Аэронка Л-3

самолет связи Второй мировой войны

Группа самолетов наблюдения и связи Aeronca L-3 использовалась армейским воздушным корпусом США во Второй мировой войне . Серия L-3 была адаптирована из довоенных моделей Tandem Trainer и Chief компании Aeronca .

Проектирование и разработка

В 1941 году армейский воздушный корпус США заказал четыре образца Aeronca 65 TC Defender , обозначенных как YO-58, для оценки пригодности легких самолетов для целей наблюдения и связи. (Он также разместил аналогичные заказы у Piper и Taylorcraft Aircraft ). Эксплуатационные испытания во время ежегодных маневров армии США оказались успешными и привели к размещению крупных заказов. В 1942 году O-58 был переименован в L-3. ^{[1] [2]}

Когда американские войска вступили в бой после Перл-Харбора , армейские ВВС использовали L-3 во многом таким же образом, как аэростаты наблюдения использовались во время Первой мировой войны — для обнаружения целей и управления артиллерийским огнем. Он также использовался для связи и транспортных задач, а также для ближней разведки, для которой требовалось, чтобы самолеты приземлялись и взлетали на коротких расстояниях с неподготовленных посадочных полос . Пилоты связи тренировались на L-3, прежде чем перейти на фронтовые самолеты, такие как Piper L-4 или Stinson L-5 . Некоторые L-3 были отправлены в Северную Африку , а затем переданы Свободным французским силам в этом районе в то время. По крайней мере один из самолетов служил с войсками США в Италии. ^{[ требуется цитата ]} И как минимум один другой служил в Нормандии, как сообщала Detroit Free Press 25 июня 1944 года, с фотографией, указывающей на транспортировку медицинских принадлежностей наступающим фронтовым полкам.

TG -5 был трехместным учебным планером 1942 года, основанным на конструкции O-58. Этот самолет сохранил задний фюзеляж, крылья и хвост O-58, добавив новый передний фюзеляж вместо двигателя. Всего Aeronca построила 250 планеров TG-5 для армии. Военно-морской флот получил три как LNR-1 . ^[3]

1942 Aeronca Grasshopper L-3B — самолет наблюдения и связи, ранее принадлежавший ВВС США , в настоящее время находящийся в частной собственности под обозначением G-BRHP в Англии.

Варианты

Учебный планер Piper TG-8 в полете, внешне похожий на Aeronca TG-5.

Обозначение O-58 было заменено на обозначение L-3 в апреле 1942 года ^[4]

• YO-58 – Четыре самолета с двигателем Continental YO-170-3 мощностью 65 л.с. (48 кВт) . ^[4]
• O-58 / L-3 – заказ на производство 50 единиц, большинство из которых использовались для обучения в США. ^[4]
• O-58A / L-3A – фюзеляж расширен на четыре дюйма и удлинен фонарь теплицы. Построено 20 экземпляров. ^[4]
• O-58B / L-3B – Модифицированный фонарь и дополнительное радиооборудование. Построено 875 экземпляров. ^[4]
• O-58C / L-3C – как O-58B/L-3B, но с удаленным радиооборудованием для использования в качестве учебного самолета. Построено 490 самолетов. ^[4]
• L-3D – Aeronca 65TF Defender . 11 самолетов были впечатлены. ^[4]
• L-3E – Aeronca 65TC Defender . 12 самолетов были впечатлены. ^[4] Двигатель Continental.
• L-3F – Aeronca 65CA Defender . Впечатлено 19 самолетов. ^[4]
• L-3G – Aeronca 65L Super Chief с сиденьями, расположенными рядом. Впечатлено 4 самолета. ^[4] Двигатель Lycoming .
• L-3H – Aeronca 65TL Defender . 1 самолет впечатлен) ^[4] Двигатель Lycoming.
• L-3J – Aeronca 65TC Defender 1 дополнительный самолет. ^[4] Двигатель Continental.
• JR-1 – три L-3C, поставленные ВМС США . ^[4]
• TG-5 – 250 были построены как учебные планеры для USAAC. ^[4]
• TG-33 – TG-5, переделанный для пилотирования лежа. ^{[4] [5]}
• LNR – Три TG-5 поставлены ВМС США . ^[4]

Операторы

 Бразилия

• Бразильские ВВС L-3C

 Куба

• ВВС Кубы — получили 11 L-3B по ленд-лизу. ^[6]

 Чили

• Чилийские ВВС

30 L-3B были поставлены в Чили по программе ленд-лиза в 1943 году, все переданы гражданским аэроклубам. 4 сохранившихся (CC-KGA в Ла Лигуа, CC-SHA в Музее авиации Чили. Два экземпляра находятся у реставраторов на аэродроме Тобалаба, в Сантьяго и Лос-Анджелесе.)

