропорту Джонстауна , штат Пенсильвания. Неясно, была ли эскадрилья полностью укомплектована, и в этот период она была оснащена только учебными самолетами. [2] В июле 1948 года Континентальное авиационное командование (ConAC) приняло на себя ответственность за управление резервными и военно-воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. [17] Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год потребовал сокращения количества подразделений в ВВС, [18] и 446-й был расформирован [2] и не заменен, поскольку операции по резервным полетам в муниципальном аэропорту Джонстауна прекратились.
Эскадрилья была возобновлена 15 декабря 1953 года на авиабазе Пайнкасл , Флорида, [2] базе Командования по подготовке авиации (ATC), где 3540-е учебное летное крыло ATC проводило переходную подготовку на бомбардировщиках Boeing B-47 Stratojet . [19] 1 января 1954 года база и учебная миссия B-47 были переданы Стратегическому авиационному командованию (SAC). [20] [d] В соответствии с двойной организацией заместителя SAC, эскадрилья была приписана непосредственно к 321-му крылу, а организация на уровне группы была ликвидирована. В течение следующих шести месяцев учебная миссия B-47 в Пайнкасле была постепенно свернута и заменена 446-м и другими оперативными подразделениями 321-го бомбардировочного крыла, и эскадрилья вступила в строй в конце мая 1954 года. [2] [21]
Эскадрилья тренировалась в глобальных стратегических бомбардировочных операциях с B-47. Она была развернута с 321-м крылом в RAF Lakenheath , Англия с декабря 1954 по март 1955 года и на авиабазе Сиди-Слиман , Марокко с апреля по июль 1956 года. [21] Начиная с 1957 года зарубежные развертывания целых крыльев для несения боевого дежурства были заменены операцией Reflex. Reflex размещала Stratojets и Boeing KC-97 Stratofreighters из нескольких крыльев на базах ближе к Советскому Союзу на 90-дневные периоды, хотя отдельные лица возвращались на домашние базы во время развертывания подразделения Reflex. [22] С 1958 года подразделения SAC B-47 начали занимать боевое положение на своих домашних базах, сокращая количество времени, проводимого в состоянии боевой готовности на зарубежных базах, с первоначальной целью поддержания одной трети самолетов SAC в состоянии пятнадцатиминутной наземной готовности, полностью заправленными и готовыми к бою, чтобы уменьшить уязвимость к советскому ракетному удару. [23]
К 1961 году SAC полагался на разрозненные подразделения Boeing B-52 Stratofortress в качестве основы своих бомбардировочных сил. Эскадрилья и остальная часть 321-го крыла стали недействующими 15 сентября 1961 года и были заменены 4047-м стратегическим крылом , подразделением B-52. Эскадрилья была расформирована в конце октября 1961 года. [2] [21]
1 ноября 1963 года эскадрилья была переименована в 446-ю стратегическую ракетную эскадрилью , эскадрилью межконтинентальных баллистических ракет SAC , но она не была организована на авиабазе Гранд-Форкс , Северная Дакота, до 1 июля 1965 года. [2] 321-е крыло было первым, которое было оснащено ракетами LGM-30F Minuteman II . [24] Члены эскадрильи тренировались на новой ракете на авиабазе Ванденберг , Калифорния, во второй половине года. [25] Однако эскадрилья не была введена в эксплуатацию до конца марта 1966 года [26] и была объявлена полностью работоспособной в декабре 1966 года с комплектом из 50 ракет. [27] [28] после инспекции оперативной готовности 321-го крыла [29]
В декабре 1971 года эскадрилья начала замену своих ракет Minuteman II на LGM-30G Minuteman III . [28] Эти ракеты были оснащены несколькими боеголовками индивидуального наведения и средствами проникновения . [31] Переход был завершен в марте 1972 года. [28]
В сентябре 1991 года SAC внедрила Целевую организацию крыла ВВС. С этой реструктуризацией эскадрилья была назначена в новую 321-ю оперативную группу [2] вместе с другими ракетными эскадрильями 321-го крыла и эскадрильей поддержки. [ требуется ссылка ] С этим изменением пришло новое название, 446-я ракетная эскадрилья , поскольку ВВС исключили термины «стратегическая» и «тактическая» из названий своих подразделений. [2] В следующем июне SAC была расформирована, и эскадрилья была переведена в Воздушное боевое командование вместе с другими межконтинентальными ракетными подразделениями. Такое положение вещей просуществовало всего год, поскольку 1 июля 1993 года эти ракетные подразделения стали частью Космического командования ВВС [32]
Договор об ограничении стратегических вооружений требовал от Соединенных Штатов сократить количество ракет в своем арсенале, и для достижения этой цели 321-е крыло было выбрано для дезактивации Комиссией по перегруппировке и закрытию баз в 1995 году . [33] Эскадрилья передала свои ракеты Minuteman III в 341-е ракетное крыло на авиабазе Малмстром , штат Монтана, чтобы заменить Minuteman II 341-го. [34] Она поддерживала ядерную боеготовность до тех пор, пока не была дезактивирована 30 сентября 1998 года. [28]
47°57′40″N 097°24′04″W / 47.96111°N 97.40111°W / 47.96111; -97.40111 (база ВВС Гранд-Форкс)
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.