457-я истребительная эскадрилья

457- я истребительная эскадрилья — подразделение Резервного командования ВВС США , приписанное к 301-й оперативной группе 301-го истребительного крыла на военно-морской авиабазе Объединенная резервная база Форт-Уэрт , штат Техас. Эскадрилья летает на самолетах Lockheed Martin F-35A Lightning II . В случае мобилизации крыло передается в состав Боевого воздушного командования .

Эскадрилья была впервые активирована в 1944 году как подразделение дальних истребителей . Она была развернута на Иводзиме весной 1945 года и участвовала в боях до Дня победы над Японией , заслужив благодарность Distinguished Unit Citation . Она вернулась в Соединенные Штаты в декабре 1945 года и была расформирована.

Эскадрилья была вновь активирована в 1953 году как 457-я стратегическая истребительная эскадрилья . В 1957 году она была переведена из Стратегического авиационного командования в Тактическое авиационное командование как 457-я истребительная дневная эскадрилья . Эскадрилья была расформирована в апреле 1959 года.

Текущий активный период начался в июле 1972 года, когда регулярные ВВС перевели в резерв три эскадрильи самолетов Republic F-105 Thunderchief .

Миссия

457-я истребительная эскадрилья — единственная летающая эскадрилья, прикрепленная к 301-му истребительному крылу. В настоящее время подразделение переходит на F-35A Lightning II, которые будут нести хвостовые коды TX. Только что снятые с вооружения F-16C Block 30 также несли хвостовой код подразделения TX на своих F-16. Более ранние F-16C Block 25, летавшие в подразделении в 1990-1996 годах, имели хвостовые коды TF . F-4D и F-4E, эксплуатируемые 457-й с 1981 по 1991 год, имели коды TH , как и F-105, эксплуатируемые с 1972 по 1982 год.

История

Вторая мировая война

Сформирована как 457-я истребительная эскадрилья, одномоторная, 5 октября 1944 года. Активизирована 21 октября 1944 года на военном аэродроме Лейкленд , Флорида, с самолетами North American P-51 Mustang . Приписана к 506-й истребительной группе . Майор Малкольм С. Уоттерс был первым командиром подразделения. ^[2]

Февраль 1945 года, 457-й полк весной 1945 года переместился в западную часть Тихого океана. Действовал с Норт-Филд, Иводзима , 25 апреля - 3 декабря 1945 года (воздушный эшелон действовал с Тиниана, 23 марта - 11 мая 1945 года). ^[2]

Сопровождал бомбардировщики B-29 в рейдах против Японии и атаковал такие цели, как вражеские аэродромы, с мая по август 1945 года. В составе подразделения был капитан Эбнер Ауст, последний ас-истребитель Второй мировой войны и единственный ас в 457-м полку.

Между 1953 и 1959 годами и снова с июля 1972 года тренировался для различных тактических воздушных миссий. Часто отправлялся на учения, некоторые из которых проходили за рубежом.

Резервные истребительные операции

457-я тактическая истребительная эскадрилья была воссоздана на авиабазе Карсвелл в 1972 году. Первоначально она была оснащена 30 самолетами F-105D Thunderstick II. Эксплуатация F-105 продолжалась до зимы 1981/1982 года, когда F-105 были сняты с вооружения и прибыли F-4D Phantom II. 27 F-4D служили в Карсвелле, пока в 1988 году их не заменили F-4E. 26 из Phantom с пушками на носу служили в течение трех лет. Блок 25 F-16C прибыл в начале 1991 года и служил до 1996 года. Затем прибыл блок 30 F-16C, который служил до конца 2023 года. Подразделение переходит на F-35A Lightning II в 2024 году.

Принимал участие в операции Deny Flight , обеспечивающей бесполетную зону над Боснией, в 1993 году, вылетая с авиабазы Авиано в Италии. Участвовал в учениях и развертываниях. Предоставлял ресурсы для операции Northern Watch (1999–2000), операции Southern Watch (2001), операции Noble Eagle (2001–) и операции Iraqi Freedom (2003–2011).

