821 Naval Air Squadron — палубная эскадрилья Королевского флота , сформированная 3 апреля 1933 года путём передачи и объединения самолётов Fairey III из 446-й и половины 455-й эскадрильи (разведывательно-флотских самолётов) Королевских ВВС в недавно сформированную палубную авиацию Королевских ВВС. Эскадрилья действовала во время Второй мировой войны .
Эскадрилья была модернизирована для использования самолетов Fairey Seal , а затем в мае 1933 года перешла на борт HMS Courageous с Флотом метрополии . Абиссинский кризис в августе 1935 года привел к тому, что эскадрилья была ненадолго переведена в Средиземное море, но в феврале 1936 года она вернулась в Великобританию. Затем она перевела свои Seal в 822-ю военно-морскую авиаэскадрилью и получила в качестве замены Blackburn Shark II , которые она использовала для выполнения роли разведчика-торпедоносца. К сентябрю 1937 года Sharks были заменены на Fairey Swordfish , а эскадрилья переведена на новый авианосец HMS Ark Royal в ноябре 1938 года. Они отплыли в Средиземное море весной 1939 года, и с приближением войны были переданы под контроль Адмиралтейства 24 мая 1939 года.
Действуя у Ark Royal, эскадрилья была ответственна за первое уничтожение союзной подводной лодки в войне, когда они потопили U-39 , после того как она безуспешно пыталась торпедировать Ark Royal . Эскадрилья отправилась с авианосцем в Южную Атлантику и Индийский океан , ища немецкие судоходные и торговые рейдеры . После непродолжительной работы в Средиземном море немецкое вторжение в Норвегию в апреле 1940 года заставило Ark Royal быть отозванным для поддержки операций союзников в Норвегии. Эскадрилья использовалась для атаки на вражеские позиции, но 21 июня была предпринята попытка потопить немецкий линкор Scharnhorst . Эскадрилья понесла тяжелые потери в этой неудачной операции и была вынуждена расформироваться в декабре. Однако одно звено, X Flight, продолжало службу с шестью самолетами. Они отправились в Гибралтар на борту HMS Argus , а затем на Мальту на борту HMS Ark Royal . Они прикрывали мальтийские конвои , прежде чем были включены в 815-ю военно-морскую авиаэскадрилью .
821-я эскадрилья была переформирована в Детлинге в июле 1941 года, первоначально ей было поручено выполнение противолодочных задач на Оркнейских островах . В ноябре их перевели в Египет , а в марте 1942 года перевооружили шестью Fairey Albacores . Они проводили бомбардировки Родоса , а в Египте активно поддерживали наземные войска в Маатен-Багуше, Гамбуте и Дабе. 821-я эскадрилья была снова переброшена в ноябре 1942 года для работы с базы RAF Hal Far на Мальте, атакуя вражеские конвои снабжения, направлявшиеся в Северную Африку. Четыре самолета эскадрильи были переброшены в Кастель-Бенито, Триполи , в марте 1943 года для поддержки ночных бомбардировок Королевских ВВС в Ливии . В июле 1943 года во время операции «Хаски » 821-я эскадрилья базировалась в Хал-Фаре на Мальте с Albacores для торпеды/корректировщика/разведки. Затем вся эскадрилья в июне была переведена в Тунис для атаки на вражеские суда. 821-я эскадрилья вернулась в Великобританию к октябрю и была снова расформирована.
Она снова реформировалась в мае 1944 года, на этот раз оснащенная 12 Fairey Barracuda II и действующая как эскадрилья разведчиков-торпедоносцев. Эскадрилья была погружена на борт HMS Puncher в ноябре и отплыла на Дальний Восток. Они проводили операции по постановке мин в феврале 1945 года с Barracuda III, а с апреля по июнь 1945 года с шестью F4F Wildcats . Эскадрилья действовала до февраля 1946 года.