5-я эскадрилья представляла собой тренировочную, армейскую и вертолетную эскадрилью Королевских ВВС Австралии . Эскадрилья была сформирована в 1917 году как учебное подразделение Австралийского летного корпуса в Великобритании, готовившее пилотов для службы на Западном фронте . Впоследствии она стала эскадрильей сотрудничества военно-морского флота, но позже была переименована в 9-ю эскадрилью RAAF, а затем во время Второй мировой войны была преобразована в эскадрилью сотрудничества с армией . В середине 1960-х годов она была преобразована в вертолетную эскадрилью, а затем была расформирована в декабре 1989 года, когда она была использована для формирования Вертолетной школы подготовки Сил обороны Австралии .
5-я эскадрилья была сформирована в Шобери в Англии 15 июня 1917 года как подразделение Австралийского летного корпуса под командованием капитана Эндрю Лэнга и первоначально была известна как «29-я (австралийская) (учебная) эскадрилья» Королевской эскадрильи . Летающий корпус . В августе 1917 года командование эскадрильей принял майор Генри Петре . Обозначение Австралийского летного корпуса («5-я (учебная) эскадрилья, AFC») было официально признано в начале 1918 года. [2] Оснащен различными самолетами, в том числе Maurice Farman Shorthorns , Airco DH.6 , Avro 504s , Sopwith Pups . , SE5as и Sopwith Camels , эскадрилья проводила обучение австралийских пилотов в Великобритании во время Первой мировой войны. После завершения обучения в 5-й эскадрилье австралийские пилоты могли быть направлены в одну из оперативных эскадрилий, но вначале основная роль эскадрильи заключалась в обучать пилотов и наблюдателей для службы в 1-й эскадрилье на Ближнем Востоке. Позже, оснастив «Верблюдами», эскадрилья поставляла пилотов в 4-ю эскадрилью Австралийского летного корпуса. Во время войны эскадрилья выпускала в среднем восемь летчиков в месяц, которых обучали опытные боевые летчики, переведенные из оперативных эскадрилий. 5-я эскадрилья была отправлена обратно в Австралию в мае 1919 года и была официально расформирована по прибытии в Австралию в следующем месяце. [3] [4]
20 апреля 1936 года 5-я эскадрилья была реформирована на базе RAAF в Ричмонде в эскадрилью сотрудничества военно-морского флота путем расширения звена № 101 (сотрудничество флота) . Оснащенные самолетами-амфибиями Supermarine Seagull V , отдельные звенья эскадрильи выполнялись с крейсеров ВМС Австралии и тендерного гидросамолета HMAS Albatross . 5-я эскадрилья была переименована в 9-ю эскадрилью 1 января 1939 года. [4]
9 января 1941 года 5-я эскадрилья была переформирована на базе RAAF в Лавертоне в армейскую эскадрилью сотрудничества, оснащенную самолетами Wirraway . Эскадрилья была передислоцирована в Тувумбу в Квинсленде 17 мая 1942 года. [5] 17 ноября 1942 года эскадрилья была переведена в Тугулаву на три месяца, а затем передислоцирована в Кингарой. В конце 1943 года эскадрилья была частично перевооружена на «Бумеранги» и была приписана к нескольким различным станциям в Австралии. 11 ноября 1944 года [5] 5-я эскадрилья была переброшена на аэродром Пива в Торокине на Бугенвиле в составе 84-го крыла (армейское сотрудничество) и действовала вместе с частями Королевских ВВС Новой Зеландии , выполняя разведку и артиллерийское наблюдение. , наземные атаки и миссии по снабжению с воздуха в поддержку австралийских наземных войск, сражающихся против японцев на острове. Эскадра также действовала отрядами на Новой Британии и Новой Гвинее. [5]
В сентябре 1945 года, вскоре после окончания войны, эскадрилья получила три или четыре Р-40 «Киттихауки» , но сохранила «Бумеранги» и «Виррауэи». В начале 1946 года эскадрилья была переведена в Западную Австралию в качестве кадрового состава с намерением восстановить эскадрилью. Однако 5-я эскадрилья была расформирована 18 октября 1946 года на базе RAAF в Пирсе . [6] [7] Во время войны 24 члена эскадрильи погибли. [8]
5-я эскадрилья была переформирована в 1964 году в вертолетную эскадрилью, оснащенную вертолетами общего назначения Bell UH-1 Iroquois . [9] Эскадрилья принимала активное участие в поддержке антиповстанческих операций на тайско-малайской границе, а затем в индонезийско-малайском противостоянии .
12 апреля 1966 года 9-я эскадрилья RAAF на базе RAAF Фэйрберн была переименована в 5-ю эскадрилью RAAF (при этом «новая» 9-я эскадрилья была быстро сформирована для развертывания в Южном Вьетнаме в рамках участия Австралии во Вьетнамской войне . Эскадрилья в Малайзии была переименована в 5-ю эскадрилью C, которая была расформирована в следующем месяце, а ее члены вернулись в эскадрилью в Фэрберне. Эскадрилья обучала летные экипажи, готовившиеся к службе во Вьетнаме, и поддерживала подготовку батальонов к отправке во Вьетнам. также проводил поисково-спасательные вылеты.
В середине 1970-х и середине 1980-х годов эскадрилья направляла ирокезов в миротворческие миссии на Ближнем Востоке в Египте, сначала в Исмаилии с Чрезвычайными силами ООН , а затем на Синайском полуострове в составе Многонациональных сил и наблюдателей . [10] [11]
Эскадрилья приобрела служебные вертолеты AS350B Squirrel в начале 1984 года, и вместе с Iroquois UH1-H эскадрилья продолжала выполнять учебную роль и оказывать поддержку армии, а также оказывать помощь гражданскому сообществу во время стихийных бедствий. В декабре 1989 года 5-я эскадрилья была расформирована и в 1990 году передана в состав Вертолетной школы Сил обороны Австралии (ADFHS). [10] [11]
