Вооружение Air-Sol Modulaire [5] [6] (Модульное вооружение класса «воздух-земля»), обычно называемое AASM или HAMMER ( Высоко маневренный модульный боеприпас увеличенной дальности ), представляет собой французский всепогодный интеллектуальный снаряд класса «воздух-поверхность». Оружие противодействия, разработанное Safran Electronics & Defense . Предназначенный как для непосредственной авиационной поддержки , так и для глубокого удара, AASM имеет модульную структуру.
Базовый вариант включает в себя носовую секцию наведения и хвостовой комплект увеличения дальности полета (который состоит из ракетного ускорителя), прикрепленный к неуправляемой бомбе массой 250 кг (550 фунтов) . Этот вариант оснащен гибридной инерциальной навигационной системой (INS)/ системой глобального позиционирования (GPS). Другие варианты включают либо инфракрасное самонаведение , либо лазерное наведение в дополнение к INS/GPS для повышения точности. Таким образом, AASM предлагает три различных типа вариантов наведения в зависимости от цели и оперативного контекста. В дальнейшем комплекты были разработаны для использования с бомбами класса 125 кг (276 фунтов), 500 кг (1100 фунтов) и 1000 кг (2200 фунтов).
AASM поступил на вооружение ВВС и морской авиации Франции в 2007 году , оснащая самолеты Dassault Rafale и Mirage 2000D .
Программа стартовала в 1997 году, когда французское агентство оборонных закупок Délégation Générale pour l'Armement (DGA) объявило международный конкурс на проект оружия. В 2000 году с компанией SAGEM (которая стала частью Safran до окончания разработки) был заключен контракт [7] на первоначальную партию комплектов бомб AASM GPS/INS, которые, как ожидалось, должны были быть поставлены с 2004 года и поступить на вооружение. в следующем году. [8]
Испытательная кампания по проверке в полете основных характеристик этого варианта AASM началась 6 декабря 2004 г. и завершилась 26 июля 2005 г. [9]
Показав отличные результаты, этот поход показал необходимость изменения некоторых аэродинамических особенностей оружия. Чтобы компенсировать задержки с поставками AASM, в 2008 году Франция заказала двухрежимные (с лазерным и GPS/INS-наведением) комплекты GBU-49 Enhanced Paveway II для интеграции с истребителями-бомбардировщиками Mirage 2000D и Rafale . [10] Версия с наведением GPS/INS + IIR завершила квалификационные испытания 9 июля 2008 года после трех стрельб на ракетном полигоне DGA в Бискароссе . [11] Эта 250-килограммовая версия IR выполнила ночной пуск с истребителя-бомбардировщика Rafale на полигоне DGA в Бискароссе в декабре 2010 года.
По данным Safran Electronics & Defense , оружие было запущено на дальность более 50 км от цели, которая была поражена в пределах одного метра. [12] Вариант массой 125 кг был успешно испытан 27 января 2009 г., [13] а вариант с лазерным наведением был впервые запущен в воздух 17 июня 2010 г. [14]
Испытания версии 1000 кг начались в 2020 году с испытаний инертного разделения на Rafale. [15] [16] Квалификационные стрельбы завершились в начале 2023 года, и в том же году началась поставка первых комплектов. [17]
По данным Комитета Сената Франции по вознаграждению за изготовление вооружений (CPRA), цитируемого ежедневной газетой La Tribune , общая стоимость программы AASM, включая затраты на разработку и поставку 2348 комплектов, составляет 846 миллионов евро. [18] Исходя из этого, стоимость одного оружия составляет 300 000 долларов США, что в двенадцать раз превышает стоимость сопоставимого американского JDAM, хотя последний был произведен в гораздо больших количествах (~ 250 000 комплектов), и было бы разумно ожидать резкого сокращения стоимости оружия. цена французского боеприпаса, если будут подписаны более крупные контракты и достигнута экономия за счет масштаба. [19]
В оборонном бюджете на 2012 год, представленном Сенату, сообщалось, что стоимость проекта составила 592,2 миллиона евро (~ 800 миллионов долларов США) при удельной стоимости 164 000 евро, или 252 000 евро, включая затраты на разработку. [1]
AASM выпускается в нескольких вариантах в зависимости от размера и типа используемого наведения.
В октябре 2010 года этим версиям были присвоены буквенно-цифровые обозначения: версия INS/GPS стала SBU-38 (SBU = Smart Bomb Unit), версия INS/GPS/IIR стала SBU-54, а версия INS/GPS/SALH стала СБУ-64; система в целом была переименована в Hammer, чтобы сделать ее более привлекательной для экспортных клиентов. [22]
Первый заказ на AASM был размещен DGA в 2000 году на общую сумму 744 единицы; поставки начались в 2007 году после двухлетней задержки в разработке. [23] В 2009 году был размещен второй заказ на 680 единиц, к концу того же года поставки достигли 334. [24]
AASM дебютировала в бою 20 апреля 2008 года во время войны в Афганистане , когда истребитель Rafale сбросил два самолета для поддержки наземных войск. [25]
24 марта 2011 года сообщалось, что бомба AASM, сброшенная с самолета Dassault Rafale, была использована для уничтожения легкого учебно-тренировочного штурмовика G-2 Galeb ливийских ВВС , первого ливийского военного самолета, бросившего вызов бесполетной зоне во время Ливийской войны 2011 года. гражданская война , на взлетно-посадочной полосе сразу после приземления самолета в аэропорту Мисураты . [26]
6 апреля 2011 года сообщалось, что бомба AASM, сброшенная с самолета Dassault Rafale, была использована для уничтожения ливийского танка на расстоянии 55 км. [27]
В Ливии было сброшено 225 бомб AASM [28]
«Также называемое «Молот», оружие AASM до сих пор произвело впечатление во время кампании. Включая комплект точного наведения и двигательную установку, эта конструкция в конечном итоге будет доступна для использования со стандартными бомбами массой от 125 до 1000 кг, хотя есть и 250-килограммовая версия. - единственный в настоящее время на вооружении. Sagem заявляет, что дальность полета составляет более 32 морских миль с большой высоты или 8 морских миль с малой высоты. Запуски также могут производиться с внеосевого угла до 90°, при этом можно использовать до шести орудий. быть обстреляны по отдельным целям за один проход и всего одним нажатием на спусковой крючок». И «Ливия представляет собой первую возможность для французской авиации и космонавтики использовать систему наведения Thales Damocles , хотя военно-морской флот дебютировал в боевых действиях над Афганистаном в конце 2010 года». [29]
Согласно сообщению Hindustan Times , Индия разместила заказ на «большое количество» Hammer в сентябре 2020 года, а поставки будут завершены к концу ноября 2020 года. В сообщении добавляется, что французские ВВС передадут часть своих самолетов поставки «Хаммера» в Индию для обеспечения немедленных поставок. [30]
Индия начала процесс интеграции ракеты Hammer в свой отечественный истребитель Tejas . [31]
16 января 2024 года президент Франции Эммануэль Макрон объявил, что Франция поставит Украине несколько сотен высокоточных вооружений AASM HAMMER из расчета 50 единиц в месяц в 2024 году. [32] [33] [34] [35]
Украина [39]
