Air Liberté (позже известная как Air Lib) — французская авиакомпания , основанная в июле 1987 года. Её штаб-квартира находилась в Рюнжи . [1] Штаб-квартира Air Lib располагалась в здании 363 аэропорта Орли в Паре-Вьей-Пост . [2] [3]
Air Liberté начала свою деятельность в апреле 1988 года с арендованным MD-83. В основном она выполняла рейсы на европейских и средиземноморских курортах, однако имела несколько межконтинентальных маршрутов. В 1991 году Air Liberte опубликовала совместное расписание с французским авиаперевозчиком Minerve , который в то время выполнял рейсы в Сан-Франциско и Папеэте, Таити, а также в Пуэнт-а-Питр и Фор-де-Франс на Карибах. [4] Маршрут в Монреаль был открыт в 1992 году, [5] а Реюньон и Карибские острова также обслуживались авиакомпанией. Неудачные маршруты включали один из Тулузы в Дакар и Лондон , которые были отменены из-за конфликта по поводу распределения слотов в аэропорту Орли . В 1996 году появился новый маршрут в Ниццу, а в мае была принята маршрутная сеть Euralair. Примерно в 1996 году флот авиакомпании состоял из 5 самолетов Boeing 737-200 , 8 самолетов McDonnell Douglas MD-83 и 5 самолетов McDonnell Douglas DC-10 .
1996 год также принес с собой финансовые трудности. В тот год авиакомпания потеряла 1 миллиард франков (181 миллион долларов), а в 1997 году British Airways приобрела 70% акций. В это время British Airways объединила Air Liberté с TAT и открыла их под одним руководством. Nouvelair родилась из дочерней компании Air Liberté в Тунисе, Air Liberté Tunisie. [ необходима цитата ] 5 мая 2000 года BA продала Air Liberté партнерству между Taitbout Antibes и Swissair .
25 марта 2001 года AOM French Airlines объединилась с Air Liberté, при этом авиакомпания сохранила название «Air Liberté». [6] 22 сентября 2001 года авиакомпания была переименована в Air Lib [7] Но в октябре Swissair обанкротилась, не в силах осуществить все запланированные платежи. Затем французское правительство предоставило компании кредит в размере 30,5 млн евро.
Несмотря на государственную помощь, авиакомпания накопила долги в размере €120 млн и была вынуждена объявить себя банкротом в августе 2002 года. Затем правительство распорядилось о реализации нового плана реструктуризации до конца года. Несколько проектов были рассмотрены безрезультатно, и компания была ликвидирована 17 февраля 2003 года. В результате не появилось ни одной другой конкурирующей французской авиакомпании международного уровня с полным спектром услуг, оставив только Air France (теперь контролируемую Air France–KLM ) в качестве фактической монополии, пока в 2016 году не была основана French Bee .
Air Liberté эксплуатировала следующие самолеты во время операций: [8]