Адам Кайлер Петти (10 июля 1980 г. — 12 мая 2000 г.) — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей. Член гоночной семьи Петти, он был представителем четвертого поколения семьи Петти, участвовавшим в гонках высшего дивизиона гонок NASCAR , в основном в том, что тогда было известно как NASCAR Busch Series . Он считался первым спортсменом четвертого поколения во всем современном американском профессиональном спорте.
Петти вырос в Хай-Пойнте, Северная Каролина , в среде «королевской семьи» гонщиков серийных автомобилей . Сын Кайла Петти , он, как все ожидали, станет следующим великим Петти, следуя по стопам своего отца, деда Ричарда и прадеда Ли .
Петти начал свою карьеру в 1998 году, вскоре после того, как ему исполнилось 18 лет, в серии ARCA RE/MAX . Как и его отец Кайл, он выиграл свою первую гонку ARCA, управляя Pontiac #45 на автодроме Lowe's Motor Speedway . Петти перешел в NASCAR Busch Series на постоянной основе в 1999 году, управляя Chevrolet № 45. Петти занял шестое место в своей первой гонке серии Busch в Дайтоне и показал лучший результат — четвертое место в Фонтане , хотя он также не смог пройти квалификацию на три гонки Busch. Петти закончил сезон 1999 года на 20-м месте в общем зачете по очкам.
Petty Enterprises планировали, что Петти проведет второй сезон Busch в 2000 году, одновременно дав ему семь стартов в серии NASCAR Winston Cup Series 2000 года в рамках подготовки к полноценной кампании Winston Cup в 2001 году. В начале сезона Busch он испытывал трудности, но сумел пройти квалификацию в своей первой попытке Winston Cup во время DirecTV 500 на Texas Motor Speedway 2 апреля. Он квалифицировался 33-м и большую часть дня ехал в середине пелотона, прежде чем у него отказал двигатель, из-за чего он финишировал 40-м. Адаму так и не удалось погонять вместе со своим отцом. Кайл не прошел квалификацию и в конечном итоге заменил заболевшего Эллиота Сэдлера , но Адам уже выбыл из гонки. Ли Петти , прадед Адама и трехкратный чемпион NASCAR, дожил до своего дебюта в Winston Cup, но умер всего через три дня.
12 мая 2000 года во время тренировочной сессии перед гонкой Busch 200 [1] на автодроме New Hampshire Motor Speedway , которая могла бы стать его 48-м стартом в карьере в серии Busch, дроссельная заслонка Петти застряла в открытом положении на третьем повороте трассы, в результате чего автомобиль врезался в внешнюю стену практически лоб в лоб, что мгновенно убило Адама, поскольку у него развился перелом основания черепа [2] . Ему было 19 лет.
Смерть Петти, а также смерть Кенни Ирвина-младшего , получившего Кубок Уинстона в 1998 году , в том же повороте на той же трассе восемь недель спустя [3] привели к тому, что NASCAR обязал использовать выключатель на рулевом колесе и принял ограничительную пластину Whelen Modified Tour для гонки за кубок в сентябре ; от которой отказались после гонки, в которой Джефф Бертон лидировал на всех кругах, чтобы выиграть. Оба изменения касались причины смертельных аварий, за исключением, конечно, переломов основания черепа, полученных обоими водителями. На автодроме Texas Motor Speedway водитель серии Truck Series Тони Ропер скончался 14 октября 2000 года от похожего перелома черепа. Использование устройства HANS или Hutchens (разработанного для предотвращения резких движений головы и шеи, связанных с травмами и переломами черепа, связанными со смертью Петти, Ирвина-младшего и Ропера) было предписано NASCAR в октябре 2001 года [4] после более поздней смерти семикратного чемпиона Winston Cup Дейла Эрнхардта на последнем круге Daytona 500 18 февраля 2001 года и участника серии ARCA RE/MAX Блейза Александра во время ARCA EasyCare 100 на автодроме Charlotte Motor Speedway 4 октября 2001 года, оба из которых умерли от одних и тех же смертельных травм черепа. NASCAR также приняла барьеры SAFER в 2002 году; гонщики запросили установку мягких стен перед сентябрьской гонкой New Hampshire Cup. [5]
Отец Адама Кайл Петти , который управлял автомобилем № 44 Pontiac Grand Prix Winston Cup, спонсируемым Hot Wheels, во время фатальной аварии его сына в Нью-Гемпшире, решил взять на себя управление автомобилем № 45 Адама в Busch Series на оставшуюся часть 2000 года, а Стив Гриссом сел за руль синего Pontiac № 44. Затем он использовал № 45 в Cup Series на протяжении всей своей оставшейся гоночной карьеры в течение большей части десятилетия 2000-х годов. [6] Кайл Петти позже признался, что боролся с личной депрессией во время сезона Cup Series 2001 года из-за потери сына, что отчасти привело к его плохому результату в зачете Кубка 2001 года, но вдохновило его продолжать управлять автомобилем № 45, отдавая дань уважения Адаму.
В октябре 2000 года, через пять месяцев после смерти Петти, его семья объединилась с Полом Ньюманом и лагерем банды Hole in the Wall, чтобы открыть лагерь банды Victory Junction в Рэндлмане, Северная Каролина , в память о Петти. Лагерь получил поддержку от многих гонщиков, команд и спонсоров NASCAR, включая спонсора серии Cup Series Sprint, который разместил в лагере копию автомобиля Петти 1998 года. Лагерь начал работу в 2004 году и является официальной благотворительной организацией NASCAR.
Петти также появляется в качестве специального приглашенного гонщика в видеоиграх NASCAR 2000 , NASCAR Rumble , NASCAR 2001 и NASCAR Arcade . И NASCAR 2001 , и NASCAR Heat включают в себя дань уважения как ему, так и Ирвину-младшему.
В декабре 2013 года брат Адама Остин назвал своего новорожденного сына в честь Адама в знак уважения. [7]
Номер автомобиля 45, которым управлял Петти, в настоящее время используется командой 23XI Racing для обозначения номера на майке совладельца Майкла Джордана . Курт Буш привел автомобиль 45 к победе на Kansas Speedway в 2022 году и посвятил свою победу Петти. Бубба Уоллес и Тайлер Реддик также выигрывали гонки, управляя автомобилем 45.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
