Альфредо Феррари (прозвище Альфредино или Дино ; 19 января 1932 [3] – 30 июня 1956 [4] ) был итальянским автомобильным инженером и первым сыном автопроизводителя Энцо Феррари . У него была диагностирована мышечная дистрофия Дюшенна [5] , и он умер в возрасте 24 лет [6] . После его смерти Феррари назвал автомобиль, оснащенный двигателем, над которым Альфредо работал на момент своей смерти, « Дино » в его честь. [7]
Родившийся 19 января 1932 года в семье Энцо Феррари и его жены Лауры Доминики Гарелло [8] , Альфредо был назван в честь своего деда и дяди по отцовской линии.
Энцо, который в то время был гонщиком Alfa Romeo , поклялся прекратить гонки, если у него будет сын. Он сдержал свое обещание и ушел из гонок в 1932 году, сосредоточившись на управлении гоночной командой в недавно сформированной Scuderia Ferrari . [9]
С раннего возраста Энцо готовил Альфредино, «маленького Альфредо», к тому, чтобы тот стал его преемником. Альфредо изучал экономику в Болонье , а затем перешел в Швейцарию , где изучал машиностроение .
За свою короткую карьеру в Ferrari Альфредо получил широкую известность за гоночный автомобиль 750 Monza ; и, в ограниченной степени, за 1,5-литровый V6 , двигатель Ferrari Dino , который позже будет использоваться в ранних гоночных автомобилях Ferrari Формулы 2. Альфредо предложил отцу разработать 1,5-литровый двигатель DOHC V6 для F2 в конце 1955 года. Два года спустя, в 1957 году, в честь своего сына Энцо назвал серию гоночных спортивных автомобилей Dino , использующих этот двигатель V6, в его честь. Вскоре последовали дорожные автомобили под той же маркой.
Джино Ранкати, друг отца Дино, Энцо Феррари , отмечал: «Дино, хотя и страдал из-за своего здоровья, всегда играл активную роль в компании Ferrari. Он интересовался всем, но, возможно, больше всего его интересовали двигатели». [10]
Во время работы в Ferrari у Альфредо начались проблемы со здоровьем. Его физические движения постепенно становились жесткими, и он часто не мог сохранять равновесие. По возвращении в Модену ему поставили диагноз мышечной дистрофии Дюшенна . [11] В последние дни своей жизни, находясь в больнице, он обсуждал технические детали 1,5-литрового V6 с коллегой-инженером Витторио Яно и своим отцом Энцо Феррари ; Энцо отметил «интенсивность, интеллект и внимательность» Дино. [12] Альфредо так и не увидел двигатель; он умер в Модене 30 июня 1956 года в возрасте 24 лет. [13] [14]
Энцо Феррари позже рассказал о том, как он заботился о Дино в последние месяцы перед его смертью:
«Я обманывал себя — как это часто делают отцы — что наше внимание поможет [Дино] восстановить его здоровье. Я убедил себя, что [Дино] был как одна из моих машин, и поэтому я составил таблицу калорийности различной пищи, которую он должен был есть — типы пищи, которые не повредят его почкам — и я вел ежедневный учет его альбуминов , удельного веса мочи , уровня мочевины в крови, диуреза и т. д., чтобы иметь представление о процессе болезни. Печальная правда была совсем другой: мой сын постепенно истощался от прогрессирующей мышечной дистрофии . Он умирал от этой ужасной болезни, которую никто никогда не мог понять или вылечить, и от которой нет защиты, кроме генетической профилактики (т. е. лекарства или лечения, разработанного и используемого для предотвращения возникновения болезни)».
Энцо Феррари , через Джино Ранкати, Энцо Феррари: Человек (1988), с. 87-88
Смерть Альфредо нанесла удар по браку его родителей. Его мать, Лаура Доминика Гарелло, так и не смогла смириться с потерей единственного сына, и ее поведение становилось все более непредсказуемым и нестабильным.
Пьеро Феррари , младший сводный брат Дино, родившийся вне брака у Энцо Феррари и любовницы Лины Ларди 22 мая 1945 года [15] и ставший наследником Энцо после смерти Дино, заявил: «Я никогда не знал Дино, но я никогда не чувствовал себя жертвой его памяти или боли, которую мой отец, Энцо, всегда чувствовал из-за его смерти. И я был бы неискренним, если бы не сказал, что, когда меня узнали [в 1978 году, после смерти Лауры], я испытал массу эмоций». [16]
Джино Ранкати, давний друг отца Дино и Пьеро, Энцо Феррари, сказал: «Пьеро теперь мужчина, у него своя семья, но одержимость его отца [Энцо] памятью о Дино, должно быть, оставила на нем след». [17]
Дино Феррари, вероятно, наиболее известен посмертно за разработку двигателя Ferrari Dino , серии двигателей V6 и V8, которые выпускались Ferrari с конца 1950-х до начала 2000-х годов; и Dino , марки, наиболее известной по среднемоторным заднеприводным спортивным автомобилям, выпускавшимся Ferrari с 1957 по 1976 год.
Марка появилась в конце 1956 года с переднемоторной гоночной машиной Формулы 2, оснащенной совершенно новым двигателем Ferrari Dino V6. Название «Dino» также использовалось для некоторых моделей с двигателями меньше 12 цилиндров, это была попытка компании предложить относительно недорогой спортивный автомобиль. Название Ferrari оставалось зарезервированным для ее премиальных моделей V12 и flat-12 до 1976 года, когда «Dino» было упразднено в пользу полного брендинга Ferrari.
Вместе с инженером Витторио Яно Дино убедил своего отца, Энцо Феррари, выпустить в 1950-х годах линейку гоночных автомобилей с двигателями V6 и V8. Надпись, украшающая значок и крышки головок цилиндров, была основана на собственной подписи Дино.
В 1962 году Энцо Феррари учредил Premio Giornalistico Dino Ferrari (Премию Дино Феррари за журналистику) в память о своем сыне, изначально с призом в 500 000 лир . Позднее призовой фонд был увеличен до 1 миллиона лир, в дополнение к небольшой бронзовой статуэтке эмблемы Ferrari, Гарцующей лошади . [18] Писатели Джино Ранкати, Джованни Арпино и Альберто Бевилаква , среди прочих, были получателями этой ежегодной премии. [19]
Автодром Энцо и Дино Феррари в Имоле , Италия, изначально назывался «Автодром Дино Феррари» в честь Альфредо [20] , а после смерти Энцо в 1988 году к названию добавили имя его отца. Гран-при Дино Феррари 1979 года состоялся там 16 сентября 1979 года.
Сводный брат Дино, Пьеро , также активно поддерживает Centro Dino Ferrari, исследовательский центр нейродегенеративных и мышечных заболеваний в Миланском университете , расположенный в Институте клинической неврологии в университетской поликлинике Милана . Центр был назван в честь Дино и был основан их отцом, Энцо Феррари, совместно с профессором Гульельмо Скарлато (1931–2002) в 1978 году. [21] [22]
Его сыграл Бенедетто Бенедеттини в фильме «Феррари» (2023), посвященном скорби его отца и гонке «Милле Милья» 1957 года . Его сыграл Мэтью Бозе в фильме «Феррари» (2003).
Медиа, связанные с Дино Феррари на Wikimedia Commons