stringtranslate.com

Rumo Logística

Церемония подписания концессионного договора на строительство железнодорожной линии Север-Юг 2019 года

Rumo , ранее известная как América Latina Logística (ALL) , — бразильская логистическая компания, в основном занимающаяся логистикой железнодорожных линий в Бразилии, являясь крупнейшей компанией в Латинской Америке в этом сегменте. [3] Компания также предоставляет транспортные услуги, такие как логистика , интермодальные перевозки, портовые операции, перемещение и хранение товаров , администрирование складских помещений и общее хранение.

Компания также занимается сдачей в аренду железнодорожного оборудования третьим лицам и предлагает услуги автомобильных перевозок в Бразилии через «América Latina Logística Intermodal SA».

История

Компания-предшественник América Latina Logística была основана как "Ferrovia Sul Atlântico" в 1997 году и имеет штаб-квартиру в Куритибе , штат Парана . В соответствии с процессом приватизации она начала эксплуатацию линий в Паране , Санта-Катарине и Риу-Гранди-ду-Сул . Она начала работу в штате Сан-Паулу в 1998 году, а позже (2001 год) приобрела Delara Ltda, бразильскую логистическую компанию, также работающую в Аргентине, Чили и Уругвае . Операции были расширены до Мату-Гросу и Мату-Гросу-ду-Сул путем приобретения в 2006 году. Существуют соединения с железнодорожными сетями стандартной колеи в Парагвае и Уругвае и с 1000-мм ( 3 фута  3+38 дюйма ) сеть метровой колеи вБразилии.[ требуется ссылка ]

Компания получила свое нынешнее название после приобретения ее доли в аргентинской железной дороге в 1999 году. [4] Там она сотрудничала с Railroad Development Corporation и правительством Аргентины до июня 2013 года в управлении двумя грузовыми перевозками:

Тепловоз GE C30-7 в прежней раскраске ALL

4 июня 2013 года правительство Аргентины отменило концессии ALL из-за нарушений контракта, выразившихся в неспособности инвестировать и накоплении штрафов в размере 30 процентов от концессии. [6] [7] Глава Trenes Especiales Argentinos , которая осуществляла пассажирские перевозки по железной дороге General Urquiza , публично поддержал это решение, заявив, что ALL несет ответственность за ухудшение сети стандартной колеи. [8]

ALL управляла дочерней компанией под названием «Brado Logistics», которая занималась интермодальными грузоперевозками . [9]

В 2014 году ALL объединилась с Rumo (принадлежащей бразильскому конгломерату Cosan ), образовав компанию стоимостью 11 000 миллионов реалов . [10]

6 мая 2024 года компания Rumo объявила о частичном прекращении своей деятельности из-за сильных дождей и наводнений в Риу-Гранди-ду-Сул , самом южном штате страны. [11]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ВСЕ доходы за 2010 год увеличились на 2,7 реалов/1,7 млрд долларов США [ постоянная неработающая ссылка ]
  2. ^ "ВСЕ 2010 чистый доход подскочил на 591% до R$239.9/USD 151.8 миллионов". Portos e Navios . Архивировано из оригинала 2014-03-03 . Получено 2024-06-05 .
  3. ^ "Логистические фирмы ALL y Rumo, cerca de acuerdo fusion: medio" . Рейтер . 14 февраля 2014 г.
  4. ^ Фелдер, Рут (2000). «Приватизация феррокаррилес в Аргентине: новая роль государства» (PDF) . Цифровая библиотека факультета экономических наук - Университет Буэнос-Айреса. Тесис Посградо 001502/0059 .
  5. ^ ab "El Gobierno rescinde el contrato del Tren de la Costa y del Parque de la Costa", Apertura.com, 4 июня 2013 г.
  6. ^ Агентства (28 августа 2013 г.). «El Gobierno потребовал 132 миллиона долларов для трейнес-предприятий за множество импагасов». www.cronista.com (на испанском языке) . Проверено 5 июня 2024 г.
  7. ^ «Аргентина изымает железную дорогу у Бразилии из-за нарушения контракта». Bloomberg.com . 2013-06-04.
  8. ^ "Desde TEA quieren volver con el tren и espera el llamado del Estado" . Эль Территории Мисьонес (на испанском языке). 22 сентября 2015 года . Проверено 5 июня 2024 г.
  9. ^ Феррари, Густаво (4 февраля 2013 г.). «Brado заказывает еще 600 вагонов AmstedMaxion». International Railway Journal . Получено 03.06.2013 .
  10. ^ Компте, Хуан Мануэль (16 июля 2018 г.). «Рубенс Ометто Сильвейра Мелло, президент КОСАН - Дульсе Сеньор» (на испанском языке) . Проверено 5 июня 2024 г.
  11. ^ "Наводнение на юге Бразилии нарушает логистическую сеть". The Brazilian Report . 6 мая 2024 г. Получено 7 мая 2024 г.

Внешние ссылки