460-е космическое крыло

Неактивное крыло ВВС США

Военная часть

460-е крыло — бездействующее крыло ВВС США . 460-е космическое крыло было активировано 1 октября 2001 года, заменив 821-ю космическую группу. Он был деактивирован 24 июля 2020 года и заменен гарнизоном Бакли .

Операции

460-е космическое крыло было инфракрасным крылом космического базирования Космических сил США для наблюдения, слежения и предупреждения о ракетном нападении. 460-е космическое крыло управляло космической инфракрасной системой (SBIRS) и программой поддержки обороны (DSP).

50-е космическое крыло также было базовым подразделением для базы ВВС Бакли , обеспечивая базовую поддержку 140-го крыла Национальной гвардии ВВС Колорадо , Центра оперативной поддержки ВМФ в Денвере, Центра аэрокосмических данных Национального разведывательного управления в Колорадо , Центр авиационной поддержки армии и Центр личного состава воздушного резерва ВВС . ^[3]

Структура в 2020 году

460-я оперативная группа (460 OG) ^[4]

• 460-я киберэскадрилья (460 CS)
• 2-я эскадрилья космического предупреждения (2 SWS)
• 11-я эскадрилья космического предупреждения (11 SWS)
• 460-я эскадрилья оперативной поддержки (460 OSS)
• 460-я эскадрилья космической связи (460 SCS)

460-я группа поддержки миссии (460 MSG)

• 460-я инженерная эскадрилья (460 CES)
• 460-й контрактный рейс (460 CONF)
• 460-я эскадрилья поддержки сил (460 FSS)
• 460-я эскадрилья материально-технической готовности (460 LRS)
• 460-я эскадрилья сил безопасности (460 SFS)

460-я медицинская группа (460 ЦРТ)

• 460-я медицинская оперативная эскадрилья (460 HCOS)
• 460-я эскадрилья оперативной медицинской готовности (460 ОМРС)

460-я контролирующая эскадрилья (460 CPTS)

История

460-я бомбардировочная группа

Эмблема 460-й бомбардировочной группы

460- я бомбардировочная группа (тяжелая) была активирована на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико, 1 июля 1943 года ^[5] с назначенными 760-й , 761-й , 762-й и 763-й бомбардировочными эскадрильями . ^[6] Кадры воздушного эшелона подразделения отправились на авиабазу Орландо , штат Флорида, для прохождения специальной подготовки в Школе прикладной тактики ВВС армии . В августе подразделение было пополнено наземным персоналом на армейской авиабазе Кернс в штате Юта, затем переведено на армейский аэродром Чатем в штате Джорджия для завершения обучения на тяжелых бомбардировщиках Consolidated B-24 Liberator . ^[7] По завершении обучения в январе 1944 года эскадрилья отправилась на Средиземноморский театр военных действий . ^[5]

Группа завершила свое развертывание на аэродроме Спинаццола в Италии к середине февраля 1944 года и в следующем месяце приступила к стратегической бомбардировке Германии , атаковав сортировочную станцию ​​и доки в Метковиче в Югославии. ^[8] Он атаковал нефтеперерабатывающие заводы и нефтехранилища, железные дороги, промышленные районы, включая авиастроительные заводы в Австрии, Чехословакии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Италии, Румынии и Югославии. ^[5]

26 июля 1944 года группа возглавила атаку 55-го бомбардировочного авиаполка на аэродром и авиастроительный завод в Цвольфаксинге , Австрия. Он атаковал цель с помощью мощной зенитной артиллерии противника и неблагоприятных погодных условий, за что был удостоен награды «За выдающиеся заслуги» . ^[5]

Группу время от времени отвлекали от стратегических бомбардировок для выполнения задач по воздушному препятствованию и непосредственной авиационной поддержке . В августе 1944 года он поддерживал операцию «Драгун» — вторжение на юг Франции, атакуя загоны подводных лодок , сортировочные станции и артиллерийские батареи в районе высадки десанта. Он наносил удары по коммуникациям , железным дорогам, складам боеприпасов и другим целям в связи с операцией «Картинка» — наступлением союзников в Северной Италии. ^[5] 460-я была переименована в 460-ю тяжёлую бомбардировочную группу 3 сентября 1944 года. ^[1] Свой последний вылет группа выполнила против цели на севере Италии 26 апреля 1945 года. ^[8]

