stringtranslate.com

802-я военно-морская авиационная эскадрилья

802-я военно-морская авиационная эскадрилья (802 NAS) — военно-морская авиационная эскадрилья военно -морской авиации Королевского флота . [2]

История ранних веков

802-я эскадрилья была сформирована 3 апреля 1933 года на борту HMS  Glorious в результате слияния двух независимых военно-морских подразделений Королевских ВВС : 408-й (Fleet Fighter) Flight и 409 (Fleet Fighter) Flight . К 1939 году 802-я эскадрилья действовала с базы HMS  Grebe (Дехелия) в Египте [3] , где, как и все подразделения авиации флота, 24 мая 1939 года она была передана Адмиралтейству .

Самолет

Вторая мировая война

В апреле 1940 года 802-я эскадрилья служила на борту « Славного» вместе с двенадцатью «Глостерскими морскими гладиаторами» , когда корабль был отозван для участия в обороне Норвегии . Эскадра прекратила свое существование после того, как «Глориус» был потоплен немецкими линкорами «Шарнхорст » и «Гнейзенау» 8 июня 1940 года во время обороны Норвегии. [1]

Реформированные из части 804-й эскадрильи 21 ноября 1940 года с Martlet Is , подзвенья эскадрильи отправились на HMS  Audacity в июле 1941 года, а рейс B служил на HMS  Argus в августе. В следующем месяце вся эскадрилья участвовала в сопровождении конвоев Гибралтара из Audacity , сбив четыре Focke-Wulf Fw 200 . Эскадра погибла 21 декабря 1941 года, когда «Аудасити» была потоплена немецкой подводной лодкой U-751 . [1]

Эскадрилья была переформирована в Йовилтоне в феврале 1942 года с помощью Hawker Sea Hurricane Ibs , а затем в сентябре перешла на HMS  Avenger для сопровождения арктического конвоя PQ 18 , за это время пять вражеских самолетов были сбиты и 17 повреждены совместно с 883-й эскадрильей . В сентябре эскадрилья отправилась на борт «Эвенджера» и обеспечивала истребительное прикрытие на пляжах вторжения в Алжир . При возвращении в Великобританию «Эвенджер» был торпедирован и потоплен U-155 15 ноября 1942 года. [1]

Эскадрилья бездействовала до мая 1945 года, когда была реформирована в Арброате с 24 самолетами Supermarine Seafire L.III . Ко дню VJ эскадрилья провела короткое время на HMS  Queen и должна была отправиться на Британский Тихоокеанский флот в составе 9-й авианосной группы. [2] [5]

Послевоенная служба

К лету 1947 года 802-я эскадрилья перешла на самолеты Seafire XV, работавшие с HMS  Vengeance . [5] Во время Корейской войны 802-я эскадрилья была приписана к HMS  Ocean и оснащена самолетами Hawker Sea Fury . Пилот эскадрильи лейтенант «Хоги» Кармайкл сбил МиГ-15 Микояна-Гуревича 9 августа 1952 года. Кармайкл совершил этот подвиг во время воздушного боя, который начался, когда группа из четырех «Си Фьюри» под его командованием была атакована восемью МиГами во время полета истребителя-бомбардировщика. над Чиннампо . [6]

Ко времени Суэцкого кризиса 802-я эскадрилья была переведена на HMS  Ark Royal и была оснащена Sea Hawk FB3 – один из этих самолетов потерял переднюю часть сбрасываемого бака из-за огня с земли [7] , когда эскадрилья была погружена на борт HMS  Albion . в сентябре 1956 года. 802-я эскадрилья была перевооружена самолетами Sea Hawk FB5 перед переводом на корабль Ark Royal в мае 1957 года. После поездки в Соединенные Штаты, которая включала в себя перекрестные операции с военным кораблем USS  Saratoga , 802-я эскадрилья совершила два турне по Средиземному морю, второй из них начался в сентябре 1958 года на борту HMS  Eagle и закончился расформированием 802-й эскадрильи в RNAS Lossiemouth 10 апреля 1959 года. Планы по реформированию 802-й эскадрильи в Йовилтоне в 1979 году пятью британскими аэрокосмическими Sea Harrier не осуществились. [8]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ abcd Стертивант, Рэй (1984). Эскадрильи ВВС флота . Эйр Британия (Историки) Лтд. 167. ИСБН 0-85130-120-7.
  2. ^ ab "802-я эскадрилья". Архив авиации ВМФ. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 8 декабря 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  3. ^ Стертивант, с. 451
  4. ^ Лейк, Алан (1999). Летающие части Королевских ВВС . Эйрлайф Паблишинг Лтд. 276. ИСБН 978-1-84037-086-7.
  5. ^ Аб Морган, Эрик Б.; Шекледи, Эдвард (2000). Спитфайр: История . Стэмфорд: ISBN Key Books Ltd. 0-946219-48-6.
  6. ^ Файл 145, Лист 2, Файлы мировой информации о самолетах.
  7. ^ Файл 146, Лист 1, Файлы мировой информации о самолетах.
  8. ^ Стертивант с. 169

Библиография