557-е метеорологическое крыло

557th Weather Wing — это формирование ВВС США и его ведущий военный метеорологический центр. Он докладывает об экологической ситуации по всему миру ВВС, армии США , объединенным военным силам, Объединенным боевым командованиям , национальному разведывательному сообществу и министру обороны . Его штаб-квартира находится на авиабазе Оффутт в Белвью, штат Небраска .

Метеорологические эскадрильи крыла и подчиненные им подразделения собирают , анализируют и создают комплексную базу данных прогнозов погоды, климатологических и космических погодных продуктов.

Задачи

Задача крыла — предоставлять информацию о погоде американским военным силам в любое время. В его составе более 1800 действующих, резервных, гражданских и контрактных сотрудников, а его штаб-квартира находится на базе ВВС Оффутт , штат Небраска , с годовым бюджетом в 175 миллионов долларов. Прогнозы погоды составляются с использованием численного программного обеспечения для прогнозирования погоды , такого как модель Weather Research and Forecasting и Unified Model . ^[3]^[4]^[5]

Организация

557-е метеорологическое крыло организовано в виде штаб-квартиры, состоящей из штабных агентств, двух групп, трех управлений и пяти солнечных обсерваторий.

1- я метеорологическая группа со штаб-квартирой на авиабазе Оффутт согласовывает метеорологические операции в штатах с инициативой ВВС по ведению боевых действий, курируя оперативные метеорологические эскадрильи. Каждая из эскадрилий составляет прогнозы для определенного района Соединенных Штатов. 15-я оперативная метеорологическая эскадрилья на авиабазе Скотт , штат Иллинойс, отвечает за северные и северо-восточные районы Соединенных Штатов; 25-я оперативная метеорологическая эскадрилья на авиабазе Дэвис-Монтен , штат Аризона, отвечает за западные районы Соединенных Штатов; и 26-я оперативная метеорологическая эскадрилья на авиабазе Барксдейл , штат Луизиана, отвечает за южные районы Соединенных Штатов. Эскадрильи также обучают рядовых и офицеров.

2-я метеорологическая группа со штаб-квартирой на авиабазе Оффутт поставляет наземную, космическую и климатологическую информацию о глобальной погоде совместным воюющим сторонам, лицам, принимающим решения в Министерстве обороны (DoD), национальным агентствам и союзным странам для планирования и выполнения миссий по всему спектру военных операций посредством эксплуатации, поддержки и обслуживания стратегического центрального компьютерного комплекса Air Force Weather стоимостью 277 миллионов долларов США, производственной сети и приложений. Группа состоит из 2-й метеорологической эскадрильи , 2-й эскадрильи системных операций , 2-й метеорологической поддержки, 16-й метеорологической эскадрильи, 2-й боевой метеорологической системы на аэродроме Херлберт-Филд , Флорида, и 14-й метеорологической эскадрильи в Эшвилле, Северная Каролина. Она также включает четыре солнечные обсерватории, укомплектованные подразделениями 2-й метеорологической эскадрильи: Det. 1, Лермонт, Австралия; Det. 2, Сагамор-Хилл, Массачусетс; Дет. 4, авиабаза Холломан, Нью-Мексико; и Дет. 5, Палеуа, Гавайи.

Управление по эксплуатации, обучению и оценке (A3) обеспечивает техническую подготовку для профессиональной сферы, контролирует разработку планов профессиональной подготовки и компьютерных учебных пособий по новому оборудованию, разрабатывает первую официальную программу технической подготовки AFWWS и координирует визиты по стандартизации и оценке в подразделения крыла.

Директорат по коммуникациям (A6) обеспечивает общее руководство разработкой доктрины, политик и процедур, а также профессиональной, технической и управленческой экспертизы для систем связи и информации, обеспечения информации и управления информацией для крыла. Они также обеспечивают политику связи и информации, руководство, управление, операции, разработку программного обеспечения и обслуживание систем связи и компьютеров и услуг для удовлетворения централизованных требований метеорологической поддержки DoD и других правительственных агентств. Руководит планированием, программированием, составлением бюджета, приобретением и управлением жизненным циклом для всех стандартных метеорологических систем и оборудования для компьютерной обработки.

