FV601 Saladin — шестиколесный бронеавтомобиль , разработанный компанией Crossley Motors [1] и позднее выпускаемый компанией Alvis . Разработанный в 1954 году, он заменил броневик AEC , находившийся на вооружении британской армии с 1958 года. Машина весила 11 тонн, развивала максимальную скорость 72 км/ч и имела экипаж из трех человек. [1] Саладины были известны своими превосходными действиями в условиях пустыни и, соответственно, снискали расположение ряда армий Ближнего Востока . [3] Они были вооружены 76-мм нарезной пушкой низкого давления, стрелявшей теми же боеприпасами, что и установленная на FV101 «Скорпион» . [2]
«Саладин» также породил аналог бронетранспортера « Алвис Сарацин» . [2]
Несмотря на возраст автомобиля и устаревшую конструкцию, он до сих пор используется в ряде стран во второстепенных целях.
После окончания Второй мировой войны британская армия потребовала новую колесную бронемашину 6×6 для замены устаревшего бронеавтомобиля AEC . [4] Проектные работы начались в 1947 году, и с компанией Alvis Cars был заключен контракт на постройку двух прототипов для испытаний. Новый бронеавтомобиль получил обозначение FV601A и был вооружен 2-фунтовой пушкой Ordnance QF. [4] Алвис также предложил гораздо более тяжелый вариант огневой поддержки, получивший обозначение FV601B, вооруженный новой 76-мм пушкой низкого давления . [4] Работы по проектированию FV601B были переданы по субподряду компании Crossley Motors , которая спроектировала и изготовила шесть предсерийных моделей. [4] После дальнейших модификаций со стороны Alvis, FV601C поступил в массовое производство в 1958 году как Alvis Saladin . Производство FV601C и его вариантов продолжалось на заводе Alvis в Ковентри до 1972 года. [4]
Специальный вариант, известный как FV601D, был разработан для правоохранительных органов и целей внутренней безопасности; эта модель отсутствовала спаренный пулемет и имела другие фонари и дымовые гранатометы. [4] FV601D был принят на вооружение только Федеральным федеральным ведомством Германии , которое обозначило его как Geschützter Sonderwagen III . [5] Саладин также предлагался с той же 30-мм автоматической пушкой RARDEN , что и на FV510 Warrior и FV721 Fox , но эта модель не нашла одобрения у британских военных или каких-либо экспортных заказчиков. [4]
Федеративная Республика Германия была первой страной, выразившей интерес к Saladin, в частности к FV601D. [6] Когда производство началось, экспортные клиенты, такие как Австралия , Индонезия и Гана , также разместили крупные заказы на автомобиль. [6] К концу 1960-х годов британская армия начала избавляться от подержанных Саладинов в качестве военной помощи различным государствам-членам Содружества . [6] «Саладин» хорошо зарекомендовал себя на экспортном рынке, но не был таким успешным, как его основной конкурент, французский Panhard AML -90, который был гораздо более тяжеловооружен и дешевле. [3]
«Саладин» имел много общих компонентов с бронетранспортером «Сарацин» , высокомобильным грузовым транспортером « Стойкий» и пожарной машиной «Саламандра ».
Саладин использовался B Sqn 16/5 Lancers во время защиты аэропорта Никосии в 1974 году и последующих вооруженных разведывательных операций под флагом ООН. Саладины также использовались британской армией в Северной Ирландии во время Смуты . [7] В 1975 году «Саладины» из эскадрильи B 1RTR были переведены из Восточного Пергама (SBA) для оказания помощи в защите аэропорта Никосии. Это было противостояние с турецкими войсками и силами ООН.
