Аньшань ( китайский :鞍山; пиньинь : Ānshān ; букв. «седловидная гора») — внутренний город на уровне префектуры в центрально-юго-восточной провинции Ляонин Китайской Народной Республики , примерно в 92 километрах (57 миль) к югу от столицы провинции Шэньян . По данным переписи 2020 года, это был третий по численности населения город Ляонина с населением 3 325 372 человека, занимающий площадь около 9 270 км 2 (3 580 квадратных миль), простирающуюся на 133 км (83 мили) с востока на запад. Его застроенная территория, охватывающая 4 городских района Аньшань (1 543 696 жителей), 4 из 5 городских районов Ляоян (796 962 человека, Гунчанлин еще не застроены) и уезд Ляоян, в основном застроенный агломерациями, в 2020 году проживала 2 712 789 миллионов жителей.
Название города произошло от похожей на конское седло формы близлежащей горы к югу от города, которую можно увидеть слева (на западе) примерно за пять минут до прибытия поезда, идущего на север, на железнодорожную станцию Аньшань . В Аньшане находится компания Anshan Iron and Steel Group , один из крупнейших производителей стали в Китае. Аншань является городом- побратимом Шеффилда в Великобритании .
В Аньшане находится треть мировых запасов талька [4] и четверть мировых запасов магнезита . [4] Аньшань также произвел самый большой в истории нефритовый камень, который теперь является местной туристической достопримечательностью, вырезанной в виде статуи Будды . [4]
Территория Аньшаня была заселена с доисторических времен. Уже более 2000 лет это место добычи железа и металлургии. [5] : 289 До середины 20-го века этот район оставался небольшим городом в провинции Ляодун, затмеваемым соседним городом Ляоян.
В 1587 году Аньшань был укреплён династией Мин для борьбы с растущей мощью маньчжуров . Город был сожжен во время Боксерского восстания и снова разрушен во время Русско-японской войны (1904–1905). В результате этой войны Япония приобрела влияние в Ляонине и занялась индустриализацией региона. Аньшань находился рядом с новой Южно-Маньчжурской железной дорогой, которая шла от порта Далянь до крупного города Шэньян .
С 1918 по 1945 год Аньшань находился под колониальным контролем Японии и был центром современного производства железа и стали. [5] : 289 После Мукденского инцидента в 1931 году Япония оккупировала северо-восток Китая. Заводы были превращены в монополию, принадлежавшую японцам. В 1933 году предприятие было расширено за счет производства стали, и компания была переименована в Showa Steel Works . [6] Аньшань стал частью японского марионеточного государства Маньчжоу-Го . Дополнительные отрасли промышленности развивались вокруг металлургических заводов. Аньшань значительно увеличился в размерах вокруг этой новой промышленной площадки, став одним из, если не крупнейшим, производителем железа и стали в Азии. [7] Таким образом, он имел стратегическое значение в войне на Тихом океане и подвергся нескольким атакам стратегических бомбардировщиков B-29 Superfortress ВВС США . Японская армия направила в Аньшань 1-й Чутай (подразделение) 104-й сентай (эскадрильи) ВВС Императорской Японии вместе с другими авиационными эскадрильями для целей промышленной обороны. Хотя это подразделение было оснащено современными истребителями Nakajima Ki-84 Ia (Manshu Type) Hayate «Frank» производства Manshūkoku Hikōki Seizo KK , завод сильно пострадал от авианалетов, потеряв до 30% своей мощности. [8]
После окончания войны в Европе Советский Союз объявил войну Японии, а Красная Армия одновременно начала операцию «Августовский шторм» . Советские войска быстро продвигались вперед и вскоре отбили у японцев большую часть Маньчжурии. В конце 1945 года Советская Красная Армия оккупировала большую часть Ляонина и вывезла большую часть промышленного и горнодобывающего оборудования этого региона в Советский Союз. [5] : 289
После поражения Японии в 1945 году Аньшань был возвращен Китаю вместе с остальной частью Китайской Маньчжурии. Продолжалась гражданская война между националистами и коммунистами. Националистическое правительство пыталось возродить производство в этом районе в период своего контроля с 1946 по 1948 год. [5] : 289–290 Город Аньшань стал ареной одного из сражений этой войны. Город был взят НОАК 19 февраля 1948 года. В память о битве в парке Лиешишань установлен памятник.
