Alexander Dennis Enviro400 City — низкопольный двухэтажный автобус, выпускаемый британским производителем автобусов Alexander Dennis с 2015 года в качестве альтернативы стандартному кузову Alexander Dennis Enviro400 MMC . Enviro400 City производится на заводах Alexander Dennis в Фолкерке и Скарборо в Великобритании. Он доступен как полностью интегрированный дизельный или гибридный автобус, а также как полностью интегрированный аккумуляторный электрический автобус Enviro400EV или шасси Scania N280UD , работающее на сжатом природном газе .
Корни дизайна Enviro400 City можно проследить до 1997 года, когда был представлен Dennis Trident 2 , один из первых двухэтажных автобусов с низким полом, введенных в эксплуатацию. Модель имела огромный успех на рубеже тысячелетий, несмотря на финансовые трудности, с которыми столкнулась Dennis Specialist Vehicles в этот период. В результате этого производство Trident 2 сначала перешло к TransBus International в 2001 году, а затем к Alexander Dennis в 2004 году.
Alexander Dennis обновил базовое шасси Trident 2, чтобы запустить Alexander Dennis Enviro400 в 2005 году — базовое шасси которого изначально все еще имело внутреннюю маркировку Trident. Второе поколение Enviro400 было запущено в 2009 году с обновленным стилем и дизайном шасси, которое наконец-то избавилось от прозвища Trident. Второе поколение Enviro400 было снова переработано, чтобы создать Enviro400 MMC, который был запущен в качестве окончательной замены классической модели в 2014 году. Производство Enviro400 прекратилось в 2018 году.
В конце 2015 года Александр Деннис выпустил Enviro400 City , премиум-модель Enviro400 MMC, отличающуюся рестайлинговой передней частью, соответствующей одноэтажному Enviro200 MMC , и стеклянной лестницей в стандартной комплектации среди других особенностей, разработанную для конкуренции с моделями New Routemaster и Wright SRM на лондонском автобусном рынке. [1] [2] [3]
Blackpool Transport стал первым оператором за пределами Лондона , заказавшим Enviro400 City на шасси с обычным дизельным двигателем в январе 2016 года, при этом новые автобусы модернизировали 9-й маршрут оператора до стандарта «Palladium» с высокими техническими характеристиками. [4] [5] Другие заказы были доставлены компании Uno из Хартфордшира в 2017 году под брендом для маршрутов 614 и 644 The Comet ; [6] Arriva Buses Wales , с 13 автобусами, также поставленными в 2017 году для услуг Arriva Sapphire в Рексеме ; [7] Plymouth Citybus , заказавшая 27 автобусов для своих более загруженных маршрутов (16 в 2017 году, все, кроме одного, имели брендинг маршрута «Spark» для маршрутов 21/21A/21B; и 11 в 2019 году, в основном использовались на маршрутах 42/42A/42C); [8] [9] Bluestar , которая поставила 20 самолетов в 2018 году для своей 18-й службы, [10] и First Glasgow , с 10 самолетами для своей 500-й Glasgow Airport Express в 2019 году. [11]
Два городских автобуса Enviro400 были специально построены для частного проката с высокими техническими характеристиками для независимого оператора Southern Transit в апреле 2018 года, и оператор прозвал их «Citymasters». [12] [13] Еще один был доставлен компании Delaine Buses в октябре 2023 года, это был первый новый двухэтажный автобус Alexander Dennis этого оператора. [14]
В феврале 2023 года Reading Buses заказала семь 11,5-метровых (38-футовых) городских автобусов Enviro400, первых автобусов такого типа, которые будут построены с высокими техническими характеристиками салона и 76 сиденьями для использования на автобусных маршрутах Green Line 702 и 703. [ 15] Они были доставлены в июне 2023 года и совпали с переименованием маршрутов 702 и 703 в London Line и Flight Line соответственно. [16] Еще девять городских автобусов Enviro400 были доставлены в феврале 2024 года для использования на маршрутах Reading to Bracknell «Lion» 4 и X4. [17]
В 2020 году девятнадцать автобусов Scania N250UD с кузовами Enviro400 City были доставлены в First Eastern Countys для их флагманских услуг «Excel», оснащенных салонами с высокими техническими характеристиками, объявлениями о следующей остановке и зеркалами с камерами. [18]
Enviro400 City изначально был запущен на гибридной электрической платформе Enviro400H , разработанной Александром Деннисом и BAE Systems , которая была перенесена из предыдущей модели Enviro400. Первые серийные образцы Enviro400 City поступили в эксплуатацию на маршруте 78 авиакомпании Arriva London ; повторный заказ в 2016 году позже увеличил этот парк до 53 гибридов Enviro400 City. [19]
Группа HCT приобрела гибридную модель для своих контрактов на «красные автобусы» Transport for London , приняв поставку 47 таких автобусов в период с 2016 по начало 2017 года для обслуживания маршрутов 26 и 388, [20] [21] а затем еще девять для обслуживания маршрута 20 в 2019 году. [22]
Транспорт Ирландии заказал 600 автобусов модели Enviro400ER , преемника шасси Enviro400H, выпущенного в 2019 году. [23] Поставка первых 100 автобусов началась в конце 2020 года; все они будут оснащены кузовами City. [24] [25]
Enviro400 City CBG был представлен в 2016 году на выставке Euro Bus Expo, построенный на шасси Scania N280UD, работающем на сжатом природном газе . [26] Трансмиссия CBG была доступна только с кузовом City, хотя некоторые более ранние модели поставлялись с кузовами MMC. [27]
Nottingham City Transport был крупнейшим заказчиком Enviro400 City CBG, получив поставку 120 автобусов в период с 2017 по 2019 год в рамках крупной программы обновления парка; это сделало компанию крупнейшим оператором двухэтажных автобусов на биогазе в мире. [28] [29] Еще 23 автобуса Enviro400 City CBG были заказаны для поставки летом 2022 года, и оператор ожидает, что это будет его последняя поставка. [30] [31] 22 автобуса Enviro400 CBG с кузовами MMC и City также поступили в эксплуатацию в Reading Buses в период с 2016 по 2018 год. [27] [32]
First West of England изначально заказала Enviro400 City CBG для обслуживания в Бристоле в 2017 году, [33] за которым позже последовал заказ на 21 Enviro400 City CBG для обслуживания на розовой линии Bristol MetroBus m1 . Поскольку депо First в Бристоле не могли обслуживать маршрут, автобусы были переданы на субподряд компании CT Plus Bristol . [34] Еще 77 Enviro400 City CBG поступили в эксплуатацию в First West of England в начале 2020 года. [35]
В 2018 году в партнерстве с BYD Auto был представлен аккумуляторный электрический вариант на базе кузова Enviro400 City, известный как Enviro400EV. Автобус на топливных элементах Enviro400FCEV был запущен в производство в 2021 году, а его производство началось годом позже, а второе поколение Enviro400EV с рестайлинговым кузовом и новой технологией трансмиссии также было представлено в 2022 году.
Новые для маршрута 20 (Уолтемстоу-Дебден) — H41/23D-местные Alexander Dennis Enviro400H City 2539-47 (YX19 ORO/P/SW/Y/Z).(требуется подписка)