 Доминиканская Республика

• Доминиканские ВВС — получили 3 L-3B в 1943 году. ^[7]

 Соединенные Штаты

• Военно-воздушные силы США
• Военно-морской флот США

 Венесуэла

• Aviación Militar - получил три L-3B. ^[8]

Уцелевшие самолеты

L-3B Grasshopper в Музее полетов Кавано

Помимо 15 самолетов L-3 (2 L-3, 7 L-3B и 6 L-3C), которые по состоянию на июнь 2016 года остаются в гражданском реестре США, ^[9] некоторое количество также попало в музеи.

• 42-7796 - O-58A, готовый к полетам с Марком А. Генри из Дикинсона, Техас ^[10]

• 42-7798 – O-58A, готовый к полетам с Блейком У. Хендерсоном из Уэстморленда, Теннесси . ^[11]
• 42-14773 – L-3, готовый к полетам с Оди Л. Холлон из Милана, штат Миссури . ^{[12] [13]}
• 42-36152 – O-58B, годный к полетам с Ли Х. Монтгомери в Корсикане, Техас . Ранее в составе эскадрильи связи Аламо в Сан-Антонио, Техас . ^{[14] [15] [16]}
• 42-36200 – L-3B на статической выставке в Национальном музее ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон недалеко от Дейтона, штат Огайо . ^{[17] [18]}

• 

  L-3D на выставке в Музее Silent Wings .

  42-36639 – L-3D на статической выставке в Музее Silent Wings в Международном аэропорту Престона Смита в Лаббоке, штат Техас
• 43-1844 – O-58B готов к полетам в музее Port Townsend Aero в Порт-Таунсенде, штат Вашингтон . ^{[19] [20] [21]}
• 43-26772 – L-3B на статической выставке в зоопарке в Каламазу, штат Мичиган . ^{[22] [23]}
• 43-26819 - L-3B на статической экспозиции в Национальном музее аэронавтики и космических исследований в Сантьяго, Чили . ^[24]
• 43-27184 - L3-B Восстанавливается в Стерджисе, Мичиган. 058B-13213 NC 47262
• Неизвестно – L-3B на статической выставке в Музее авиации в Сиэтле, штат Вашингтон . ^[25]
• Неизвестно – L-3B пригоден к полетам в Музее полетов Кавано в Эддисоне, штат Техас . ^{[26] [27]} Снят с публичного показа, когда музей был закрыт на неопределенный срок 1 января 2024 года. Будет перемещен в региональный аэропорт Северного Техаса в Денисоне, штат Техас . ^[28]
• Неизвестно – L-3 пригоден для полетов в исследовательском центре Wings of Eagles в Элмайре, штат Нью-Йорк . ^{[29] [30]}
• Неизвестно – L-3 выставлен в Музее старинных летательных аппаратов в Форт-Уэрте, штат Техас . ^[31]
• Неизвестно – L-3B, пригодный к полетам, в Западном музее старинных самолетов и автомобилей в Худ-Ривер, штат Орегон . ^{[32] [33] [34]}
• Неизвестно – L-3E, годный к полетам в составе авиагруппы 1 Мемориальных ВВС в Эль-Кахоне, Калифорния . ^{[35] [36]}
• Неизвестно – L-3E на реставрации в Spirit of Tulsa мемориальных ВВС в Талсе, Оклахома . ^{[37] [38]}
• Неизвестно – L-3E, годный к полетам в составе Миссурийского крыла Мемориальных ВВС в Портидж-де-Су, штат Миссури . ^{[39] [40]}
• Неизвестно – O-58B, пригодный к полетам, с Николасом С. Капотесом из Помптон-Плейнс, Нью-Джерси . ^[41]
• 43-26861 – L-3B, пригодный к полетам с Джеймсом С. Тейтом из Нэшвилла, Теннесси . ^{[42] [ проверка не удалась ]}
• Неизвестно – L-3 на статической выставке в Национальном мемориале Дня Д в Бедфорде, Вирджиния . ^[43]
• 058B2692 – L-3B пригоден к полетам в Air1 Aircraft из Уэстфилда, Массачусетс . ^[44]
• 058B6212 – O-58B, готовый к полетам с Брюсом Гапстуром из Бель-Плейн, Айова . ^[45]
• 058B-8272 – O-58B, пригодный к полетам с Тоддом Х. Диккенсом из Шарлотта, Северная Каролина . ^[46]
• 31316 – 65-TAC-L3, годен к полетам в аэропорту Ла-Виктория-де-Чакабуко в Чили. Зарегистрирован как CC-AVO. ^{[ необходима ссылка ]}

