Поставки современных боевых самолетов были ограничены с тех пор, как в 1978 году Соединенные Штаты ввели эмбарго на поставки оружия из-за нарушений прав человека; [1] существовали дополнительные ограничения, когда Великобритания также ввела эмбарго на поставки оружия в 1982 году. Единственными боевыми самолетами, которые могли получить ВВС, были 10 Mirage 5P , переданные из ВВС Перу , 19 ветеранов Шестидневной войны Mirage IIICJ из Израиля. и 2 учебно-тренировочных самолета Mirage IIIB ВВС Франции . [ нужна цитата ]
В 1994 году Соединенные Штаты сделали встречное предложение о модернизации 36 бывших самолетов A-4M Skyhawk Корпуса морской пехоты США в рамках сделки на 282 миллиона долларов США, которая должна была быть осуществлена Lockheed Martin и включала приватизацию Fabrica Militar de Aviones (Завод военных самолетов - FMA). ), который впоследствии был переименован в Lockheed Martin Aircraft Argentina SA (LMAASA). [ нужна цитата ] В 2010 году LMAASA вернулась к правительству Аргентины под названием Fabrica Argentina de Aviones (FADEA). [3] [4]
А-4М были оснащены телевизионной и лазерной системой слежения за точкой бомбардировки Hughes AN/ASB-19, но после переоборудования в A-4AR ее удалили, поскольку радар мог предоставлять те же данные. [ нужна цитата ]
Контракт предусматривал, что 8 планеров будут отремонтированы на заводе Lockheed-Martin в Палмдейле , Калифорния, а остальные (27) — в Кордове, Аргентина, на заводе LMAASA. Также были поставлены не менее десяти планеров ТА-4J и А-4М для использования в качестве запасных частей, восемь дополнительных двигателей и новый тренажер А-4АР. [ нужна цитата ]
«Боевые ястребы», получившие серийные номера ВВС от C-901 до C-936, увидели, что их первая группа прибыла в Аргентину 18 декабря 1997 года, а первый «аргентинский» A-4AR был развернут 3 августа 1998 года в Кордове. Последний, номер 936, был поставлен ВВС в марте 2000 года. Два самолета (одноместный и двухместный) оставались некоторое время в США для омологации вооружения . Все A-4AR были доставлены в 5-ю авиационную бригаду ( V Brigada Aérea ) в Вилла Рейнольдс, провинция Сан-Луис , где они заменили две эскадрильи ветеранов Фолклендских и Мальвинских островов A-4P (местно известные как A-4B) и A-4AR. 4С. Вскоре они были развернуты поочередно по всей стране от Рио-Гальегос на юге до Ресистенсии на севере, где они использовались для перехвата самолетов контрабандистов и наркоторговцев. [ нужна цитата ]
В июле 2006 года они были отправлены в провинцию Кордова на 30-й саммит президентов МЕРКОСУР , а в августе и сентябре они снова отправились на север, в Бразилию, для участия в совместных учениях Cruzex III с Бразилией, Чили, Францией, Перу, Уругваем и Венесуэлой. [ нужна цитата ]
В июне 2008 года они были отправлены в провинцию Тукуман для участия в саммите президентов МЕРКОСУР. [ нужна цитата ]
В августе 2009 года они были отправлены в Барилоче на саммит президентов УНАСУР . Позже в том же месяце они вместе с Чили, Бразилией, Францией и Соединенными Штатами приняли участие в Реконкисте, Санта-Фе , официальном видео Pre -Salitre - упражнениях по подготовке к официальному видео Salitre II в октябре следующего года в Чили . [8] [9]
Пролет над проспектом Дель Либертадор в Буэнос-Айресе, май 2017 г.
В августе 2010 года самолет установил бесполетную зону в Сан-Хуане во время саммита президентов МЕРКОСУР. В сентябре они присоединились к остальным самолетам ВВС в Реконкисте, Санта-Фе, для участия в интеграционных маневрах ICARO III . [11] В ноябре они были отправлены на авиабазу Тандил для участия в XX Иберо-американском саммите, проходившем в Мар-дель-Плата . [ нужна цитата ]
В январе 2016 года министр обороны Аргентины Хулио Мартинес подтвердил, что все истребители ВВС Lockheed Martin A-4AR Skyhawk (Fightinghawk) приостановлены. Первоначально это было связано с истечением срока годности взрывных патронов в их катапультных гнездах, но позже стало очевидно, что возникли дополнительные проблемы. [12] Только 4-5 самолетов были признаны годными к полетам, остальные находились на хранении на вилле Рейнольдс . [13]
В мае 2017 года они участвовали в торжествах по случаю годовщины Майской революции 2017 года . [14]
К 2020 году всего шесть самолетов все еще находились в рабочем состоянии. [15] В марте 2024 года Аргентина подписала письмо о намерениях с Данией о приобретении 24 бывших в употреблении истребителей F-16 в качестве вероятной замены ее Fightinghawk. [16]
ВВС Аргентины McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk
Варианты
А-4АР
32 переоборудованы из А-4М
ОА-4АР
4 переоборудованы из ТА-4Ф
Операторы
ВВС Аргентины McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk.