Северо-восток Китая должен был стать крупным промышленным центром новой Китайской Народной Республики. Аншань должен был стать ключевой частью этого промышленного развития. Однако горнодобывающую и обрабатывающую промышленность пришлось восстанавливать практически с нуля. [5] : 289–290 В этот период Аньшань получил тот же статус, что и провинции , хотя после окончания периода он был отменен. В декабре 1948 года была основана Аньшаньская металлургическая компания , также известная как Анган . Это был центр индустриализации в рамках Первой пятилетки Китая . [5] : 290 Производство на недавно отремонтированном сталелитейном заводе возобновилось 9 июля 1949 года. Завод был расширен и стал крупнейшим производителем стали в Китае. Рядом со сталелитейным заводом созданы и другие отрасли, включая добычу угля, железа и других полезных ископаемых. Это промышленное богатство имело экологические последствия. Мартеновские печи сталелитейного завода создавали большое количество пыли и других загрязнений. Наряду с растущей репутацией крупного производителя стали. Чистота в Аньшане всегда была неудовлетворительной, что привело к негативной репутации города.
В ноябре 1949 года Аньшань стал формальным административным районом под управлением Северо-восточного народного правительства (позже переименованного в Северо-восточную административную комиссию).
Сообщается, что Аншань служил базой для советских истребителей и пилотов МИГ во время Корейской войны (1950–1953 гг.) В боевых действиях против сил США и ООН. [9]
12 марта 1953 года город стал муниципалитетом под прямым управлением центрального правительства. Уезды Хайчэн и Уезды Сюянь подчинялись провинции Ляодун . Уезд Тайань находился в подчинении провинции Ляоси . 22 августа 1954 года центральное правительство решило, что Аньшань будет находиться в ведении провинции Ляонин . Государственный совет подтвердил, что Аньшань должен управлять уездом Сюянь и городом Хайчэн в 1985 году.
В 1980-х годах печи сталелитейного завода были заменены на конструкции с подачей кислорода спереди. Это увеличило производство, а также уменьшило загрязнение окружающей среды. В 1990-е годы их дополнительно переоборудовали, чтобы подавать кислород еще и сверху. Это еще больше увеличивает производство и снижает загрязнение. В декабре 2000 года все три производственные линии Аньшаньского металлургического комбината перешли с кокильного литья на непрерывное литье. Эта новая технология значительно снизила пыль и другие загрязнения в городе. Новое заводское оборудование также гораздо менее трудоемко. Это означало, что сокращение рабочей силы вызвало проблему безработицы в городе. Ожидается, что новая попытка продвижения Аньшаня как туристического направления поможет укрепить экономику города.
Расположенный к северу от равнин реки Ляо , Аньшань имеет обширные равнины на западе и в центральных регионах, которые переходят в холмистую и гористую местность на юго-восточных окраинах, ограниченных горами Цянь и содержащими знаменитый национальный парк Цяньшань . Регион богат полезными ископаемыми, включая железную руду , уголь , магнезит , тальк и нефрит . На равнинах западного Аньшаня есть большие плоские плодородные поля, идеально подходящие для сельского хозяйства: 24 480 гектаров (60 500 акров) пахотных земель составляют 26,4% от общей площади. Одним из таких сельскохозяйственных продуктов, которыми прославился Аньшань, являются груши Нангуо ( китайский :南果梨, Pyrus ussuriensis cv. Nanguo ), по прозвищу «король груш». Аньшань использовался как перевалочный пункт с мотелями во времена династии Мин ( китайский :明朝) для путешественников, проезжавших мимо по работе.
В Аншане влажный континентальный климат, находящийся под влиянием муссонов ( Кёппен Два ), характеризующийся жарким влажным летом из-за муссонов и довольно продолжительной, холодной и засушливой зимой из-за сибирского антициклона . Четыре времени года здесь своеобразны. Почти половина годового количества осадков выпадает в июле и августе. Среднемесячная 24-часовая температура колеблется от -8,1 ° C (17,4 ° F) в январе до 25,3 ° C (77,5 ° F) в июле, а среднегодовая температура составляет 10,2 ° C (50,4 ° F). Солнечный свет обильный и составляет 2543 часа в год, а относительная влажность составляет в среднем 58%: от 47% в марте и апреле до 75% в июле и августе. Экстремальные температуры варьировались от -26,9 ° C (-16,4 ° F) до 36,7 ° C (98,1 ° F).
