62-я эскадрилья Королевских ВВС была первоначально создана как эскадрилья Королевского летного корпуса в 1916 году и эксплуатировала истребители Bristol F2B во Франции в последний год Первой мировой войны . После войны эскадрилья была расформирована и восстановлена в 1937 году в рамках наращивания Королевских ВВС в конце 1930-х годов. Во время Второй мировой войны эскадрилья была развернута на Дальнем Востоке, эксплуатируя Bristol Blenheim из Сингапура и Малайи. В 1942 году 62-я эскадрилья была перевооружена на Lockheed Hudson и перебазировалась на Суматру, затем в Бирму, а затем в Индию. После окончания Второй мировой войны эскадрилья была расформирована во второй раз. Она была ненадолго восстановлена с 1946 по 1947 год как эскадрилья Dakota и действовала из Бирмы и Индии. Его последним воплощением стало ракетное подразделение «Бристоль Бладхаунд» в начале 1960-х годов.
62-я эскадрилья Королевского летного корпуса была сформирована в Филтоне , Глостершир , 8 августа 1916 года из элементов 7-й учебной эскадрильи. [2] Подразделение получило истребители Bristol F2B в мае 1917 года и было развернуто во Франции в январе 1918 года, операции начались с аэродрома в Серни в начале 1918 года. [3] Эскадрилья действовала как истребительно-разведывательное подразделение до своего расформирования 31 июля 1919 года. [4]
Первая победа эскадрильи была одержана 21 февраля 1918 года около Армантьера , Нор , Франция. [3] Прозванное «Веселые 62-е», подразделение впервые столкнулось с цирком Манфреда фон Рихтгофена 12 марта 1918 года, в результате чего по меньшей мере два летчика были убиты, четыре взяты в плен и один ранен. [3] Эскадрилья № 62 была одной из двух последних эскадрилий истребителей Bristol F.2, служивших на Западном фронте , другой была эскадрилья № 88. Самолеты обеих эскадрилий часто сопровождали самолеты de Havilland во время бомбардировок. [3] К концу войны на счету 62-й эскадрильи было 76 уничтоженных вражеских самолетов и 85 выведенных из-под контроля. [5] В подразделении служили десять асов, включая будущего вице-маршала авиации Уильяма Эрнеста Стэтона , а также Джорджа Эверарда Гиббонса , Томаса Л. Пурдома , Джеффри Форреста Хьюза , Томаса Эллиотта , Чарльза Арнисона , Эрнеста Морроу , Уильяма Нормана Холмса , Хью Клэя и Дугласа Сэвиджа . [6] Победы эскадрильи достались дорогой ценой, поскольку 28 ее летчиков погибли в бою и трое погибли в результате несчастных случаев. Кроме того, 32 летчика стали военнопленными, 22 были ранены в бою и одиннадцать получили случайные травмы. [6] Это не идет ни в какое сравнение с 88-й эскадрильей, последним подразделением истребителей Bristol, достигшим фронта. Хотя эта эскадрилья уничтожила 147 вражеских самолетов, в ней было всего два убитых, пять раненых и десять пропавших без вести летчиков. [6]
3 мая 1937 года эскадрилья была переформирована в Абингдоне из звена «B» 40-й эскадрильи , оснащенного Hawker Hinds . [4] В феврале 1938 года эскадрилья была перевооружена на Bristol Blenheims . [7] В августе 1939 года эскадрилья была отправлена в Сингапур , а в феврале 1940 года переведена в Алор-Стар на севере Малайи . [8] Япония вторглась в Малайю 8 декабря 1941 года, и 9 декабря эскадрилья была эвакуирована в Баттерворт . [9] Позже в тот же день планировалось нападение на аэродром Сингора , но Баттерворт был атакован японскими самолетами, когда британские силы готовились к взлету, и только один Blenheim, пилотируемый командиром эскадрильи Артуром Скарфом из 62-й эскадрильи, смог уйти, в одиночку осуществив атаку на Сингору. Его Blenheim был сильно поврежден японскими истребителями и зенитным огнем, тяжело ранив Scarf. Несмотря на полученные ранения, ему удалось совершить вынужденную посадку в Alor Star, спасая остальную часть своего экипажа. Он умер в больнице тем же вечером. Scarf в конечном итоге был посмертно награжден Крестом Виктории за свои действия в тот день. [10] [11] Butterworth был сильно поврежден японской атакой 9 декабря, и эскадрилья снова переместилась, на этот раз в Taiping, Perak . [12] Она снова отступила 19 декабря, на этот раз в Сингапур. [13] Потери, в основном от японских атак на ее аэродромы, были тяжелыми, и эскадрилья была перевооружена на Lockheed Hudsons и переведена на аэродром P2 около Палембанга , Суматра , в январе 1942 года. [14] [15] Шесть Hudson 62-й эскадрильи приняли участие в атаках на японские транспорты с войсками, высаживавшиеся в Эндау , Малайя, 26 января, два из них были сбиты японскими истребителями Ki-27 . [16] Эскадрилья была эвакуирована с P2 на Яву , когда японские парашютисты высадились в Палембанге . [17] Эскадрилья тесно сотрудничала с самолетами 1-й эскадрильи RAAF , [2] [18] прежде чем была расформирована 20 января 1942 года, а ее оставшиеся Hudson были переданы в 1-ю эскадрилью RAAF. [19]
30 апреля 1942 года эскадрилья была реформирована, когда 139-я эскадрилья , оснащенная Hudsons и базирующаяся в Калькутте , была перенумерована. Эскадрилья была подразделением общей разведки, летавшим на разведку побережья и противолодочные патрули у побережья Бирмы . [20] 18 августа один из Hudsons эскадрильи отогнал японскую летающую лодку, атаковавшую торговое судно SS Itinda . [21]
С января 1943 года эскадрилья сосредоточилась на бомбардировках, а не на морских миссиях, которые у нее были ранее. В мае того же года она вышла из операций на передовой, поскольку ее Hudsons были модифицированы для транспортных задач, а в ноябре, прежде чем вступить в строй, она перевооружилась на Douglas Dakotas . [20] [22] Эскадрилья летала в поддержку британских и стран Содружества во время битвы при Админ-Боксе в феврале 1944 года [23] и операции «Четверг», второй операции Чиндит в марте. [20] Она была активно задействована в сбросе припасов во время битвы при Импхале , продолжая летать во время сильных дождей сезона муссонов . [24] Эскадрилья была отозвана для проведения операций по отдыху в августе 1944 года, вернулась к снабжению в ноябре, продолжая выполнять эти обязанности и более общие транспортные полеты до конца войны в августе 1945 года. [20] Эскадрилья была расформирована 15 марта 1946 года в Мингаладоне , недалеко от Рангуна (ныне Янгон), Бирма. [14]
Она снова была реформирована как эскадрилья «Дакота» в Мингаладоне 1 сентября 1946 года, когда эскадрилья № 76 была переименована в № 62. Эскадрилья переехала в Индию и была расформирована 10 августа 1947 года. Эскадрилья была реформирована в RAF Manston 8 декабря 1947 года для оказания помощи в Берлинском воздушном мосте и оставалась в строю после Берлинского воздушного моста, пока не была расформирована в RAF Oakington 1 июня 1949 года. [25]
С 1 февраля 1960 года по 31 января 1963 года эскадрилья базировалась в Вулфокс-Лодж как ракетное подразделение, оснащенное истребителями Bristol Bloodhound [4] , и входила в состав 151-го крыла Королевских ВВС .
