943-я спасательная группа

943- я спасательная группа является резервным компонентом ВВС США . Она приписана к Десятой воздушной армии под командованием резерва ВВС и базируется на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона. При мобилизации Воздушное боевое командование направляет активы группы на театр военных действий для поддержки задач военного времени и других операций, таких как гуманитарная помощь. Северное командование США может напрямую получать активы группы для поддержки ликвидации последствий стихийных бедствий, поисково-спасательных задач после катастрофических событий, таких как ураган, торнадо, лесной пожар, наводнение и землетрясение, когда они происходят в США или на их территории.

Группа и подчиненные ей эскадрильи приписаны к 920-му спасательному крылу , базирующемуся на базе космических сил Патрик , штат Флорида.

Миссия

Миссия 943rd Rescue Group заключается в обеспечении руководства, управления, разработки политики, планирования и стандартизации для операций, обучения и поддержки спасательных средств Командования резерва ВВС , состоящих из 3 эскадрилий и 3 звеньев на авиабазе Дэвис-Монтан и 1 дополнительной эскадрильи на авиабазе Портленд , штат Орегон. Группа оснащена шестью (6) вертолетами Sikorsky HH-60 Pave Hawk на авиабазе Дэвис-Монтан для поддержки спасательных операций по всему миру.

Как подразделение Командования резерва ВВС, 943-й находится под контролем 920-го спасательного крыла на базе космических сил Патрик , Флорида, и является единственным спасательным подразделением резерва ВВС на юго-западе США. После мобилизации 943-й перейдет под контроль Боевого воздушного командования .

История

Необходимость в резервных группах транспортеров

После мая 1959 года резервные летные силы состояли из 45 эскадрилий транспортеров, приписанных к 15 крылам транспортеров. ^{[примечание 2]} Не все эскадрильи были размещены в своих родительских крыльях, а были распределены по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМС и гражданских аэродромов в соответствии с так называемой концепцией отдельных эскадрилий. Эта концепция давала несколько преимуществ. Сообщества были более склонны принимать меньшие эскадрильи, чем большие крылья , а расположение отдельных эскадрилий в небольших населенных пунктах облегчало набор и комплектование. ^[2] Однако в соответствии с этой концепцией все вспомогательные организации размещались в штаб-квартире крыла. ^[3] Хотя это не было проблемой, когда все крыло было призвано на действительную службу, мобилизация одной летающей эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась сложной задачей. Эта слабость была продемонстрирована при частичной мобилизации резервных подразделений во время Берлинского кризиса 1961 года . Чтобы решить эту проблему, в начале 1962 года Континентальное авиационное командование (ConAC) решило реорганизовать свои резервные крылья, создав группы с элементами поддержки для каждой из своих эскадрилий авианосцев. Такая реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных комбинациях, когда это необходимо. ^[4]

Активация 943-й транспортно-десантной группы

В результате 17 января 1963 года на авиабазе Марч , штат Калифорния, была создана 943-я транспортная группа в качестве штаба для 729-й транспортной эскадрильи , которая размещалась там с октября 1960 года. ^[5] Наряду со штабом группы были организованы боевая эскадрилья поддержки, эскадрилья материального обеспечения и тактический лазарет для поддержки 729-й. Группа была оснащена самолетами Fairchild C-119 Flying Boxcars для операций по воздушной переброске тактического авиационного командования .

Группа была одной из четырех групп C-119, приписанных к 452-му авиакрылу в 1963 году. Другими были 942-я и 944-я авиагруппы , также в марте, и 945-я авиагруппа на авиабазе Хилл , штат Юта.

Группа выполняла обычные тактические воздушные перевозки в западных штатах, расформировав свои Flying Boxcars в 1969 году. Затем она была переведена на восток, на авиабазу Чарльстон , Южная Каролина, где была модернизирована до тяжелого межконтинентального транспортного самолета Lockheed C-141 Starlifter . Экипажи группы дополняли подразделения Военного командования воздушных перевозок для стратегических воздушных перевозок по всему миру, включая чрезвычайные и гуманитарные операции, а также принимали участие в учениях по стратегической мобильности для обучения. Расформирована в 1973 году в рамках реорганизации резерва ВВС.

Возобновлена на авиабазе Марч в 1985 году с транспортными самолетами Lockheed C-130 Hercules . Расформирована в 1993 году, когда 302-е тактическое транспортное крыло было переведено на авиабазу Нортон , а резервные C-141 были переведены в Марч.

