Эйр Мадрид

Бывшая испанская авиакомпания

Air Madrid Líneas Aéreas SA была авиакомпанией со штаб-квартирой в Сан-Себастьян-де-лос-Рейес , Сообщество Мадрид , Испания, ^[1] выполнявшей рейсы в Испанию, Тенерифе , Мексику , Южную Америку , Центральную Америку , Европу и Израиль . Она приостановила свою деятельность 15 декабря 2006 года, оставив более 330 000 пассажиров в затруднительном положении в Латинской Америке и Испании. Air Comet взяла на себя латиноамериканские маршруты, но теперь также прекратила свою деятельность.

История

Авиакомпания была основана в 2003 году и в мае 2004 года начала свою деятельность с поставки двух самолетов Airbus A330-200 . Ею владели Celuisma (20%), Hotusa (20%), Herpil (12,5%), Catalonia Hoteles (10%), Quo Viajes (10%), Viajes Eroski (10%) и другие. Air Madrid планировала запустить новое ближнемагистральное регулярное подразделение для обеспечения фидерного трафика для своих дальнемагистральных рейсов из Мадрида. Она также вела переговоры об аренде пяти самолетов Airbus A320 для обслуживания Амстердама , Франкфурта , Лондона , Милана и Парижа . ^[2]

В сентябре 2006 года компания начала сталкиваться с более длительными, чем обычно, задержками и несколькими отменами рейсов, с задержками до 60 часов на рейсах в Латинскую Америку. Как сообщает El País , большинство этих задержек были вызваны испанскими авиационными властями по соображениям безопасности, отказывая некоторым самолетам в эксплуатации из-за плохого технического обслуживания. После расследования Dirección General de Aviación Civil рекомендовала ограничить полеты Air Madrid или вообще приостановить действие их лицензии. ^[3]

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила, что Air Madrid была отстранена от операций IATA по всему миру 15 декабря 2006 года после подтверждения того, что авиакомпания прекратила свою деятельность. 16 декабря 2006 года Air Madrid приостановила все полеты, оставив тысячи людей в затруднительном положении из-за расследования ее деятельности испанским правительством и постоянных жалоб клиентов на плохое обслуживание, что привело к аннулированию ее лицензии на эксплуатацию.

Air Comet подписала соглашение с испанским правительством о переходе на латиноамериканские маршруты, которые ранее обслуживала Air Madrid. Авиакомпания приняла на себя 53% рабочей силы Air Madrid и согласилась вернуть обратно застрявших пассажиров. ^[4]

Направления

• Мадрид — Богота , Бухарест , Буэнос-Айрес , Картахена , Форталеза , Гуаякиль , Лима , Лондон Гатвик , Милан , Панама-Сити , Париж , Рим , Махон , Пальма-де-Майорка , Ибица , Кито , Сан-Хосе, Коста-Рика , Санта-Крус-де-Тенерифе , Сантьяго , Тель-Авив и Толука ( запасной аэропорт Мехико ).
• Из Барселоны в Боготу , Бухарест , Буэнос-Айрес , Картахену , Форталезу , Гуаякиль , Милан , Санта-Крус-де-Тенерифе , Лас-Пальмас-де-Гран-Канария и Сантьяго.

Флот

Air Madrid Airbus A319 .

Air Madrid Airbus A330 .

Воздушный флот Air Madrid состоял из следующих самолетов (по состоянию на ноябрь 2006 г.): ^[5]

• 1 Airbus A310-300 (в Air Transat как C-GTSX)
• 2 Airbus A319-132 (оба отправляются в Sichuan Airlines )
• 3 Airbus A330-200 (SE-RBG обратно в Novair )(EC-IYN и EC-IYB отправляются в Air Comet "Viajes Pascual")
• 2 Airbus A330-300 (OO-SFW в Brussels Airlines ) (другой направляется в Air Asia )
• 1 Airbus A340-300 отправляется в Air Comet ^[6]

Ссылки

1. "Центральные службы". Эйр Мадрид. 15 декабря 2006 г. Проверено 6 сентября 2009 г.
2. Airliner World , сентябрь 2005 г.
3. Отеро, Лара. «Гражданская авиация может ограничить полеты Air Madrid или отказаться от лицензии». Эль Паис . Пятница, 3 ноября 2006 г. Проверено 14 ноября 2012 г.
4. Flight International , 23–29 января 2007 г.
5. Подробная информация о самолетном парке Air Madrid. airfleets.net
6. "EI-ELH Amentum Aircraft Leasing Airbus A340-300 - cn 007". Архивировано из оригинала 2014-08-18 . Получено 2013-09-18 .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Air Madrid на Wikimedia Commons

• Официальный сайт Wayback Machine (архивный индекс)
• Flotte и направления Air Madrid