5 -я специальная воздушная служба ( 5-я SAS ) была элитным воздушно-десантным подразделением во время Второй мировой войны . Она полностью состояла из бельгийских добровольцев. Она участвовала в боевых действиях в составе бригады SAS в Нормандии , Северной Франции , Бельгии , Нидерландах и Германии . Первоначально обученные диверсиям и сбору разведданных , они перешли в моторизованную разведку на бронированных джипах. Они были первым подразделением союзников, ступившим на бельгийскую землю, и первым, кто пересек линию Зигфрида , хотя и случайно. [1] [2]
Бельгийская независимая парашютная рота была официально основана в Малверн-Уэллсе ( Вустершир ) 8 мая 1942 года Анри Роленом , тогдашним заместителем министра обороны Бельгии. Она включала в себя:
Недавно сформированная рота продолжила подготовку как независимая парашютная рота, широко используя школы и учебные заведения, предлагаемые британцами (первые крылья парашютистов, которые носили бельгийцы, были получены в парашютной школе Рингвэй в начале 1942 года).
Подразделение было прикреплено на 3 месяца к 8-му парашютному батальону 6-й воздушно-десантной дивизии в 1943 году, затем провело месяц в интенсивной подготовке в декабре 1943 года в учебном центре союзников Инверлохи-Касл (Форт-Уильям) и, наконец, в феврале 1944 года в лагере Лаудон-Касл, недалеко от Галстона ( Эйршир ), присоединившись к бригаде Специальной воздушной службы (SAS). [3]
Как и все военные части и формирования, мужчины были из всех слоев общества. Среди добровольцев были бывший чемпион мира по велоспорту, юристы, фермеры, рабочие, лесорубы, цирковой акробат, профессиональный борец и три барона . Командиром был квалифицированный инженер и стоматолог. Мужчины, которые добровольно приехали со всего мира, чтобы сражаться с нацистами . Не все из них могли даже говорить на одном языке. Некоторые говорили по-французски, некоторые по-голландски , а другие только по-английски. Эти различия в воспитании, классе, образе жизни и даже языке могли показаться проблематичными, но внутри подразделения развивался корпоративный дух .
Роль бельгийских парашютистов SAS во время Второй мировой войны заключалась в основном в диверсиях , разведке и рекогносцировке . Первые боевые действия бойцы провели в конце июля 1944 года во Франции. Во время наступления в Арденнах подразделение было перегруппировано и оснащено бронированными джипами. В качестве разведывательного эскадрона они выполняли охранные и разведывательные миссии в поддержку 6-й британской воздушно-десантной дивизии. Они делали это во время битвы при Буре . В 1945 году их использовали для контрразведывательной работы, которая включала обнаружение и арест высокопоставленных нацистов и военных преступников .
В начале апреля 1945 года бельгийский эскадрон SAS состоял из трех разведывательных отрядов, которые были развернуты на севере Нидерландов и в Германии. После капитуляции немцев 8 мая 1945 года бельгийский SAS участвовал в миссиях «контрразведки» как в (Германии), так и в Дании .
В конце войны бельгийский полк SAS был первым подразделением союзников, ступившим на территорию Бельгии и Германии, и единственным бельгийским подразделением, постоянно находившимся в активном действии с июля 1944 года по май 1945 года. Они были ответственны за захват правительства адмирала Деница во Фленсбурге и министра иностранных дел Германии Риббентропа . [4]
21 сентября 1945 года 5-й полк SAS был переведен из британской армии в недавно реформированную бельгийскую армию . Переименованный в 1-й полк парашютистов, он служил независимо как мобильное воздушно-десантное подразделение до 1952 года, когда полк объединился с полком коммандос, чтобы сформировать батальон бригады пара-коммандос . С 1952 года традиции 5-го полка SAS продолжил 1-й парашютный батальон (1 PARA) бригады пара-коммандос . [7]
В 2011 году, в ходе сокращений оборонных расходов и реорганизации бельгийской армии, 1 PARA была расформирована после 59 лет непрерывной службы. В декабре 2010 года знамя, флаг и знаки отличия подразделения были официально переданы недавно сформированной группе сил специального назначения (SFG).
Последним ветераном 5-й Специальной воздушной службы был Яак Дэмен из Леопольдсбурга , который умер в августе 2022 года в возрасте 97 лет. [8]