Директорат стратегических планов, требований и программ (A5/A8) руководит планированием, программированием, составлением бюджета, приобретением и управлением жизненным циклом для всех стандартных метеорологических систем и оборудования для компьютерной обработки. Оснащение метеорологических сил является в основном функцией директората A8. Они координируют разработку возможностей, проводимую тремя отдельными производственными центрами, и интегрируют их в единую систему метеорологического оружия ВВС.

Здание генерал-лейтенанта Томаса Сэмюэля Мурмана , оцененное в 26,7 млн долларов США, является штаб-квартирой 557-го крыла, площадью 188 000 кв. футов (17 500 м ² ). Трехэтажное здание, рассчитанное на 1100 человек, должно было полностью войти в строй к 2011 году, поскольку персонал переезжал по частям.

Составные части

Если не указано иное, подразделения базируются на авиабазе Оффут , штат Небраска, а подчиненные подразделения находятся в том же месте, что и их командная группа. ^[6]^[7]

1-я группа погоды

15-я оперативная метеорологическая эскадрилья (авиабаза Скотт, Иллинойс)
17-я оперативная метеорологическая эскадрилья ( Объединенная база Перл-Харбор–Хикэм , Гавайи)
21-я оперативная метеорологическая эскадрилья ( авиабаза Капаун , Германия)
25-я оперативная метеорологическая эскадрилья ( база ВВС Дэвис-Монтен , Аризона)
26-я оперативная метеорологическая эскадрилья ( база ВВС Барксдейл , Луизиана)
28-я оперативная метеорологическая эскадрилья ( авиабаза Шоу , Южная Каролина)

2-я группа погоды

2-я эскадрилья боевых метеорологических систем ( Херлберт-Филд , Флорида)
2-я эскадрилья системных операций
2-я метеорологическая эскадрилья
- Отряд 1 ( База RAAF Learmont , Австралия)
- Отряд 2 ( Солнечная обсерватория Сагамор-Хилл , Массачусетс)
- Отряд 3 ( Аэродром Сан-Вито-дей-Норманни , Италия)
- Отряд 4 ( база ВВС Холломан , Нью-Мексико)
- Отряд 5 ( Космическая станция Каена-Пойнт , Гавайи)
- Операционная локация A ( Космическая база Петерсон , Колорадо)
- Операционная локация B ( Объединенная база Лэнгли–Юстис , Вирджиния)
- Операционная локация D ( база ВВС Кислер , Миссисипи)
- Место работы P ( Боулдер , Колорадо)
2-я эскадрилья метеорологической поддержки
14-я метеорологическая эскадрилья (Федеральный климатический комплекс, Эшвилл , Северная Каролина)
16-я метеорологическая эскадрилья

История

Происхождение

557-е метеорологическое крыло может проследить свое происхождение от организации Метеорологической службы Корпуса связи армии США , которая была создана во время Первой мировой войны . К 1937 году армия дополняла метеорологические службы Бюро погоды США , управляя тридцатью собственными метеостанциями в Соединенных Штатах и еще шестью за рубежом. Поскольку большинство армейских станций работали в интересах Воздушного корпуса , 1 июля 1937 года военный министр передал ответственность за метеорологические службы армии Управлению начальника Воздушного корпуса. ^[4] Эта ответственность была возложена на Метеорологический отдел, Начальник управления Воздушного корпуса, который был заменен Метеорологическим отделом, Подразделением обучения и операций, Воздушного корпуса 20 июня 41 года; Директором погоды, Управлением технических служб, Операционным штабом, Военно-воздушными силами армии 9 марта 42 года; Метеорологическое подразделение, помощник начальника штаба ВВС, оперативные обязательства и требования (переименовано в Метеорологическое подразделение, помощник начальника штаба ВВС, оперативные обязательства и требования 9 марта 1942 года).

