stringtranslate.com

Улучшенный спасательный костюм для экипажа

Advanced Crew Escape Suit ( ACES ), или «костюм-тыква» [2] — это полноценный скафандр , который экипажи космических челноков начали носить после STS-65 для подъема и входа в атмосферу. Костюм является прямым потомком высотных скафандров ВВС США, которые носили экипажи из двух человек SR-71 Blackbird , пилоты U-2 и X-15 и пилоты- астронавты Gemini , а также скафандров Launch Entry Suits (LES), которые носили астронавты NASA, начиная с полета STS-26 , первого полета после катастрофы Challenger . Костюм производится компанией David Clark Company из Вустера, штат Массачусетс . Внешне костюм очень похож на LES. ACES впервые был использован в 1994 году на STS-64 .

История

В 1990 году срок службы LES подходил к концу, поэтому была начата программа по созданию преемника. [3] Положительные оценки прототипа экипажем привели к полномасштабной разработке и квалификации, которые продолжались до 1992 года. [3] Производство завершенной конструкции началось в феврале 1993 года, а первый костюм был доставлен в НАСА в мае 1994 года. [3]

После 1998 года он стал единственным костюмом, используемым во время запуска и возвращения на космическом челноке. ACES включает перчатки на разъединительных кольцах-замках на запястьях, жидкостное охлаждение и улучшенную вентиляцию, а также дополнительный слой изоляции. Костюм ACES аналогичен костюмам «Сокол» , используемым для миссий «Союз» , и его функции практически такие же — основные отличия заключаются в том, что костюм ACES имеет съемный шлем и спасательный рюкзак, в то время как российский костюм имеет встроенный шлем и не имеет рюкзака (из-за ограничений пространства на борту «Союза», а также того, что космический корабль представляет собой спускаемый аппарат, а не крылатый космический корабль или подъемное тело).

Дизайн

Каждый костюм имеет индивидуальный размер, хотя большинство костюмов могут носить астронавты разного роста. Ни один ACES не выходил из строя во время обычных полетных операций. Расследование Columbia обнаружило, что ACES всех экипажей вышли из строя в какой-то момент, но также и то, что никто из экипажа Columbia не запечатал свои шлемы, а также что некоторые не носили перчатки костюма. Для сравнения, в 1966 году пилот SR-71 в похожем костюме, чей шлем и перчатки были запечатаны, выжил в похожих условиях давления, когда его самолет развалился во время полета примерно со скоростью 3 Маха. Однако «термическая и химическая среда аварии Columbia (температура и концентрация кислорода) была «гораздо более серьезной», чем в аварии SR-71, и в отчете рекомендовалось, чтобы будущие спасательные костюмы экипажа были оценены на термическую и химическую устойчивость, а также (как ранее оценивались костюмы ВВС США) на давление и порывы ветра. [5]

Технические характеристики

Будущее использование

Первоначально планировалось, что ACES будет снят с эксплуатации после программы Space Shuttle и заменен на скафандр Constellation для миссий Orion . [8] Программа Artemis вместо этого планировала использовать модифицированный ACES под названием Orion Crew Survival System (OCSS). Этот костюм будет обладать повышенной мобильностью по сравнению с его аналогом Space Shuttle и будет использовать замкнутую систему для сохранения ресурсов. [9] OCSS будет надеваться внутри космического корабля Orion во время запуска и возвращения в атмосферу на случай аварийной разгерметизации.

Галерея

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopq Кеннет С. Томас; Гарольд Дж. Макманн (2006). Американские скафандры. Чичестер, Великобритания: Praxis Publishing Ltd. стр. 374. ISBN 0-387-27919-9.
  2. ^ "Astronaut Candidates 2004 - Training Journals". NASA . Март 2005. Архивировано из оригинала 10 сентября 2005 года.
  3. ^ abcdef Барри, Дэниел М.; Бэссик, Джон У. (июль 1995 г.). Разработка усовершенствованного спасательного костюма для экипажа космического челнока НАСА. Международная конференция по экологическим системам. Том 1. Сан-Диего, Калифорния: David Clark Company/SAE International. doi :10.4271/951545. ISSN  0148-7191. Технический документ SAE 951545. Получено 6 октября 2014 г.
  4. ^ "Live Launch Countdown Coverage - STS-114". NASA . 26 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2008 г. Получено 11 марта 2008 г. Поскольку каждый член экипажа готов к входу, в наплечные карманы на их предплечьях вставляются оранжевые светящиеся палочки. Как и оранжевые костюмы, светящиеся палочки предназначены для того, чтобы дать астронавтам средство определения своего местоположения в маловероятном случае аварийной посадки в темноте.
  5. ↑ Отчет о расследовании выживания экипажа Columbia (PDF) (Отчет). NASA . 2008. стр. 3.44–3.46. SP-2008-565. Архивировано (PDF) из оригинала 17 октября 2023 г. Получено 30 сентября 2013 г.
  6. ^ "Национальное космическое общество - Полет космического челнока 64". Архивировано из оригинала 21 декабря 2010 г. Получено 22 июня 2010 г.
  7. ^ Контракт на выполнение космических полетов: Системы спасения экипажа 21002 (PDF) (Технический отчет). United Space Alliance . 17 января 2005 г. стр. 15. USA009026. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2022 г.
  8. ^ "Space Shuttle Program Transition and Retirement: Personal Property Disposition Plan" (PDF) . NASA. 2008 . Получено 10 августа 2013 г. Скафандр ACES больше не будет использоваться после завершения сборки станции и вывода из эксплуатации Space Shuttle. Для Constellation NASA решила заменить EMU и скафандр ACES на новую систему скафандров Constellation.
  9. ^ "ISS Update: Zero Gravity Suit Tests (Part 1)". NASA. 2 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Получено 5 августа 2012 г.
Общий

Кеннет С. Томас; Гарольд Дж. Макманн (2006). Американские скафандры. Чичестер, Великобритания: Praxis Publishing Ltd. ISBN 0-387-27919-9.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Advanced Crew Escape Suit .