A104 — это дорога класса А , которая проходит от Ислингтон-Грин в Лондоне до Эппинга в Эссексе , Англия. [1] [2] [3]
Автомагистраль A104 проходит по Эссекс-роуд , Боллс-Понд-роуд, Далстон-лейн (частично), Пембери-роуд, Крикетфилд-роуд, Даунс-роуд (частично), Лоуэр-Клэптон-роуд (частично) и кольцевой развязке Ли-Бридж (обе используются совместно с A107), Леа. Бридж-роуд, кольцевая развязка Уиппс-Кросс , Вудфорд-Нью-роуд, Хай-роуд Вудфорд-Грин и Эппинг-Нью-роуд.
Южный участок автомагистрали A104 следует своему первоначальному курсу, как указано в Списке дорог и номеров классов I и II класса Министерства транспорта 1922 года . Маршрут был определен как «Лондон (Эссекс-роуд, Боллс-Понд-роуд, Леа-Бридж-роуд) — Вудфорд». [4] [5]
Северный участок - между Вудфордом и Уэйк-Армсом - первоначально был частью автомагистрали A11 , которая непрерывно курсировала между Олдгейтом в лондонском Сити и Нориджем , Норфолк . Автомагистраль A11, проходящая через Вудфорд, Бакхерст-Хилл и Эппинг-Форест, стала известна как A104 после того, как в 1975 году открылась автомагистраль M11 между Вудфордом и Бишопс-Стортфордом. Участки к северу от Уэйк-Армса были переименованы в B1393 (через Эппинг), A414 (через Харлоу ) и A1184 (через Эппинг ). через Собриджворт и Бишопс-Стортфорд). [5] [6] [7]
Согласно статье 1985 года «Ислингтон: коммуникации», северная часть Эссекс-роуд была известна как Севени-стрит в 1500-х годах, и это название предполагает, что дорога могла иметь римское происхождение. [8] На протяжении всей своей истории Эссекс-роуд также носила названия Лоуэр-стрит и Лоуэр-роуд (в отличие от Аппер-стрит , которая остается названием маршрута А1). Его нынешнее название появилось в официальных документах , по крайней мере, с 1863 года . Эссекс . [9] Железнодорожная станция, носящая название улицы, была открыта в 1904 году - на линии Северного города между Финсбери-парком и Моргейтом . [8] [9] По состоянию на 2022 год станция обслуживается поездами Great Northern между Лондоном Моргейтом и Уэлвин-Гарден-Сити или Стивениджем (через Хертфорд-Норт ). [10]
Леа-Бридж-роуд проходит между Клэптоном и Уиппс-Кросс . До середины 18 века на реке Ли между Клэптоном и Лейтоном существовала паромная переправа. В законодательстве восемнадцатого века и в истории Хакни и Лейтона пункт пересечения называется «паромом Джереми» - это название использовалось как минимум с 1709 года. [11] [12] [13] Первый мост возле парома Джереми был построен в 1745 году. Закон 1757 года о мостах и дорогах через реку Ли предусматривал, что на пароме Джереми должна быть установлена постоянная переправа:
Закон о строительстве моста через реку Ли в месте под названием Джереми-Ферри или рядом с ним; а также за прокладку, ремонт и расширение дорог, ведущих оттуда к великим дорогам в Снэрсбруке в графстве Эссекс и в Клэптоне в графстве Миддлсекс . [11]
Постоянный деревянный мост был построен в 1772 году, который в начале 1820-х годов был заменен железной переправой, а в 1890-х годах - новым мостом. [12]
Картирование XVIII века показывает, что маршрут на северо-восток от Лейтона, дальше в графство Эссекс, был проложен через пустоши и леса в 1700-х годах, которые в то время были «прибежищем разбойников с большой дороги ». [13]
На «Карте Эссекса» Джона Нордена 1594 года нет никаких свидетельств существования Эппинг-Нью-Роуд (между Вудфордом и Уэйк-Армсом). Историки определили два основных маршрута между Лондоном и Эппингом в шестнадцатом веке — первый через Уолтемское аббатство и второй через Стратфорд , Чигвелл и Абридж . Маршрут между Эппингом и Лоутоном был проложен в 1678 году, но Эппинг -Нью -Роуд в обход Лоутона была проложена только в 1834 году . Первые события» в городе. [15] Исследование Epping and Ongar Highway Trust, которому было поручено заботиться об общественных автомагистралях в коридоре между Вудфордом и Харлоу, показывает, что около 25 автобусов проезжали через Эппинг каждый день в 1800-х годах по тому, что казалось основным маршрутом. между Лондоном, Кембриджем , Бери-Сент-Эдмундсом и Норвичем . [14]
Лес по обе стороны от Эппинг-Нью-роуд охраняется в соответствии с Законом об Эппинг-Форест 1878 года и находится в ведении Лондонской корпорации (которая также управляет Квадратной милей в центре Лондона). [16] По состоянию на 2022 год дорога обслуживается Советом графства Эссекс и Советом лондонского района Редбридж (самая южная часть).
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )51 ° 36'04 "N 0 ° 00'52" E / 51,60113 ° N 0,01442 ° E / 51,60113; 0,01442