В Соединенных Штатах были организованы 1-я , 2-я и 3-я эскадрильи погоды . Каждая из них отвечала за регион, который соответствовал зоне ответственности одного из трех крыльев, приписанных к Главному штабу ВВС . ^[8]^[b]

Вторая мировая война

24 июля 1942 года надзор за погодными мероприятиями армии в Соединенных Штатах был централизован в Метеорологической службе ВВС армии, ^[c] возглавляемой директором по погоде в штабе ВВС. Однако в 1943 году ВВС реорганизовались, чтобы переместить как можно больше операций из Вашингтона, округ Колумбия, и ответственность за Метеорологическую службу ВВС была передана Командованию управления полетами , которое организовало и активировало Метеорологическое крыло, Командование управления полетами для управления этой ответственностью. Это крыло является прямым организационным предшественником 557-го Метеорологического крыла. К 3 мая 1943 года Командование управления полетами переместило штаб-квартиру Метеорологического крыла в Эшвилл, Северная Каролина . Хотя ответственность за Метеорологическую службу ВВС была возвращена Штабу ВВС в июле, крыло осталось в Северной Каролине. Хотя Метеорологическое крыло ВВС командовало погодными мероприятиями в Соединенных Штатах, оно не имело полномочий над теми, кто находился на зарубежных театрах военных действий. Однако он оказал влияние на эти подразделения, установив процедуры и стандарты, которым они должны следовать, а также определив требования к метеорологическому оборудованию для войск связи и проведя эксплуатационное тестирование оборудования. ^[3]^[9]

В июле 1945 года, после поражения Германии, но пока война с Японией еще продолжалась, метеорологическая служба AAF и метеорологическое крыло AAF были объединены, и крыло было переименовано в метеорологическую службу AAF . Эта реорганизация последовала за успешными примерами Командования воздушного транспорта (ATC) и Системы связи армейских воздушных трасс , сосредоточив ответственность в одной службе с оперативным контролем подразделений, предоставляющих услугу. Действие передало зарубежные метеорологические подразделения командованию новой службы. ^[10] 7 января 1946 года служба переехала в Лэнгли-Филд , Вирджиния. ^[3]

В начале 1946 года ВВС США решили передать свои технические службы под командование УВД. 13 марта 1946 года Метеорологическая служба ВВС США была переименована в Воздушную метеорологическую службу и вместе со Службой воздушных коммуникаций , Службой спасения и Службой воздушных изображений была передана в УВД. Вскоре после этого она переехала в Грейвелли-Пойнт , штат Вирджиния, где разместилась вместе со штаб-квартирой УВД. ^[3]

Разведка погоды

Во время войны ВВС США создали подразделения метеорологической разведки для разведки и наблюдения за погодой на маршруте и составления отчетов, но эти подразделения оставались под командованием командующих театром военных действий или УВД. ^[11] После того, как Служба воздушной погоды стала частью УВД, пришло время передать подразделение метеорологической разведки под ее командование. В июле 1946 года она создала Временную группу воздушной погоды в Моррисон-Филд, Флорида. В октябре эта группа была выведена из временного статуса и стала 308-й разведывательной группой погоды.

Расширение по всему миру

С образованием ВВС США в 1947 году Служба погоды в воздухе взяла на себя ответственность за предоставление сводок и прогнозов погоды по всему миру как для ВВС, так и для армии. В 1948 году Служба погоды в воздухе переехала на авиабазу Эндрюс , штат Мэриленд, и была назначена в недавно созданную Военную авиатранспортную службу , которая позже была переименована в Военное командование воздушных перевозок . Служба погоды в воздухе переехала на авиабазу Скотт, штат Иллинойс, в 1958 году, где она оставалась в течение почти четырех десятилетий.

Передача метеорологических функций оперативным командованиям

Air Force Weather, организованная как Air Weather Service с 1947 по 1993 год, продолжала обеспечивать экологическую осведомленность как для ВВС, так и для армии. К 1991 году Air Weather Service избавилась от своей основной полевой структуры, и большая часть Air Force Weather была перераспределена под прямым управлением поддерживаемых командований.

Агентство погоды ВВС и его предшественники также внесли существенный вклад в защиту жизни и имущества дома. Со времен Второй мировой войны сотрудники метеорологической службы ВВС обеспечивали разведку ураганов . В 1948 году два офицера метеорологической службы ВВС выпустили первое предупреждение о торнадо . Агентство погоды ВВС участвовало в развитии национальных центров прогнозирования сильных штормов.

Благодаря раннему внедрению новых вычислительных и коммуникационных технологий Air Force Weather оказалась в авангарде космической эры . В 1960-х годах Air Force Weather начала ассимилировать метеорологические данные, собранные с метеорологических спутников . Air Force Weather, как единый агент для всего DoD, начала солнечные наблюдения и прогнозирование.