Королевский австралийский бронетанковый корпус (RAAC) модифицировал башни Саладина и установил их на гусеничные бронетранспортеры M113A1 ; эта комбинация была известна как Машина огневой поддержки (FSV). Однако то же название использовалось и для последующей машины, основанной на башне FV101 «Скорпион » (и принятой RAAC в 1976 году). Позже она была переименована в среднюю разведывательную машину (MRV). [8]
Саладин широко использовался вооруженными силами султана Омана на протяжении всей гражданской войны в Омане и принимал активное участие в боевых действиях в период с 1971 по 1976 год, поддерживая наземные войска и патрулируя конвои. Султанская эскадрилья броневиков, часто укомплектованная британскими военнослужащими (кредитными солдатами) и оманскими военнослужащими, насчитывала примерно 36 Саладинов. Они стали свидетелями масштабных действий по поддержке войск британской САС, Омана Фирка , регулярных войск Омана и иранских войск в их войне с Аду . Машины эскадрильи регулярно подвергались обстрелам из «Катюш» , противотанковых мин, реактивных гранат , а также огню из ручных и крупнокалиберных пулеметов. Многие машины были заминированы и отремонтированы, и после окончания войны в 1976 году «Саладин» оставался на вооружении до начала 1980-х годов. Неопубликованный отчет под названием « Консервированный эквивалент» был написан в 1977 году и подробно описывает многие события той войны .
После начала восстания JVP в 1971 году армия Цейлона приняла нескольких Саладинов из бывшей британской армии и провела операции по борьбе с повстанцами. Они широко использовались бронетанковым корпусом Шри-Ланки в 1980-х годах на ранних этапах гражданской войны в Шри-Ланке , а их 76-мм пушка была эффективна в борьбе с повстанцами. Однако колесные машины имели ограниченную проходимость по пересеченной местности и получали повреждения от СВУ и РПГ в городских районах. В одном случае, в июле 1987 года, во время нападения повстанцев на армейский лагерь в Джафне, «Саладин» был подбит, когда гранатомет проник через портал наблюдения за водителями, убив водителя и сержанта, находившихся внутри. ТОТИ установили башню захваченного Саладина на захваченный YW531 , превратив его в легкий танк , который позже был захвачен армией Шри-Ланки в конце гражданской войны. [9] Армия Шри-Ланки исключила свои модели Saladin из списка А в 1990-х годах из-за отсутствия запасных частей из Великобритании и заменила их БМП - 1 после того, как заказ на Cadillac Gage Commandos упал. Он сохранил один для церемониального использования. [10] Саладины оставались в резерве до конца войны в 2009 году. Он образует значок танкового экипажа бронетанкового корпуса Шри-Ланки . [11]
Во время вторжения в Кувейт в 1990 году Саладины были сняты на улицах Кувейта во время битвы при дворце Дасман против иракских войск.
Индонезийская армия (TNI AD) использует Saladin для «Кавалерийского батальона КОСТРАД», «Разведывательной роты КОСТРАД» и роты бронетанковых автомобилей. В 2014 году индонезийская армия подтвердила, что продолжает использовать «Саладин» в активных операциях. [12] В начале 2016 года вице-президент Индонезии Юсуф Калла поручил государственному производителю оружия Pindad разработать пакет модернизации для Saladin, указав, что броневик будет продолжать оставаться на вооружении в течение некоторого времени. [13] К концу года 16 Саладин индонезийской армии были модернизированы Пиндадом. [14]
Суданская армия использовала Саладинов во время Второй гражданской войны в Судане , некоторые из них были захвачены НОАС . [15]
Около 100 саладинов были экспортированы в Федеративную Республику Германия в рамках британской программы помощи молодому Bundesgrenzschutz в середине-конце 1950-х годов. [6] На вооружении Германии они получили обозначение Geschützter Sonderwagen III и использовались для пограничного патрулирования. [5] Все, кроме 25, вместе со всем немецким запасом запасных частей, [16] позже были перепроданы Гондурасу в рамках сделки на сумму 7 миллионов долларов, заключенной через гондурасского оборонного подрядчика Джерарда Лачиняна. [17] Гондурасских саладинов можно было увидеть на улицах Тегусигальпы во время переворота 2009 года против президента Мануэля Селайи . [16]
Саладин выставлен в качестве охранника ворот в гарнизоне Эпископи, Британская суверенная база, Кипр. Он посвящен памяти капрала Николаса Стоукса, погибшего в результате несчастного случая на тренировке в октябре 1992 года. [26]
Списанный ливанской армии Саладин в настоящее время является частью памятника «Надежда на мир» в Ярзе , Ливан.
