5G-Tronic — торговая марка Mercedes-Benz для пятиступенчатой автоматической коробки передач , начиная с W5A 580 и W5A 330 ( W andler- 5 -Gang- A utomatik bis 580 или 330 Нм Eingangsdrehmoment; преобразователь-5-ступенчатая передача). -автоматическая с максимальным входным крутящим моментом 330 Нм (243 фунт-фут ) или 580 Нм (428 фунт-фут ); тип 722.6 ) в качестве основных моделей.
5G-Tronic (модели W5A 330 и W5A 580 · тип 722.6) представляет собой 5-ступенчатую автоматическую коробку передач повышающей передачи с электронным переключением передач, блокировкой гидротрансформатора (обычно на передачах 3, 4 и 5) и 2-ступенчатой передачей заднего хода. Во всех приложениях эта трансмиссия обозначается как « Новая автоматическая коробка передач первого поколения» , или NAG1 .
Он заменил старое семейство 4-ступенчатых трансмиссий 4G-Tronic и его 5-ступенчатую производную, а также был заменен гораздо более сложной и дорогой 7-ступенчатой [a] Mercedes-Benz 7G-Tronic (модель W7A 700 · тип 722.9 ). трансмиссия с 11 основными компонентами, представленная в 2003 году. Благодаря высокому крутящему моменту (до 1000 Нм (738 фунт-фут )) и более низкой стоимости она была сохранена для двигателей V12 с турбонаддувом, четырехцилиндровых двигателей и коммерческих автомобилей почти на протяжении многих лет. десятилетие. Он все еще создается для нишевых применений (например, Sprinter с бензиновым двигателем M111, работающим на сжатом природном газе, Jeep Wrangler и т. д.).
Прогресс отражается в 5 передачах переднего хода [b] с использованием 9 основных компонентов по сравнению с 5 передачами переднего хода [c] с 11 основными компонентами в прямом предшественнике . Он полностью управляется электроникой и оснащен блокировкой гидротрансформатора.
Activated by a toggle switch, Winter mode sets the gearbox to start off in 2nd gear, both in Drive and Reverse. This is designed to reduce wheelspin on icy surfaces. Also in "W" mode the transmission will shift at lower speeds. "S" mode is not sport but Sommer (German for summer) or Standard.
With Jaguar XJR applications the switch is labelled "Sport". In regular driving mode the gearbox starts off in 2nd gear, both in Drive and Reverse, and will only engage 1st gear when triggered via the kickdown switch (Drive only). While "Sport" mode is enabled the gearbox will always start off in 1st gear.
Speedshift is a performance feature set for the Mercedes-Benz transmissions which includes manual mode and active downshifting. When cornering at high speed, the transmission maintains the same gear above a certain lateral acceleration level. It can also automatically downshift before overtaking.
It was first used in 2001 Mercedes-Benz C 32 AMG[3] and 2001 Mercedes-Benz SLK 32 AMG.[4]
A version with mechanical lock-up of the torque converter from first gear and steering-wheel-mounted shifter. AMG Speedshift is also used in 7G-Tronic transmission.[5]
It was first used in 2002 Mercedes-Benz E 55 AMG, S 55 AMG, C55, CL 55 AMG.[6]
A version used in Mercedes-Benz SLR McLaren. It includes three manual modes.