Air Force Weather поддержала информационную революцию в начале 1980-х годов с помощью инструментов, которые обеспечивали самые современные вычисления на самых нижних уровнях для сбора, обработки и распространения данных о погоде. Совместно с коммуникаторами ВВС Air Force Weather построила сети связи, которые позволили распространять информацию о погоде по всему миру за считанные минуты. Сегодня Агентство погоды ВВС через свою систему управления и распространения погодных продуктов на авиабазе Оффутт использует Интернет для быстрого распространения данных о погоде по всему миру.

Работая с другими национальными агентствами, Air Force Weather сыграла важную роль в разработке современных метеорологических технологий, таких как развертывание NEXRAD , радара следующего поколения, в 1990-х годах. Air Force Weather продолжает совершенствовать и разрабатывать модели прогнозирования, актуальные для современных военных операций.

В апреле 1991 года в составе штаба ВВС был создан Офис директора по погоде для разработки политики и руководства погодой ВВС.

В 1993 году Военно-воздушные силы США назначили Службу погоды в качестве полевого оперативного агентства и перевели ее в состав штаб-квартиры ВВС США . 15 октября 1997 года Служба погоды в воздухе была переименована в Метеорологическое агентство ВВС и переведена на авиабазу Оффатт, штат Небраска.

27 марта 2015 года Метеорологическое агентство ВВС было переименовано в 557-е метеорологическое крыло и вошло в состав Боевого авиационного командования ВВС США , Двенадцатой воздушной армии .

29 октября 2019 года 557-е метеорологическое крыло было передано в состав Шестнадцатой воздушной армии (ВВС США) Боевого командования ВВС США.

Родословная

Создано как Метеорологическое крыло, Командование управления полетами 14 апреля 1943 года и активировано

Переименовано в метеорологическое крыло ВВС Армии 6 июля 1943 г.

1 июля 1945 года переименована в Метеорологическую службу ВВС США.

Переименована в Службу погоды в воздухе 13 марта 1946 года.

15 октября 1997 года переименовано в Агентство погоды ВВС.

Переименован в 557-е метеорологическое крыло 27 марта 2015 г. ^[1]

Задания

Командование управления полетами 14 апреля 1943 г.
Военно-воздушные силы , 6 июля 1943 г.
Командование транспортной авиации, 13 марта 1946 г.
Командование военно-воздушных перевозок (позднее Военно-воздушное командование), 1 июня 1948 г.
Военно-воздушные силы США , 1 апреля 1991 г.
Двенадцатая воздушная армия, 17 марта 2015 г. ^[12]
Шестнадцатая воздушная армия , ок. 29 октября 2019 г. ^[13]

Станции

Вашингтон, округ Колумбия (Пентагон), 14 апреля 1943 г.
Эшвилл, Северная Каролина, 3 мая 1943 г.
Лэнгли Филд, Вирджиния, 7 января 1946 г.
Грэвелли-Пойнт, Вирджиния, 14 июня 1946 г.
Авиабаза Эндрюс, Мэриленд, 1 декабря 1948 г.
Авиабаза Скотт, Иллинойс, 23 июня 1958 г.
Авиабаза Оффатт, Небраска, 15 октября 1997 г.