После Дня Победы 460-я бомбардировочная группа и ее эскадрильи были переведены в состав Южно-Атлантической дивизии Воздушно-транспортного командования и перебрались на поле Парнамирим , недалеко от Натала , Бразилия, для участия в «Зеленом проекте». «Зеленый проект» был направлен на транспортировку 50 000 военнослужащих в месяц с европейского и средиземноморского театров военных действий обратно в Соединенные Штаты, с приоритетом для тех, кого планы предусматривали передислокацию в Тихий океан. ^[9] 460-я бомбардировочная группа была расформирована 26 сентября 1945 года. ^[6]

460-е тактическое разведывательное крыло

Щит 460-го тактического разведывательного авиаполка

18 февраля 1966 года было организовано 460-е тактическое разведывательное крыло , которое вступило в войну во Вьетнаме. ^[10] Он поддерживал 2-ю авиационную дивизию и Командование военной помощи Вьетнаму (MACV).

Когда он встал, 460-й TRW в одиночку отвечал за всю разведывательную миссию, как визуальную, так и электронную, во всей зоне ответственности Юго-Восточной Азии (ЮВА). 18 февраля 1966 года начался 460-й TRW с 74 самолетами различных типов. К концу июня 1966 года это число превысило 200 самолетов. 15 октября 1966 года 460-й полк TRW взял на себя ответственность за техническое обслуживание самолетов на уровне депо для всех организаций ВВС США в Южном Вьетнаме.

К концу 1966 года обязанности 460-го TRW изменились. Сначала, 18 сентября 1966 года, 432-е тактическое разведывательное крыло было задействовано на базе Королевских ВВС Таиланда Тахли в Таиланде. После активации 432-го TRW он взял на себя управление разведывательными эскадрильями в Таиланде, а 460-й TRW больше не отвечал за все задачи воздушной разведки на всей территории ЮВА. Тем не менее, 460-й TRW предоставил новому 432d TRW постоянную поддержку в восстановлении самолетов McDonnell RF-101 Voodoo и McDonnell RF-4C Phantom II, возвращающихся с высокоприоритетных и представляющих большой интерес целевых миссий.

Будучи одним из двух разведывательных крыльев, поддерживающих SEA, было мало военных операций, в которых это крыло не участвовало. Мало того, что 460-й TRW обеспечивал электронную и фоторазведку, электронные возможности крыла позволяли ему обеспечивать электронную поддержку противодействия самолетам Boeing B-52 Stratofortress , возвращающимся с ударных целей в Северном Вьетнаме. Крыло даже оказало поддержку камбоджийским вооруженным силам против сил Северного Вьетнама и Вьетконга, а также поддержку подразделений США, действующих на территории Камбоджи.

С началом программы улучшения и модернизации Вьетнамизации 8 мая 1971 года вьетнамские экипажи начали летать вместе с экипажами Douglas EC-47 из 360-й эскадрильи тактической радиоэлектронной борьбы и 6994-й эскадрильи безопасности, чтобы пройти обучение управлению самолетом и его системами. Крыло было выведено из строя 31 августа 1971 года. ^[10]

460-я тактическая разведывательная группа

460-я тактическая разведывательная группа летала на RF-4C Phantom II в 1990 году.

В январе 1984 года 460-е тактическое разведывательное крыло и 460-я бомбардировочная группа были объединены в единое подразделение. 19 сентября 1989 года она была переименована в 460-ю тактическую разведывательную группу , а 1 октября 1989 года вновь активизирована на авиабазе Тэгу в Южной Корее. ^[10] За этой активацией стояла часть программы Тихоокеанских ВВС (PACAF) Фазы II плана программирования штаба ВВС «Коммандос Флэш».