Аньшань разделен на четыре района: один город, один уезд и один автономный уезд.
Северо-восток Китая является крупной промышленной зоной, а Аньшань — одним из ключевых объектов северо-востока. Аньшань находится в центре по меньшей мере четверти запасов железа и угля Китая. [5] : 289 Город известен как «столица железа и стали Китая». До развития металлургической промышленности Аньшань был относительно небольшим городом, не имеющим особого значения. По мере расширения сталелитейных заводов рос и город. Наряду со сталелитейным заводом развивались побочные отрасли, что сделало этот район центром тяжелой промышленности.
Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited была основана в Аньшане в 1918 году как совместное китайско-японское предприятие. Когда в 1931 году Япония оккупировала Северо-Восточный Китай, эти заводы превратились в монополию, принадлежащую Японии. Впоследствии Аньшань стал частью японского марионеточного государства Маньчжоу-Го, и вокруг металлургических заводов развивались дополнительные отрасли промышленности. Благодаря своим мельницам город стал важным стратегическим промышленным центром во время Второй мировой войны и, как таковой, подвергался постоянным бомбардировкам союзников во время войны.
Общий объем производства обработанного железа в Маньчжурии достиг 1 000 000 тонн в 1931–32 годах, из которых почти половина была произведена компанией Shōwa Steel в Аньшане. Производство чугуна выросло до 7 000 000 тонн в 1938 году, а к 1941 году общая мощность сталелитейного завода Сёва составляла 1 750 000 тонн железных прутков и 1 000 000 тонн обработанной стали . К 1942 году общая производственная мощность сталелитейного завода Сёва в Аньшане достигла 3 600 000 тонн, что сделало его одним из крупнейших центров черной металлургии в мире. [7]
В 1945 году металлургический завод был разграблен советскими войсками. Правительство Китайской Республики частично отремонтировало это место, но оно было снова разрушено во время гражданской войны в Китае, в которой победили коммунистические силы. Станы были вновь отремонтированы, и в 1948 году была основана Аньшаньская металлургическая компания (Анган). С тех пор по 2001 год компания произвела 290 миллионов тонн стали, 284 миллиона тонн чугуна и 192 миллиона тонн стального проката. До тех пор , пока не? ] открытие нового сталелитейного завода в Шанхае, Анган был крупнейшим производителем стали в Китае. Сегодня Анган состоит из трех сталелитейных заводов с 13 прокатными станами, а также вспомогательных заводов, производящих кокс, огнеупорные материалы и оборудование для сталелитейных заводов. Годовая производственная мощность предприятия составляет 10 миллионов тонн чугуна, 10 миллионов тонн стали и 9,5 миллионов тонн стального проката. Четверть общих запасов железной руды Китая, около 10 миллиардов тонн, расположена в Аньшане, что гарантирует, что город останется важным производителем стали и в будущем. [13]
Аньшань богат и другими полезными ископаемыми. Южные и юго-восточные районы Аньшаня богаты магнезитом, запасы которого составляют четверть всех мировых запасов. Аньшань также обладает крупнейшими в мире запасами талька, на долю которых приходится треть всех мировых поставок. Район Сюянь в Аньшане известен производством нефрита. Самый большой одиночный нефритовый камень, когда-либо найденный, был доставлен из Сюяня, теперь он вырезан в форме Будды. Это главная туристическая достопримечательность в этом районе.
Аньшань обслуживается аэропортом Шэньяна, примерно в 90 километрах (56 милях) к северу, а также двумя основными автомагистралями, связывающими его с Шеньяном и Далянем. [4]
В 2000 году правительство Аньшаня разработало пятилетний план с целью превратить город в сильный современный промышленный город с большим количеством туризма. Целью проекта также было довести ВВП города до 100 миллиардов юаней к 2005 году и построить современный промышленный город, используя достижения в области технологий для преобразования традиционных отраслей промышленности. Привлечение иностранных инвестиций также является еще одной основной идеей плана. Правительство Аньшаня ожидает, что к 2005 году активы иностранных инвестиций составят около 80 миллиардов юаней.
