stringtranslate.com

AgustaWestland AW119 Коала

AgustaWestland AW119 Koala , выпускаемый Leonardo с 2016 года, представляет собой восьмиместный служебный вертолет с одним турбовальным двигателем, предназначенный для гражданского рынка. Представленный как Agusta A119 Koala до слияния Agusta-Westland, он ориентирован на операторов, предпочитающих более низкие эксплуатационные расходы одномоторного самолета избыточности двухмоторного. [2]

Разработка

Обозначение A119 впервые было применено к предложенной 11-местной удлиненной версии AW109 в 1970-х годах; [3] однако эта концепция не появилась, и ни один такой винтокрылый аппарат на самом деле не был построен. Вертолет, который в конечном итоге должен был поступить в производство как A119, был задуман в 1994 году, когда Agusta восстанавливалась после периода финансовых проблем, которые почти вывели компанию из бизнеса. [4] В феврале 1995 года второй из двух прототипов совершил свой первый полет. [5] Первый прототип использовался для статических испытаний. [6] Гражданская сертификация изначально ожидалась в 1997 году , этот срок был пропущен предположительно из-за множества проблем, таких как кадровые проблемы, необходимость сосредоточить ресурсы на разработке A109 Power и дальнейшие разработки для повышения производительности самолета, чтобы соответствовать ожиданиям клиентов. [7] [5]

В качестве решения последней проблемы было принято решение заменить силовую установку A119. Первоначально прототипы были оснащены турбовальными двигателями Turboméca Arriel 2K1, однако вместо него был выбран Pratt & Whitney Canada PT6 B. [8] В 1998 году прототипы были переделаны с этим двигателем и получили новые серийные номера. [6] Сертификация теперь ожидалась к четвертому кварталу того же года, но эта дата сдвинулась на июль 1999 года , и в конечном итоге только в декабре был выдан итальянский сертификат RAI. [5] Сертификат FAA США был выдан в феврале следующего года. [5] Вскоре после этого начались поставки клиентам, [5] первый коммерческий образец был доставлен австралийской логистической компании Linfox (серийный номер 14007, регистрация VH-FOX ). [6]

В апреле 2007 года AW119Ke ( Ke означает Koala Enhanced ) был официально представлен на выставке Heli-Expo; изменения включали измененную конструкцию лопастей ротора и более высокую частоту вращения ротора, что увеличило как полезную нагрузку, так и производительность в условиях высоких температур, также была улучшена гибкость салона. [9] Фюзеляжи AW119 производятся на заводе PZL-Świdnik в Польше, позже дочерней компании AgustaWestland. [10] Окончательная сборка и другие производственные операции изначально осуществлялись в Верджиате , Италия ; к тому времени, как улучшенный вариант AW119Ke начал производиться, линия окончательной сборки была переведена из Верджиате на завод AgustaWestland в Филадельфии , США . [11] [12]

В январе 2010 года было подписано соглашение о партнерстве между индийским конгломератом Tata Sons и AgustaWestland в качестве основы для нового совместного предприятия Indian Rotorcraft . [13] [14] В то время производители вертолетов рассматривали Индию как один из крупнейших потенциальных рынков роста. [15] В марте 2012 года Indian Rotorcraft заложила фундамент нового объекта площадью 40 000 м2 рядом с международным аэропортом имени Раджива Ганди в Хайдарабаде , Индия; первым вертолетом, который будет произведен совместным предприятием, должен стать AgustaWestland AW119 Ke; другие типы, такие как AgustaWestland AW101 , вероятно, последуют в будущем. [16] [15] [17] Летом 2015 года сообщалось, что вероятны дальнейшие задержки с началом сборки в Индии, поскольку Совет по содействию иностранным инвестициям (FIPB), индийское правительственное агентство, неоднократно откладывал принятие ожидающего решения. [18] В мае 2016 года еще одно ожидающее решения FIPB было отложено без какой-либо указанной причины; предположительно, FIPB взаимодействует с Министерством обороны Индии по этому вопросу. [19] [20] Очевидная нерешительность индийского правительства по этому вопросу, как утверждается, связана со скандалом с взяточничеством в отношении индийских вертолетов в 2013 году . [21]