Активация 460-й дивизии и передислокация 15-й тактической разведывательной эскадрильи с ее самолетами RF-4C Phantom II с авиабазы ​​Кадена , Япония, в Тэгу позволила достичь нескольких целей PACAF. Эта активация сохранила Тэгу в качестве основной оперативной базы, позволила экипажам RF-4C тренироваться в реальной зоне боевых действий во время войны, разместила разведывательные самолеты вблизи Северной Кореи и сократила расходы на временное дежурство для PACAF. После активации 460-й полк доложил непосредственно 7-й воздушной армии . Во время своего пребывания в Тэгу группа участвовала в нескольких местных учениях и учениях PACAF, призванных поддерживать готовность американских сил, дислоцированных вокруг корейской демилитаризованной зоны, и других подразделений, назначенных в качестве подразделений поддержки, на случай повторного вторжения Северной Кореи в Южную Корею.

Год спустя, 1 октября 1990 года, 460-я эскадрилья была выведена из строя вместе с 15-й эскадрильей. Некоторые из подчиненных подразделений группы оставались активными после ее дезактивации. 460-я сводная эскадрилья технического обслуживания самолетов оставалась в действии до 15 октября 1990 года. 1 июля 1991 года 460-я эскадрилья боевой поддержки окончательно расформировалась.

460-е космическое крыло

Удаление знака 460-го космического крыла после его деактивации, 7 августа 2020 г.

1 октября 2000 года ВВС США взяли под свой контроль бывшую авиабазу Национальной гвардии Бакли и передали ее 821-й космической группе для наблюдения за ее операциями. 1 октября 2001 года 460-е крыло авиабазы ​​было возобновлено, чтобы взять на себя обязанности по поддержке монтажа того, что стало базой ВВС Бакли. ^[11]

Под командованием 460-го полка ABW на базе была проведена обширная программа модернизации, направленная на улучшение вспомогательных средств базы. 460-й полк ABW курировал строительство одного из крупнейших базовых комплексов военного комиссариата Агентства обороны и базовых обменных комплексов Службы обмена армейских и военно-воздушных сил в ВВС, а также фитнес-центра, общежитий и других жилых помещений для летчиков Бакли. ^[11]

19 августа 2004 года крыло было переименовано в 460-е космическое крыло . Он принял на себя командование миссией по предупреждению спутниковых ракет на базе от 21-го космического крыла , сохранив при этом функции размещения установки и поддержки. В 2004–2019 годах крыло обеспечивало глобальное инфракрасное наблюдение, слежение и предупреждение о ракетном нападении для функций обороны театра военных действий и национальной обороны, а также отправляло персонал ВВС для службы за рубежом. ^[12]

20 декабря 2019 года 460-е космическое крыло вместе с остальной частью космического командования ВВС было передано в состав Космических сил США. ^[13]

Родословная

460-я бомбардировочная группа

• Создана 19 мая 1943 года как 460-я бомбардировочная группа (тяжелая).

Активирован 1 июля 1943 г.

Переименована в 460-ю бомбардировочную группу , тяжёлую ок. 3 сентября 1944 г.

Деактивирован 26 сентября 1945 г.

• 31 января 1984 г. объединено с 460-м тактическим разведывательным крылом в 460-е тактическое разведывательное крыло ^.

460-е космическое крыло

• Создано как 460-е тактическое разведывательное крыло и активировано 2 февраля 1966 г. (не организовано).

Организован 18 февраля 1966 г.

Деактивирован 31 августа 1971 г.

• Объединен с 460-й бомбардировочной группой 31 января 1984 г.

• Переименована в 460-ю тактическую разведывательную группу 19 сентября 1989 г.

Активирован 1 октября 1989 г.

Деактивирован 1 октября 1990 г.

• 26 апреля 2001 г. переименовано в 460-е крыло авиабазы.

Активирован 1 октября 2001 г.

19 августа 2004 г. переименовано в 460-е космическое крыло ^.

Задания

• II бомбардировочное командование , 1 июля 1943 г.

• Вторая воздушная армия , 6 октября 1943 г.

• I Бомбардировочное командование , гр. 29 октября 1943 г.

• 55-е бомбардировочное крыло, гр. 5 февраля 1944 г.

• Южно-Атлантическая дивизия, командование воздушного транспорта, 15 июня - 26 сентября 1945 г.