Аншань был определен Economist Intelligence Unit в Белой книге Access China за ноябрь 2010 года как член CHAMPS ( Чунцин , Хэфэй , Аньшань , Мааньшань , Пиндингшань и Шэньян ) , экономического профиля 20 крупнейших стран мира . Развивающиеся города Китая. [14] Возможности привлечения потребителей Аньшаня были задокументированы этнографом и культурсоциологом Майклом Б. Гриффитсом. [15]
Из 3 584 000 человек, проживающих в префектуре Аньшань, 519 400 являются этническими маньчжурами , пережитками исторического правления этой этнической группы на северо-востоке Китая . В основном они расположены на территории региональной этнической автономии Сюянь Мань, которая находится в границах Аньшаня, или вокруг нее. В последние годы правления династии Цин большое количество ханьцев мигрировали на северо-восток в поисках работы. Эта модель продолжалась и в 20 веке. Развитие Аньшаня как крупного промышленного центра во время и после Второй мировой войны привело к быстрому росту населения города, и вновь прибывшие стали значительно превосходить численность местного населения Ман. По данным последней переписи населения, в Аньшане проживало 48 китайских этнических групп. Народ Хань составляет львиную долю - 3 020 500 человек. Далее, после ханьцев и мань, идут хуэй и чаосянь с численностью 23 400 и 10 000 человек соответственно. Население Хуэй широко рассредоточено, но население Чаосянь в основном сосредоточено в Тэйси (Западный округ) и Цяньшань. [16]
По данным переписи 2010 года, в Аньшане проживает 3,65 миллиона человек. По мере расширения города территория между Аньшанем и соседним городом Ляоян стала урбанизированной, и на пути между ними практически не видно сельскохозяйственных угодий. По данным переписи 2010 года, в агломерациях городских районов Аньшань и Ляоян проживает 2,17 миллиона человек.
Город Аньшань можно разделить на районы. В восточном округе Тедонг проживает 452 900 человек. В западном округе Теси проживает 311 600 человек. Эти два района разграничены железнодорожными линиями, идущими через город с севера на юг. В северо-западной части города преобладают крупные сталелитейные заводы Анганга. В районе Лишань проживает 425 600 человек, а в пригородах района Цяньшань — 366 200 солов. В префектуре Аньшань находится подчиненный город Хайчэн, в котором проживает 1 181 100 человек. В соседнем подчиненном городе Тайань проживает 354 700 человек.
В Аньшане нет ни речного, ни морского порта. Близлежащий военный аэропорт Аньшань Тэнъао (AOG) также принимает коммерческие внутренние рейсы. В настоящее время действуют пять маршрутов: Аньшань-Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду и Нанкин, по одному рейсу в день в течение года. Аэропорт Аньшань Тэн'ао находится в 15 км (9 миль) к юго-западу от центра города. Помимо небольшого здания терминала в аэропорту, недалеко от улицы Цяньшань в районе Теси есть еще городской терминал. Пассажиры могут купить билеты и пройти регистрацию в городском терминале, откуда их на автобусе доставят в главный терминал аэропорта. Ближайшими другими крупными коммерческими аэропортами являются международный аэропорт Шэньян Таосянь (SHE), примерно в 90 км (56 миль) к северу и международный аэропорт Далянь Чжоушуйцзы примерно в 270 км (170 миль) к югу.
Город находится рядом со скоростной автомагистралью Шэньян-Далянь (часть скоростной автомагистрали G15 Шэньян-Хайкоу ), восьмиполосной платной автомагистралью, финансируемой из частных источников, и первой дорогой такого типа в материковом Китае. Кольцевая скоростная автомагистраль Ляочжун (G91) проходит всего в нескольких километрах к северу от города Аньшань. Он соединяется на востоке с Бэньси и на западе со скоростной автомагистралью Цзиншэнь (G1). Скоростные автомагистрали Панхай и Даньси (вместе образующие G16) проходят через уезды Аньшань Хайчэн и Сюянь, соединяя их с Инкоу и Паньцзинь на западе и Даньдуном на востоке.