Дизайн

Агуста AW119 Коала, 2008

AW119 — одномоторный многоцелевой вертолет. AgustaWestland продвигает этот тип как обладающий превосходными летными качествами с высоким уровнем управляемости, маневренности и внутренней безопасности. [22] Конструкция винтокрылого аппарата заимствована из более раннего и весьма успешного вертолета A109 компании Agusta , отличаясь в первую очередь тем, что оснащен одним двигателем (как изначально был спроектирован A109), [4] турбовальным двигателем Pratt & Whitney PT6B-37A , и использует фиксированные полозья вместо убирающегося колесного шасси A109. [23] AW119 имеет ту же кабину и салон, что и AW109, а также схожесть с различными другими системами, при этом стоит примерно половину цены последнего. [7] По данным Flight International , AW119 имеет конкурентоспособную цену и обеспечивает хороший уровень доступности, ремонтопригодности, комфорта, уровня шума и скорости. [24]

AW119 использует четырехлопастной полностью сочлененный несущий винт; композитные лопасти ротора спроектированы для создания максимальной подъемной силы с минимальным шумом и оснащены наконечниками для снижения шума и эластомерными подшипниками без необходимости смазки. Алюминиевые сотовые структурные панели используются по всему планеру, которые поглощают как шум, так и вибрацию, поэтому не требуют использования дополнительных систем поглощения вибрации. [25] Силовая установка PT6B-37A AW119, расположенная в той же области, что и двигатели AW109, способна обеспечить высокий запас мощности наряду с большой скоростью и выносливостью. [22] [26] По данным AgustaWestland, AW119 сохраняет системную избыточность двухмоторных вертолетов, такую ​​как гидравлика и двойные независимые системы повышения устойчивости. Коробка передач имеет возможность 30-минутного сухого хода. [23] [26]

AW119 Koala использовался для различных целей, включая коммунальные услуги, экстренную медицинскую помощь (EMS), оффшорные перевозки, обеспечение правопорядка и служебный транспорт. [23] Ключевым преимуществом этого типа является его широкофюзеляжный фюзеляж, который позволяет разместить до семи пассажиров в конфигурации по три в ряд в салоне; для миссии EMS можно разместить до двух носилок вместе с медицинским персоналом и полным набором оборудования для неотложной медицинской помощи, тогда как большинство вертолетов аналогичного размера могут перевозить только одного. [2] Беспрепятственная зона салона и отдельный багажный отсек могут быть быстро переконфигурированы в соответствии с различными задачами и задачами. Несколько различных интерьеров салона могут быть адаптированы для различных задач и операций, таких как представительские/VIP, EMS и служебные варианты; кабина также может быть изолирована от салона. [22] AW119 рекламируется как обладающий самой большой кабиной в своем классе; сообщаемый объем салона примерно на 30% больше, чем у других винтокрылых машин в этом классе. [8] [22]

AW119 Коала Ке в аэропорту Вагга-Вагга , 2012 г.

На AW119 был интегрирован широкий спектр авионики, которая обычно размещается в носовой части винтокрылого аппарата. [27] Первоначальные серийные модели имели обычные пилотажные приборы; [27] стеклянная кабина Garmin G1000 интегрирована в более новый вариант AW119Kx, который, как утверждается, улучшает ситуационную осведомленность, снижает нагрузку на пилота и повышает безопасность. Основная полетная и другая ключевая информация отображается пилотам на двух больших 10,4-дюймовых многофункциональных дисплеях в кабине; также присутствует резервный дисплей с независимым питанием на случай отказа системы. Другая используемая авионика включает 3-осевую систему управления полетом самолета (AFCS), систему синтетического зрения (SVS), изображение шоссе в небе (HITS), дисплей движущейся карты , радиовысотомер , навигацию VOR / ILS / GPS / WAAS , генератор звукового оповещения и встроенную систему предупреждения о сближении с землей вертолета (HTAWS). [22]

В зависимости от выбора и роли оператора может быть установлено разнообразное оборудование; к ним относятся внешний подъемник, двойной грузовой крюк , двойное управление полетом , расширение багажного отделения, снежные лыжи, стеклоочистители, роторный тормоз, многодиапазонные радиостанции , гарнитуры с активным шумоподавлением, звукоизоляция , кислородные системы, громкоговорители , поисковые огни, убирающиеся посадочные фары, аварийное плавучее оборудование, усиленное лобовое стекло, система защиты от ударов о провода , комплект для спуска по веревке , противопожарный бак в нижней части и передняя инфракрасная камера (FLIR). [22] Три топливных бака, расположенных за задними сиденьями в салоне, устанавливаются в стандартной комплектации; можно установить до двух дополнительных опциональных баков, в общей сложности пять, что обеспечивает продолжительность полета почти шесть часов. [7]