• Тихоокеанские ВВС, 2 февраля 1966 г. (не организовано)

• 2-я авиационная дивизия, 18 февраля 1966 г.

• Седьмые воздушные силы, 1 апреля 1966 г. - 31 августа 1971 г.

• Седьмые воздушные силы, 1 октября 1989 г. - 1 октября 1990 г.

• Четырнадцатая воздушная армия , 1 октября 2001 г. – настоящее время ^[10]

Компоненты

Группы

• 460-я оперативная группа: 19 августа 2004 г. – настоящее время ^[10]

Эскадрильи

• 12-я тактическая разведывательная эскадрилья : 2 сентября 1966 г. - 31 августа 1971 г.

• 15-я тактическая разведывательная эскадрилья: 1 октября 1989 г. - 1 октября 1990 г.

• 16-я тактическая разведывательная эскадрилья : 18 февраля 1966 г. - 15 марта 1970 г.

• 20-я тактическая разведывательная эскадрилья : 18 февраля - 18 сентября 1966 г.

• 41-я тактическая разведывательная эскадрилья : 18 февраля - 18 сентября 1966 г.

• 45-я тактическая разведывательная эскадрилья : прикреплена с 30 марта по 7 июля 1966 г.

• 360-я разведывательная эскадрилья (позже 360-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы): 8 апреля 1966 г. - 31 августа 1971 г.

• 361-я разведывательная эскадрилья (позже 361-я эскадрилья тактической радиоэлектронной борьбы): 8 апреля 1966 г. - 31 августа 1971 г.

• 362-я разведывательная эскадрилья (позже 362-я эскадрилья тактической радиоэлектронной борьбы): 1 февраля 1967 г. - 31 августа 1971 г.

• 760-я бомбардировочная эскадрилья: 1 июля 1943 г. - 26 сентября 1945 г.

• 761-я бомбардировочная эскадрилья: 1 июля 1943 г. - 26 сентября 1945 г.

• 762-я бомбардировочная эскадрилья: 1 июля 1943 г. - 26 сентября 1945 г.

• 763-я бомбардировочная эскадрилья: 1 июля 1943 г. - 26 сентября 1945 г.

• 6460-я тактическая разведывательная эскадрилья: 8 июня - 18 сентября 1966 г.

• 6461-я тактическая разведывательная эскадрилья: 29 июля - 18 сентября 1966 г. ^[10]

Командиры

Смотрите также

• 137-я эскадрилья космического предупреждения ( 140-е крыло )
• 516-я группа воздушной службы. Организация поддержки 460-й бомбардировочной группы во время Второй мировой войны.
• Подразделения B-24 Liberator ВВС США
• Список единиц B-57 ВВС США
• Список операторов надземного метро Douglas C-47

Рекомендации

Примечания

1. "Космическое крыло 460 (AFSPC)" .
2. «Космические силы начинают переход к полевой организационной структуре» .
3. "База космических сил Бакли > Дом" .
4. "База космических сил Бакли > Дом" .
5. Маурер, Боевые части , стр. 335
6. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 741–743.
7. Гланцбург, Хьюз. «460-я бомбардировочная группа (H): История 460-й бомбардировочной группы». 15af.com . Проверено 7 июня 2019 г.
8. Гланцбург, Хьюз. «460-я бомбардировочная группа (H): цели 460-й бомбардировочной группы на 1944–1945 годы» (PDF) . 15af.com . Проверено 7 июня 2019 г.
9. Черт возьми, стр. 216–217.
10. Бэйли, Карл Э. (23 мая 2018 г.). «Информационный бюллетень 460 Space Wing (AFSPC)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 14 июня 2019 г.
11. «История базы ВВС Бакли». Архивировано из оригинала 12 февраля 2008 года . Проверено 13 октября 2008 г.
12. "Информационный бюллетень о 460-м космическом крыле авиабазы ​​Бакли" . Проверено 29 декабря 2019 г.
13. "База космических сил Бакли > Дом" .

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Черт возьми, Фрэнк Х (1955). «Движение домой» (PDF) . В Крейвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VII. Чикаго: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657. OCLC  704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки отличия и опознавательные знаки самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том. IV, Европейско-Афро-Ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.