Аньшань связан с китайской железнодорожной сетью железнодорожными маршрутами в Пекин , Далянь и северо-восточные провинции Цзилинь и Хэйлунцзян , а также с восточной Внутренней Монголией и даже прямым, хотя и медленным поездом до Гонконга . По состоянию на декабрь 2012 года [17] новая высокоскоростная железная дорога Харбин-Далянь обслуживает Западный железнодорожный вокзал Аньшань и Западный железнодорожный вокзал Хайчэн . [18] Он соединяет юг с Далянем и северо-восток с Шеньяном, Чанчунем и Харбином . Эта линия была провозглашена первой в мире высокоскоростной железнодорожной линией в Альпах. [19] Летом он движется на полной скорости 300 км/ч, но зимой скорость ограничивается 200 км/ч. [20] Высокоскоростные рейсы также курсируют через Аньшань в Пекин. Уезд Тайань в Аньшане обслуживается еще одной высокоскоростной железнодорожной линией, соединяющей Шэньян с Пекином.
Автобусы дальнего следования ходят во все основные города провинции, а также в Пекин.
Местный транспорт осуществляется в основном на автобусе или такси. Раньше в Аньшане была единственная трамвайная линия — вдоль проспекта Чжунхуа, через центр города и мимо главных ворот Ангана, — но она была закрыта, а пути удалены. Из-за равнинного рельефа центра города велосипеды пользуются популярностью. Почти все дороги имеют широкую велосипедную полосу с каждой стороны. Часто эта полоса дополнительно защищена островком безопасности, который отделяет велосипеды от более крупных автомобилей.
В последние годы Аньшань пытается избавиться от своего имиджа тяжелого промышленного города вместе с грязью и загрязнением окружающей среды, которые сопровождают такую промышленность. Он превратился в туристическое направление. [ нужна цитата ]
Главной среди достопримечательностей Аньшаня является национальный парк Цяньшань , который находится примерно в 18 км (11 милях) по дороге к юго-востоку от города. Цяньшань, буквально «Тысяча гор», является аббревиатурой от «Горы тысячи цветов лотоса». Говорят, что вершины напоминали лепестки цветка лотоса, брошенного на землю богиней. Парковая площадь 44 км 2 (17 квадратных миль) заполнена буддийскими и даосскими храмами, монастырями и женскими монастырями. Это одно из немногих мест, где обе религии встречаются на одном месте. Автомобили не допускаются в парк. [ нужна цитата ]
Считается, что одна из гор в парке напоминает Будду Майтрейю . Утверждается, что это самое большое естественное изображение Майтрейи в мире. На вершинах возвышающихся холмов построено несколько храмов. Рядом с Буддой находится парк птиц.
Еще одно крупное туристическое место — «Парк 219». Название парка связано с освобождением Аньшаня Народно-освободительной армией 19 февраля 1948 года. В парке находится живописная местность Дуншань (Восточная гора), а также многочисленные озера.
Особого внимания заслуживает Дворец Нефритового Будды . В этом большом буддийском храмовом комплексе площадью 22 104 квадратных метра находится самая большая в мире статуя Будды, сделанная из нефрита (по-китайски она называется нефритом, а по-английски — «Змеиный»). Это цельный кусок нефритового камня шириной 6,88 метра, шириной 4,10 метра спереди назад и высотой 7,95 метра. Нефритовый камень весит 260,76 тонны. [21] На передней стороне камня вырезано изображение Будды Шакьямуни (он же Гаутама). На обратной стороне камня Гуаньинь (он же Авалокитешвара) высечен Будда. Нефритовый камень был найден в 1960 году в уезде Сюянь. Премьер-министр Китая Чжоу Эньлай объявил его государственным достоянием и внес в список охраняемой собственности . Правительство города Аньшань заказало резьбу, на выполнение которой команде из 120 скульптур потребовалось 18 месяцев. Храмовый комплекс был открыт 3 сентября 1996 года. Здание, в котором находится статуя Нефритового Будды, имеет высоту 33 метра, что символизирует 33 слоя неба в буддизме. Он претендует на звание одного из самых высоких двухэтажных зданий традиционного китайского архитектурного стиля в Китае.
В Аньшане есть природные курорты с горячими источниками. В Аньшане есть четыре спа-отеля. Посетители могут принимать душ и купаться в родниковой воде. В спа-центре Танганцзы, который когда-то посещали китайские императоры Цин, посетители могут пройти грязевые процедуры, погружаясь в горячий вулканический песок, наполненный родниковой водой. Геотермальная энергия также используется для обеспечения горячего пара и воды для зимнего отопления всей территории.
В городе есть два крупных университета:
СМИ из Commons
Туристическая информация от Wikivoyage
Данные из Викиданных
