Прототип итальянского авиалайнера 1958 года с 4 поршневыми двигателями
Agusta AZ.8L , или Agusta-Zappata AZ.8L , был прототипом итальянского авиалайнера, впервые поднявшимся в воздух 9 июня 1958 года . Он имел обычную конфигурацию низкоплана с трехопорным шасси и цельнометаллической конструкцией. Проект Филиппо Заппаты вырос из двухмоторного транспортного самолета, обозначенного AZ.1, который так и не был построен.
Когда AZ.8L не привлек клиентов, компания Agusta отказалась от проекта, чтобы сосредоточиться на производстве вертолетов, в частности на новой конструкции Zappata — A.101 .
Операторы
Италия
Технические характеристики
Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1958-59. [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Вместимость: 22 пассажира первого класса или 26 пассажиров эконом-класса / 2835 кг (6250 фунтов) полезной нагрузки
- Длина: 19,44 м (63 фута 9 дюймов)
- Размах крыльев: 25,5 м (83 фута 8 дюймов)
- Рост: 6,66 м (21 фут 10 дюймов)
- Площадь крыла: 66,8 м2 ( 719 кв. футов)
- Масса пустого: 7620 кг (16799 фунтов) с оборудованием
- Максимальный вес без топлива: 10 300 кг (22 708 фунтов)
- Максимальный посадочный вес: 10 800 кг (23 810 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 11 300 кг (24 912 фунтов)
- Емкость топливного бака: 3200 л (845 галлонов США; 704 имперских галлона) с 4 масляными баками по 45 л (12 галлонов США; 10 имперских галлонов)
- Силовая установка: 4 × Alvis Leonides 503/2 9-цилиндровых радиально-поршневых двигателя воздушного охлаждения, взлетной мощностью 400 кВт (540 л.с.) каждый
- 350,5 кВт (470 л.с.) максимальная непрерывная мощность
- Винты: 3-лопастные винты de Havilland диаметром 2,74 м (9 футов 0 дюймов) с постоянной скоростью вращения, полностью флюгируемые
Производительность
- Максимальная скорость: 427 км/ч (265 миль/ч, 231 узел) [ необходима цитата ]
- Крейсерская скорость: 405 км/ч (252 мили/ч, 219 узлов) макс. постоянная мощность на высоте 3000 м (9800 футов)
- 370 км/ч (230 миль/ч; 200 узлов) рекомендуемая мощность на высоте 3000 м (9800 футов)
- Дальность: 2500 км (1600 миль, 1300 морских миль) с полезной нагрузкой 1470 кг (3241 фунт) плюс резерв топлива
- 650 км (404 мили) с максимальной полезной нагрузкой и без резервного топлива
- Практический потолок: 7500 м (24 600 футов)
- Скорость подъема: 5 м/с (980 футов/мин) на уровне моря с поднятыми закрылками
- Взлетная дистанция до 15 м (50 футов): 590 м (1940 футов)
- Расстояние при посадке с высоты 15 м (50 футов): 840 м (2760 футов)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки
- ^ "ВВС Италии". aeroflight . Получено 4 июня 2019 .
- ^ Бриджмен, Леонард, ред. (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958-59 . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. стр. 188.
Дальнейшее чтение
Викискладе есть медиафайлы по теме Agusta AZ.8L .
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 40.
- Симпсон, Р. У. (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife . Рэмсбери: Airlife Publishing. стр. 31.