Компоненты

Крылья

1-е метеорологическое крыло, 8 февраля 1954 г. – около 15 февраля 1991 г.
2-е метеорологическое крыло, 8 февраля 1954 г. – 1 октября 1991 г.
3-е метеорологическое крыло, 8 февраля 1954 г. – ок. 16 июля 1991 г.
4-е метеорологическое крыло, 8 августа 1959 г. – 30 июня 1972 г., 1 октября 1983 г. – около 15 сентября 1991 г.
5-е метеорологическое крыло, 8 октября 1965 г. – около 15 сентября 1991 г.
6-е метеорологическое крыло, 8 октября 1965 г. – 1 августа 1975 г.
7-е метеорологическое крыло, 8 октября 1965 г. – 30 июня 1972 г., 1 января 1976 г. – около 15 сентября 1991 г.
9-е крыло метеорологической разведки , 8 октября 1965 г. – 1 сентября 1975 г.
43-е метеорологическое крыло, ^[14] ок. 1945 г. – 3 июня 1948 г.
43-е метеорологическое крыло ^[14] (позднее 2043-е метеорологическое крыло, 2143-е метеорологическое крыло), 1 июня 1948 г. – 8 февраля 1954 г.
59-е метеорологическое крыло, ^[14] ок. Декабрь 1945 – 3 октября 1947
59-е метеорологическое крыло ^[14] (позднее 2059-е метеорологическое крыло), 1 июня 1948 г. – 1 июня 1952 г.
2043d Air Weather Wing (см. 43d Weather Wing)
2058-е авиационное метеорологическое крыло (см. 2105-ю авиагруппу)
2059-е авиационное метеорологическое крыло (см. 59-е метеорологическое крыло)
2143d Air Weather Wing (см. 43d Weather Wing)
Континентальное метеорологическое крыло (см. 67-ю базу ВВС США)
Внутреннее метеорологическое крыло (см. 67-ю базу ВВС США)

Группы

1-я авиационная метеорологическая группа (временная), 19 июля 1946 г. – 17 октября 1946 г.
1-я метеорологическая группа, 20 апреля 1952 г. – 8 октября 1956 г., 3 мая 2006 г. – настоящее время
2-я метеорологическая группа, 20 апреля 1952 г. – 8 октября 1965 г., 28 февраля 2007 г. – настоящее время
3-я метеорологическая группа, 20 апреля 1952 г. – 8 августа 1959 г.
4-я метеорологическая группа, 20 апреля 1952 г. – 8 октября 1965 г.
6-я метеорологическая группа, 20 апреля 1952 г. – 18 июня 1958 г.
7-я метеорологическая группа, 20 апреля 1952 г. – 18 июня 1958 г.
7-я метеорологическая группа (позднее 2107-я авиационная метеорологическая группа), 1 июня 1948 г. – 20 апреля 1952 г.
8-я метеорологическая группа, 20 апреля 1952 г. – 8 октября 1965 г.
9-я метеорологическая группа (позднее 9-я метеорологическая разведывательная группа), 20 апреля 1952 г. – 8 июля 1965 г.
101-я метеорологическая группа (см. 68-я базовая группа ВВС США)
102-я метеорологическая группа (см. 74-ю базовую часть ВВС США)
103-я метеорологическая группа (см. 70-ю базовую часть ВВС США)
104-я метеорологическая группа (см. 71-я базовая часть ВВС США)
308-я разведывательная группа, погода, 17 октября 1946 г. – 5 января 1951 г.
2105-я метеорологическая группа (позднее 2058-е метеорологическое крыло), 1 января 1949 г. – 8 февраля 1954 г.
2107-я метеорологическая группа (см. 7-я метеорологическая группа)