В музее Яд ла-Ширион, Латрун, есть FV 601 Saladin.
В учебном центре бронетанкового корпуса Шри-Ланки в Анурадхапуре есть Алвис Саладин — охранник у ворот.
Несколько Саладинов припаркованы в гараже для танков 4-го кавалерийского батальона индонезийской армии.
В Танковом музее в Дорсете, Англия, находятся три выживших Саладина . Один, полностью зеленый, представлен на выставке «Танковая история». Второй, во всем коричневом цвете, находится в рабочем состоянии и используется на мероприятиях. Третий, окрашенный в коричнево-зеленый камуфляж, является частью резервной коллекции музея и хранится в Центре консервации транспортных средств.
Саладин находится в коллекции Маклбурга , Норфолк, Англия. Его можно увидеть работающим в разное время в течение года.
Саладин выставлен в Музее Кента и снайперов-йоменов в замке Хивер в Кенте.
Саладин находится на базе Данмор-Парк эскадрильи B « Северо-Ирландской лошади » СНИИ шотландских и североирландских йоменов , армейского резервного полка.
Саладин есть в Музее армии Олдершота [27]
Есть также нефункционирующий Алвис Саладин, выставленный возле военного аванпоста ливанской армии в горном районе Баабда , расположенном между Хамманой и Чбанией.
Американский студенческий клуб любителей спорта в Ноксвилле, штат Теннесси, «Большая оранжевая армия» использует Саладина, окрашенного в оранжевый цвет, в качестве рекламного устройства.
В Ноксвилле, штат Теннесси, есть еще одна частная и полностью восстановленная ББМ Саладин 1959 года выпуска. Он оснащен боевой 76-мм пушкой L5A1 и спаренной БМГ 1919A4 с верхом пулемета Browning M2, установленным на аутентичном монтажном оборудовании US Mark 93 и защитной пластине орудия.
В районе Херст-Юлесс-Бедфорд в Техасе есть частный ресторан «Саладин».
Саладин охраняет ворота в лагере короля Прайя Дамронга Раджанупама Королевской пограничной полиции Таиланда в Убонратчатхани, Таиланд.
В Ванкувере, Британская Колумбия, Канада, есть частный ресторан Saladin.
Саладин находится в музее Иннискиллингс в Эннискиллене, графство Фермана, Северная Ирландия.
В Австралии сохранились многочисленные Саладины, один из них выставлен в Мемориале RAAC и Танковом музее Пукапуньял, Виктория. [28] и еще один полностью действующий, частный бывший британский Саладин существует во внешнем столичном регионе Сиднея . Многие «Саладины» бывшей австралийской армии остаются безбашенными из-за установки башен «Саладин» на авианосцы M113 для создания машины огневой поддержки (M113-A1 FSV), использовавшейся во время войны во Вьетнаме. Два Саладина выставлены в Австралийском музее доспехов и артиллерии, расположенном в Кэрнсе, Квинсленд. Один служит охраной ворот, а второй (на дисплее) находится в рабочем состоянии.
В округе Северный Сан-Диего, штат Калифорния, США, находится частный Saladin, который был импортирован из Великобритании в 2019 году и в настоящее время находится на реставрации.
... В период с 1968 по 1971 год Катар получил значительное количество легкой бронетехники из Великобритании. В их состав входили девять шестиколесных десяти-одиннадцатитонных бронетранспортеров «Сарацин», десять пятитонных разведывательных машин «Феррет», тридцать одиннадцатитонных бронеавтомобилей «Саладин»…