Технические характеристики (L-3C)

Чертеж Aeronca L-3 Grasshopper в трех проекциях

Данные из книги «Боевые самолеты Джейн» о Второй мировой войне. ^[47]

Общая характеристика

• Экипаж: 2: пилот, наблюдатель
• Длина: 21 фут 10 дюймов (6,67 м)
• Размах крыльев: 35 футов 0 дюймов (10,67 м)
• Рост: 9 футов 1 дюйм (2,74 м)
• Площадь крыла: 169 кв. футов (15,6 м ² )
• Масса пустого: 835 фунтов (379 кг)
• Вес брутто: 1260 фунтов (572 кг)
• Силовая установка: 1 × Continental O-170 -3 ИЛИ Continental A-65-8 , 4- цилиндровый, мощностью 65 л.с. (48 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 87 миль/ч (139 км/ч, 76 узлов)
• Крейсерская скорость: 79 миль/ч (126 км/ч, 69 узлов)
• Скорость сваливания: 46 миль/ч (73 км/ч, 40 узлов)
• Диапазон: 218 миль (350 км, 189 миль)
• Практический потолок: 10 000 футов (3 050 м)
• Скорость подъема: 404 фута/мин (2,05 м/с)
• Нагрузка на крыло: 7,45 фунта/кв. фут (36,1 кг/м ² )
• Мощность/масса : .051 л.с./фунт (85 Вт/кг)

Смотрите также

• Авиационный портал

• Семья Аэронка-Вождь

Сопутствующее развитие

• Аэронка 50 Чиф

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Тейлоркрафт L-2
• Пайпер Л-4
• Левенте II