История эксплуатации

Agusta A119 Koala на HeliRussia 2008

С 2009 года появились сообщения о том, что окончательная сборка AW119 будет перенесена в Индию в рамках мер по увеличению продаж на этом рынке. [28] [29] В феврале 2010 года было объявлено, что AgustaWestland и Tata Group создадут совместное предприятие для производства AW119 в Индии; поставки первых индийских самолетов изначально планировалось начать в 2011 году. [30] В октябре 2015 года, после двух лет обсуждений, Совет по содействию иностранным инвестициям Индии одобрил предложение о местной сборке AW119Kx в Хайдарабаде , Телангана ; предприятие будет эксплуатироваться Indian Rotorcraft Ltd (IRL), совместным предприятием AgustaWestland и Tata. [31] [32]

В сентябре 2014 года компания AgustaWestland подала иск против решения армии США о закупке Eurocopter UH-72 Lakota в качестве учебно-тренировочного самолета без конкурса, заявив, что и AW119, и AW109 имеют более низкие затраты на приобретение и эксплуатацию; иск был отклонен в декабре 2014 года. [33] [34]

В начале 2015 года компании AgustaWestland и Bristow Helicopters совместно предложили модернизированный вариант AW119 в качестве замены существующему флоту ВМС США из 117 учебных вертолетов Bell TH-57 (на базе Bell 206 ) по контракту с оплатой за обслуживание; компании заявили, что в течение четырехлетнего периода флот AW119 может быть введен по такой же или меньшей стоимости, чем продолжение эксплуатации устаревших TH-57. [35] [36] Продаваемый Leonardo как TH-119 , он оснащен стеклянной кабиной Genesys Aerosystems . [37] Первый полет состоялся 20 декабря 2018 года. [38]

TH-119 был выбран в качестве преемника TH-57 в январе 2020 года, получив военное обозначение США TH-73A. ВМС США ожидают приобретения до 130 единиц, 32 из которых были заказаны в январе, а еще 36 — в ноябре 2020 года. [39] В августе 2021 года TH-73 был назван «Thrasher» в честь коричневого пересмешника , птицы, распространенной на юго-востоке США; первый образец этого типа был доставлен 6 августа. [40]

Варианты

Операторы

Бангладешские ВВС AgustaWestland AW119LX Koala
Самолет AW119 компании Schenk Air
A119 полицейского управления Финикса
ВМС США TH-73A Thrasher
AW119 Вертолетной службы Республики Сербской принимает участие в учениях Специального антитеррористического подразделения
 Алжир
 Аргентина
 Австралия
 Бангладеш
 Босния и Герцеговина
 Бразилия
 Эквадор
 Финляндия
 Израиль
 Латвия
 Малайзия
 Мексика
 Португалия
 ЮАР
 Южная Корея
 Турция
 Соединенные Штаты

Технические характеристики (AW119Kx)