Эскадрильи

1-я метеорологическая эскадрилья, 3 мая 1943 г. – 7 сентября 1944 г.
2-я метеоэскадрилья, 3 мая 1943 г. – 7 сентября 1944 г., 8 июля 1967 г. – 8 июля 1969 г., 1 августа 1975 г. – 1 января 1976 г.
3-я метеоэскадрилья, 3 мая 1943 г. – 7 сентября 1944 г.
4-я метеорологическая эскадрилья, 3 мая 1943 г. – 7 сентября 1944 г.
8-я метеорологическая эскадрилья, 3 мая 1943 г. – 1945 г., июнь 1952 г. – 8 февраля 1954 г.
9-я метеоэскадрилья , 3 мая 1943 г. – 7 сентября 1944 г.
10-я метеорологическая эскадрилья, октябрь 1945 г. – 3 июля 1946 г.
11-я метеорологическая эскадрилья, октябрь 1945 г. – декабрь 1945 г.
12-я метеорологическая эскадрилья, 30 июня 1972 г. – 1 января 1976 г.
16-я метеорологическая эскадрилья, 3 мая 1943 г. – декабрь 1945 г.
18-я метеорологическая эскадрилья, октябрь 1945 г. – август 1946 г.
19-я метеорологическая эскадрилья , июль 1945 г. – август 1946 г.
22-я метеорологическая эскадрилья, декабрь 1943 г. – 5 февраля 1946 г.
23-я метеорологическая эскадрилья , 1 ноября 1943 г. – 7 сентября 1944 г.
24-я метеоэскадрилья, 1 ноября 1943 г. – 7 сентября 1944 г., 30 июня 1972 г. – 1 января 1976 г.
25-я метеорологическая эскадрилья , 1 ноября 1943 г. – 7 сентября 1944 г.
27-я метеорологическая эскадрилья, 5 июня 1945 г. – 3 ноября 1945 г.
28-я метеорологическая эскадрилья , 5 июня 1945 г. – 9 ноября 1945 г.
36-я метеорологическая эскадрилья, 3 октября 1949 г. – 23 июня 1951 г.
37-я метеорологическая эскадрилья, 3 октября 1949 г. – 23 июня 1951 г.
38-я метеорологическая эскадрилья, 3 октября 1949 г. – 23 июня 1951 г.
53-я разведывательная эскадрилья , 20 марта 1946 г. – 17 октября 1946 г., 2 апреля 1951 г. – 20 апреля 1953 г.
54-я разведывательная эскадрилья , 20 марта 1946 г. – 1 августа 1947 г.
55-я разведывательная эскадрилья , 20 марта 1946 г. – 15 октября 1947 г., 21 февраля 1951 г. – 20 апреля 1953 г.
57-я разведывательная эскадрилья , 21 февраля – 21 мая 1951 г.
59-я разведывательная эскадрилья , 20 марта 1946 г. – 15 октября 1947 г. (придана 1-й авиационной метеорологической группе [временно] 19 июля 1946 г. – 17 октября 1946 г.)
2150-я воздушная метеорологическая эскадрилья (позднее 1210-я метеорологическая эскадрилья), 1 июля 1960 г. – 1 мая 1963 г.

Базовые подразделения ВВС США

66-я базовая часть ВВС США (подразделение метеорологов, позднее подразделение передислокации и обучения), 7 сентября 1944 г. – 10 мая 1946 г.
67-я база ВВС ^[14] (погодный отряд Таскиги), 7 сентября 1944 г. – 27 апреля 1945 г.
67-я базовая часть ВВС ^[14] (группа погодной подготовки и обслуживания, позднее подразделение передислокации и обучения), 27 апреля 1945 г. – 1 июня 1945 г.
67-я базовая часть ВВС США ^[14] (внутреннее метеорологическое крыло, позднее континентальное метеорологическое крыло), 1 октября 1945 г. – 26 сентября 1947 г.
68-я базовая часть ВВС США (1-й метеорологический регион, позднее 101-я метеорологическая группа), 7 сентября 1944 г. – 26 сентября 1947 г.
69-я базовая часть ВВС США (2-й погодный регион), 7 сентября 1944 г. – 1 октября 1945 г.
70-я базовая часть ВВС США (3-й метеорологический регион, позднее 103-я метеорологическая группа), 7 сентября 1944 г. – 3 июня 1948 г.
71-я базовая часть ВВС США (4-й метеорологический регион, позднее 104-я метеорологическая группа), 7 сентября 1944 г. – 3 июня 1948 г.
72-я базовая часть ВВС США ^[14] (23-й погодный регион), 7 сентября 1944 г. – 1 октября 1945 г.
72-я базовая часть ВВС США ^[14] (подразделение специальных проектов), 1 октября 1945 г. – 21 апреля 1947 г.
73-я базовая часть ВВС США (24-й метеорологический регион), 7 сентября 1944 г. – 1 октября 1945 г.
74-я базовая часть ВВС США (25-й метеорологический регион, позднее 102-я метеорологическая группа), 7 сентября 1944 г. – 26 сентября 1947 г.

^[э]

Другой

Центр космических прогнозов ВВС, 16 октября 1991 г. – 1 октября 1994 г.
Центр прикладных экологических технологий ВВС США (позднее Центр боевой климатологии ВВС, Эскадрилья боевой климатологии ВВС), 1 июля 1991 г. – 19 октября 2007 г.
Глобальный метеорологический центр ВВС (позднее Глобальный метеорологический центр ВВС), 8 июля 1969 г. – 1 июля 1972 г.
Боевой метеорологический центр (позднее Боевой метеорологический центр ВВС), 19 января 1995 г. – 1 апреля 2009 г.

