stringtranslate.com

Французский броненосец «Амирал Треуар»

Amiral Tréhouart был вторым и последним броненосным кораблем береговой обороны класса Bouvines, построенным для французского флота ( Marine Navale ) в начале 1890-х годов. Завершенный в 1896 году, о его службе мало что известно. Во время Первой мировой войны корабль служил в качестве плавучего судна для подводных лодок . Он был продан на слом в 1920 году.

Дизайн и описание

Береговые оборонительные корабли класса Bouvines были заказаны в соответствии с верой Jeune École в превосходство береговой обороны и торговых рейдов . [1] Длина кораблей составляла 89,38 м (293 фута 3 дюйма) по ватерлинии и 89,65 м (294 фута 2 дюйма) в целом . Ширина составляла 17,86 м (58 футов 7 дюймов), осадка — 6,38 м (20 футов 11 дюймов) в носу и 7,54 м (24 фута 9 дюймов) в корме. Водоизмещение составляло 6798 метрических тонн (6691 длинная тонна ). После ввода в эксплуатацию они показали себя плохо качающимися, поэтому позже были установлены скуловые кили . Экипаж класса Bouvines насчитывал 15 офицеров и 318 рядовых ; служба в качестве флагманского корабля добавила еще 5 офицеров и 33 рядовых. [2]

Корабли класса Bouvines были оснащены двумя наклонными горизонтальными паровыми машинами тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной вал . Двигатели Amiral Tréhouart использовали пар, вырабатываемый 16 котлами Belleville , которые выпускались через одну дымовую трубу . Двигатели вырабатывали в общей сложности 8865 лошадиных сил (6611  кВт ) и давали максимальную скорость 16,05 узлов (29,72 км/ч; 18,47 миль/ч) на испытаниях. Корабли несли достаточно угля, чтобы обеспечить им дальность плавания 3900 морских миль (7200 км; 4500 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). [3] [4]

Вооружение и броня

Корабли класса Bouvines несли свою главную батарею из двух орудий Canon de 305 мм (12 дюймов) Modèle 1887 в двух одноорудийных башнях , по одной на носу и корме надстройки . [ 5] Их вторичное вооружение состояло из восьми орудий Canon de 100 мм (3,9 дюйма) Modèle 1892 , четыре из которых были установлены в отдельных казематах . Остальные четыре были установлены на поворотных установках с орудийными щитами на палубе-убежище прямо над четырьмя казематированными орудиями по углам надстройки. [3]

Первоначально четыре пушки Canon de 47 mm (1,9 дюйма) Modèle 1885 Hotchkiss были установлены для защиты от торпедных катеров на боевом топе военной мачты , но позже их число было увеличено до восьми, с новыми пушками на надстройке. [2] Первоначально десять 37-миллиметровых (1,5 дюйма) револьверных пушек Hotchkiss были расположены на надстройке, но их число было сокращено до трех, когда были добавлены дополнительные 47-миллиметровые пушки. Два 450-миллиметровых (17,7 дюйма) торпедных аппарата были установлены выше ватерлинии, но они были сняты в 1906 году. [2]

Класс Bouvines имел стальной броневой пояс по всей длине ватерлинии , который сужался от максимальной толщины 464 мм (18,3 дюйма) в средней части судна до 250 мм (9,8 дюйма) на оконечностях судна. Корабли должны были иметь 40 сантиметров (15,7 дюйма) пояса, выступающего над ватерлинией, но они были перегружены, и только 24 сантиметра (9,4 дюйма) пояса находились над ватерлинией. Максимальная толщина броневой палубы составляла 92 мм (3,6 дюйма), и она была присоединена к верхней части броневого пояса. Броня главной башни имела толщину 370 мм (14,6 дюйма), хотя барбеты имели толщину всего 320 мм (12,6 дюйма). Плиты, защищавшие боевую рубку, имели толщину 80 мм (3,1 дюйма). [6]

Строительство и карьера

Amiral Tréhouart , названный в честь адмирала Франсуа Тома Треуара , был утвержден в военно-морской программе 1889 года и заказан в Arsenal de Lorient . Корабль был заложен 20 октября 1890 года под названием Tréhouart и спущен на воду 16 мая 1893 года. Он получил свое окончательное имя 25 марта 1895 года и был завершен 29 июня 1896 года. [7]

В 1914 году Amiral Tréhouart стал плавучей базой подводных лодок . Он был продан на слом 4 июля 1920 года, но не был разобран до 1922 года. [7]

Цитаты

  1. ^ Ропп, стр. 173
  2. ^ abc Sturton, стр. 177
  3. ^ ab de la Loge d'Ausson, с. 21
  4. ^ Жилль, стр. 83
  5. ^ Шено и Колесник, стр. 301
  6. Стертон, стр. 177–178.
  7. ^ ab Silverstone, стр. 88

Ссылки

Внешние ссылки