Данные из брошюры AgustaWestland AW119Kx [23]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "Латвия заказывает дополнительные вертолеты для Государственной пограничной охраны". www.leonardocompany.com . Leonardo. 2 января 2018 г. . Получено 6 августа 2018 г. .
  2. ^ ab "Agusta A-119 Koala". airliners.net . Получено 20 мая 2007 г. .
  3. ^ Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 41.
  4. ^ ab Simpson, RW (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife . Ramsbury: Airlife Publishing. стр. 33.
  5. ^ abcde "Flug Revue". Архивировано из оригинала 15 июня 2007 г. Получено 20 мая 2007 г.
  6. ^ abc Гуальдони, Дамиано. «Сайт энтузиастов авиации Дамиано Гуальдони» . Архивировано из оригинала 4 апреля 2007 года . Проверено 20 мая 2007 г.
  7. ^ abc Gray 2000, стр. 40.
  8. ^ ab World Aircraft Information Files . Лондон: Bright Star Publishing. стр. Файл 889 Лист 32.
  9. ^ «Rotorcraft Report: AgustaWestland представляет усовершенствованную версию AW119». Rotor&Wing , 1 апреля 2007 г.
  10. ↑ «Бизнес: хорошая неделя — плохая неделя». Flight International , 16 марта 2009 г.
  11. ^ О'Киф, Ниалл. «AgustaWestland смотрит за пределы национальных границ». Flight International , 31 октября 2008 г.
  12. ^ «Новости авиации, том 69». HPC Pub , 2007. стр. 24.
  13. ^ Говиндасами, Сива (1 марта 2010 г.). «Индийская аэрокосмическая промышленность открывается». Flight International .
  14. ^ "Бизнес-брифинги". Flight International. 30 ноября 2010 г.
  15. ^ ab Govindasamy, Siva (21 марта 2012 г.). «Indian Rotorcraft начинает строительство завода в Хайдарабаде». Flight International.
  16. ^ V. Rishi Kumar. (15 марта 2012 г.). "Indian Rotorcraft начинает строительство вертолетного завода в Хайдарабаде". The Hindu . Получено 15 марта 2012 г.
  17. ^ Рао, Радхакришна (11 ноября 2013 г.). «Совместное предприятие в Индии может открыть путь назад для AgustaWestland». Flight International.
  18. ^ «Сборка вертолетов AW компанией IRL, вероятно, будет отложена». Business Line . 22 июля 2015 г.
  19. ^ "Правительство откладывает одобрение прямых иностранных инвестиций AgustaWestland в индийское совместное предприятие". Hindustan Times. 3 мая 2016 г.
  20. ^ "'FIPB запросил у Министерства обороны информацию о прямых иностранных инвестициях в Agusta, Tata JV'". Deccan Herald . 3 мая 2016 г.
  21. ^ «На фоне скандала из-за мошенничества с вертолетами VVIP правительство откладывает одобрение прямых иностранных инвестиций AgustaWestland в индийское совместное предприятие». indiatvnews.com. 2 мая 2016 г.
  22. ^ abcdef "AW119Kx: быстрый и гибкий." Finmeccanica , получено: 13 февраля 2016 г.
  23. ^ abcd "AW119Kx." Архивировано 16 февраля 2016 г. на Wayback Machine Finmeccanica , получено: 13 февраля 2016 г.
  24. ↑ Грей 2000, стр. 43.
  25. ↑ Грей 2000, стр. 40-41.
  26. ^ ab Gray 2000, стр. 41.
  27. ^ ab Gray 2000, стр. 42.
  28. ^ Aviation Week & Space Technology , том 170, выпуски 1-10. 2009. стр. 95.
  29. ^ «Компания AgustaWestland расширяет свое присутствие в Индии». The Hindu , 24 сентября 2013 г.
  30. ^ Пустам, Анил Р. «Рынок роторов силен технологиями». Aviation Business , 17 июня 2010 г.
  31. ^ «FIPB одобрило предложение о строительстве вертолетного завода Tata-AW в Хайдарабаде». Первый пост , 14 октября 2015 г.
  32. ^ ab Grevatt, Jon. «Совместное предприятие AgustaWestland в Индии наконец-то одобрено властями». IHS Jane's Defence Industry , 7 октября 2015 г.
  33. ↑ Хэд, Элан. «AgustaWestland подает в суд, чтобы заблокировать покупку армией вертолетов EC145». [ постоянная неработающая ссылка ] Vertical , 23 сентября 2014 г.
  34. ^ «Армия продвигается вперед с планом создания учебно-тренировочного самолета Airbus». AIN Online , 7 декабря 2014 г.
  35. ^ Тримбл, Стивен. «AgustaWestland, Bristow предлагают AW119 для замены парка TH-57 ВМС США». Flight International , 15 апреля 2015 г.
  36. ↑ Клевенджер, Эндрю. «Группа предлагает ВМС новую модель обучения вертолетов». DefenseNews , 15 апреля 2015 г.
  37. ^ ab Reim, Garrett (13 января 2020 г.). «US Navy picks Leonardo TH-119 for next helicopter trainer fleet». FlightGlobal . Получено 13 января 2020 г. .
  38. ^ Рейм, Гарретт (21 декабря 2018 г.). "ФОТО: Учебный вертолет Leonardo TH-119 совершает первый полет". Flight Global . Лос-Анджелес. Архивировано из оригинала 22 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
  39. ^ ab "Leonardo: Министерство обороны США изучает варианты для 36 вертолетов TH-73A". leonardocompany.com . Получено 13 ноября 2020 г. .