Награды и кампании

Премия Теодора фон Кармана Ассоциации ВВС 2000 года ^[4]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

↑ Утверждено 24 июля 1952 года. Используется Метеорологической службой ВВС с 8 сентября 1942 года и Метеорологическим крылом Командования управления полетами с момента его ввода в эксплуатацию.
↑ В декабре 1940 года была добавлена 4-я метеорологическая эскадрилья, обеспечивающая один метеорологический регион для каждого из четырех воздушных округов (после апреля 1942 года — пронумерованные воздушные силы).
^ «Служба погоды в воздухе» была названием функции, а не организации.
↑ Самолет — Boeing WB-47E Stratojet, серийный номер 51-2417. Первоначально Boeing B-47E-60-BW, а затем переоборудованный в WB-47. Этот самолет был передан в Военный центр хранения и утилизации самолетов 12 сентября 1969 года. Через шесть дней он был объявлен излишним и отправлен на слом. Baugher, Joe (8 сентября 2023 г.). "1951 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 9 октября 2023 г.
↑ После сентября 1947 года — подразделения баз ВВС.

Цитаты

^ ab Blake, SSG Rachelle (30 марта 2015 г.). "AFWA переименовано в 557th Weather Wing". Air Combat Command Public Affairs . Получено 30 марта 2015 г.
^ "557th Weather Wing Fact Sheets" . Получено 12 августа 2020 г. .
^ abcde Haulman, Daniel L. (9 июня 2015 г.). "Информационный листок 557 Weather Wing (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 15 февраля 2015 г.
^ abcdefghijkl "Информационный листок о наблюдателе за погодой ВВС, Метеорологическое агентство ВВС". 55th Wing Public Affairs. 8 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2015 г. Получено 31 марта 2015 г.
^ Кукурул, Лидия. "Прогноз больших изменений для метеорологического агентства ВВС" (PDF) . JCSDA Quarterly . Получено 28 октября 2012 г. .
^ "Units". 557th Weather Wing . ВВС США . Получено 12 апреля 2020 г.
^ "557th Weather Wing – Flight Plan" (PDF) . 557th Weather Wing . ВВС США. 16 октября 2018 г. стр. 6–7.
^ Йонассон, стр. 313, 316
^ Йонассон. стр. 319–320
^ Йонассон, стр. 320
^ Йонассон, стр. 322–323, 332–333.
^ Задания по 2015 год в Хаулмане.
^ "557th WW перестраивается под новую информационную войну NAF". Sixteenth Air Force (Air Forces Cyber) . Получено 29 августа 2020 г.
^ abcdefghi Единицы, указанные дважды, не связаны с единицами с тем же названием и номером.

Библиография

Йонассон, Йонас А. (1955). «Погода и связь, Глава 11. Метеорологическая служба ВВС». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне . Том VII, Службы по всему миру. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. OCLC 704158.

дальнейшее чтение

Маркус, Рита М.; Халбейзен, MSG Николас Ф.; Фуллер, Джон Ф. (1987). Мэтьюз, Джеймс К.; Гастин, Джойлин И. (ред.). Air Weather Service: Our Heritage 1937-1987 (PDF) . Scott AFB, IL: Air Weather Service. OCLC 18406969 . Получено 10 июня 2017 г. .

Внешние ссылки

"Aviation Weather Center". NOAA и Национальная метеорологическая служба . Получено 4 апреля 2015 г.(Авиационные карты и погода)
"Центр прогнозирования штормов". NOAA и Национальная метеорологическая служба . Получено 4 апреля 2015 г.(Сводки прогнозов погоды и штормовые сводки)
"Washington DC Volcanic Ash Advisory Center". NOAA & National Weather Service . Получено 4 апреля 2015 г.
"Центр прогнозирования космической погоды". NOAA и Национальная метеорологическая служба . Получено 4 апреля 2015 г.
"Национальные центры прогнозирования окружающей среды". NOAA и Национальная метеорологическая служба . Получено 4 апреля 2015 г.(ссылки на сайты центров)
"КОМЕТА". Программы сообщества UCAR (Университетская корпорация атмосферных исследований) . Получено 4 апреля 2015 г.