26 апреля 2019 года 16 истребителей эскадрильи были развернуты в Румынии в рамках операции Atlantic Resolve . Их поддерживали два танкера KC-10A Extender во время полета через Атлантику на авиабазу Spangdahlem , а оттуда они вылетели на румынскую 71-ю авиабазу . F-16 участвовали в учениях Dacian Viper 2019 и оставались на базе до начала августа. ^[4]

Глобальная война с террором

После 11 сентября подразделения и отдельные военнослужащие в различных областях карьеры поддержали ряд миссий, связанных с операцией «Несокрушимая свобода» , операцией «Благородный орел» по обороне родины и операцией «Иракская свобода». ^[5] 457-я ПС завершила двухмесячное развертывание на авиабазе Балад в поддержку операции «Иракская свобода» в декабре 2005 года. ^[6]

Родословная

Сформирована как 457-я истребительная эскадрилья , одномоторная, 5 октября 1944 г.

Активирован 21 октября 1944 г.

Расформирован 16 декабря 1945 г.

Переименована в 457-ю стратегическую истребительную эскадрилью 20 ноября 1952 года.

Активирован 20 января 1953 г.

1 июля 1957 года переименована в 457-ю истребительную эскадрилью.

1 января 1958 года переименована в 457-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью.

1 июля 1958 года переименована в 457-ю тактическую истребительную эскадрилью.

Расформирован 1 апреля 1959 г.

Уволен в запас 8 июля 1972 г.

Переименована в 457-ю истребительную эскадрилью 1 февраля 1992 года ^[2]

Задания

506-я истребительная группа , 21 октября 1944 г. – 16 декабря 1945 г.
506-е стратегическое истребительное крыло (позднее 506-е истребительное дневное крыло, 506-е истребительно-бомбардировочное крыло, 506-е тактическое истребительное крыло), 20 января 1953 г. – 1 апреля 1959 г.
506-я тактическая истребительная группа, 8 июля 1972 г.
301-е тактическое истребительное крыло (позднее 301-е истребительное крыло), 25 марта 1973 г.
301-я оперативная группа , 1 августа 1992 г. – настоящее время ^[2]

Станции

Аэродром Лейкленд , Флорида, 21 октября 1944 г. – 16 февраля 1945 г.
Северное поле , Иводзима, 25 апреля – 3 декабря 1945 г.

Воздушный эшелон, действовавший с Уэст-Филд , Тиниан, 23 марта — 11 мая 1945 г.

Лагерь Анза , Калифорния, 15–16 декабря 1945 г.
Авиабаза Доу , штат Мэн, 20 января 1953 г.
Авиабаза Тинкер , Оклахома, 20 марта 1955 г. – 1 апреля 1959 г.
База ВВС Карсуэлл (позднее военно-морская авиабаза Объединенная резервная база Форт-Уэрт), Техас, 8 июля 1972 г. – настоящее время ^[2]

Самолеты

Североамериканский P-51 Mustang , 1944–1945
Республика F-84 Тандерджет , 1953–1957 гг.
Североамериканский F-100 Super Sabre , 1957–1958
Республика F-105 Тандерчиф , 1972–1982
Макдоннелл F-4 Фантом II , 1981–1991
General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1990–2023 ^[2]
Lockheed Martin F-35A , 2024–настоящее время ^[7]

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

↑ Самолет — General Dynamics F-16C Block 30A, серийный номер 85-1412, находится в NAS Fort Worth JRB.

Цитаты

^ Томас Ньюдик (5 ноября 2020 г.). «Spad To The Bone: техасская эскадрилья F-16 отмечает 75-ю годовщину смелой раскраской». thedrive.com .
^ abcdefghi Робертсон, Пэтси (13 октября 2016 г.). "Информационный листок 456-й истребительной эскадрильи (AFRC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 4 декабря 2018 г.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 563–564.
^ ««Гадюки» над Трансильванией». keymilitary.com . 19 сентября 2019 г.
^ Дермардерозян-Смит, Лора (27 апреля 2007 г.). «Тот же бой – непревзойденный ведомый развертывается». 301-е истребительное крыло по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Получено 4 декабря 2018 г.
↑ Без подписи (12 декабря 2005 г.). "301-е истребительное крыло возвращается из Балада". Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г. Получено 4 декабря 2018 г.
^ "301-е истребительное крыло получает первую пару самолетов F-35A Lightning II". theaviationist.com . Получено 8 августа 2024 г. .

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.