Связанные списки

• Список самолетов Второй мировой войны
• Список военных самолетов США

Примечания

1. Свонборо и Бауэрс 1963, стр. 31.
2. Mondey 1996, стр. 8.
3. Свонборо и Бауэрс, 1963, стр. 32–33.
4. Эдкок, 2005, стр.21
5. Свонборо и Бауэрс 1963, стр. 584.
6. Хагедорн 1993, стр. 15.
7. Хагедорн 1993, стр. 97.
8. Air International , сентябрь 1973 г., стр. 121.
9. Поиск в реестре FAA для Aeronca L-3, доступный 12 июня 2016 г.
10. "Aircraft Inquiry". registry.faa.gov . Получено 2021-11-02 .
11. "FAA REGISTRY [N46513]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
12. "Досье планера – Aeronca L-3 Grasshopper, s/n 42-14773 USAAF, c/r N4209K". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 6 декабря 2016 г. .
13. "FAA REGISTRY [N4209K]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
14. "Alamo Liaison Squadron Picture Gallery". The Alamo Liaison Squadron . Alamo Liaison Squadron . Получено 6 декабря 2016 г.
15. "Досье планера – Aeronca O-58B Grasshopper, s/n 42-36152 USAAF, c/n 058B-1782, c/r N52169". Aerial Visuals . AerialVisuals.ca . Получено 6 декабря 2016 г. .
16. "FAA REGISTRY [N52169]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
17. "Aeronca L-3B "Grasshopper"". Национальный музей ВВС США . 17 апреля 2015 г. Получено 6 декабря 2016 г.
18. "Досье планера – Aeronca L-3B Grasshopper, серийный номер 42-36200 USAAF". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 6 декабря 2016 г. .
19. "Aeronca L3 "Grasshopper"". Port Townsend Aero Museum . Получено 6 декабря 2016 г.
20. "Досье планера – Aeronca O-58B Grasshopper, s/n 43-1844 USAAF, c/r N48145". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 6 декабря 2016 г. .
21. "FAA REGISTRY [N48145]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
22. "Aeronca L-3B Defender". Air Zoo . Air Zoo. Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Получено 6 декабря 2016 года .
23. "Досье планера – Aeronca L-3B Grasshopper, s/n 43-26772 USAAF, c/n 058B-9093, c/r N47139". Aerial Visuals . AerialVisuals.ca . Получено 6 декабря 2016 г. .
24. "Досье планера – Aeronca L-3B Grasshopper, s/n 43-26819 USAAC, c/n 58B 9563, c/r CC-SHA". Aerial Visuals . AerialVisuals.ca . Получено 6 декабря 2016 г. .
25. "Aeronca L-3B Grasshopper". Музей авиации . Музей авиации . Получено 6 декабря 2016 г. .
26. "Aircraft". Музей полетов Кавано . Архивировано из оригинала 2016-10-29 . Получено 6 декабря 2016 .
27. "FAA REGISTRY [N47373]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
28. Салливан, Коул (1 января 2024 г.). «Исторический музей полетов Эддисона объявляет о закрытии». WFAA . Даллас, Техас . Получено 4 января 2024 г. .
29. "Aeronca L3 (Grasshopper)". Центр открытий Wings of Eagles . Центр открытий Wings of Eagles. Архивировано из оригинала 29-06-2016 . Получено 6 декабря 2016 .
30. "FAA REGISTRY [N33769]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
31. "Наша коллекция". Музей старинных летательных аппаратов . Получено 6 декабря 2016 г.
32. "Aeronca L-3B Grasshopper". Western Antique Aeroplane & Automobile Museum . WAAAM . Получено 6 декабря 2016 г.
33. "Досье планера – Aeronca O-58B Grasshopper, c/r N47751". Аэровизуальные изображения . AerialVisuals.ca . Получено 6 декабря 2016 г. .
34. "FAA REGISTRY [N47751]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
35. "1941 L-3B Grasshopper". Air Group One . Air Group One CAF . Получено 6 декабря 2016 г.
36. "FAA REGISTRY [N36687]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
37. "CAF Ghost Squadron- The Liaison/Observation Aircraft". Commemorative Air Force Headquarters . Commemorative Air Force. Архивировано из оригинала 14 декабря 2016 года . Получено 6 декабря 2016 года .
38. "FAA REGISTRY [N27336]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
39. "L3 "Lil' Show Me"". Памятные ВВС – Миссурийское крыло . Памятные ВВС – Миссурийское крыло . Получено 6 декабря 2016 г. .
40. "FAA REGISTRY [N36681]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
41. "FAA REGISTRY [N46248]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
42. "FAA REGISTRY [N48441]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 6 декабря 2016 г.
43. "Досье планера - Aeronca50/65 / L-3 Champion / LNR / O-58 / TG-5 / TG-33, c/n 16645" . Воздушные визуальные эффекты . AerialVisuals.ca . Проверено 6 декабря 2016 г.
44. "FAA REGISTRY [N46893]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США.
45. "FAA REGISTRY [N46082]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 мая 2020 г.
46. "FAA REGISTRY [N49705]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 1 мая 2020 г.
47. Бриджмен, Леонард. «Aeronca Grasshopper».  Боевые самолеты Джейн Второй мировой войны . Лондон: Studio, 1946. стр. 203–204. ISBN 1 85170 493 0 . 

Ссылки

• Эдкок, Эл (2005). Воздушная связь США в действии – Самолет номер 195. Кэрролтон, Техас: Squadron Signal Publications. стр. 21–24. ISBN 0-89747-487-2.
• Андраде, Джон М. (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Midland County Publications. ISBN 0-904597-22-9.
• Абель, Алан (2001). Золотой век Aeronca . Wind Canyon Books. ISBN 1-891118-42-0.
• Гийеметт, Роджер. "Aeronca L-3". Комиссия по празднованию столетия полетов США . Архивировано из оригинала 4 января 2006 года . Получено 04.01.2006 .
• Хагедорн, Дэниел П. (1993). Центральноамериканские и Карибские ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-210-6.
• Mondey, David (1996). Краткое руководство по американским самолетам Второй мировой войны . Лондон: Chancellor Press. ISBN 185152-706-0.
• Свонборо, Ф. Г.; Питер М. Бауэрс (1963). Военные самолеты США с 1909 года . Лондон: Патнэм.
• «Венесуэла ремонтирует свое воздушное сомбреро». Air International . 5 (3): 118–124, 150. Сентябрь 1973 г.
• "Aeronca L-3 Aircraft Finder". AeroWeb: Уголок энтузиастов авиации . Городской университет Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 2006-01-18 . Получено 2006-01-04 .

Внешние ссылки

• Страница L-3 в Национальном музее ВВС США
• Страница L-3 в Warbird Alley
• Страница L-3 в Национальном музее авиации и космического пространства Чили.