ВВС Аргентины - 36 получено (32 А-4АР, 4 ОА-4АР); всего 6 сообщили о своей работе в 2020 году; [17] эксплуатационная готовность в 2022 году составит примерно 15-20% из 23 самолетов [18]
Несчастные случаи
По состоянию на август 2020 года [обновлять]за 20 лет службы потеряно четыре типа:
6 июля 2005 г.: A-4AR, регистрационный C-906, недалеко от Хусто Даракта, провинция Сан-Луис , погиб пилот лейтенант Орасио Мартин Флорес (29 лет). [19]
24 августа 2005 г.: A-4AR, регистрационный C-936, недалеко от Рио-Куарто , Кордова, пилот благополучно катапультировался. [20]
14 февраля 2013 г.: OA-4AR регистрационный C-902 разбился при посадке в аэропорту Анхель Арагонес недалеко от Сантьяго-дель-Эстеро, оба пилота благополучно катапультировались. [21]
5 августа 2020 г.: регистрация A-4AR C-925 возле Виллы Рейнольдс , Сан-Луис, пилот капитан Гонсало Фабиан Бритос Вентурини катапультировался, но был найден мертвым. [22]
^ поддержав поправку Хамфри-Кеннеди к Закону об иностранной помощи 1976 года, администрация Картера наложила эмбарго на продажу оружия и запасных частей Аргентине, а также на обучение ее военного персонала.
^ ... представляет собой наше признание важности лидерства и сотрудничества Аргентины в области международного миротворчества, особенно во время операции «Щит пустыни» / «Буря в пустыне», на Гаити, в ее роли в наблюдении за миром между Перу и Эквадором, а также почти в дюжине другие международные миротворческие усилия...
^ Назад в руки государства
^ (на испанском языке) Ministryio de Defensa - Republica Argentina. Архивировано 7 октября 2012 г. в Wayback Machine.
↑ Шесть серийных партий А-4М. Архивировано 31 августа 2008 г. в Wayback Machine.
^ Два сиденья C-901 BuNo 154328, C-902 BuNo 154294, C-903 BuNo 154651 и C-904 BuNo 153531 представляют собой планеры, построенные на TA-4F, позже преобразованные в вариант OA-4M. Напротив, одиночные сиденья изначально были построены как A-4M. Архивировано 30 декабря 2008 г. в Wayback Machine.
' ^ejercicio pre salitre 2009, сайт FAA. Архивировано 18 августа 2009 г. на Wayback Machine.
^ "Культура летчиков - ключ к успеху SALITRE" . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 5 января 2010 г.
' ^Блоги A-AR volando en el cielo del Bicentenario Perfil. Архивировано 29 мая 2010 г. на archive.today.
^ FUERZA AÉREA REALIZA EJERCICIO ICARO III. Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine.
↑ Порфилио, Габриэль (28 января 2016 г.). «Минобороны Аргентины подтверждает, что все боевики заземлены». Еженедельник защиты Джейн IHS . Проверено 11 апреля 2016 г.
↑ Агилера, Эдгардо (27 января 2016 г.). «Нет queeremos una Armada, que no navegue ni una Fuerza Aérea, que no vuele». Diario Ambito Financiero (на испанском языке) . Проверено 11 апреля 2016 г.
^ "Ветераны Мальвинских островов фуэрон ovacionados durante el desfile por el aniversario del 25 de Mayo" . telam.com.ar . Проверено 29 мая 2017 г.
^ "Аргентинский истребитель A-4AR разбился недалеко от Кордовы, пилот погиб" . 6 августа 2020 г.
^ «Дания подписывает письмо о намерениях по продаже F-16 Аргентине» . Авиационная неделя. 26 марта 2024 г. Проверено 27 марта 2024 г.
^ "Аргентинский истребитель A-4AR разбился недалеко от Кордовы, пилот погиб" . 6 августа 2020 г.
^ «Замена аргентинского A-4AR Fightinghawk плюс то, что действительно есть!». 16 ноября 2022 г.
^ "Acidentes aéreos en San Luis". Архивировано 27 апреля 2009 г. в Wayback Machine (на испанском языке).
^ "Se estrelló un A-4AR de la FAA". Архивировано 7 ноября 2005 г. на archive.today (на испанском языке).
^ «Milagro en Santiago del Estero tras la caída de un avión de la Fuerza Aérea» (на испанском языке). 14 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2018 г. . Проверено 11 апреля 2016 г.
^ «Murió un Piloto tras Eyectarse de un Combate de la Fuerza Aérea» (на испанском языке). 5 августа 2020 г.
^ "A4 AR Fightinghawk" . 21 февраля 2012 г.
^ "Proyecto Pragmalia: 117. Изготовление Coheteras Mamboreta ARM 657A" . 25 июня 2009 г.
Ривас, Сантьяго (январь 2012 г.). «Аргентинские боевые ястребы». Эйр Интернешнл . Том. 82, нет. 1. С. 74–77. ISSN 0306-5634.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме A-4AR Fightinghawk .
(на испанском языке) ВВС Аргентины
(на испанском языке) Журнал Aerospacio Magazine El programa A-4AR avanza
(на испанском языке) Журнал Aerospacio Magazine Halcones al Sur, llegan los A-4AR
(на испанском языке) Газета La Nacion, 1997 г. Архивировано 6 июня 2011 г. в Wayback Machine Nuevos aviones para la Fuerza Aérea.
(на испанском языке) Газета La Nacion, 1998 г. Архивировано 6 июня 2011 г. в Wayback Machine Ejercicio militar con los EE.UU.
(на испанском языке) Газета La Nacion, 1998 г. Архивировано 6 июня 2011 г. в Wayback Machine Aviones argentinos interceptarán aeronaves norteamericanas.
(на испанском языке) Газета La Nacion, 2005 г. Архивировано 6 июня 2011 г. в Wayback Machine Habilitan un puente aéreo con EE.UU.
(на испанском языке) «A-4M Skyhawk II и el A-4AR Fightinghawk». Архивировано 24 июня 2018 года на Wayback Machine.