Группа Спасения

943- я спасательная группа была вновь сформирована в резерве ВВС 12 февраля 2005 года на авиабазе Дэвис-Монтен . ^[1]

Родословная

Создана как 943-я группа транспортных войск , средняя и активирована 28 декабря 1962 года (не организована)

Организован в резерв 17 января 1963 г.

1 июля 1967 года переименована в 943-ю тактическую авиатранспортную группу.

Деактивирован 25 апреля 1969 г.

Переименована в 943-ю военно-воздушную группу (ассоциированную) 31 июля 1969 г.

Уволен в запас 25 сентября 1969 г.

Деактивирован 1 июля 1973 г.

Переименована в 943-ю тактическую авиатранспортную группу 8 января 1985 г.

Уволен в запас 1 апреля 1985 г.

1 февраля 1992 года переименована в 943-ю авиагруппу.

Деактивирован 30 июня 1993 г.

Переименована в 943-ю спасательную группу 13 января 2005 г.

Активирован в резерве 12 февраля 2005 г. ^[1]

Задания

Континентальное авиационное командование, 28 декабря 1962 г. (не организовано)
452-е транспортное крыло (позднее 452-е военное транспортное крыло), 17 января 1963 г. – 25 апреля 1969 г.
514-е военно-транспортное авиакрыло , 25 сентября 1969 г. – 1 июля 1973 г.
302-е тактическое воздушное крыло, 1 апреля 1985 г.
445-е авиакрыло , 1 февраля 1992 г. – 30 июня 1993 г.
920-е спасательное крыло , 12 февраля 2005 г. – настоящее время ^[1]

Компоненты

943-я оперативная группа: 1 августа 1992 г. – 30 июня 1993 г.
300-я военно-транспортная эскадрилья : 25 сентября 1969 г. – 1 июля 1973 г.
303-я тактическая воздушная эскадрилья (позднее 303-я воздушная эскадрилья): 1 апреля 1985 г. – 1 августа 1992 г.
304-я спасательная эскадрилья : 12 февраля 2005 г. – настоящее время
305-я спасательная эскадрилья : 12 февраля 2005 г. – настоящее время
306-я спасательная эскадрилья: 12 февраля 2005 г. – настоящее время
701-я военно-транспортная эскадрилья : 25 сентября 1970 г. – 1 июля 1973 г.
707-я военно-транспортная эскадрилья : 1 октября 1972 г. – 1 июля 1973 г.
729-я эскадрилья транспортной авиации (позднее 729-я тактическая транспортная эскадрилья): 17 января 1963 г. – 25 апреля 1969 г. ^[1]

Станции

Авиабаза Марч, Калифорния, 17 января 1963 г. – 25 апреля 1969 г.
Авиабаза Чарльстон, Южная Каролина, 25 сентября 1969 г. – 1 июля 1973 г.
Авиабаза Марч, Калифорния, 1 апреля 1985 г. – 30 июня 1993 г.
Авиабаза Дэвис-Монтен, Аризона, 12 февраля 2005 г. – настоящее время ^[1]

Самолеты

Летающий товарный вагон Fairchild C-119 (1963–1969) ^[1]
Lockheed C-141 Starlifter (1969–1973) ^[1]
Локхид С-5 Гэлакси (1973) ^[1]
Локхид C-130 Геркулес (1985–1993) ^[1]
Lockheed HC-130 (2005–настоящее время)
Sikorsky HH-60G Pave Hawk (2005–настоящее время)

Ссылки

Примечания

^ Два вертолета были загружены и отправлены на космическую базу Патрик , Флорида, для усиления охвата запуска и восстановления космического челнока Discovery . В общей сложности двадцать резервистов из 943-й спасательной группы были отправлены на миссию поддержки челнока.
↑ Было еще четыре спасательных эскадрильи, не приписанных к крыльям. Кантуэлл, стр. 156

Цитаты

^ abcdefghij Бейли, Карл Э. (29 октября 2007 г.). "Информационный листок 943 Rescue Group (AFRC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 25 июля 2016 г.
^ Кантвелл, стр. 156, 169
^ Кэнтуэлл, стр. 156
↑ Кантвелл, стр. 189–191.
↑ Маурер, стр. 724–725.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Получено 1 октября 2014 г.
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки

База ВВС Дэвис-Монтен – Другие подразделения и агентства
Citizen Airman – Новая боевая спасательная группа в Аризоне