  40. ↑ Третий флот США (6 августа 2021 г.). «Первый TH-73A «Thrasher» ВМС США прибыл на авиабазу Уайтинг-Филд». ВМС США . Архивировано из оригинала 10 августа 2021 г. Получено 28 декабря 2021 г.
  41. ^ ab "EASA.R.005 | A109". EASA . Получено 17 января 2020 г. .
  42. ^ "AgustaWestland AW119Ke sales brochure" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2007 г. . Получено 20 мая 2007 г. .
  43. ^ Huber, Mark (3 марта 2015 г.). "AgustaWestland построит AW609 в Филадельфии". Aviation International News . Получено 5 марта 2015 г.
  44. ^ "World Air Forces 2018". Flightglobal Insight. 2018. Получено 4 августа 2018 .
  45. ^ Ривас, Сантьяго (апрель 2021 г.). «Cracking the Drug Cartels». Air International . Том 100, № 4. С. 46–49. ISSN  0306-5634.
  46. ^ "Вертолеты". Службы безопасности и спасения . Surf Life Saving Western Australia . Получено 31 декабря 2013 г.
  47. ^ "A119 в ВВС Бангладеш". AirForces Monthly . Key Publishing. Март 2018. С. 29.
  48. ^ "Вертолетная служба Республики Сербской". 11 июля 2024 г.
  49. ^ Бродбент, Марк (январь 2021 г.). «Полицейские AW119 в Бразилии». Air International . Том 100, № 1. стр. 16. ISSN  0306-5634.
  50. ↑ Мена Баррето (30 августа 2010 г.). «Эстадо де Гояс принимает 3 вертолета AW119 Koala». Piloto Policial (на португальском языке).
  51. ↑ Policial, Aviação (11 декабря 2013 г.). «AW119 MkII Koala da Policia Militar de Santa Catarina Complete 1.500 Horas de voo - Piloto Policial». PilotoPolicial.com.br . Проверено 30 октября 2017 г.
  52. ↑ Policial, Aviação (24 марта 2016 г.). «BAvBM / RS: Перенос вертолета с AVC - Piloto Policial & Resgate Aeromédico» . PilotoPolicial.com.br . Проверено 30 октября 2017 г.
  53. ↑ Policial, Aviação (22 февраля 2016 г.). «Новый вертолет для перевозки пассажиров BAV / RS в Санта-Марию / RS - Piloto Policial & Resgate Aeromédico». PilotoPolicial.com.br . Проверено 30 октября 2017 г.
  54. ^ Эспиноза, Карлос. «Fuerza Aérea Ecuatoriana получит один вертолет, который реализовывал труды, которые держал лос-Дхрув». Эль Комерсио .
  55. ^ Санчес, Алехандро (8 апреля 2019 г.). «ВВС Эквадора получают новые вертолеты Koala». Jane's 360. Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано из оригинала 8 апреля 2019 г. Получено 8 апреля 2019 г.
  56. ^ "Финская пограничная охрана получила свой первый AW119Ke". Aviationnews.eu. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 года . Получено 17 февраля 2013 года .
  57. ^ Дженнингс, Гарет (18 февраля 2019 г.). «Израиль приобретает учебный вертолет AW119Kx». Jane's 360. Лондон. Архивировано из оригинала 19 февраля 2019 г. Получено 19 февраля 2019 г.
  58. ^ "Israel Orders Final Batch of AW119KX Helicopters from Italy". www.defense-aerospace.com . Архивировано из оригинала 16 февраля 2022 г. . Получено 13 ноября 2020 г. .
  59. ^ "Пограничная служба заказывает два новых вертолета". lsm.lv . Получено 3 января 2018 г. .
  60. ^ "Finmeccanica-AgustaWestland и Weststar подписывают заказы на три вертолета". my.agustawestland.com . Архивировано из оригинала 17 апреля 2015 года . Получено 18 марта 2015 года .
  61. ^ "Mexico's State Gov't Air Rescue Unit Completes NGV Instructor Training". aero-news.net . Получено 10 февраля 2013 г.
  62. ^ "Португальские ВВС заказывают вертолеты у Leonardo". The Italian Insider . Получено 19 октября 2018 г.
  63. ^ Луса, Агентство. «Португалия — это «мысль» по сравнению с другими вертолетами Коалы, diz Governo». Наблюдатель (на европейском португальском языке) . Проверено 18 июня 2020 г.
  64. ^ "AMS" . Получено 5 января 2023 г.
  65. ^ "Корейское национальное полицейское агентство получает поставку AW119Ke". helihub.com. 21 июля 2010 г. Получено 10 февраля 2013 г.
  66. ↑ Йигитоглу, Эрен (24 ноября 2023 г.). «Вертолет AW119T Kara Kuvvetleri'nin envanterine girmeye devam ediyor». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 2 декабря 2023 г.
  67. ^ "NYPD AW119 Fleet Achieve 20,000 Hour Milestone". Aviationnews.eu. 26 июня 2012 г. Получено 10 февраля 2013 г.
  68. ^ "Cop shot takes koala". ainonline.com. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года . Получено 10 февраля 2013 года .
  69. ^ "Lifeguard AirEmergency Services". unmhealth.org . Получено 26 сентября 2022 г. .
  70. ^ "AviationDB - База данных авиации - Самолет N118FC". AviationDB . Получено 21 августа 2024 г. .

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме AgustaWestland AW119 .